T型梁橋

T型梁橋，英文名稱T xing liang qiao) T-beam bridge，以T型梁為主要承重結(jié)構(gòu)的梁式橋。

T型梁橋基本信息

中文名 T型梁橋 外文名 (T xing liang qiao) T-beam bridge
概????念 以T型梁為主要承重結(jié)構(gòu)的梁式橋 要????求 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上

在橋上荷載作用產(chǎn)生正彎矩時(shí),梁作成這樣上大下小的T形并在下緣配筋便充分利用了混凝土的抗壓強(qiáng)度大和鋼筋的高抗拉強(qiáng)度進(jìn)而比矩形梁橋節(jié)省了材料,減輕了自重。但其不適于荷載作用會(huì)產(chǎn)生較大負(fù)彎矩的情況且抗扭剛度穩(wěn)定性皆箱型梁橋低。

在施工過程中，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上時(shí)，方可按設(shè)計(jì)要求的張拉順序張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

T型梁橋造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
造型梁 品種:造型梁;系列:復(fù)式造型系列;類別:加高/造型梁;存貨編碼:A23297;產(chǎn)品型號(hào):AH6360-79;整件規(guī)格:8根/件;截面尺寸 ( 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧華

 根 13% 貴州黔興宏貿(mào)易有限公司 2025-3-12
造型梁 品種:造型梁;系列:復(fù)式造型系列;類別:加高/造型梁;存貨編碼:A23294;產(chǎn)品型號(hào):AH6360-78;整件規(guī)格:2根/件;截面尺寸 ( 查看價(jià)格 查看價(jià)格

奧華

 根 13% 貴州黔興宏貿(mào)易有限公司 2025-3-12
矩型梁 600×900 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 湖北昊鋼模板有限公司 2025-3-12
T型梁 品種:預(yù)制構(gòu)件;強(qiáng)度等級(jí):C50;規(guī)格(mm):150×180 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 上海申鶴構(gòu)件有限公司 2025-3-12
T型梁 品種:預(yù)制構(gòu)件;強(qiáng)度等級(jí):C50;規(guī)格(mm):240×235 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 上海申鶴構(gòu)件有限公司 2025-3-12
普通型波型梁板 4320*310*85*3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

片 13% 重慶林鼎交通設(shè)施有限公司 2025-3-12
橋梁 (后張)18-30米 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 13% 大連盛德熱力管道有限公司 2025-3-12
橋梁 規(guī)格(mm):按圖紙制作, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金元美

 t 13% 廣東金元美鋼構(gòu)有限公司 2025-3-12
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
預(yù)制梁 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年10月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年8月信息價(jià)
疊合梁 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年8月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量210-225kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年7月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量：180kg/m3；混凝土等級(jí)：C30； 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 汕頭市2022年2季度信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量225-240kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年6月信息價(jià)
預(yù)制梁 鋼筋含量180-195kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 廣州市2022年5月信息價(jià)
疊合梁 180kg/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 佛山市2022年5月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
H型梁 700×250×16×20 700×300×40×40 70|110t 1 查看價(jià)格 四川國巨鋼鐵有限公司 四川  成都市 2021-08-13
H型梁 400×150×20×20 500×200×12×14 60|8t 1 查看價(jià)格 四川國巨鋼鐵有限公司 四川  成都市 2021-08-13
箱型梁 Q338B|2.724t 3 查看價(jià)格 廣西甯誠鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 全國   2021-06-03
H型梁 Q337B|532.615t 3 查看價(jià)格 廣西甯誠鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 全國   2021-06-03
防腐木仿古矩型梁 斷面周長≤600|3.45m3 1 查看價(jià)格 成都祥云木質(zhì)品有限公司    2017-05-25
B型波型梁護(hù)欄 10-24×20(附圖)|987m 1 查看價(jià)格 佛山市南海里水施華通交通設(shè)施廠 廣東  深圳市 2014-12-17
環(huán)形單梁橋機(jī) 10t|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 山東龍起重工有限公司 全國   2022-03-14
U型梁全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái) SCS-50t-3.4m×18m|1.0臺(tái) 3 查看價(jià)格 四川宏進(jìn)電子科技有限公司    2014-09-26

T型梁橋常見問題

  • T梁橋面系有哪些

    出整套圖紙咯,定結(jié)構(gòu)尺寸,配鋼束或鋼筋。其他附屬結(jié)構(gòu)等等?！　蛎嫦怠緁loor system；bridge decking】指的是上部結(jié)構(gòu)中，直接承受車輛、人群等荷載并將其傳遞至主要承重構(gòu)件的橋面構(gòu)...

