太陽(yáng)膜

特效太陽(yáng)膜是太陽(yáng)膜家族中新誕生的創(chuàng)新產(chǎn)品。它與普通太陽(yáng)膜的最大區(qū)別在于：特效太陽(yáng)膜不再單一的強(qiáng)調(diào)隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎(chǔ)上新增加一些非常實(shí)用的特效功能，比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽(yáng)膜的隔熱、防爆功能發(fā)揮到極致。

其實(shí)汽車(chē)通過(guò)玻璃進(jìn)入車(chē)內(nèi)的熱量40%左右是通過(guò)前風(fēng)擋進(jìn)入的，這樣就很難避免你愛(ài)車(chē)前工作臺(tái)的氧化，甚至變形、開(kāi)裂。不貼車(chē)身膜只是駕駛員和乘員會(huì)感覺(jué)到紫外線照射到皮膚上疼痛和紅外線照射到車(chē)內(nèi)的悶熱，如果不貼前風(fēng)擋膜會(huì)給汽車(chē)本身造成極大的傷害和紅外線照射到車(chē)內(nèi)的悶熱，所以說(shuō)汽車(chē)前風(fēng)擋貼膜的重要性遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過(guò)車(chē)身膜的。

太陽(yáng)膜前擋膜的選擇

如何選擇汽車(chē)前風(fēng)擋膜是所有養(yǎng)車(chē)族需要了解、掌握的基本常識(shí)之一，前風(fēng)擋膜和車(chē)身膜一樣也分反射膜和吸熱膜兩大類(lèi)：

1、吸熱膜的隔熱原理是在太陽(yáng)膜里加了吸熱層，將太陽(yáng)光中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時(shí)間內(nèi)不會(huì)散發(fā)車(chē)內(nèi)，超過(guò)其吸納能力后其熱量自然會(huì)釋放出來(lái)（如同海綿吸水，吸滿(mǎn)后自然會(huì)流水）。由于太陽(yáng)膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車(chē)內(nèi)釋放，貼吸熱膜的玻璃會(huì)使玻璃產(chǎn)生高溫，采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。

2、反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽(yáng)光中的熱量折返回去），不會(huì)使你的愛(ài)車(chē)玻璃產(chǎn)生高溫（特別是前風(fēng)擋玻璃，長(zhǎng)時(shí)間的高溫會(huì)使夾膠玻璃的膠層產(chǎn)生質(zhì)變）。

太陽(yáng)膜和車(chē)身膜的差異

車(chē)身膜的選擇可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)條件和喜愛(ài)選擇高檔或中、低檔膜，垃圾膜不值得考慮。由于你不長(zhǎng)時(shí)間的穿透太陽(yáng)膜看外面的物品，即使粘貼的車(chē)身膜是低檔的也不會(huì)對(duì)你的眼睛造成傷害。而前風(fēng)擋膜就不同了，汽車(chē)的前風(fēng)擋玻璃是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)包括夾膠膠層也是經(jīng)過(guò)各種光學(xué)檢驗(yàn)，外面的光源通過(guò)玻璃進(jìn)入車(chē)內(nèi)不會(huì)對(duì)駕駛員和乘員眼睛造成傷害，車(chē)?yán)锩娴鸟{駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會(huì)有過(guò)多的疲勞感。由于你駕車(chē)行駛時(shí)需要長(zhǎng)時(shí)間的穿透玻璃看外面的物品，粘貼一層太陽(yáng)膜（隔熱膜）后，太陽(yáng)膜（隔熱膜）的膠層和風(fēng)擋玻璃的膠層不能兼容、互補(bǔ)會(huì)產(chǎn)生不良現(xiàn)象，輕的會(huì)給駕駛員的眼睛帶來(lái)疲勞感，重的給駕駛員的眼睛帶來(lái)眩暈感，更嚴(yán)重的會(huì)給駕駛員的眼睛帶來(lái)疼痛感。所以汽車(chē)前風(fēng)擋膜只能選擇大品牌的高檔或中檔太陽(yáng)膜（隔熱膜），低檔的最好不要選擇它，雜牌的就別去考慮它。如果你資金緊張可以暫時(shí)放棄貼它，待資金寬松在去粘貼，不要盲目的去選擇低檔前風(fēng)擋太陽(yáng)膜（隔熱膜）。

汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃是車(chē)內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū)，裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車(chē)內(nèi)駕乘環(huán)境，同時(shí)降低空調(diào)的能耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果；對(duì)紫外線的高效阻隔99%，防護(hù)系數(shù)超過(guò)200！能有效保護(hù)人體肌膚和汽車(chē)內(nèi)飾能歷久如新。

汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃受外力重?fù)舯屏押螅黾右粚犹?yáng)膜可使碎片不致飛濺，起到保護(hù)駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對(duì)太陽(yáng)強(qiáng)光或會(huì)車(chē)時(shí)對(duì)方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。

1) 第一代汽車(chē)膜是涂布與復(fù)合工藝膜，早期叫太陽(yáng)紙，也叫“茶紙”。主要的作用是遮擋強(qiáng)烈的太陽(yáng)光，這類(lèi)汽車(chē)膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，非常容易褪色（通常變?yōu)樽仙?，并且在長(zhǎng)期使用后易起泡。

2) 第二代汽車(chē)膜是“染色膜”，市場(chǎng)上常見(jiàn)的染色汽車(chē)膜采用的是深層染色手法，以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果，但吸熱飽和之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線進(jìn)行二次輻射，對(duì)人體傷害更大。而因其同時(shí)亦吸收了可見(jiàn)光，導(dǎo)致可見(jiàn)光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，價(jià)格相對(duì)較便宜。

3) 第三代汽車(chē)膜是“真空熱蒸發(fā)膜”，采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達(dá)到隔熱效果。這也通常所說(shuō)的金屬膜領(lǐng)域，大多數(shù)只含單層金屬，且金屬層不均勻，雖具備較持久的隔熱性，但弱點(diǎn)在于清晰度不高，影響視野舒適性，另一大突出弱點(diǎn)是反光較高。類(lèi)似于鏡面的高反光，容易造成光污染，有些產(chǎn)品為減少反光；在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑，易老化褪色。

4) 第四代汽車(chē)膜是“金屬磁控濺射膜”steelarmor金鋼裝甲，簡(jiǎn)稱(chēng)金膜。磁控濺射工藝經(jīng)歷了多種技術(shù)革新，可將鎳、銀、鈦、金等高級(jí)宇航合金材料采用最先進(jìn)的多腔高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備，利用電場(chǎng)與磁場(chǎng)原理高速度高力量地將金屬粒子均勻?yàn)R射于高張力的PET基材上（可實(shí)現(xiàn)多層金屬同時(shí)濺射在一張膜上），依靠反射，高效率阻隔紅外線的熱量。但是由于金屬層較多較厚，會(huì)一定程度上影響通訊信號(hào)，且反光較高，若使用保養(yǎng)不當(dāng)則容易出現(xiàn)氧化現(xiàn)象影響隔熱性能和美觀度。

1966年12月6日，美國(guó)3M公司獲得了世界上第一個(gè)關(guān)于太陽(yáng)隔熱膜的專(zhuān)利。

許多現(xiàn)代建筑都采用玻璃幕墻、大玻璃和落地玻璃門(mén)（陽(yáng)臺(tái)），這種情況在改善房間景觀的同時(shí)，卻使傳入室內(nèi)的太陽(yáng)輻射熱量增多，增加了房間空調(diào)的用電?？照{(diào)是建筑能耗中的第一殺手，空調(diào)能耗已經(jīng)占到了建筑能耗的20%到50%。

為了解決以上問(wèn)題，美國(guó)研制出了太陽(yáng)隔熱膜，它具有隔熱節(jié)能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來(lái)的很多問(wèn)題就像汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)膜就會(huì)將玻璃黏在一起。

在汽車(chē)玻璃表面粘貼的膜俗稱(chēng)為車(chē)膜、防爆膜，最初是稱(chēng)為太陽(yáng)膜，所以顧名思義，汽車(chē)貼膜都是為了對(duì)付夏季那火辣灼熱的陽(yáng)光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。優(yōu)質(zhì)的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強(qiáng)的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時(shí)，玻璃破裂后被車(chē)膜粘牢而不會(huì)飛濺傷人。汽車(chē)防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。

