圍網(wǎng)捕撈,以長帶形或一囊兩翼形網(wǎng)具包圍魚群進(jìn)行捕撈的作業(yè)方式,多見于海洋漁業(yè),大型湖泊和水庫中也有使用。
中文名稱 | 圍網(wǎng)捕撈 | 外文名稱 | Purse seine fishing |
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詞匯范圍 | 海洋漁業(yè),大型湖泊和水庫 | 主要對象 | 中上層魚類 |
以長帶形或一囊兩翼形網(wǎng)具包圍魚群進(jìn)行捕撈的作業(yè)方式。主要對象為中上層魚類。多見于海洋漁業(yè),大型湖泊和水庫中也有使用。一般網(wǎng)次產(chǎn)量為50~100噸,最高可達(dá)2500噸左右,是目前世界海洋捕撈的主要作業(yè)方式之一。世界圍網(wǎng)捕撈產(chǎn)量一般約占海洋總捕撈產(chǎn)量的1/4。
沿革埃及早在公元前13世紀(jì)時已出現(xiàn)了圍網(wǎng)漁具。中國是從事圍網(wǎng)捕撈較早的國家之一,清初屈大均《廣東新語》中有“……罛,下海水深多用之,其深八九丈,其長五六十丈,以一大為上綱,一為下綱,上綱間五寸一藤圈,下綱間五寸一鐵圈,為圈甚眾,貫以以為收放”的記載,說明當(dāng)時中國已使用有環(huán)圍網(wǎng)進(jìn)行捕撈生產(chǎn)。1900年左右,小型機(jī)動雙船圍網(wǎng)作業(yè)方式由美國傳入冰島和挪威,并逐漸盛行于歐洲其他沿海國家。此后,隨著捕撈對象的變動和機(jī)動漁船的發(fā)展,在外海進(jìn)行的單船圍網(wǎng)作業(yè)開始在美國西海岸和北歐的一些國家出現(xiàn)。第二次世界大戰(zhàn)后,圍網(wǎng)作業(yè)漸占主要地位。50年代日本結(jié)合光誘魚群進(jìn)行圍網(wǎng)作業(yè)。中國此時開始利用機(jī)動漁船進(jìn)行雙船和單船圍網(wǎng)作業(yè),至60年代中期發(fā)展光誘圍網(wǎng)作業(yè),現(xiàn)已成為中國海洋漁業(yè)的重要作業(yè)方式之一。
漁具按結(jié)構(gòu)形式分無囊和有囊圍網(wǎng)兩大類。
無囊圍網(wǎng)一般為長帶狀,中部高兩端低,有的中間低兩端高,有的各部高度相等(圖1)。網(wǎng)具由取魚部和網(wǎng)翼組成。取魚部位于網(wǎng)具一端或中間,前者用于單船作業(yè),后者多用于雙船作業(yè)。網(wǎng)具下綱無底環(huán)裝配的,是無囊圍網(wǎng)的原始形式,適用于小船在近岸作業(yè)。網(wǎng)具下綱裝配一定數(shù)量底環(huán)的,是圍網(wǎng)類中的先進(jìn)形式。放網(wǎng)后通過收絞貫穿于底環(huán)中的括綱,使環(huán)集攏,封閉網(wǎng)圈底部。 圍網(wǎng)下綱長度通常以上綱長度為依據(jù)。對高度不大的圍網(wǎng),為有助于迅速封閉網(wǎng)圈底部,下綱應(yīng)比上綱短10%左右。對高度較大的大型深水圍網(wǎng),則因在收絞網(wǎng)具過程中,下綱收絞速度比上綱快,應(yīng)比上綱長10%左右或相等,才能使上下綱能同時收絞完畢。圍網(wǎng)高度通常是指網(wǎng)具的網(wǎng)衣拉直最大高度。圍捕表層魚群的圍網(wǎng),其高度一般為上綱長度的 1/8~1/10。圍捕中下層魚群時,圍網(wǎng)高度取決于魚群的棲息水層,一般為魚群棲息水層深度的2.5~3倍。現(xiàn)代大型圍網(wǎng)長度一般為800~1000米,有的可達(dá)1500米,漁船速度每小時10~15海里;中小型圍網(wǎng)長度為150~500米,船速每小時6~8海里。船速低的多采用雙船圍網(wǎng)作業(yè)。