  • T梁橋面系有哪些

    出整套圖紙咯,定結(jié)構(gòu)尺寸,配鋼束或鋼筋。其他附屬結(jié)構(gòu)等等。橋面系【floor system；bridge decking】指的是上部結(jié)構(gòu)中，直接承受車輛、人群等荷載并將其傳遞至主要承重構(gòu)件的橋面構(gòu)造系...

  • 梁橋的連續(xù)梁橋

    主梁若干孔為一聯(lián)，連續(xù)支承在幾個(gè)支座上，是超靜定結(jié)構(gòu)。當(dāng)跨度較大時(shí)，采用連續(xù)梁較省材料，更適合用懸臂拼裝或懸臂灌筑、縱向拖拉或頂推法施工。如京石公路永定河橋，為預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁，1988年建成；...

T型梁橋文獻(xiàn)

T型梁橋 T型梁橋

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大?。?span id="xrd9xf7" class="single-tag-height">1.6MB

頁數(shù)： 85頁

評(píng)分： 4.5

吉林大學(xué)交通學(xué)院本科畢業(yè)論文 摘 要 本文進(jìn)行的是臨江河大橋— 3*30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支橋面連續(xù) T梁 橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求， 通過設(shè)計(jì)任務(wù)書給出的基本數(shù)據(jù)， 設(shè) 計(jì)上部構(gòu)造形式、 橫截面相應(yīng)寬度、 預(yù)置梁高度、 截面尺寸并進(jìn)行配筋計(jì)算及相 關(guān)驗(yàn)算。 本橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑是 30m，T梁的計(jì)算跨徑是 29.0m，梁長 29.60m，路基全寬 25m， 半幅橋梁寬 12m，兩側(cè)采用剛性護(hù)欄寬度各 0.5m，不設(shè)人行道；橋面鋪裝采用 100mm瀝青混凝土和 80mm水泥混凝土；車道數(shù)為雙向 4 車道；汽車荷載為公路 －Ⅰ級(jí)。上部構(gòu)造形式采用 5梁式；梁寬為 2.4m，T梁預(yù)制高度為 2.0m。 具體包括以下幾個(gè)部分： 橋型布置，結(jié)構(gòu)各部分尺寸擬定； 選取計(jì)算結(jié)構(gòu)簡 圖；恒載內(nèi)力計(jì)算；活載內(nèi)力計(jì)算；荷載組合；預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置；配 筋計(jì)算；預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算； 截面強(qiáng)度驗(yàn)算；

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整體簡支T型梁橋計(jì)算書 整體簡支T型梁橋計(jì)算書

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頁數(shù)： 15頁

評(píng)分： 4.8

中 國 橋 梁 網(wǎng) 中 國 橋 梁 網(wǎng) 整體簡支 T型梁橋計(jì)算書 項(xiàng)目名稱 _____________日 期_____________ 設(shè) 計(jì) 者_(dá)____________校 對(duì) 者_(dá)____________ 一、示意圖： 二、基本設(shè)計(jì)資料 1．依據(jù)規(guī)范及參考書目： 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 JTJ D60-2004，以下簡稱《通規(guī)》 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ D62-2004，以下簡稱《公預(yù) 規(guī)》 2．幾何信息： 橋總長 L = 19960 mm 支承寬度 Bz = 460 mm 懸挑寬 b&2& = 0 mm 板厚度 t = 80 mm T 型梁片數(shù) n = 5 梁中心距 D = 1600 mm T 梁腹板寬 b5 = 180 mm T 梁直段高 h = 1160 mm T 梁斜段寬 b3 = 180 mm T 梁斜段高 h4 = 60 mm