太陽(yáng)膜隔熱原理

太陽(yáng)膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活，而太陽(yáng)膜的隔熱原理卻并非是來(lái)自實(shí)驗(yàn)室的專(zhuān)門(mén)立項(xiàng)研究，相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn)，這位發(fā)明家就是被譽(yù)為“世界發(fā)明大王”的愛(ài)迪生（Thomas Alva Edison）。1888年，愛(ài)迪生發(fā)明留聲機(jī)后，他將注意力轉(zhuǎn)放到了研發(fā)電影上，試驗(yàn)中他拍下一系列照片，將它們迅速地、連續(xù)地放映到幕布上產(chǎn)生出運(yùn)動(dòng)的幻覺(jué)，而這些照片的載體就是我們眾所周知的“膠片”，這時(shí)他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象，那就是同樣受電燈強(qiáng)光、強(qiáng)熱照射的膠片，顏色越深的就越能阻隔吸收電燈所散發(fā)出的熱量，于是愛(ài)迪生把這個(gè)發(fā)現(xiàn)隨手記在了自己的工作筆記中，恰恰就是這個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)，奠定了早期太陽(yáng)膜的理論基礎(chǔ)。

而在現(xiàn)代太陽(yáng)膜生產(chǎn)技術(shù)中，往往是通過(guò)真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層 。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒(méi)有被原子核束縛, 當(dāng)被光波照射時(shí), 光波的電場(chǎng)使自由電子吸收了光的能量, 而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩, 此振蕩又放出與原來(lái)光線相同頻率的光, 稱(chēng)為光的反射。金屬的導(dǎo)電系數(shù)愈高, 穿透深度愈淺, 反射率愈高。這些金屬層會(huì)選擇性的將陽(yáng)光中的各種熱能源，包括紅外線、紫外線及可見(jiàn)光熱能反射回去，再配合膜上的顏色對(duì)太陽(yáng)熱輻射的吸收后，再二次向外釋放，隨著室外的空氣流動(dòng)帶走一部份熱量，從而有效起到隔熱的作用。

防暴膜用金屬反射材料大都使用高導(dǎo)電度的金、銀、鋁與銅等材料，幾種金屬反射膜在不同波長(zhǎng)的反射率如下：

金屬種類(lèi) 800nm反射率 % 650nm反射率 % 500nm反射率 %

鋁Aluminum 86.7 90.5 91.8

銀Silver 9.2 98.8 97.9

金Gold 98.0 95.5 47.7

銅Copper 98.1 96.6 60.0

太陽(yáng)膜太陽(yáng)光譜知識(shí)

紫外線譜帶：波長(zhǎng)280-380nm之間，其特點(diǎn)是穿透性強(qiáng)，可使人體皮膚黑色素沉積，顏色加深，過(guò)度的紫外線曝曬會(huì)導(dǎo)致皮膚癌，可導(dǎo)致地毯、窗簾、織物及家具油漆褪色。

可見(jiàn)光譜帶：波長(zhǎng)380~780nm之間，其特點(diǎn)是肉眼可以看見(jiàn)的唯一光譜，可見(jiàn)光波段進(jìn)一步可以分為不同的顏色（赤橙黃綠藍(lán)靛紫七色），對(duì)人體沒(méi)有直接傷害。

紅外光譜帶：波長(zhǎng)780~2500nm（納米）之間，其特點(diǎn)是我們可以直接感受到陽(yáng)光“不可見(jiàn)”的熱量，所含能量最大，所以熱量也高。

有些人會(huì)認(rèn)為總的太陽(yáng)能阻隔率也就是隔熱率是這樣計(jì)算出來(lái)的：

隔熱=紅外線的53%X阻隔的比例 紫外線占3%X阻隔的比例 可見(jiàn)光占44%X阻隔的比例

但其實(shí)這是不科學(xué)的。按照GB/T2680建筑玻璃光學(xué)級(jí)有關(guān)窗玻璃性能測(cè)定方法規(guī)定，太陽(yáng)能總的透射比為太陽(yáng)光直接透射比和向室內(nèi)側(cè)的二次傳遞之和。其中太陽(yáng)能總的透射比的計(jì)算中，從300nm到2500nm各個(gè)波段所采用的權(quán)重并不相同，因此簡(jiǎn)單按3%、53%和44%的比例并不恰當(dāng)。

只有了解了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，才可以深入理解太陽(yáng)膜的真實(shí)隔熱率。

