西安交通工程學院電氣工程學院師資力量

據(jù)2018年7月電氣工程學院官網(wǎng)顯示學院現(xiàn)有專職教師29人，其中教授2名，副高級以上教學人員8名，全部教師具有碩士研究生以上水平，師資力量雄厚，他們大多來自高?；蚬こ桃痪€，有著豐富的教學經(jīng)驗和實際工作經(jīng)歷，具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神，能很好地滿足專業(yè)理論教學和實踐教學。學院以因材施教、分類培養(yǎng) 、強化能力為宗旨，為國家培養(yǎng)了一批技術(shù)應用型專業(yè)人才。

學院擁有電工基礎、電子技術(shù)、電機與控制、自動化生產(chǎn)線、人工智能、供配電系統(tǒng)、PLC控制技術(shù)應用、自動檢測技術(shù)等實驗室，設備先進，門類齊全。 2100433B

西安交通大學電氣工程學院電力電子與新能源技術(shù)研究中心

該校電力電子與新能源技術(shù)研究中心成立于1995年，原以電氣工程學院教師為主體，還包括電信學院、理學院的部分教職工。中心隸屬于電氣工程學院，以工業(yè)自動化系的教師為主，還包括電工電子教學實驗中心的部分教職工。中心共有教師14人，其中工業(yè)自動化系教職工10人，電工電子教學實驗中心教職工3人，外籍兼職教授1人。上述教師指導的博士研究生約20人左右，碩士研究生100余人，他們和教師一起，構(gòu)成本中心的主體。除上述教師及研究生外，本中心教師指導下的高年級本科生（大三、大四）也是本中心的成員。

本中心的研究方向以電力電子技術(shù)為主，也包括工業(yè)電氣自動化、新能源技術(shù)、智能交通等方向的研究。具體的研究方向為：電力電子技術(shù)在電能質(zhì)量控制及電力系統(tǒng)中的應用，開關(guān)電源和逆變器技術(shù)，電力電子集成技術(shù)，風力發(fā)電及太陽能發(fā)電技術(shù)，電力電子系統(tǒng)的建模、仿真及控制，電力傳動自動控制系統(tǒng)，微機控制系統(tǒng)及控制網(wǎng)絡，智能交通系統(tǒng)等。在電力電子技術(shù)方向，本中心的研究水平位居全國前列，在國際上也有一定的影響。 本中心以科研項目為聯(lián)系紐帶，在科研和教學兩個方面全面發(fā)展。本中心的科研項目、科研經(jīng)費、本科生及研究生的授課安排都統(tǒng)一進行，在每周一次的教師例會上決定本中心的重要事項。

研究生（含博士生、碩士生）是本中心的重要力量。本中心對研究生的指導實施導師個人和中心教師集體指導相結(jié)合的方式。其中集體指導占有十分重要的地位，如研究生的學位論文選題，學位論文預答辯和答辯，研究生助研金的發(fā)放，企業(yè)獎學金的評定，都在本中心每周一次的教師例會上統(tǒng)一決定。

除科研外，教學在本中心占有十分重要的地位，本中心教師幾乎都承擔著本科生的教學任務。本中心承擔的最重要的課程“電力電子技術(shù)”在2003年就被評為首批國家級精品課程，《電力電子技術(shù)》（第4版）教材在2002年獲國家優(yōu)秀教材一等獎，本中心主任王兆安教授 在2006年被評為國家級教學名師。本中心的教師大都還承擔著研究生的授課任務。

在本中心進行畢業(yè)設計的高年級本科生也是本中心的主要成員，該校實行2 4 X的培養(yǎng)模式，學院對大學本科高年級學生實行導師制，這一思路在本中心得到了較好的貫徹。本科學生不僅是本中心研究生的主要后備力量，在本科期間也積極參加本中心的各種活動，做著積極的貢獻。

西安交通大學電氣工程學院西安交通大學羅克韋爾自動化實驗室

羅克韋爾自動化公司總部在美國，是享有世界聲譽的生產(chǎn)自動化設備和軟件的公司，在北美工業(yè)自動化產(chǎn)品領(lǐng)域市場占有率最高，與通用電氣齊名。

