申請(qǐng)人名稱 | 九江市柏氏電子科技有限公司 | 申請(qǐng)人地址 | 江西省九江市九江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)城路121號(hào)恒盛科技園19棟不分單元502-2室 |
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初審公告日期 2019年06月13日
注冊(cè)公告日期 2019年09月14日
2019年09月14日 至 2029年09月13日
維況立足五金工具領(lǐng)域,于2019年在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)注冊(cè) ,專注橡膠領(lǐng)域,主要有橡膠減震墊、油封、O型圈、橡膠彈簧、彈性墊圈等產(chǎn)品。
是按照柱頂?shù)腻^固節(jié)點(diǎn)計(jì)算的;1.5錨固長(zhǎng)度。
不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況,是顯示的問題吧。 只要平面顯示正常,確定設(shè)置正確就行了,三維不影響計(jì)算結(jié)果的。 你截個(gè)圖上來看看。
請(qǐng)教三維顯示為什么會(huì)出現(xiàn)如圖的情況???
答;這個(gè)指的老版軟件,在老版軟件中有相應(yīng)的三維顯示錯(cuò)誤。你需要檢查一下你的鋼筋信息是否正確,對(duì)于三維顯示對(duì)于工程量的計(jì)算沒有影響。
維況秉承"誠(chéng)信為本,發(fā)展共贏,質(zhì)量第一,精益求精,"的理念,立志發(fā)展。
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申請(qǐng)日期 2018年10月24日
國(guó)際分類 17
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本文介紹了一種建筑樓宇內(nèi)部電氣設(shè)施維護(hù)工況監(jiān)控方法及其監(jiān)控系統(tǒng),監(jiān)控中心對(duì)電氣設(shè)施維護(hù)人員的工作卡進(jìn)行驗(yàn)證和授權(quán);電氣設(shè)施控制柜門打開前,監(jiān)控裝置通過讀寫卡器讀取當(dāng)前工作卡信息,驗(yàn)證該電氣設(shè)施維護(hù)人員是否有操作權(quán)限;驗(yàn)證合格后,監(jiān)控裝置對(duì)電氣設(shè)施維護(hù)人員的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將相應(yīng)的監(jiān)控信息發(fā)送至監(jiān)控中心;監(jiān)控中心通過通訊模塊發(fā)送信息至監(jiān)控裝置,通過工作卡信息讀寫模塊將信息寫入工作卡中。該系統(tǒng)對(duì)電氣設(shè)施維護(hù)人員的身份與操作資格、操作過程進(jìn)行全程監(jiān)測(cè)和控制,對(duì)電氣設(shè)施控制柜門進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控,并且對(duì)報(bào)修情況通過信息化管理,便于信息及時(shí)傳遞和處理。
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評(píng)分: 4.3
維柳伊3號(hào)水電站建在冬季氣候寒冷的地區(qū),年氣溫變幅約100℃,多年平均氣溫-10℃。介紹了該壩應(yīng)用數(shù)學(xué)模擬方法進(jìn)行大壩溫度狀況預(yù)測(cè)的情況。
深圳市英維克科技股份有限公司總部位于深圳,下屬蘇州英維克溫控技術(shù)有限公司 、深圳市英維克信息技術(shù)有限公司 、深圳市英維克軟件技術(shù)有限公司 、深圳市科泰新能源車用空調(diào)技術(shù)有限公司 、深圳市英維克精機(jī)技術(shù)有限公司 、北京英維克新能源技術(shù)研究院有限公司 等多家控股子公司。
英維克公司經(jīng)過多年積累,形成了數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)接入站點(diǎn)兩大機(jī)房溫控及節(jié)能業(yè)務(wù)體系,方案及產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于中國(guó)及海外市場(chǎng)。解決方案包括:數(shù)據(jù)中心機(jī)房溫控和溫控節(jié)能解決方案、中小型機(jī)房溫控方案、基站及接入站點(diǎn)溫控和溫控節(jié)能解決方案、通信戶外機(jī)柜溫控方案。
英維克公司通過了ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過了CCC、CE、UL、TUV等檢測(cè)認(rèn)證。采用IPD集成產(chǎn)品開發(fā)流程組織生產(chǎn)與技術(shù)的研發(fā),運(yùn)用JIT與TQC的供應(yīng)鏈管理模式,高質(zhì)高效地響應(yīng)客戶需求。作為中國(guó)通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)全權(quán)會(huì)員單位,英維克積極參與相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂。
E維通是廣東亞特通信專門針對(duì)電信、移動(dòng)、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商裝維工程師和寬帶、光纖數(shù)據(jù)資源管理的一套專業(yè)系統(tǒng)的解決方案。確保裝維隊(duì)伍穩(wěn)定,合理管控工作人員,便捷查詢相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源,從而提升運(yùn)營(yíng)商裝維效率的和服務(wù)質(zhì)量。
