卸灰器

卸灰器又稱卸料器(星型卸料器、關風機、卸灰閥、排灰閥)是除塵設備排灰、關風和其它設備給料的主要設備。適用于粉狀物料和顆粒狀物料  。

卸灰器基本信息

中文名 卸灰器 外文名 Discharging device
學????科 機械工程 領????域 工程技術

卸灰器是由帶有數片葉片的轉子葉輪、殼體、密封件及減速器、電動機等組成。按密封要求選型為單層 雙層 三層式。

卸灰器造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
卸灰 300×395×450(葉輪給料機),星型卸灰 查看價格 查看價格

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卸灰 300×300×400(葉輪給料機),星型卸灰 查看價格 查看價格

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卸灰 400×400×520(葉輪給料機),星型卸灰 查看價格 查看價格

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卸灰 500×500×620(葉輪給料機),星型卸灰 查看價格 查看價格

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氣動卸灰球閥 Q647F-2.5系列:冶金閥系列;閥體材質:不銹鋼;密封面材料:氟塑料;公稱直徑(mm):200;公稱壓力PN(MPa):0.25; 查看價格 查看價格

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氣動卸灰球閥 傳動方式:氣動;公稱壓力PN(MPa):0.25;公稱直徑DN(mm):250;型號:Q647F-2.5;密封面材料:氟塑料;連接方式:法蘭式;閥體材質:18-8系不銹鋼 查看價格 查看價格

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氣動卸灰球閥 傳動方式:氣動;公稱壓力PN(MPa):0.25;公稱直徑DN(mm):300;型號:Q647F-2.5;密封面材料:氟塑料;連接方式:法蘭式;閥體材質:18-8系不銹鋼 查看價格 查看價格

津濱

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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含稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
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其上密封箱體和下密封箱體之間通過下卸灰閥連接,上密封箱體的頂部裝有上卸灰閥,上卸灰閥的上方裝有手動閥,手動閥的上方裝有連接法蘭,上、下卸灰閥的閥蓋與閥桿連接,閥桿與搖桿連接,搖桿的末端同時鉸接搖臂和杠桿,搖臂的末端通過小軸與導輪連接,杠桿的末端裝有配重 。

卸灰器又稱卸料器(星型卸料器、關風機、卸灰閥、排灰閥)是除塵設備排灰、關風和其它設備給料的主要設備。適用于粉狀物料和顆粒狀物料 。

卸灰器常見問題

  • 大布袋除塵器灰斗卸不下灰來,請問有哪幾種原因?

    泄不下灰來有很多可能,第一,如果是新安裝不久的除塵器且按時泄灰,造成不泄灰的原因可能有…卸料電機不工作或是減速機出問題造成卡殼造成運行不暢致使卸料電機無法正常工,作,或是問題出在控制柜導致電機無法正常...

  • 除塵器設備灰斗下方卸灰裝置有哪幾種及工作原理

    第一、脈沖噴吹式清灰:利用高速噴射氣流通過濾袋頂端時,吹向濾袋內部,形成空氣波,使濾袋由上向下產生急劇的膨脹和沖擊振動,產生很強的清落粉塵的作用.主要有順噴式、逆噴式和對噴式三種方式.脈沖清灰作用較強...

  • 如何解決電除塵卸灰時粉塵問題

    盡管故障率很低,電除塵器在運行中仍會出現異?,F象,嚴重時構成故障,直接影響收塵效率及出口排放,具體表現在煙塵因素、結構因素和操作因素,并且3類因素互相關聯(lián)。 1.煙塵因素 因生產工藝改變、增濕塔故障等...