1998年該校與美國羅克韋爾自動化公司簽定合作協(xié)議，雙方合作建立“西安交通大學羅克韋爾自動化實驗室” ，用于該校與自動化相關(guān)專業(yè)的教學與科研。羅克韋爾自動化公司同意捐贈自動化設備和軟件，以及部分場地裝修和家具費用，用于該實驗室的建設，并承諾今后每年再選擇其最新自動化產(chǎn)品進行捐贈，并可按實驗室提出的需求捐贈設備。羅克韋爾自動化公司同意在該校與自動化相關(guān)的專業(yè)中設立羅克韋爾自動化獎教金和獎學金，并每年選派資助該校學生和青年教師參加該公司與美國密爾沃基工程學院舉辦的全球發(fā)展計劃培訓活動。

1999年10月該校羅克韋爾自動化實驗室正式成立，并舉行了實驗室落成儀式、及當年獎教金、獎學金頒獎儀式。其后，每年雙方續(xù)簽一次合作協(xié)議，同時舉行獎教金和獎學金頒獎儀式。幾年來，雙方都圓滿執(zhí)行了協(xié)議，合作非常愉快，該校共接受了公司捐贈的價值近五十萬美元的設備。該校先后有70余名本科生和研究生獲得了羅克韋爾自動化獎學金，14位教師獲得了羅克韋爾自動化獎教金。公司還先后選派了該校電氣學院和電信學院的6名青年教師和學生赴美國參加了該公司與美國密爾沃基工程學院舉辦的全球發(fā)展計劃培訓活動，并選派了該校多名教師和學生先后參加了該公司在上海、廈門、杭州等地舉辦的講授最新自動化技術(shù)的專業(yè)培訓。該校還承辦了羅克韋爾自動化公司主辦的2000年度全國高校羅克韋爾自動化實驗室管理研討會。

羅克韋爾自動化實驗室在該校與自動化有關(guān)的專業(yè)（主要是電氣學院和電信學院）本科生專業(yè)課教學、本科生畢業(yè)設計、以及研究生的教學和科研活動中發(fā)揮了重要作用。從2001年起，實驗室開設了《基于現(xiàn)場總線的工業(yè)控制技術(shù)》課程，課程專門介紹實驗室所具備的設備和涉及的PLC、網(wǎng)絡技術(shù)。學生有8個學時的實驗全部由羅克韋爾自動化實驗室承擔。每學年選修人數(shù)在100名左右?！峨娏ν蟿幼詣涌刂葡到y(tǒng)》課程的部分實驗（2個學時）也用的是羅克韋爾自動化實驗室的設備。每學年選修人數(shù)在150名左右。面向非電類全校本科生的《工業(yè)自動控制系統(tǒng)及網(wǎng)絡》課程也由實驗室教師開設并承擔實驗工作。另外，每學年有4-6名本科生在實驗室完成畢業(yè)設計。由于實驗室連續(xù)七年來在本科生教學方面做出的突出貢獻，2006年度被羅克韋爾自動化公司授予“最佳教學獎”。

2006年度2007年7月初，羅克韋爾自動化實驗室將主辦“羅克韋爾自動化2007走近西北電力科技夏令營”，這又是一次加強雙方合作關(guān)系，提高該校羅克韋爾自動化實驗室知名度的一大盛事

西安交通大學電氣工程學院研究生電氣技術(shù)創(chuàng)新實驗室

教育部實施“研究生教育創(chuàng)新工程”是落實“科教興國、人才強國”的重大舉措，旨在深化改革，建立基地，實現(xiàn)開放和資源共享，改造并提升研究生創(chuàng)新環(huán)境，加強和促進學科交叉融合，提高我國研究生教育的整體水平，造就一批拔尖的高層次創(chuàng)新人才。

遵照教育部教研辦[2002]20號文件精神，西安交通大學研究生院委托電氣學院負責組建以電子電氣等技術(shù)為主要內(nèi)容，能夠覆蓋電氣、能動、機械、力學、材料、環(huán)化等各學科領(lǐng)域和科學工程中具有共性內(nèi)容的實驗平臺，使之成為高水平的研究生教學實驗和科研實踐創(chuàng)新基地。