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《公路交通科技名詞》第一版。

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鐵路簡支梁橋用球型支座專利目的

《鐵路簡支梁橋用球型支座》提出一種鐵路簡支梁橋用球型支座，用以提高橋梁的運(yùn)行壽命，減少因更換支座帶來的運(yùn)輸中斷、維護(hù)成本增加等問題。

鐵路簡支梁橋用球型支座技術(shù)方案

《鐵路簡支梁橋用球型支座》主要包括上座板、中座板和下座板，所述上座板底部平面上設(shè)置的不銹鋼滑板與鑲嵌在中座板上表面的平面改性超高分子量聚乙烯滑板構(gòu)成平面滑動(dòng)摩擦副，實(shí)現(xiàn)支座的水平方向位移；所述中座板為凸球面結(jié)構(gòu)，所述下座板為與中座板凸球面相配的凹球面結(jié)構(gòu)，中座板底部球面上設(shè)置的球面不銹鋼滑板與鑲嵌在下座板凹球面上的球面改性超高分子量聚乙烯滑板構(gòu)成球面滑動(dòng)摩擦副，與平面滑動(dòng)摩擦副共同實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)位移；在上座板與中座板之間設(shè)置有平面改性超高分子量聚乙烯密封環(huán)，環(huán)圍平面滑動(dòng)摩擦副；在中座板與下座板之間設(shè)置有球面改性超高分子量聚乙烯密封環(huán)，環(huán)圍球面滑動(dòng)摩擦副。

所述的上座板兩端具有向下的臺(tái)階，在上座板與下座板之間的間隙內(nèi)設(shè)置有由導(dǎo)向不銹鋼滑板與導(dǎo)向改性超高分子量聚乙烯滑板構(gòu)成的導(dǎo)向摩擦副，其中，所述的導(dǎo)向不銹鋼滑板與上座板連為一體，所述的導(dǎo)向改性超高分子量聚乙烯滑板鑲嵌在下座板上，構(gòu)成單向活動(dòng)球型支座結(jié)構(gòu)。

所述的上座板底部具有限位盆環(huán)，限位盆環(huán)與下座板的外圓柱面凸臺(tái)配合，構(gòu)成固定球型支座結(jié)構(gòu)。

所述的上座板通過梁部預(yù)埋套筒、梁部連接螺栓與梁部預(yù)埋鋼板連接，將上座板錨固于梁體上。

所述的下座板通過地腳螺栓、套筒和錨固螺桿錨固于支墩上。

鐵路簡支梁橋用球型支座有益效果

（1）采用承載能力較高的改性超高分子量聚乙烯作為摩擦副的滑板材料，并通過整板鑲嵌結(jié)構(gòu)，可縮小支座結(jié)構(gòu)尺寸。同時(shí)，改性超高分子量聚乙烯在較高滑移速度下的磨損率較小，更適合于鐵路簡支梁橋滑移速度較快時(shí)對(duì)支座使用壽命的要求。

（2）環(huán)圍平面摩擦副及球面摩擦副的密封環(huán)采用改性超高分子量聚乙烯材質(zhì)，密封效果較好，同時(shí)保證材料使用壽命與摩擦副相同。

（3）支座上座板采用梁部預(yù)埋鋼板、梁部預(yù)埋套筒和梁部連接螺栓錨固的結(jié)構(gòu)、支座下座板采用地腳螺栓 套筒 錨固螺桿結(jié)構(gòu)，使鐵路簡支橋梁用球型支座易于調(diào)高、更換、方便施工。

（4）通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使鐵路簡支梁橋用球型支座的梁部安裝尺寸滿足鐵路簡支橋梁梁部安裝尺寸的要求。

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1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。

2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。

3.H。為大車緩沖器增加的高度。

4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的最高、最低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。

5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。

6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式，他與其他的地操起重機(jī)有所不同?？罩胁倬褪窃谄鹬貦C(jī)下面有一個(gè)單獨(dú)的小型的操作室，而地操則是操作人員拿著遙控操作。

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