卸料器主要有星型卸料器、犁式卸料器、庫底卸料器等 。

卸料器廣泛應用于除塵、冶金、化工、鋼鐵、電力等行業(yè)。2100433B

卸灰器文獻

焦塵槽用異徑管卸灰塵,可減少灰塵飄散量 焦塵槽用異徑管卸灰塵,可減少灰塵飄散量

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焦塵槽用異徑管卸灰塵,可減少灰塵飄散量

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柳州電廠電除塵卸灰設備的改造 柳州電廠電除塵卸灰設備的改造

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簡述了柳州電廠電除塵卸灰系統(tǒng)堵灰、漏灰的現象及原因, 提出改造意見并實施, 達到了設備安全運行的目的。

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煉鋼廠布袋除塵器卸灰輸灰系統(tǒng)最好采用卸灰閥—輸灰裝置—加濕裝置—放灰的模式。這是最簡潔和環(huán)保的卸灰輸灰系統(tǒng),其中加濕部分是保證放灰中不揚塵,保證現場環(huán)境崗位粉塵達到國家10mg/m3的衛(wèi)生標準。在位置安排上,采用加濕間高度為卸灰輸灰平臺標高的方法,雖增加了土建工程高度,但取消了提升機等設備,減少了設備運行維修費用和備件費,減少了可能的揚塵點,也降低了設備運行崗位職工的工作量。

鋼廠布袋除塵器運行操作規(guī)程

(一)就地操作

合上電源開關,電源指示燈亮,將就地遠程切換開關切換至就地位置(即將切換開關左旋到底),按風機啟動鈕,風機起動運行,觀察風機轉向是否正確,待風機轉向正常后,即可投入正常除塵工作,過一段時間如需清灰和出灰(如帶空壓機的先開空壓機后清灰),則按“清灰啟動”紐,脈沖閥分別打開清灰,螺旋機、排灰閥也同時工作,如需結束清灰工作,則按“清灰停止”鈕,若最終停止除塵工作,則按“風機停止”鈕即可。

(二)遠程控制

將就地遠程切換開關切換至程控位置(即將切換開關右旋到底),遠程啟動機組短干接點HJ送達,風機運行(如帶空壓機,空壓機同時運行),只要風機轉向正確,即可投入正常除塵,此時實行定時清灰控制,即除塵運行一段時間(約1~2小時可調),清灰控制自動投入,投入后螺旋機、排灰閥都自動工作 (約2分鐘可調),工作一段時間后,自動停止清灰,然后再進入下一個自動除塵、清灰,排灰的循環(huán),直到遠程停止機組短干接點TJ送達, 機組停止。

(三)注意事項:

1、除塵器機組實現在線清灰控制;

2、機組定時清灰間隔時間和在線清灰的時間由時間繼電器(可調)自動執(zhí)行;

3、清灰前要注意打開空壓機和設備氣包上閥門,要有氣源和壓力。

鋼廠布袋除塵器工作原理

含塵氣體由灰斗(或下部寬敞開式法蘭)進入過濾室,較粗顆粒直接落入灰斗或灰倉,灰塵氣體經濾袋過濾,粉塵阻留于濾袋表面,凈氣經袋口到凈氣室、由風機排入大氣,當濾袋表面的粉塵不斷增加,導致設備阻力上升至設定值時,時間繼電器(或微差壓控制器)輸出信號,程控儀開始工作,逐個開啟脈沖閥,使壓縮空氣通過噴口對濾袋進行噴吹清灰,使濾袋突然膨脹,在反向氣流的作用下,附于濾袋表面的粉塵迅速脫離濾袋落入灰斗(或灰倉)內,粉塵由卸灰閥排出,全部濾袋噴吹清灰結束后,除塵器恢復正常工作。

脈沖袋式除塵器正常工作時,含塵氣體由進風口進入灰斗,由于氣體體積的急速膨脹,一部分較粗的塵粒受慣性或自然沉降等原因落入灰斗,其余大部分塵粒隨氣流上升進入袋室,經濾袋過濾后,塵粒被滯留在濾袋的外側,凈化后的氣體由濾袋內部進入上箱體,再由閥板孔、排風口排入大氣,從而達到除塵的目的。隨著過濾的不斷進行,除塵器阻力也隨之上升,當阻力達到一定值時,清灰控制器發(fā)出清灰命令,首先將提升閥板關閉,切斷過濾氣流;然后,清灰控制器向脈沖電磁閥發(fā)出信號,隨著脈沖閥把用作清灰的高壓逆向氣流送入袋內,濾袋迅速鼓脹,并產生強烈抖動,導致濾袋外側的粉塵抖落,達到清灰的目的。由于設備分為若干個箱區(qū),所以上述過程是逐箱進行的,一個箱區(qū)在清灰時,其余箱區(qū)仍在正常工作,保證了設備的連續(xù)正常運轉。之所以能處理高濃度粉塵,關鍵在于這種強清灰所需清灰時間極短(噴吹一次只需0.1~0.2s)。