1.0mil

1.5mil

2.0mil

4.0mil

6.0mil

7.0mil

8.0mil

10mil

11mil

12mil

14mil

15mil

20mil

mil(密爾）太陽(yáng)膜的厚度單位，1mil（密爾）約等于0.0254毫米。一般來(lái)說(shuō)，同樣工藝時(shí)，厚度越大，安全等級(jí)越高。

太陽(yáng)膜避開(kāi)誤區(qū)

越隔熱就越好：很多人在選擇防爆膜的過(guò)程中，都容易步入一個(gè)誤區(qū)——以為防爆膜越隔熱就越好。事實(shí)上，汽車(chē)防爆膜是一個(gè)綜合性能要求比較高的用品，除了隔熱性能外，透視性、防爆性，包括顏色搭配都是很重要的。并不是越隔熱就越好，而應(yīng)從整體上綜合考慮。

影響玻璃硬度：知道熱脹冷縮原理的顧客在選擇汽車(chē)防爆膜時(shí)，會(huì)覺(jué)得防爆膜和汽車(chē)玻璃的冷熱膨脹系數(shù)不一樣，擔(dān)心給汽車(chē)貼膜會(huì)不會(huì)因此導(dǎo)致汽車(chē)玻璃的碎裂。事實(shí)上，這個(gè)擔(dān)心絕對(duì)是多余的。從技術(shù)角度看，貼膜后，汽車(chē)玻璃多了一層粘膠附加物，的確會(huì)增加汽車(chē)玻璃的應(yīng)力，但是這個(gè)應(yīng)力非常小，如果連增加這么一點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)力都無(wú)法承受的話，只能說(shuō)明該車(chē)玻璃質(zhì)量很差，即使不貼膜也會(huì)自爆。

太陽(yáng)膜選購(gòu)秘籍

透明度和清晰度：這是車(chē)用膜中關(guān)乎行車(chē)安全最重要的性能。選膜時(shí)，首先要考慮清晰度和透明度，優(yōu)質(zhì)膜的清晰度可高達(dá)90%，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會(huì)有霧蒙蒙的情況。

隔熱性：汽車(chē)貼膜最主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車(chē)防爆膜就通過(guò)反射紅外線，來(lái)達(dá)到降低車(chē)內(nèi)溫度的目的。顧客在選購(gòu)時(shí)除了可以通過(guò)規(guī)范的隔熱率等指標(biāo)來(lái)了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來(lái)判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽(yáng)，用手去感覺(jué)一下其隔熱效果。

防爆性能：劣質(zhì)防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發(fā)脆。而好的防爆膜，萬(wàn)一玻璃被擊碎也會(huì)粘住破碎的玻璃，碎塊不會(huì)飛濺傷人。

紫外線阻隔率：優(yōu)質(zhì)膜這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車(chē)內(nèi)音響等裝飾不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這一指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。

顏色：這是很多顧客在選擇防爆膜時(shí)很在意的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，總的要求是選擇適合您的愛(ài)車(chē)的顏色。有些劣質(zhì)車(chē)膜的顏色易褪色和脫色，在選購(gòu)時(shí)不能掉以輕心。

通過(guò)前擋玻璃進(jìn)入車(chē)內(nèi)的太陽(yáng)熱量是最大的，因此一定要挑選既隔熱又透光的優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)膜，而且根據(jù)國(guó)家公安部要求，太陽(yáng)膜透光率必須超過(guò)70%。

太陽(yáng)膜選膜技巧

汽車(chē)隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求最高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車(chē)安全為前提。前擋風(fēng)玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時(shí)，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺(tái)零部件，防止被太陽(yáng)長(zhǎng)期照射提前老化。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車(chē)主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車(chē)主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。 此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒(méi)有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。

太陽(yáng)膜挑選防爆膜

傳統(tǒng)意義上的“防爆膜”指鍍有金屬層的太陽(yáng)膜，這類(lèi)太陽(yáng)膜比一般膠層染色膜檔次高，價(jià)格也比較貴，但是不是所有的這類(lèi)“防爆膜”都是真正意義上的防爆膜，都具備防爆防盜功能。

