填充閥的工作原理如下(根據(jù)概述圖所示結(jié)構(gòu)):
填充過(guò)程——管4內(nèi)無(wú)高壓液體,活塞11處于下限位置,來(lái)自低壓罐的液體克服彈簧6的壓力和錐閥9的重力,而將閥頂開,低壓液體進(jìn)入主缸;
擠壓過(guò)程——活塞11仍處于下限位置,由分配器來(lái)的高壓液體經(jīng)管路4進(jìn)入填充閥,并直接進(jìn)入擠壓機(jī)主缸,與此同時(shí),錐閥9在高壓作用下自動(dòng)關(guān)閉;
回程過(guò)程——由回程缸來(lái)的高壓液體經(jīng)管路1進(jìn)入液控缸下腔,因活塞11下表面大于上表面,盡管活塞上、下均有高壓液體的作用,活塞仍然可以向上移動(dòng),直至將錐閥9打開。此時(shí),主缸的高壓液體經(jīng)管3返回至低壓罐。
回程過(guò)程——由回程缸來(lái)的高壓液體經(jīng)管路1進(jìn)入液控缸下腔,因活塞11下表面大于上表面,盡管活塞上、下均有高壓液體的作用,活塞仍然可以向上移動(dòng),直至將錐閥9打開。此時(shí),主缸的高壓液體經(jīng)管3返回至低壓罐。
如圖《填充閥采用液控結(jié)構(gòu)工作原理》所示。
填充閥由閥體7、錐閥9、彈簧6、控制缸部件(圖中下部)等組成。4為高壓液體進(jìn)入填充閥管路;彎管8與擠壓機(jī)主缸相通;管3為來(lái)自低壓罐的低壓液體管路;管2通入常高壓;管路1只在主柱塞回程時(shí),進(jìn)入由擠壓機(jī)回程缸來(lái)的高壓液體??諝饩彌_器5用來(lái)消除(降低)填充系統(tǒng)的沖擊。
在液控缸內(nèi)有一個(gè)活塞11,活塞桿10與其相連。當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí),活塞桿10就可將錐閥9頂開。
在液控缸內(nèi)有一個(gè)活塞11,活塞桿10與其相連。當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)到一定位置時(shí),活塞桿10就可將錐閥9頂開。
填充閥是一個(gè)高、低壓混用,進(jìn)液、排液混用的特殊結(jié)構(gòu)錐閥,其功能如下:
(1)在擠壓機(jī)填充(主柱塞空程向前)時(shí),自動(dòng)放低壓液體進(jìn)入主缸;
(2)高壓液體經(jīng)填充閥進(jìn)入主缸時(shí),能自動(dòng)切斷低壓系統(tǒng);
(3)主柱塞回程時(shí),高壓液體經(jīng)填充閥回到低壓罐。
減壓閥選意大利OR減壓閥的工作原理是進(jìn)口壓力跟受力面積的乘積加上出口壓力跟出口受力面積的和去平衡彈簧力,配合下面的的圖看就很容易明白
這是大型的減溫減壓閥,可用在汽輪機(jī)旁路上,介質(zhì)是蒸汽,左邊進(jìn)口是高溫高壓的蒸汽,經(jīng)過(guò)中間減壓后到下方有幾個(gè)噴嘴往里面噴水減溫,下方出口就是低溫低壓的蒸汽了。從圖上看減壓部分分兩級(jí),一部分可調(diào)節(jié),一部分...
工作原理:1 當(dāng)罐內(nèi)介質(zhì)的壓力在呼吸閥的控制操作壓力范圍之內(nèi)時(shí),呼吸閥不工作,保持油罐的密閉性。2 當(dāng)往罐內(nèi)補(bǔ)充介質(zhì),使罐內(nèi)上部氣體空間的壓力升高,達(dá)到呼吸閥的操作正壓時(shí),壓力閥被頂開,氣體從呼吸...