除塵器廠家設備排料,雖然看起來簡單,但在排出問題時不注意一些細節(jié),會造成除塵器堵塞,設備正常運行條件,除塵器工作通常由兩個操作。同時,按照以下步驟:勞動者在勞動保險前完全穿衣。啟動斗式升降機?;叶飞禉C運行正常后,進行除塵器排灰閥的控制運行。當粉煤灰正常輸送時,進行加濕器的啟動操作。除塵后進入加濕機,觀察干濕除塵灰水操作的程度,打開閥門調節(jié)水,防止產生粉塵,粉塵進入車內之間的排放如果遇到無法排出。

一般是以下兩種情況除塵器的新裝置不能及時排灰,不排放因素有卸料機不工作或減速器形式被截斷的問題形式卡住,造成無法排出、排出閥及控制問題,導致排放閥到放電。當有一段時間內不排出灰或長時間不排出灰燼時,內部的焊接和放電設計不自由,灰分積聚形成堵塞,導致無法排出灰分。除塵設備已廣泛應用于中國的電力、水利、鋼鐵、化工等行業(yè),并對中國的努力控制廢物的排放量做出了積極貢獻。為了減少大氣污染,保持大氣環(huán)境,我國政府越來越重視環(huán)境保護,環(huán)境管理投入不斷增加,環(huán)境保護對GDP的貢獻不斷增加。

作為控制空氣污染最重要的設備,它配備了廣泛的設備,如除塵設備。除塵器廠家設備已廣泛應用于中國的電力、水利、鋼鐵、化工等行業(yè),并對中國的努力控制廢物的排放量做出了積極貢獻。但有一點要注意的是,中國的空氣污染依然突出。據國土資源部發(fā)布的最新數據,2013年7月,全國2013個城市嚴重污染和嚴重污染天數分攤分別為3.2和0.4%,主要污染物濃度偏低。在超額支出的日子里,臭氧和PM2.5是天數的主要污染物,占污染日的71.6%和24%。

數據表明,臭氧代替PM2.5是七月的主要污染物。除塵設備主要用于水泥、鋼鐵、有色金屬、電力、機械、化工、廢渣燃燒等粉塵污染嚴重的職業(yè)。按照中國的水泥、鋼鐵、有色金屬、電力、化工等行業(yè)進入高速發(fā)展階段,大氣污染問題日益突出,國家開始重視來自開放源污染管理,日益嚴重的大氣寶企業(yè)排放標準,經過多年的發(fā)展,專業(yè)在國內篩選出了一批骨干企業(yè),技術水平和產品質量已達到國際先進水平。

卸輸灰系統(tǒng)采用氣力輸送,由氣動卸灰球閥、氣動鐘形泄料閥、輸灰管、加濕機等組成。

卸、輸灰系統(tǒng)的工藝流程如下:

除塵器灰斗 → 氣動卸灰半球閥 →氣動鐘形卸料閥 →氣動卸灰半球閥 →輸灰管道→大灰倉→插板閥→加濕機→汽車。

氣力輸送介質采用氮氣。設在輸灰管道前端的兩個氣動球閥用來控制選用氮氣作為輸灰介質,并設置壓力調節(jié)裝置,將介質壓力調節(jié)到合適的壓力。

氮氣由氮氣儲罐供給,設置氮氣調壓系統(tǒng),將壓力調至所需壓力。

輸灰介質將灰塵送至大灰倉,并經過濾后,通過放散管放空。

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