真正的防爆太陽(yáng)膜，主要是根據(jù)膜的厚度來(lái)分的，比如一般市場(chǎng)上看到幾乎所有的太陽(yáng)膜，不管是很便宜的，還是最貴的，厚度只有1.5mil，如果是1.5mil的厚度，在防盜方面，不管 價(jià)錢(qián)再便宜還是再貴，防盜性能是一樣的，如果1.5mil的膜如果貼到其厚度10倍的玻璃上話，就可以做到防彈，比如貼在12毫米或者15毫米普通玻璃上就可以防彈。但是如果4mil以上厚的太陽(yáng)膜，我們貼在普通玻璃上它就有一定的防盜的作用，這才是真正意義上的汽車(chē)防爆膜，它每平方厘米的抗張力要達(dá)到2000公斤以上。而且貼膜之后如果汽車(chē)玻璃被撞擊，車(chē)膜還能夠防止破碎的玻璃飛濺傷人，很大程度上可以保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客不被玻璃扎傷。

除此之外真正意義上的防爆膜也應(yīng)該具有隔熱，隔99%紫外線，表面具有防劃傷層，擁有較好的透光率等性能。在選購(gòu)汽車(chē)安全防爆膜的時(shí)候，要了解以上結(jié)合的選擇標(biāo)準(zhǔn)，弄清楚了再買(mǎi)才不會(huì)弄錯(cuò)，才能買(mǎi)到真正的防爆太陽(yáng)膜。

太陽(yáng)膜貼膜挑選

選擇太陽(yáng)膜的時(shí)候，一定要選擇一個(gè)適合自己的品牌，盡量選擇那些大品牌的產(chǎn)品，這樣才有質(zhì)量保證，讓太陽(yáng)膜真正起到消除陽(yáng)光的煩惱。

雖然市場(chǎng)上太陽(yáng)膜的產(chǎn)品有很多種，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌，都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)品，能在更大程度上讓消費(fèi)者的權(quán)益得到保障。在此以前，太陽(yáng)膜市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外品牌所壟斷，但從2008年開(kāi)始，這種壟斷開(kāi)始被打破，國(guó)內(nèi)品牌開(kāi)始出現(xiàn)，且國(guó)內(nèi)那些正規(guī)的大品牌在產(chǎn)品質(zhì)量等方面也是有保障的，所以消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，可以充分比較性能價(jià)格，挑選一款最適合自己的產(chǎn)品。

當(dāng)然，工欲善其事必先利其器，雖說(shuō)多數(shù)消費(fèi)者不是專(zhuān)業(yè)人士，但學(xué)點(diǎn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)還是很有必要的。太陽(yáng)膜質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽(yáng)膜，沒(méi)有渾濁的感覺(jué)，在厚度、防劃傷功能和環(huán)保無(wú)異味等方面都要超出那些質(zhì)量比較低的產(chǎn)品。

正規(guī)的產(chǎn)品除了有授權(quán)證書(shū)，產(chǎn)品的透光和色澤也比較均勻，無(wú)波浪色差。襯膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒質(zhì)地較好，超膜的長(zhǎng)度一般為30米，有時(shí)細(xì)心留心一下，就能分辨出太陽(yáng)膜的質(zhì)量好壞了。真的太陽(yáng)膜，質(zhì)感比較強(qiáng)，有彈性，透光率好，即使在晚上也很清晰，并且無(wú)異味;而假的大多發(fā)軟，模糊，聞起來(lái)有一種讓人惡心的味道。

另外，真正大品牌的太陽(yáng)膜和假冒的太陽(yáng)膜還有一個(gè)區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同。大品牌的產(chǎn)品質(zhì)保期一般都比較長(zhǎng)，而且都有廠家正規(guī)的質(zhì)保書(shū)，像3M還有廠家專(zhuān)門(mén)的電子質(zhì)保書(shū)，這些都是那些假冒產(chǎn)品所不具備的。

太陽(yáng)膜好膜施工

選擇一個(gè)好的太陽(yáng)膜，只是車(chē)主應(yīng)對(duì)陽(yáng)光煩惱成功的一半。在專(zhuān)業(yè)人士眼里，太陽(yáng)膜本身就是一個(gè)半成品，再好的產(chǎn)品如果沒(méi)有后期施工的保障，其最終的效果都將會(huì)大打折扣。

