徐工XE18挖掘機(jī),裝配環(huán)保型高效低耗洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)及全套進(jìn)口液壓元件,控制精良、作業(yè)順暢??善D(zhuǎn)的工作裝置,可使機(jī)器廣泛應(yīng)用于邊溝、邊渠工程,墻根、峭壁處工程。
徐工集團(tuán)前身是創(chuàng)建于1948年的徐州工程機(jī)械制造廠,成立以來,一直是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)頭羊?,F(xiàn)有20多家子公司,在海外有9個(gè)辦事處和3個(gè)境外公司,擁有員工30000多人,起重機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位,中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)第125位,中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第55位,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)。
徐工XE18挖掘機(jī),裝配環(huán)保型高效低耗洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)及全套進(jìn)口液壓元件,控制精良、作業(yè)順暢??善D(zhuǎn)的工作裝置,可使機(jī)器廣泛應(yīng)用于邊溝、邊渠工程,墻根、峭壁處工程。
作業(yè)范圍 |
|
---|---|
主體尺寸 |
|
油類容量 |
|
液壓系統(tǒng) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
性能 |
|
規(guī)格 |
|
整機(jī)工作重量(kg): |
1780 |
鏟斗容量(方): |
0.044 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): |
1690 |
斗桿長(zhǎng)度(mm): |
1100 |
原產(chǎn)地: |
徐州 |
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
11 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
4.4/2.4 |
爬坡能力(%): |
30° |
接地比壓(Kpa): |
25.3 |
鏟斗挖掘力(kN): |
13.9 |
斗桿挖掘力(kN): |
8.8 |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
洋馬Yanmar 3TNV82A |
額定功率(Kw/rpm): |
16.5/2200 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
1.33 |
氣缸數(shù): |
3 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
| |
主泵類型: |
日本不二越 變量泵×2 齒輪泵×1 |
主泵最大流量(L/min): |
2*19.8 14.1 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
24 |
行走液壓馬達(dá)型式: |
柱塞液壓馬達(dá) |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
柱塞液壓馬達(dá) |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
21 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
18 |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
3.3 |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
是 |
燃油箱(L): |
20 |
液壓油箱(L): |
29 |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): |
5.5 |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): |
3760 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
1300 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
2405 |
駕駛室全高(mm): |
| |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
509 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): |
1217 |
履帶總長(zhǎng)度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
230 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
1070 |
最小離地間隙(mm): |
180 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
1675 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
1190 |
最大挖掘半徑(mm): |
3915 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
2285 |
最大挖掘高度(mm): |
2655 |
最大卸載高度(mm): |
2515 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
1485 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動(dòng)臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
1300×235 |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
10是指機(jī)器自重在21噸左右,是個(gè)近似值 按照國(guó)產(chǎn)品牌的命名習(xí)慣,這個(gè)是有所縮水的 也就是19-20噸。挖掘機(jī),又稱挖掘機(jī)械(excavating machinery),是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的...
徐工XE370C挖掘機(jī) 市場(chǎng)價(jià)在155萬左右
具體價(jià)格還沒有定,現(xiàn)在它還只是概念車,還沒有量產(chǎn),估計(jì)會(huì)在100萬左右,個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考
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XE150D 挖掘機(jī)介紹 XE150D 挖掘機(jī)是徐工集團(tuán)在充分調(diào)研國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求及同類產(chǎn)品技術(shù)水平的基礎(chǔ)上, 采用最新技術(shù)自行研制。 該機(jī)控制系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感控制系統(tǒng), 具有重心低、 穩(wěn)定性 好、通過性強(qiáng)等特點(diǎn), 發(fā)動(dòng)機(jī)及散熱系統(tǒng)的匹配保證產(chǎn)品的高溫連續(xù)作業(yè), 可靠性達(dá)到國(guó)際 先進(jìn)水平。 2015 年 4 月 10 日, XE150D 型履帶式液壓挖掘機(jī)獲中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品 TOP50 (2015 )年度產(chǎn)品獎(jiǎng)。 XE150D 履帶挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口五十鈴 BB-4BG1TRP 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低噪音, 低油耗。 一、高端配置,性能卓越 關(guān)鍵液壓件均為國(guó)際知名品牌原裝進(jìn)口, 產(chǎn)品品質(zhì)得到良好的保證 ;結(jié)合最新研究成果, 能耗低,控制精準(zhǔn), 保持強(qiáng)大的挖掘力和優(yōu)異的作業(yè)效率。新型微電腦控制系統(tǒng), 充分利用 發(fā)動(dòng)機(jī)功率,使機(jī)器在不同的作業(yè)狀態(tài)下始終保持最佳的效率和經(jīng)濟(jì)性。采用進(jìn)口散熱