有囊圍網(wǎng)由1個囊袋和2個特別長的網(wǎng)翼組成,每個網(wǎng)翼長度約為囊袋長度的4~5倍,如中國的圍繒網(wǎng)、歐洲的丹麥?zhǔn)絿W(wǎng)等。圍繒網(wǎng)是中國近海捕撈中下層魚群的典型有囊圍網(wǎng)。網(wǎng)具上下綱分別裝配浮子和沉子,以保證在操作過程中網(wǎng)口能充分張開。網(wǎng)衣多采用聚乙烯材料制作。網(wǎng)目長度從翼端向網(wǎng)囊逐漸減少。
漁法魚群偵察是圍網(wǎng)捕撈的首要環(huán)節(jié)。偵察魚群所耗的時間約占漁船在漁場作業(yè)時間的60~80%。對表層魚群可用目視偵察;對中下層魚群則須依靠垂直探魚儀或漁用聲納。有時還使用飛機(jī)偵察(見魚群偵察)。
圍網(wǎng)捕撈分單船、雙船和多船3種形式。
單船圍網(wǎng)捕撈 由一艘放網(wǎng)船承擔(dān)圍網(wǎng)捕撈作業(yè),另有一艘輔助船進(jìn)行輔助作業(yè),一般使用取魚部位于一端的無囊圍網(wǎng)。當(dāng)偵察到魚群時,放網(wǎng)船應(yīng)在下風(fēng)或流向的上方與魚群保持適當(dāng)距離,網(wǎng)具一端由輔助船系帶,自身以魚群為目標(biāo)快速旋回放網(wǎng),形成包圍圈。當(dāng)放網(wǎng)船旋回到原來位置時,即從輔助船接過網(wǎng)具一端并固定于船首;同時迅速收絞括綱兩端,使底環(huán)聚集以封閉網(wǎng)圈底部。隨即自網(wǎng)具后端依次起網(wǎng),使網(wǎng)圈逐漸縮小到適當(dāng)程度,以撈取漁獲物。這種作業(yè)方式對近海和遠(yuǎn)洋捕撈都適用。
光誘圍網(wǎng)船組作業(yè)時,每個船組一般需配備2~3艘燈船和一般運輸船。燈船白天偵察、跟蹤魚群,供放網(wǎng)船瞄準(zhǔn)捕撈;夜間根據(jù)漁場的風(fēng)、潮流和魚群密集程度,確定光誘隊形和誘集方式(錨泊或漂流)。當(dāng)魚群誘集到適當(dāng)程度時,各燈船以慢速將魚群引至主燈船周圍后熄燈離開。放網(wǎng)船即選定位置,以主燈船為目標(biāo)放網(wǎng)包圍(圖2),收攏底環(huán)后主燈船即駛出網(wǎng)圈,由放網(wǎng)船起網(wǎng)撈魚。(見彩圖)
雙船圍網(wǎng)捕撈使用有囊圍網(wǎng)或無囊圍網(wǎng)。有囊圍網(wǎng)作業(yè)具有圍網(wǎng)、張網(wǎng)和拖網(wǎng)捕撈3種方式結(jié)合的性質(zhì)。作業(yè)時兩船靠攏,放網(wǎng)船(裝載網(wǎng)具)將一根曳綱遞給帶網(wǎng)船系于右舷尾部后,即以魚群為目標(biāo),依次放出網(wǎng)具作圓弧形航行包圍魚群,經(jīng)一段時間的拖、張后,兩船逐漸靠攏。由帶網(wǎng)船將曳綱傳遞給放網(wǎng)船,后者在前者拖曳下起網(wǎng),迫使魚群進(jìn)入網(wǎng)囊內(nèi),待起網(wǎng)時撈魚(圖3)。 無囊圍網(wǎng)作業(yè)時,兩船靠攏,將各載的半盤網(wǎng)具聯(lián)結(jié)在一起,然后兩船以魚群為目標(biāo),分別以相反方向作圓弧形前進(jìn),各自放出網(wǎng)具包圍魚群。待兩船靠攏時,分別迅速收絞括綱,使底環(huán)聚集以封閉網(wǎng)圈底部,然后兩船同時起網(wǎng),縮小網(wǎng)圈并撈取漁獲物。這種方式適用于在近海風(fēng)浪較小的漁場作業(yè)。
多船圍網(wǎng)捕撈使用無囊圍網(wǎng)作業(yè),由3艘裝載網(wǎng)具的放網(wǎng)船,先共同對魚群形成一個大包圍圈,同時相互連接網(wǎng)具。然后各放網(wǎng)船向網(wǎng)圈中部聚集,并連接在一起,分別收拉網(wǎng)具兩端,使之形成各自獨立的包圍圈,再起網(wǎng)撈取漁獲物。