中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)水平差別很大，有的人很看重產(chǎn)品的品質(zhì)，但也有的人就是追求物美價(jià)廉的產(chǎn)品。但無(wú)論怎么樣，買(mǎi)到物有所值的產(chǎn)品才是消費(fèi)者的最終目的。所以消費(fèi)者只要注意到幾個(gè)問(wèn)題，在施工方面就不會(huì)吃太多的虧。

首先在選擇店面上，正規(guī)的店面都有有效期內(nèi)的廠家授權(quán)證書(shū)，一般還應(yīng)該在品牌的官方網(wǎng)站上可以查到。特別提醒車(chē)主，不要輕易相信那些在市場(chǎng)外面攔車(chē)的人，他們往往會(huì)帶你走進(jìn)一個(gè)陷阱，不少成本只有一二百元的質(zhì)量不高的太陽(yáng)膜，他們可以忽悠得你高價(jià)消費(fèi)。

貼太陽(yáng)膜是一項(xiàng)有嚴(yán)格工藝要求的技術(shù)活兒，先降塵后貼膜，不通風(fēng)，最好一次成型，這些程序消費(fèi)者要做到心中有數(shù)。而消費(fèi)者想挑選的時(shí)候也不要光看色板，其實(shí)測(cè)試才是最重要的。說(shuō)到測(cè)試，車(chē)主要測(cè)試的有三個(gè)方面：隔熱效果、防紫外線效果、單向透光效果。

其實(shí)，汽車(chē)的太陽(yáng)膜技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，在2007年就已經(jīng)頒布實(shí)施了，只是很多消費(fèi)者不清楚罷了。建議消費(fèi)者可以在網(wǎng)上搜一下，對(duì)照一下技術(shù)要求，就能比較清楚地知道什么樣的地方才是正規(guī)的操作工廠了。雖然里面很多專(zhuān)業(yè)性的要求消費(fèi)者不懂，但施工質(zhì)量要求卻是可以看懂的。所以，只要消費(fèi)者真正多留心，就能在很大程度上讓自己避免上當(dāng)，輕松消費(fèi)。

太陽(yáng)膜保養(yǎng)方式

忌與易脫色服飾或粘性材料接觸及摩擦，不得接觸強(qiáng)酸，強(qiáng)堿類(lèi)物質(zhì)，以免皮革表面溶解；日常清潔時(shí)，用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可，當(dāng)表面較臟時(shí)，用中性的清潔劑沖談后進(jìn)行清洗；使用專(zhuān)業(yè)的皮革護(hù)理劑進(jìn)行保養(yǎng)，一般2個(gè)月為一個(gè)周期。

采用磁控濺射工藝制造的太陽(yáng)膜，通過(guò)強(qiáng)力磁場(chǎng)吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀金屬原子，不僅能通過(guò)金屬本身的物理屬性來(lái)隔絕熱量，降低燃油，提高舒適度，更能保證優(yōu)異的透光性和清晰度，確保車(chē)主視野清晰。

多層光學(xué)膜是另一種領(lǐng)先工藝。這種工藝的產(chǎn)品厚度和普通產(chǎn)品的厚度基本相同，但是其內(nèi)部卻包含超過(guò)200層的微結(jié)構(gòu)。通過(guò)這樣特殊的結(jié)構(gòu)，利用光學(xué)原理，在層和層的界面實(shí)現(xiàn)對(duì)特定波段范圍光的反射和特定波段范圍光的透過(guò)，即選擇性反射和選擇性透過(guò)。這樣的產(chǎn)品可以做到最大限度透過(guò)可見(jiàn)光，最大限度反射紅外線，并且不使用金屬鍍層，從而避免了金屬的腐蝕問(wèn)題、金屬鍍層對(duì)的電磁訊號(hào)的干擾問(wèn)題等等，延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命，使用戶(hù)獲得最佳的體驗(yàn)。