實驗室以“立足西部、面向全國、求實創(chuàng)新、與時俱進”為宗旨，以“學科融合、全面開放、資源共享、激發(fā)創(chuàng)新”為目標，力求“結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容豐富、手段先進、設計新穎”，通過基礎理論實驗、綜合設計實驗、研發(fā)創(chuàng)新實踐、自主創(chuàng)業(yè)工程四個漸進式培養(yǎng)模式，提高學生的“自主學習能力、敏銳發(fā)現(xiàn)能力、解決問題能力、創(chuàng)新實踐能力”。

1、基礎理論實驗：配合課程進行的基本實驗技能培養(yǎng)，跨專業(yè)性的電氣技術(shù)科研素質(zhì)培養(yǎng)，為創(chuàng)新奠定基礎。

2、綜合設計實驗：在專家指導下，通過自主設計環(huán)節(jié)，進一步完善擴充的知識結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)專業(yè)融合拓寬視野，在設計過程中培養(yǎng)創(chuàng)新意識。

3、研發(fā)創(chuàng)新實踐：針對某個環(huán)節(jié)進行專題研究，通過自主創(chuàng)新設計獲得對該環(huán)節(jié)的性能改善，或者完成國家、省部級自然科學基金項目的攻關(guān)研究；通過和科研單位、廠礦企業(yè)密切合作，真刀實槍地解決在科學研究中和生產(chǎn)急需的技術(shù)難題攻關(guān)；或者通過實驗室創(chuàng)新基金的申請自主完成項目的創(chuàng)新。

4、自主創(chuàng)業(yè)工程：策劃部集中實驗室以及校、社會的綜合力量，組織精英形成團隊依靠集體的智慧研發(fā)、孵化、創(chuàng)業(yè)。

西安交通大學電氣工程學院電力設備電氣絕緣國家重點實驗室

實驗室建于1991年，是國家面向電力能源建設，依托西安交通大學，在電力設備電氣絕緣領(lǐng)域開展高水平科學技術(shù)研究、學術(shù)交流、高層次人才培養(yǎng)和科技成果轉(zhuǎn)化的國家級重要科研基地。現(xiàn)任實驗室主任為王建華教授，學術(shù)委員會主任為雷清泉院士。

實驗室研究方向為：電介質(zhì)材料、結(jié)構(gòu)、性能、表征及其應用，電氣設備及其智能化，電力設備絕緣系統(tǒng)及其壽命管理，電工電能新技術(shù)及應用。

近年來，實驗室針對電力設備電氣絕緣領(lǐng)域的科技發(fā)展前沿和我國電力工業(yè)發(fā)展中的重大科技問題，積極承擔國家、省部級和橫向協(xié)作項目，各方面都取得了顯著成績：科研經(jīng)費突破億元；獲國家級科技成果獎9項、省部級科技成果獎30項，授權(quán)發(fā)明專利114 項，在國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表論文逾兩千篇；科研成果轉(zhuǎn)化顯著，代表性成果新增利潤超過20億元。實驗室廣泛開展國際學術(shù)交流和合作，主辦國際會議13次，與美國、日本、英國、法國和加拿大等國著名大學與科研機構(gòu)緊密合作，有170人次在國內(nèi)外重要學術(shù)組織和期刊任職，具有較高的學術(shù)地位和國際影響力。

實驗室已形成多學科融合、勇于創(chuàng)新的科研群體。有固定人員53名（研究人員48名，技術(shù)人員4名，管理人員1名），其中院士2人，百千萬人才工程入選者1人，國家杰出青年科學基金獲得者3人，全國教學名師1人，教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃入選者13人。此外，還有雙聘院士3人，資深教授6人以及客座研究人員57人，在讀研究生407名。

實驗室研究設施完備、系統(tǒng)，科研條件處于國際上大學同類實驗室先進水平。

國家工科基礎課程電工電子教學實驗中心

電工電子教學實驗中心由原電工原理、電子學和電工學三個教研室（均成立于1952年）于1997年1月合并成立，是西安交通大學“211工程”建設中重點建設的10個教學實驗中心之一，也是國家工科基礎課程電工電子教學基地的依托單位。