漁場 圍網(wǎng)作業(yè)漁場應(yīng)具有大而密集穩(wěn)定的魚群,漁場要風(fēng)浪較小,潮流較緩,且無二重潮,水底無障礙物。捕撈鰹及金槍魚的漁場,主要分布于赤道兩側(cè),位于巴布亞新幾內(nèi)亞、菲律賓、美國西南部沿海以及幾內(nèi)亞灣等。沙丁魚漁場主要分布于非洲西北部、摩洛哥西部和塞內(nèi)加爾沿海,日本沿海亦有分布。鯡類漁場主要分布于歐洲的北海和冰島周圍海域等;美國東部沿海和墨西哥灣是油鯡的主要漁場。鳀類漁場主要分布于秘魯和智利北部沿海。鮐、鲹類漁場主要分布于朝鮮、日本和中國沿海。
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去魚具店買捕蝦籠一般十多元籠內(nèi)放置剩骨頭 雞腸 或魚具店買的蝦餌料 一般頭天傍晚丟入靠案邊的潛水中第二天早晨收獲
捕撈證的價值要算進(jìn)去的。
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大型燈光圍網(wǎng)是我國近海捕撈鮐、鲹的主要作業(yè)方式之一,探討和估算捕撈效率對其漁業(yè)資源評估和管理有著重要的意義。根據(jù)1998-2003年東黃海我國鮐、鲹大型機(jī)輪燈光圍網(wǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計數(shù)據(jù),利用一般線性模型對其捕撈效率進(jìn)行了估算,討論了線性模型誤差結(jié)構(gòu)的選擇及數(shù)據(jù)變換對結(jié)果的影響。根據(jù)鮐、鲹單位捕撈努力量的漁獲量(CPUE)數(shù)據(jù)呈正偏,以及CPUE均值與方差在對數(shù)尺度下的線性關(guān)系,選擇了負(fù)二項分布、伽馬分布與對數(shù)正態(tài)分布作為誤差分布。研究表明,由于CPUE零值的存在,其對誤差分布結(jié)構(gòu)有很大影響。當(dāng)采用最大似然估計時,對數(shù)正態(tài)分布與伽馬分布的CPUE需加一常數(shù)(δ),δ取值對結(jié)果有較大影響,隨δ增大將使估計的捕撈效率對比度得到壓縮。為了避免δ取值的影響,同時采用了Delta-GLM方法。通過不同模型的比較,選擇了Delta-負(fù)二項或Delta-伽馬方法。根據(jù)Delta-負(fù)二項或Delta-伽馬方法估算結(jié)果,各漁業(yè)公司間的捕撈效率存在很大的差異,且具有明顯的區(qū)域性。32°N以北海區(qū),捕撈效率高低依次為蘇漁、遼漁、青漁、舟漁、寧漁、滬漁;臺灣東北部海區(qū),捕撈效率高低依次為蘇漁、遼漁、舟漁、滬漁、寧漁、青漁。
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1. 預(yù)埋鐵件制作與安裝。 Изготовление и установка закладных железных деталей. 使用鋼板和鋼筋制作如圖所示的預(yù)埋件,預(yù)埋件基座尺寸為 500×800× 800mm,預(yù)埋件均嚴(yán)格按設(shè)計安放在同一水平線上,澆注 C25水泥混凝土在 基座中固定埋實。 Изготовить закладные запчасти , применяя листовую сталь и арматуру как указано в картине , размер основания закладных деталей-500×800×800mm, закладные детали расположены на одной горизонтальной линии в строгом соответствии
