作????者 | 戴維·P·比林頓 | 譯????者 | 鐘吉秀 |
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ISBN | 9787110015100 | 頁????數(shù) | 278 |
出版社 | 科學(xué)普及出版社 | 出版時間 | 1991 |
內(nèi)容簡介
本書詳細(xì)介紹了約翰·羅布林、古斯塔夫·埃菲爾等結(jié)構(gòu)藝術(shù)家的重大成就,講述了結(jié)構(gòu)工程新藝術(shù)的特點并追溯了其200年的發(fā)展歷程。作者以大量的實例對一些通常的設(shè)計觀念提出挑戰(zhàn),批判了那種人為要講求藝術(shù)就要不惜成本和不講求實用的觀點。
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比較新藝術(shù)運動和裝飾藝術(shù)運動設(shè)計思想的異同
新藝術(shù)運動是資產(chǎn)階級追求感性(如花草動物的形體)與異文化圖案(如東方的書法與工藝品)的有機(jī)線條。裝飾藝術(shù)運動則結(jié)合了因工業(yè)文化所興起的機(jī)械美學(xué),以較機(jī)械式的、幾何的、純綷裝飾的線條來表現(xiàn),如扇形輻射狀...
余姚市新新藝術(shù)裝潢有限公司個人感覺還不錯,不一樣的公司,不一樣的服務(wù),不一樣的感受,貨比三家還是挺有必要的。該公司給我?guī)砹梭@喜,他們按照約定的時間來量房的,量房的時候我看見他家的設(shè)計師的背后都濕...
新藝術(shù)運動是在20世紀(jì)之初,位于大眾文化最高點的藝術(shù)和設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)時,它只是被簡單地稱為現(xiàn)代風(fēng)格,就象洛可可風(fēng)格在它那個時代的稱呼一樣。另一方面,很多小范圍團(tuán)體的互相,稍微改良了當(dāng)時矯飾的流行風(fēng)格,形...
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評分: 4.5
自從1967年以來.SOFAR公司便受新藝術(shù)和裝飾藝術(shù)的啟發(fā).專門從事于燈具的裝飾藝術(shù)創(chuàng)作。受艾克托·吉馬爾(Hector Guimard)的作品啟發(fā)而創(chuàng)作的燈具有著如波浪一樣的線條.而裝飾藝術(shù)作品則具有純凈的幾何線條。
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評分: 4.6
人類告別了茹毛飲血的時代,步入一個光怪陸離具有現(xiàn)代文明的社會,使人類生活環(huán)境發(fā)生巨變,這種變化應(yīng)歸功于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步。那么,科學(xué)技術(shù)是怎樣產(chǎn)生的呢?經(jīng)過人們不懈的艱苦探索,終于揭開了科學(xué)發(fā)現(xiàn)和技術(shù)發(fā)明的奧秘,概括出產(chǎn)生科技成果的思維規(guī)律,總結(jié)出頗有實用價值的創(chuàng)造發(fā)明方法,隨著人們對其深入研究,便誕生了一門新興科學(xué)——創(chuàng)造工程。
汀九橋橋塔特點
三支單柱形塔分別高168米,195米及162米,其設(shè)計是足以承受香港之強(qiáng)風(fēng)及颶風(fēng)荷 重。選用長方形狀及兩端半圓形邊是以其可于此等情況下以揮其獨特優(yōu)點。
為加強(qiáng)于橋面上只有5.5米闊之織細(xì)橋塔,特于橋面下附上兩支空心鋼梁。一如帆船之桅桿般,橋塔以橫向鋼索自塔頂至橫灘達(dá)低層之轉(zhuǎn)換予以連接達(dá)至穩(wěn)定之作用。
主塔則以縱向鋼索連接往兩邊塔橋面以進(jìn)一步加強(qiáng)穩(wěn)定性。此組長達(dá)465米之穩(wěn)定索,可謂當(dāng)今安裝于橋上最長之拉索。由于工期緊迫,橋塔是以垂直型設(shè)計,截面積由底至頂公三詳段遞減??诒诤穸裙潭?,是以適合以滑模法施工,而可達(dá)每日米之進(jìn)度(圖十二)。混凝土強(qiáng)度為60Mpa。每詳段間之轉(zhuǎn)換層厚道達(dá)8米,鋼筋量達(dá)335公噸以傳統(tǒng)式曲線型模板興建。
今天記者采訪解到,文華北路北沿線建設(shè)工程的瀝桂大橋部分,橋塔已經(jīng)基本完工,南北引橋建設(shè)也正在有序推進(jìn)當(dāng)中。
瀝桂大橋主橋是獨塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼梁斜拉橋,全場280米。橋塔采用異型倒Y型橋塔,高99米。目前,橋塔的施工已經(jīng)完成,橋面工程也已經(jīng)啟動。
瀝桂大橋項目副經(jīng)理李樹喜
主梁部分已經(jīng)完成了30米的施工,而且第一對斜拉索也已經(jīng)張拉完成了。下一步我們進(jìn)行前支點掛籃懸臂澆筑的施工,掛籃安裝完成之后,按正常地推進(jìn)懸臂施工,整個過程,主梁這一塊,大概這個過程還需要一年的時間。
瀝桂大橋施工完成之后與南北引橋進(jìn)行接通,目前引橋的施工正在有序推進(jìn)中。
瀝桂大橋項目副經(jīng)理 李樹喜
南引橋這邊一直到主橋橋頭,整個橋梁的結(jié)構(gòu)包括防撞墻,一些附屬的東西已經(jīng)全部做完,再往北邊走,就是從20號墩到27號墩是北引橋,這部分主要受上空的三組高壓線的遷改目前還沒完成。
文華北路北沿線建設(shè)工程南起于海八路南側(cè),途經(jīng)佛山水道、規(guī)劃海景大道等,終點跨越廣佛新干線后與竹基南路順接。由主橋、南引橋、北引橋和匝道構(gòu)成的瀝桂大橋位于海八路一側(cè),是文華北路北沿線建設(shè)工程的關(guān)鍵節(jié)點。
記者 袁夏璐
瀝桂大橋開通后將會大力緩解桂和路的交通壓力,同時也促進(jìn)了桂城和大瀝之間的交流和發(fā)展。
記者:袁夏璐
編輯:胡永強(qiáng)
責(zé)編:何激波
監(jiān)制:關(guān)國明
世界名橋倫敦塔橋
倫敦塔橋(Tower Bridge),歷史上的它倒塌過多次,但它屢經(jīng)興廢而依然名聲不倒的橋梁實屬罕見。
英國倫敦泰晤士河上一座幾經(jīng)重建的大橋,也是該河上28座橋梁中位于最下游的一座橋。地處倫敦塔附近,連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。
如今橫跨在泰晤士河上的倫敦塔橋建于1967年至1972年之間,其部分費用來自出售給雷尼父子的倫敦橋的所得。新橋是座相當(dāng)乏味的水泥橋,有三個跨度。它也許更結(jié)實,更實用,除此之外,和舊倫敦橋無法相比。2000年來,倫敦橋不僅見證了人類的歷史,其本身的歷史就是人類文明的發(fā)展史。從木橋到石橋再到水泥橋,倫敦橋?qū)遗d屢衰,不變的唯有橋下的泰晤士河水以及其自身的名字。