2006年10月，電工電子教學實驗中心被教育部批準為國家級電工電子實驗教學示范中心。

中心現(xiàn)有教授10人（其中博士生導師5人），副教授18人，高級工程師5人。

中心承擔著全校電類和非電類專業(yè)電工電子基礎課程的理論與實踐教學任務。開出的本科生課程主要有：電路理論、電磁場理論、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)基礎、數(shù)字電子技術(shù)基礎、通訊電子電路、電力電子技術(shù)、電子系統(tǒng)設計與實踐、微機原理與接口技術(shù)、DSP原理與應用、大規(guī)模集成電路設計基礎、電工技術(shù)和電子技術(shù)。

中心繼承了西安交通大學“基礎厚、要求嚴、重實踐”的辦學傳統(tǒng)，勇于探索研究型大學工科基礎課程實驗教學建設的構(gòu)架，形成了以電工基礎、電子技術(shù)、系統(tǒng)分析、計算機技術(shù)為主線的必修與選修相結(jié)合的三層次電工電子基礎課程新體系，構(gòu)建了理論教學和實踐教學相融合，課內(nèi)教學與課外指導一體化，與理論教學改革相匹配的三層次開放式實踐教學新體系。近年來，學校專項投入實驗中心建設經(jīng)費共計500余萬元，建立了完善的實驗教學體系和具有一流環(huán)境和條件的電工電子基礎課程實驗室，已成為國內(nèi)著名的教學改革研究與實踐中心，人才培養(yǎng)、教師進修和培訓的基地。

中心擁有“電工理論與新技術(shù)”、“測試計量技術(shù)與儀器”和“控制理論與控制工程”3個二級學科?！半姽だ碚撆c新技術(shù)”學科于1981年被國務院學位委員會批準為國內(nèi)首批碩士學位授權(quán)點，1986年被批準為博士學位授權(quán)點，也是電氣工程博士后流動站成員單位?，F(xiàn)有在讀博士研究生21名，在讀工學碩士研究生126名。這里研究條件完善，有專用的硬件實驗室，配備有頻譜分析儀、數(shù)字存儲示波器、可編程函數(shù)發(fā)生器、集成電路測試儀、電磁參數(shù)分析儀、精密測試電源、變頻電源、DSP開發(fā)系統(tǒng)和單片機開發(fā)系統(tǒng)、邏輯分析儀、現(xiàn)場總線開發(fā)裝置。另外，還配有電子電路分析與設計、電磁場分析與計算等大型軟件，為開展高水平研究創(chuàng)建了一個良好的工作條件。

中心與國內(nèi)兄弟高等院校的同行們有著廣泛的交流與聯(lián)系，與加拿大和香港等國家和地區(qū)的大學有著緊密的合作關(guān)系。

西安交通大學電氣工程學院陜西省智能化電器及CAD工程研究中心

陜西省智能化電器及CAD工程研究中心成立于1999年11月，是國內(nèi)唯一的省級智能化電器及CAD 工程中心。中心的支撐學科是西安交通大學電機與電器國家重點學科。中心的建設目標是：將信息技術(shù)與電氣技術(shù)相融合，研究新一代智能化電器的基本原理和關(guān)鍵技術(shù)，設計開發(fā)具有智能化、可通訊功能的新型電器設備，實現(xiàn)電器通斷電路、在線狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的智能化，改變我國電器產(chǎn)品技術(shù)含量低、無法與國際大公司產(chǎn)品競爭的落后局面，促進我國電器設備產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和技術(shù)進步，提升我國電器智能化產(chǎn)品的研發(fā)能力。

主要研究方向：

1． 開關(guān)電器智能化與CAD的理論與技術(shù)

2． 電力設備在線監(jiān)測與診斷技術(shù)

3． 變電站綜合自動化系統(tǒng)、配電自動化系統(tǒng)

4． 新型智能傳感器及其系統(tǒng)集成

5． 智能化電器專用集成電路

6． 現(xiàn)場總線技術(shù)及其在電器智能化系統(tǒng)中的應用

主要研究項目及成果：

工程中心成立以來，承擔的項目有國家“十五”攻關(guān)項目“超高壓變電站關(guān)鍵設備在線檢測與診斷”、國家計委重大產(chǎn)業(yè)化示范項目“智能化電器技術(shù)及設備”，以及國家自然科學基金項目、國家863項目、教育部重點項目等省部級以上項目16項。