輔助機(jī)械 用于進(jìn)行圍網(wǎng)捕撈的某些輔助作業(yè),有底環(huán)起倒架、底環(huán)解環(huán)機(jī)、魚泵專用吊機(jī)、漁艇絞機(jī)、放燈絞機(jī)等。
起網(wǎng)機(jī)械起收并整理圍網(wǎng)網(wǎng)衣的專用機(jī)械,有集束型和平展型兩類。
集束型起網(wǎng)機(jī)主要用于起收、整理網(wǎng)長方向的網(wǎng)衣。有懸掛式和落地式兩種。
懸掛式起網(wǎng)機(jī)又稱動力滑車,是最早應(yīng)用的圍網(wǎng)起網(wǎng)機(jī)械之一,具有體積小、重量輕、使用方便等優(yōu)點。主要由原動機(jī)、傳動(減速)機(jī)構(gòu)、 V型槽輪和護(hù)板吊架等組成。V型槽輪是動力滑車的關(guān)鍵部件,槽輪上的楔止力、包角和表面摩擦阻尼綜合構(gòu)成起網(wǎng)摩擦力。動力滑車懸掛于理網(wǎng)吊桿的頂部,一般在甲板上方8~10米以至超過20多米處,起網(wǎng)拉力一般為2~8噸,起網(wǎng)速度為12~20米/分左右,適于尾甲板作業(yè)的圍網(wǎng)漁船使用。如在動力滑車的基礎(chǔ)上增加一臺理網(wǎng)滑車,可專門用以整理起收上來的網(wǎng)衣。
落地式起網(wǎng)機(jī)有多種形式:①三鼓輪起網(wǎng)機(jī),又稱阿巴斯起網(wǎng)機(jī)組。由起網(wǎng)鼓輪、導(dǎo)網(wǎng)鼓輪、理網(wǎng)鼓輪及理網(wǎng)吊桿組成。起網(wǎng)鼓輪裝在放網(wǎng)舷(右舷),船的中部甲板上,理網(wǎng)機(jī)懸掛在船尾網(wǎng)艙部位的理網(wǎng)吊桿上。導(dǎo)網(wǎng)鼓輪及網(wǎng)槽設(shè)在兩者之間,形成船中起網(wǎng)、船尾理網(wǎng)的三鼓輪作業(yè)線。起網(wǎng)鼓輪除 V形槽輪和支座外,增設(shè)了水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可在140°范圍內(nèi)調(diào)整槽輪的進(jìn)網(wǎng)角,并可在70°范圍內(nèi)調(diào)整槽輪兩側(cè)板的俯仰角度,以調(diào)整浮子綱和沉子綱及其網(wǎng)衣的起收速度。通過導(dǎo)網(wǎng)鼓輪,增加了起網(wǎng)包角,從而增加起網(wǎng)摩擦力,降低起網(wǎng)作用力點,減少了船舶傾覆力矩。該機(jī)適用于舷側(cè)起網(wǎng),起網(wǎng)拉力為2~6噸,絞收速度為30~40米/分。②船尾起網(wǎng)機(jī)組。由附裝在橫移機(jī)構(gòu)上的起網(wǎng)機(jī)、導(dǎo)網(wǎng)卷筒、理網(wǎng)滑車和理網(wǎng)吊桿組成。在船尾部位形成一條起網(wǎng)-理網(wǎng)作業(yè)線。橫移機(jī)構(gòu)為導(dǎo)軌螺桿式,由動力驅(qū)動。起網(wǎng)機(jī)的工作部件──V型輪槽不設(shè)俯仰機(jī)構(gòu),故不能調(diào)整浮子綱和沉子綱及網(wǎng)衣的起收速度。由于起網(wǎng)作用力點更低,又相應(yīng)地增加了起網(wǎng)包角,能在較大風(fēng)浪條件下作業(yè)。但船尾的升沉幅度較大,因而增大了起網(wǎng)動載荷,故往往要借助人力起收浮子綱。名義拉力通常為10~20噸。③三滾筒式起網(wǎng)機(jī)。適用于船中起網(wǎng)。起網(wǎng)工作部件由三個軸線平行的圓柱滾筒組成。設(shè)有機(jī)座水平回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和滾筒俯仰機(jī)構(gòu)。