太陽(yáng)膜價(jià)格

天氣熱時(shí)，貼膜的車(chē)會(huì)比較多，但是市場(chǎng)上的價(jià)格卻相差甚遠(yuǎn)，從幾百元到幾千元不等，有的甚至上萬(wàn)元。據(jù)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容師揭秘：其實(shí)防爆膜的加工技術(shù)大體相同，為了隔熱、耐磨、反射紫外線，內(nèi)部都加入了鈦鎳等金屬成分和紫外線反射劑。效果不會(huì)相差很大，商家給出的隔熱率、透光率都不準(zhǔn)確，只能作為參考。所以貼膜不是越貴越好，關(guān)鍵是看貼膜質(zhì)量和索要保證卡?！?jù)了解，市場(chǎng)上可選擇的防爆膜品牌非常多，根據(jù)各種膜性能（隔熱、透光、防紫外線）的不同，貼膜位置（前風(fēng)擋、后風(fēng)擋、側(cè)窗）的不同以及車(chē)檔次的不同，貼膜的價(jià)格差異也很大。一般來(lái)說(shuō)，中間價(jià)位的產(chǎn)品成為車(chē)主的首選。例如合資品牌的太陽(yáng)膜，用于車(chē)身只需五、六百元錢(qián)，加前風(fēng)擋800元左右，但是該部分太陽(yáng)膜夾層太陽(yáng)膜居多，撕開(kāi)以后有一定異味顏色方面3-5年左右褪色，整車(chē)費(fèi)用在1200-1500元左右。又如防爆膜一線級(jí)品牌膜，價(jià)格上普遍屬于中檔價(jià)位，整車(chē)貼膜在2000-5000元左右，如果不含前擋只要1000-3000多元。

太陽(yáng)膜如何識(shí)別

從色澤較深功能單一的色膜，到功能越來(lái)越多樣化的防曬隔熱膜，要鑒別貼膜市場(chǎng)上幾千種太陽(yáng)膜的真假還是有一些門(mén)道的。有沒(méi)有浮水印，價(jià)格是不是在某個(gè)區(qū)間，有沒(méi)有質(zhì)?？ǖ?，都是推斷真假膜的辦法。

辨別真假防爆膜首先看顏色。

a)從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無(wú)波浪深淺不勻的色差。普通色膜用力刮粘貼面，就會(huì)有顏色脫落，這樣的膜使用壽命短。

b)其次是清晰度。真防爆膜無(wú)論顏色深淺，透視性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車(chē)?yán)锵蛲饪纯傆蟹N霧蒙蒙的感覺(jué)。

c)最后可以聞聞膜的氣味。劣質(zhì)的膜，把透明膠層撕開(kāi)后其氣味聞起來(lái)有刺鼻、暈眩、想吐的感覺(jué)。長(zhǎng)期日曬氧化后會(huì)產(chǎn)生毒性，消費(fèi)者不要裝貼。

太陽(yáng)膜鑒別方法

1、把太陽(yáng)膜的透明層撕開(kāi)后，聞一下氣味，如果是假膜，會(huì)有一種難聞的氣味散發(fā)出來(lái)，真膜就不會(huì)有這種現(xiàn)象。再看用手撕開(kāi)后太陽(yáng)膜的邊緣，肉眼就能看到，雖然太陽(yáng)膜非常薄，但是還是能看到分為好幾層的。市場(chǎng)上有些商家會(huì)故意把紅外線阻隔率混淆為總太陽(yáng)能隔熱率，這一點(diǎn)需要注意。

2、 在視覺(jué)感受方面，優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)膜在夜間可以看到6米以外的物品，而劣質(zhì)膜則達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者顯得霧蒙蒙的；優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)膜不易變色，在施工過(guò)程中用刮板涂刮也不會(huì)脫色，而劣質(zhì)膜的顏色很容易脫落，使用一段時(shí)間后也容易褪色。

3、優(yōu)質(zhì)太陽(yáng)膜用手摸起來(lái)有種厚重、平滑的感覺(jué)，而劣質(zhì)太陽(yáng)膜手感則薄而脆。要檢驗(yàn)隔熱性可能更簡(jiǎn)單一些，如果車(chē)主不相信汽車(chē)裝飾店用來(lái)演示太陽(yáng)膜隔熱性的設(shè)備，可以拿一塊太陽(yáng)膜放到臉上朝向太陽(yáng)光，這塊膜的隔熱效果怎么樣，很快就能親自感受出來(lái)