在智能化電器領(lǐng)域進行了開創(chuàng)性工作，針對電力設備的特點，研究開發(fā)了基于SOC的可重構(gòu)智能化電器硬件平臺，并開發(fā)了大量基于此平臺的監(jiān)測、診斷、控制、保護模塊；開發(fā)了一系列用于電氣開關(guān)柜、母線槽等產(chǎn)品的設計軟件，在開關(guān)行業(yè)得到廣泛應用，大幅度提高了電力設備企業(yè)的設計能力和水平。獲得國家科技成果二等獎1項，省部級科技成果一等獎2項。擁有6項發(fā)明專利和8項實用新型專利。發(fā)表論文496篇， SCI收錄論文數(shù)31篇，EI收錄論文105篇。

工程中心與國內(nèi)其他單位合作，共同組建了“西安交通大學思源智能電器有限公司”和“南京因泰萊智能電器股份有限公司”，兩公司年產(chǎn)值現(xiàn)已超過億元，為工程中心的進一步發(fā)展奠定了堅實的基礎。

西安交通大學電氣工程學院陜西省智能電網(wǎng)重點實驗室

陜西省智能電網(wǎng)重點實驗室依托電氣工程學院建設，面向國家和陜西省電力工業(yè)重大需求，在智能電網(wǎng)領(lǐng)域，以大規(guī)模可再生能源的并網(wǎng)與消納和滿足用戶多元化、靈活互動用電需求為主線，在大規(guī)模可再生能源并網(wǎng)的規(guī)劃與運行、分布式電源與微電網(wǎng)的運行與控制、用戶互動與需求側(cè)管理、主動配電網(wǎng)、新能源發(fā)電與獨立電網(wǎng)、新型儲能材料與儲能裝置等方面，開展相關(guān)基礎理論、技術(shù)方法和應用研究，建立智能電網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的理論方法和技術(shù)體系，形成5個研究方向協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)學研緊密結(jié)合、具有國內(nèi)領(lǐng)先水平和一定國際影響的重點實驗室。

實驗室主任由別朝紅教授擔任。別朝紅教授，電氣工程學院黨委書記。主要研究方向為電力系統(tǒng)規(guī)劃可靠性評估以及新能源并網(wǎng)的相關(guān)理論與技術(shù)，其開發(fā)的大型電力系統(tǒng)可靠性綜合評估軟件包和發(fā)電廠、變電站主接線可靠性評估以及配電系統(tǒng)可靠性評估軟件包，廣泛應用于實際工程項目，取得了顯著的成效。主持國家自然科學基金項目4項，863重大專項子課題1項。入選教育部“新世紀優(yōu)秀人才”，第九屆陜西青年科技獎獲得者，曾獲陜西省高等教育教學成果獎一等獎。

西安交通大學電氣工程學院陜西省高壓放電與等離子體研究中心

中心依托電氣學院建設，將針對電氣放電的危害性與有益性兩方面，圍繞高壓電力設備放電檢測評估、等離子體產(chǎn)生及應用等開展科技研發(fā)和技術(shù)咨詢。一方面開展電力能源設備局部放電等故障及老化狀態(tài)的先進檢測和診斷評估技術(shù)的創(chuàng)新研究，開發(fā)狀態(tài)檢測與評估系統(tǒng)，預警電力設備運行狀態(tài)，避免重大事故發(fā)生，提高電網(wǎng)運行的安全性與穩(wěn)定性；另一方面開展放電等離子體的特性、產(chǎn)生裝置和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，針對材料表面改性、消毒滅菌、生物醫(yī)學及環(huán)境治理等重點領(lǐng)域，開發(fā)適用于不同應用環(huán)境的等離子體源并進行參數(shù)優(yōu)化，滿足不同行業(yè)的應用需求。中心將面向放電檢測評估、放電等離子體應用兩個層面，提升我國在高壓放電與等離子體方面的科技創(chuàng)新及應用水平。

中心主任由張冠軍教授擔任。張冠軍長期從事復合絕緣放電特性、輸變電設備狀態(tài)檢修及放電等離子體技術(shù)等方面研究。獲國家杰出青年科學基金、IEEE Chatterton青年研究者獎、省部級科技獎勵及省教學成果特等獎等10多項。國家杰出青年科學基金和全國百篇優(yōu)博論文獲得者，入選教育部優(yōu)秀青年教師資助計劃和首屆新世紀優(yōu)秀人才支持計劃。