由于"三滾筒"增加了起網(wǎng)包角,網(wǎng)衣不易打滑,起網(wǎng)效率較高。起網(wǎng)時,網(wǎng)束在滾筒間呈扁平狀通過,網(wǎng)衣各部位的起收速度比較均勻,能較滿意地起收網(wǎng)衣。但該機(jī)對沖擊載荷缺乏緩沖作用,要求有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛性。起網(wǎng)拉力為2~15噸。 平展型起網(wǎng)機(jī)主要用于起收取魚部網(wǎng)高方向的網(wǎng)衣。有舷邊滾筒、夾持式 V型起網(wǎng)機(jī)等?;竟ぷ髟硎抢媚Σ亮χ鸩綄⒄归_的取魚部網(wǎng)衣起收到甲板上,以收小網(wǎng)兜,便于撈魚。①舷邊滾筒。有起倒式、固定式和頂伸式3種,以前2種使用較多。通常在網(wǎng)船起網(wǎng)舷設(shè)置3組,其中2組為起倒式,裝于船中部,不用時可倒伏并收攏于舷檣內(nèi)側(cè),不致影響甲板過道;起倒機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)主軸帶動滾筒支架的形式。1組為固定式,裝于船尾,由 2~3只約2米長外敷橡膠的起網(wǎng)滾筒串接在一起,由原動機(jī)驅(qū)動。舷邊滾筒全長18米左右,起網(wǎng)時,網(wǎng)衣靠人力拉緊并隨滾筒旋轉(zhuǎn)而起收。其組成長度可根據(jù)需要調(diào)整。②夾持式 V型起網(wǎng)機(jī)。由一對充氣的橡膠圓筒構(gòu)成V形,裝于船中部的專用吊桿上,可隨吊桿移動。原動機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)使?jié)L筒作相對運轉(zhuǎn),部分網(wǎng)衣夾在兩滾筒的夾角中間,由液壓調(diào)整兩滾筒的夾角,改變對網(wǎng)衣的正壓力,達(dá)到摩擦起網(wǎng)的目的。該機(jī)常與舷邊滾筒配套使用。
用于起、放圍網(wǎng)漁具的機(jī)械。可分為絞綱、起網(wǎng)和輔助機(jī)械 3類。一般圍網(wǎng)漁船上所配備的圍網(wǎng)機(jī)械由數(shù)臺至20余臺單機(jī)組成。其數(shù)量和配置由漁船大小、網(wǎng)具規(guī)格、作業(yè)方式、漁場條件和機(jī)械化程度等決定。傳動方式可分為電力傳動和液壓傳動;控制方式有機(jī)側(cè)控制、集中控制和遙控。因液壓傳動可無級變速,操縱方便,防過載性能好,故20世紀(jì)60年代以來被廣泛采用。
絞綱機(jī)械主要用于收、放圍網(wǎng)的綱繩,或通過絞收鋼索完成某種捕撈動作。按用途主要有括綱絞機(jī)、跑綱絞機(jī)、網(wǎng)頭繩絞機(jī)、束綱絞機(jī)、變幅理網(wǎng)絞機(jī)、理網(wǎng)移位絞機(jī)、斜桁支索絞機(jī)、浮子綱絞機(jī)、抄網(wǎng)絞機(jī)等10余種。其中括綱絞機(jī)使用最為廣泛。該機(jī)亦稱圍網(wǎng)絞機(jī),主要用于收、放圍網(wǎng)括綱,其基本結(jié)構(gòu)與拖網(wǎng)絞機(jī)類似。結(jié)構(gòu)型式有單軸單卷筒、單軸雙卷筒、雙軸雙卷筒、雙軸多卷筒等多種,以采用雙軸雙卷筒絞機(jī)居多。操作時由原動機(jī)驅(qū)動卷筒主軸,通過離合器使卷筒運轉(zhuǎn)。卷筒上設(shè)有制動器。對容繩量大的絞機(jī),還裝有排繩器。中國的圍網(wǎng)漁船主要采用2臺單軸單卷筒括綱絞機(jī)或1臺單軸雙卷筒括綱絞機(jī)。機(jī)上設(shè)有過載保護(hù)裝置,以抵御由網(wǎng)船的升沉和搖擺引起的頻繁沖擊載荷。