如圖《彈簧復(fù)位式填充閥控制部分》所示。這種結(jié)構(gòu)與上述液控式的主要區(qū)別是控制活塞3是靠彈簧的作用保持它的下限位置,而前述的液控式是靠作用在活塞上面的常高壓液體的作用。缸體2的下部有一高壓液體進(jìn)口。只有高壓液體作用在活塞下面時(shí),活塞才有可能克服彈簧的作用力,向上移動(dòng),直至打開錐閥。
液控式和彈簧復(fù)位式只是填充閥開閉的兩種不同控制方式,而填充閥本身卻可以采用相同的結(jié)構(gòu)。
液控式和彈簧復(fù)位式只是填充閥開閉的兩種不同控制方式,而填充閥本身卻可以采用相同的結(jié)構(gòu)。
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動(dòng)態(tài)壓差平衡閥的工作原理及使用方法 動(dòng)態(tài)壓差平衡閥,亦稱自力式壓差控制閥、差壓控制器、 壓差平衡閥等,它是用壓差作 用來(lái)調(diào)節(jié)閥門的開度, 利用閥芯的壓降變化來(lái)彌補(bǔ)管路阻力的變化, 從而使在工況變化時(shí)能 保持壓差基本不變, 它的原理是在一定的流量范圍內(nèi), 可以有效地控制被控系統(tǒng)的壓差恒定, 即當(dāng)系統(tǒng)的壓差增大時(shí), 通過(guò)閥門的自動(dòng)關(guān)小動(dòng)作, 它能保證被控系統(tǒng)壓差增大反之, 當(dāng)壓 差減小時(shí),閥門自動(dòng)開大,壓差仍保持恒定。 動(dòng)態(tài)壓差平衡閥的工作原理: 該閥由閥體,閥蓋,閥芯彈簧,控制導(dǎo)管,調(diào)壓器組成,閥門安裝在供熱管路的回水 管上,閥門上的工作腔通過(guò)控制管與供水管連接。 消除外網(wǎng)壓力波動(dòng)引起的流量偏差, 當(dāng)供 水壓力 P1增大,則供水壓差 P1-P3 增大,感壓膜帶動(dòng)閥芯下移關(guān)小閥口,使 P2增大 ,從而 維持 P1-P2 的恒定。當(dāng)供水壓力 P1減小則感壓膜帶動(dòng)閥芯上移, P2減小,使 P1-P
填充系數(shù)就是鐵心在圓面積中填充程度,即鐵心柱的凈截面積S1(除去絕緣層和間隙)與鐵心柱外接圓截面積S0之比,稱為填充系數(shù)Kc。用公式表示為Kc=S1/S0。
鐵心填充系數(shù)又稱鐵心圓面積利用系數(shù)(圓截面利用系數(shù))。它與硅鋼片厚度、鐵心形式及絕緣種類等有關(guān)。一般填充系數(shù)為0.63~1(接近1),常見為0.87,從節(jié)能角度考慮越大越好。另外,鐵心窗口填充系數(shù)也是指窗口的填充程度。
填充料常用規(guī)格有:S型、L型、方型、V型、圓型。EPE填充料具有高強(qiáng)緩沖、抗震能力的新型環(huán)保發(fā)泡材料,它柔韌、質(zhì)輕,富有彈性,能通過(guò)彎曲來(lái)吸收和分散外來(lái)的撞擊力,達(dá)到緩沖的效果,克服了普通發(fā)泡膠易碎、變形、回復(fù)性差的缺點(diǎn)。
EPE材料也叫珍珠棉是一種緩沖包裝材料,包裝填充物需要具備 良好的抗沖擊性和緩沖效果的不變性等等優(yōu)點(diǎn),才能廣泛用于高檔家具、家用電器、儀器儀表、工藝禮品、木制品、玻璃陶瓷、建筑防水、地毯夾層、隔音、旅游箱包、精密零件等。
填充料常常用(EPE珍珠棉)制成,也可用其他材料(如:EPS)。居尚EPE填充料廣泛用于空間填充,因其形狀獨(dú)特,可以高效地起到緩沖作用。填充料EPE材料比其它包裝材料和墊料都要輕,材料彈性好,可以連續(xù)重復(fù)使用,填充料可以降低貨運(yùn)成本可根據(jù)需要散裝或袋裝(小包裝),減少了使用填塞物的麻煩。同時(shí)EPE填充料具有保溫、防潮、隔熱、隔音、防摩擦、抗老化、耐腐蝕等一系列優(yōu)越的使用特性。加入靜電劑的粉紅色EPE原材,具有顯著的防靜電性能。EPE還是一種可以回收的環(huán)保材料。
底部填充膠簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是底部填充之義,常規(guī)定義是一種用化學(xué)膠水(主要成份是環(huán)氧樹脂)對(duì)BGA 封裝模式的芯片進(jìn)行封裝模式的芯片進(jìn)行底部填充,利用加熱的固化形式,將BGA 底部空隙大面積 (一般覆蓋一般覆蓋80%以上)填滿,從而達(dá)到加固的目的,增強(qiáng)BGA 封裝模式的芯片和PCBA 之間的抗跌落性能之間的抗跌落性能。底部填充膠還有一些非常規(guī)用法,是利用一些瞬干膠或常溫固化形式膠水在BGA 封裝模式芯片的四周或者部分角落部分填滿,從而達(dá)到加固目的。
底部填充膠的應(yīng)用原理是利用毛細(xì)作用使得膠水迅速流過(guò)BGA 芯片底部芯片底部,其毛細(xì)流動(dòng)的最小空間是10um。 這也符合了焊接工藝中焊盤和焊錫球之間的最低電氣特性要求,因?yàn)槟z水是不會(huì)流過(guò)低于4um的間隙,所以保障了焊接工藝的電氣安全特性。
底部填充膠的流動(dòng)現(xiàn)象是反波紋形式,黃色點(diǎn)為底部填充膠的起點(diǎn)位置,黃色箭頭為膠水流動(dòng)方向,黃色線條即為底部填充膠膠水在BGA 芯片底部的流動(dòng)現(xiàn)象,于是通常底部填充膠在生產(chǎn)流水線上檢查其填充效果,只需要觀察底部填充膠膠點(diǎn)的對(duì)面位置,即可判定對(duì)面位置是否能看到膠水痕跡。
底部填充膠經(jīng)歷了:手工--噴涂技術(shù)----噴射技術(shù)三大階段,目前應(yīng)用最多的是噴涂技術(shù),但噴射技術(shù)以為精度高,節(jié)約膠水而將成為未來(lái)的主流應(yīng)用,但前提是解決其設(shè)備高昂的問(wèn)題,但隨著應(yīng)用的普及和設(shè)備的大批量生產(chǎn),設(shè)備價(jià)格也會(huì)隨之下調(diào)。