西安交通大學電氣工程學院陜西省高電壓大電流測試技術(shù)及裝備工程

實驗室

實驗室依托電氣工程學院，以研究輸配電、電子與通信、航空航天等領(lǐng)域的高電壓大電流測試關(guān)鍵技術(shù)和測試裝備等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新性新理論與技術(shù)為基礎，持續(xù)不斷地為企業(yè)提供工程化、產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)成果，形成國際一流的高電壓大電流測試技術(shù)及裝備系列產(chǎn)品。實驗室將通過提出針對不同應用領(lǐng)域的高電壓大電流測試技術(shù)及裝備的新標準和規(guī)范，將傳統(tǒng)的電氣科學與新興的信息技術(shù)、航空航天技術(shù)相融合，推動學科交叉，促進創(chuàng)新性成果的產(chǎn)生和產(chǎn)業(yè)化；深入推進協(xié)同創(chuàng)新，孵化高電壓大電流測試技術(shù)及裝備高新技術(shù)企業(yè)并實現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，提升高電壓大電流測試技術(shù)及裝備的國際競爭力。建設國內(nèi)外一流水平的科研平臺，提升本學科團隊成員的國際化水平和科學研究的國際影響力。

實驗室主任由姚學玲教授擔任。姚學玲主要研究方向為高電壓大電流測控技術(shù)和過電壓防護技術(shù)。陜西省重點科技創(chuàng)新團隊負責人，主持和參與了國家自然基金項目、863項目、省部級重大項目及企業(yè)橫向課題多項，曾獲國家科技進步二等獎2項、何梁何利創(chuàng)新獎、中國青年科技獎、省部級科技進步獎4項和多項專利獎。

西安交通大學電氣工程學院電機教研室

電機教研室是“電力設備電氣絕緣國家重點實驗室”和“電機電器國家重點學科”組成單位，是西安交通大學創(chuàng)建最早的專業(yè)之一，是博士學位點，也是電工學科博士后流動站組成單位。電機教研室有一支力量雄厚、學術(shù)水平高的科研隊伍?，F(xiàn)有教授2人（博導1人）、副教授6人，是中國電工技術(shù)學會直線電機分專業(yè)委員會副主任委員，大電機、小功率電機、永磁電機、微特電機、超導電工、計算機專業(yè)委員會委員所在單位。

西安交通大學電氣工程學院電器教研室

電器教研室學科和平臺優(yōu)勢：國家第一批博士學位授予點，原電器（二級）學科第一個重點學科單位，屬電氣工程一級學科中的電機與電器專業(yè)，“電力設備電氣絕緣國家重點實驗室”、“國家能源先進電網(wǎng)與裝備可靠性及壽命評估技術(shù)重點實驗室”、“特種電氣技術(shù)教育部重點實驗室”的組成學科之一，陜西省電器智能化與CAD工程中心設置點。

西安交通大學電氣工程學院高電壓技術(shù)教研室（高壓教研室）

西安交通大學高電壓技術(shù)專業(yè)1956年春成立于上海，成立之初就定位為學科性專業(yè)。1980年西安交通大學高電壓技術(shù)專業(yè)成為國內(nèi)第一批碩士生培養(yǎng)點，1986年起成為博士生培養(yǎng)點和電氣工程學科博士后流動站的一部分。1993年教育部進行專業(yè)調(diào)整，高電壓技術(shù)和電氣絕緣與電纜技術(shù)合并為高電壓與絕緣技術(shù)專業(yè)，我校高電壓與絕緣技術(shù)現(xiàn)為全國高校重點學科。

高電壓技術(shù)專業(yè)主要由高電壓技術(shù)教研室組成，屬電氣工程一級學科中的高電壓與絕緣技術(shù)專業(yè)。主要研究方向有：電力設備絕緣結(jié)構(gòu)設計與優(yōu)化、過電壓與絕緣配合、電力設備絕緣診斷與狀態(tài)評估技術(shù)、脈沖功率與放電等離子體等。隨著學科的發(fā)展，高電壓與絕緣技術(shù)的研究內(nèi)容不僅涵蓋電力與電工部門，而在環(huán)境、能源、國防、電磁兼容等許多領(lǐng)域得到廣泛應用。