廣東亞特通信有限公司專業(yè)從事通信領(lǐng)域的軟、硬件設(shè)計(jì)、開發(fā)。涉及3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)、數(shù)據(jù)查詢技術(shù)、gps技術(shù)、基站定位技術(shù)。真正幫助運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)通信智能化、管理信息化,提高運(yùn)營(yíng)商在網(wǎng)絡(luò)科技時(shí)代的服務(wù)效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
在國(guó)際上,由于慣性制導(dǎo)技術(shù)受到世界上技術(shù)先進(jìn)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的普遍重視,所以美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)、瑞士、中國(guó)、印度等國(guó)都投入了大量的資金和人力從事轉(zhuǎn)臺(tái)的研制。其中,美國(guó)的轉(zhuǎn)臺(tái)研究一直處于世界領(lǐng)先水平,其次,德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和瑞士等國(guó)研制的轉(zhuǎn)臺(tái)也具有一定代表性,性能和質(zhì)量?jī)H次于美國(guó)。
世界上的第一臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)是1945年由美國(guó)麻省理工學(xué)院儀表實(shí)驗(yàn)室(MITInstrumentation lab)研制成功的,定為A型轉(zhuǎn)臺(tái),采用普通滾珠軸承,用交流力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng),角位置測(cè)量元件采用滾珠與微動(dòng)開關(guān),由于采用的元件精度比較低,加上沒有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒,該轉(zhuǎn)臺(tái)存在許多缺點(diǎn),精度也只能達(dá)到角分級(jí),實(shí)際上沒有投入使用。隨后,美國(guó)的歐思一伊利諾斯公司的菲克(Fecker)系統(tǒng)分公司又研制出了T-800型伺服轉(zhuǎn)臺(tái),它標(biāo)志著美國(guó)的轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新水平。六十年代開始對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的重要部件如軸承、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和監(jiān)測(cè)元件進(jìn)行了系統(tǒng)的改進(jìn),研制成功了專用于轉(zhuǎn)臺(tái)的空氣軸承和液壓軸承,大調(diào)速比、高精度的液壓馬達(dá)和高分辨率的檢測(cè)元件,把轉(zhuǎn)臺(tái)的技術(shù)水平推向了一個(gè)新臺(tái)階。同時(shí)誕生了一些專業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)的公司,如美國(guó)的CGC(Contraves-Goerz Corporation現(xiàn)己改組)公司、Carco公司(Carco Electronics,現(xiàn)已并入歐洲的Acutronic公司)、德國(guó)的MBB公司等。
我國(guó)的轉(zhuǎn)臺(tái)研制雖然比發(fā)達(dá)國(guó)家起步晚,但這些年來也取得了一定的成就,特別是近幾年來,轉(zhuǎn)臺(tái)的研制得到了很大的發(fā)展。國(guó)內(nèi)也有很多研究機(jī)構(gòu)和高校在從事轉(zhuǎn)臺(tái)的研究與開發(fā),例如哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中航303所、中船6354所、南京航空航天大學(xué)等。我國(guó)在20世紀(jì)60年代自主研發(fā)和制造了第一臺(tái)液壓飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái),為我國(guó)早期飛行器控制和制導(dǎo)系統(tǒng)的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。進(jìn)入80年代后,我國(guó)將數(shù)字控制引入到了轉(zhuǎn)臺(tái)控制中,用軟件實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜控制規(guī)律,參數(shù)調(diào)整也比模擬控制器方便,將我國(guó)的轉(zhuǎn)臺(tái)研究開發(fā)帶入了一個(gè)新的時(shí)代。1990年,中航303所研制成功了SGT 1型三軸捷聯(lián)慣導(dǎo)測(cè)試轉(zhuǎn)臺(tái),這是我國(guó)第一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制的高精度三軸慣導(dǎo)測(cè)試臺(tái)。進(jìn)入90年代以來,轉(zhuǎn)臺(tái)的研制進(jìn)入了數(shù)字和模擬的要求也越來越高,這就對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)的設(shè)計(jì)和整定提出了更高的要求。
國(guó)內(nèi)也研制了許多不同形式不同用途的精密伺服轉(zhuǎn)臺(tái),從國(guó)內(nèi)產(chǎn)品上看在相同結(jié)構(gòu)剛度的前提下國(guó)內(nèi)產(chǎn)品做的較重,載荷較小,這給小型化、機(jī)動(dòng)性帶來很大困難。由于國(guó)外相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口始終處于嚴(yán)控狀態(tài)。因此只能立足于自己研制。而自己研制需要解決的問題是如何在結(jié)構(gòu)上做到輕質(zhì)量高剛度、高精度。