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徐工 XE700C 挖掘機(jī)性能介紹 XE700C 是針對(duì)礦山嚴(yán)酷的施工作業(yè)環(huán)境自主研發(fā)的礦山型液壓挖掘機(jī),產(chǎn)品采用原裝 進(jìn)口五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),目前已遠(yuǎn)銷至澳大利亞、南非、南美、中東等地區(qū),成為國(guó)內(nèi)首款實(shí) 現(xiàn)批量出口的大型挖掘機(jī)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)品牌“零”的突破。 今天要為大家介紹的就是被稱為效率之王的礦用挖掘機(jī)徐工 XE700C 挖掘機(jī),我們一起來 認(rèn)識(shí)它吧! 高端配置,性能卓越 1、XE700C 挖掘機(jī)采用原裝美國(guó)進(jìn)口康明期發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的排放達(dá)到歐Ⅲ A 標(biāo)準(zhǔn),動(dòng) 力強(qiáng)勁,低噪音,低油耗,更可靠。 2、原裝進(jìn)口的液壓元件和成熟可靠的負(fù)流量控制系統(tǒng),延長(zhǎng)了整車的使用壽命,提升了 作業(yè)效率;整齊美觀的液壓布管,提高了液壓管路的使用壽命,利于維修;主泵增加消振 閉端支路,提高整車的操作穩(wěn)定性和舒適性。 3、電控系統(tǒng)性能優(yōu)異可靠,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與液壓系統(tǒng)的完美匹配、最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī) 功率,保
XE215C是徐工21噸履帶式挖掘機(jī)。它配置原裝進(jìn)口五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),功率強(qiáng)勁,滿足高效作業(yè)要求;精確的匹配設(shè)計(jì)加上先進(jìn)的節(jié)能控制,使機(jī)器油耗少;排放低、滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。
規(guī)格 |
|
---|---|
整機(jī)工作重量(kg): |
21450 |
鏟斗容量(方): |
0.8-1.0 |
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm): |
5680 |
斗桿長(zhǎng)度(mm): |
2910 |
原產(chǎn)地: |
徐州 |
性能 |
|
回轉(zhuǎn)速度(rpm): |
13.3 |
回轉(zhuǎn)扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
5.5/3.5 |
爬坡能力(%): |
35° |
接地比壓(Kpa): |
45.5 |
鏟斗挖掘力(kN): |
138 |
斗桿挖掘力(kN): |
103 |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): |
五十鈴ISUZU BB-6BG1TRP |
額定功率(Kw/rpm): |
106.5/1950 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
| |
排量(L): |
6.494 |
氣缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
渦輪增壓 |
液壓系統(tǒng) |
|
主泵類型: |
2個(gè)柱塞泵 |
主泵最大流量(L/min): |
2*206 |
主溢流設(shè)定壓力(Mpa): |
31.5/34.3 |
行走液壓馬達(dá)型式: |
| |
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式: |
| |
工作液壓油路(Mpa): |
| |
行走液壓回路(Mpa): |
34.3 |
回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa): |
28 |
控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導(dǎo)油路(MPa): |
3.9 |
先導(dǎo)泵流量(L/min): |
| |
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標(biāo)配: |
否 |
油類容量 |
|
燃油箱(L): |
360 |
液壓油箱(L): |
220 |
液壓系統(tǒng)(L): |
| |
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L): |
25 |
冷卻液(L): |
| |
理論油耗: |
| |
主體尺寸 |
|
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm): |
9525 |
運(yùn)輸總寬度(mm): |
2990 |
運(yùn)輸總高度(mm): |
3000 |
駕駛室全高(mm): |
| |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
1050 |
履帶接地長(zhǎng)度(mm): |
3462 |
履帶總長(zhǎng)度(mm): |
4255 |
履帶板寬度(mm): |
600 |
履帶總寬度(mm): |
| |
履帶軌距(mm): |
2390 |
最小離地間隙(mm): |
470 |
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
3530 |
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm): |
2750 |
作業(yè)范圍 |
|
最大挖掘半徑(mm): |
9925 |
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm): |
| |
最大挖掘深度(mm): |
6655 |
最大挖掘高度(mm): |
9640 |
最大卸載高度(mm): |
6800 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5695 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
| |
動(dòng)臂偏移量(左/右)(°): |
| |
動(dòng)臂回轉(zhuǎn)角度(左/右)(°): |
| |
推土板寬度×高度(mm): |
| |
推土板舉升或推深(mm): |
| |
徐工XE210挖掘機(jī)挖掘機(jī)舒適的駕駛室,良好的視野及防護(hù)結(jié)構(gòu)。符合二次環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。配備大容量,進(jìn)口冷暖空調(diào)。GPS衛(wèi)星定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
徐工XE60挖掘機(jī),配置環(huán)保節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油供給均為三級(jí)過濾,進(jìn)口散熱器及高性能液壓元件。