西安交通大學電氣工程學院電力工程系（發(fā)電教研室）

電力工程系是全國首批碩士點、博士點（1982年）和博士后流動站建設單位，也是國家級重點學科。我系現(xiàn)有教職工18人，其中教授11人，博士導師7人。學科教師隊伍結(jié)構(gòu)合理，45歲以下的教師9人，全部擁有博士學位，為本學科的發(fā)展注入了強勁的動力。近年來在國家級211工程、教育部“振興教育行動計劃”的資助下，學科取得了重大的發(fā)展。

我系科研條件良好，具有電力系統(tǒng)動態(tài)模擬實驗室、電力市場模擬仿真實驗室、柔性輸電實驗室、新型繼電保護實驗室、電力系統(tǒng)實時數(shù)字仿真（RTDS）實驗室等設施完善的實驗基地。與海外多所著名院校建立了緊密的學術(shù)交流與合作關(guān)系。 本學科在電力系統(tǒng)分析與規(guī)劃、電力市場、電力系統(tǒng)安全控制、新型繼電保護及綜合自動化、諧波分析等研究領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，形成了許多獨具特色，在國內(nèi)外有較大影響的科研成果。

西安交通大學電氣工程學院絕緣教研室

電氣絕緣教研室涵蓋高電壓與絕緣技術(shù)、材料物理化學兩個二級學科。電氣絕緣專業(yè)成立于1953年，1963年成立絕緣研究室，為當時教育部直屬18個研究室之一，1982年批準為全國電工材料及絕緣技術(shù)學科惟一的博士點和博士后流動站，1988年批準為國家級重點學科。1989年經(jīng)國家計委批準建設電力設備電氣絕緣國家重點實驗室，隨后又由國家計委投資建成一座5600m的絕緣試驗大樓，1995年和2003年先后通過國家驗收和評估。近年來，獲“211工程”重點學科建設項目及振興教育“行動計劃”重大項目資助，進一步完善了研究工作條件。并對本科生和研究生開放。

西安交通大學電氣工程學院測控技術(shù)教研室

西安交通大學電氣工程學院測控技術(shù)與儀器系成立于1983年，當時專業(yè)名稱為“電磁測量與儀器”，當年開始招收三年制大專生；1987年，開始招收第一屆大學本科生，同年被批準為碩士授予點“測試計量技術(shù)及儀器”；1998年，“測試計量技術(shù)與儀器”專業(yè)博士授予點獲批；1999年，教育部進行專業(yè)調(diào)整后，本科專業(yè)改名為“測控技術(shù)與儀器”；2002年，被批準為一級學科“儀器科學與技術(shù)”；2003年設立博士后流動站。

教授（博導）4人，副教授5人，講師1人，高級工程師2人，工程師1人，其中教師中博士學位人員超過90%，45歲以下超過70%，是一只年富力強的學術(shù)隊伍?，F(xiàn)有在讀博士、碩士、工程碩士研究生近90人，本科生120人。每年招收博士研究生4-8人，碩士研究生20-25人。

西安交通大學電氣工程學院工業(yè)自動化教研室（工企教研室）

工業(yè)自動化教研室現(xiàn)有博士學位指導教師5人，碩士學位指導教師9人，其中有教授5人，副教授（高工）9人，另有講師及以下人員7人，年青教師全部具有博士學位，具有博士學位教師占教研室教師比例的85%。每年招收博士研究生10余人，碩士研究生46-50人。是我國電力電子技術(shù)和控制理論與控制工程方面高級人才培養(yǎng)的重要基地。教研室具有電力電子與電力傳動、控制理論與控制工程2個二級學科，畢業(yè)研究生可分配到北京、上海、深圳、西安等地高校、研究所或大型現(xiàn)代化企業(yè)以及去國外進修或深造。

西安交通大學電氣工程學院電工電子教學實驗中心（三電中心）

中心承擔著全校電類和非電類專業(yè)電工電子基礎課程的理論與實踐教學任務。開出的本科生課程主要有：電路理論、電磁場理論、信號與系統(tǒng)、模擬電子技術(shù)基礎、數(shù)字電子技術(shù)基礎、通訊電子電路、電力電子技術(shù)、電子系統(tǒng)設計與實踐、微機原理與接口技術(shù)、DSP原理與應用、大規(guī)模集成電路設計基礎、電工技術(shù)和電子技術(shù)。