通過(guò)這些“土”方法的鑒別，不需要精密的設(shè)備，車(chē)主自己就能知道太陽(yáng)膜的優(yōu)劣，讓那些劣質(zhì)膜原形畢露。

太陽(yáng)膜劣質(zhì)膜危害

易中毒

劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒、呼吸系統(tǒng)疾病和癌癥。因?yàn)榱淤|(zhì)太陽(yáng)膜用料低廉、工藝簡(jiǎn)單，不但容易揮發(fā)，材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質(zhì)，在開(kāi)車(chē)使用過(guò)程中，這些有害物質(zhì)會(huì)逐漸分解揮發(fā)，危害司機(jī)和乘客的健康。

以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例，長(zhǎng)期吸入一定濃度的苯可引起慢性中毒，有頭暈、頭痛、無(wú)力、失眠、多夢(mèng)等神經(jīng)衰弱癥狀，或齒齦、皮膚出血，女性月經(jīng)失調(diào)或過(guò)多。此外，婦女對(duì)苯的吸入反應(yīng)格外敏感，妊娠期婦女長(zhǎng)期吸入苯會(huì)導(dǎo)致胎兒發(fā)育畸形和流產(chǎn)。

影響視線誘發(fā)事故

劣質(zhì)膜的第二個(gè)危害就是容易使司機(jī)的眼睛疲勞，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生交通事故，危及道路參與人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。一些劣質(zhì)膜采用普通廉價(jià)的原料和固化工藝，很容易產(chǎn)生光的折射和亂反射。此外，劣質(zhì)的太陽(yáng)膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限，并且因?yàn)橥腹饴实偷脑?，容易讓駕駛員產(chǎn)生視力疲勞，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

太陽(yáng)膜已經(jīng)在中國(guó)有近20年的歷史，主要應(yīng)用在汽車(chē)玻璃和建筑節(jié)能市場(chǎng)上，其中汽車(chē)太陽(yáng)膜市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)成熟，但因缺少相關(guān)法規(guī)監(jiān)管，存在市場(chǎng)秩序混亂，假冒偽劣橫行的現(xiàn)狀情況；建筑工市場(chǎng)無(wú)疑是太陽(yáng)膜發(fā)展最具潛力的市場(chǎng)，而這市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)才剛剛拉開(kāi)序幕。

首先是進(jìn)貨渠道混亂，濫竽充數(shù)的小企業(yè)、小作坊大量存在。雖然也有一些產(chǎn)品來(lái)自質(zhì)量有保證的國(guó)外品牌，但更多的產(chǎn)品卻是那些打著國(guó)外品牌旗號(hào)，甚至是虛擬國(guó)外品牌的國(guó)內(nèi)小工廠、小作坊生產(chǎn)出來(lái)的，而這些劣質(zhì)產(chǎn)品或者被一些汽車(chē)銷(xiāo)售商直接拿走，或者進(jìn)入路邊店。

其次，成本低、利潤(rùn)大，形成了一條“暴利鏈”。

根據(jù)有關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)用品市場(chǎng)的調(diào)查，車(chē)膜利潤(rùn)高達(dá)900%以上，“甚至比賣(mài)車(chē)還賺錢(qián)。”一位汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。

第三，利用信息不對(duì)稱(chēng)這一點(diǎn)，許多商家對(duì)消費(fèi)者夸大宣傳，片面誤導(dǎo)消費(fèi)者。

第四，消費(fèi)者盲目相信進(jìn)口貨的消費(fèi)心理，也助長(zhǎng)了商家的不良行為。他們往往把一些成本很低的劣質(zhì)品貼上進(jìn)口品牌標(biāo)簽，抬高要價(jià)。毫無(wú)疑問(wèn)，行業(yè)不規(guī)范和市場(chǎng)混亂的現(xiàn)實(shí)，暴露了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與市場(chǎng)監(jiān)管的缺失。

行業(yè)人士說(shuō)，在防護(hù)膜的行業(yè)內(nèi)部，一般分為三種：

一是由工廠直接做的國(guó)際知名品牌，第二種是市場(chǎng)上的貼膜品牌，它們大部分也都是購(gòu)買(mǎi)了質(zhì)量上乘的防護(hù)膜后再加上自己的牌子供應(yīng)給車(chē)主。最后就是購(gòu)買(mǎi)了便宜但質(zhì)量欠保證的防護(hù)膜并低價(jià)推向市場(chǎng)，用行話說(shuō)就是所謂的“垃圾膜”。

建筑玻璃幕墻廣泛應(yīng)用，建筑用膜大量使用建筑膜