香爐山隧洞建設歷程

2017年10月，香爐山隧洞5號施工支洞開工。

2017年11月，香爐山隧洞1號施工支洞進場開工建設。

2018年5月7日，香爐山隧洞2號施工支洞貫通。

2020年4月9日，香爐山隧洞1號施工支洞襯砌混凝土澆筑完工，工期提前7個月。

2021年6月29日，滇中引水工程大理I段3標香爐山隧洞出口與8#施工支洞主洞區(qū)間實現(xiàn)精準貫通，這是工程建設“上甘嶺戰(zhàn)役”香爐山隧洞掘進中首個實現(xiàn)貫通的主洞區(qū)間，標志著工程關鍵線路建設取得階段性突破 。

香爐山隧洞全長62.596千米，是滇中引水工程全線最具代表性的重點難點和控制性工程。

打通香爐山隧洞主洞，需要先打通9個施工支洞，其中有平洞3個、斜井6個。

1號施工支洞長約1.67公里。

2號施工支洞全長1255.5米。

3-1號施工支洞為斜井，長1432米。

香爐山隧洞地處滇西北橫斷山脈，最大埋深1512米，具有穿越地下斷層多、軟巖大變形突出、地震烈度高、地下涌水豐富、巖爆危害大、有毒有害氣體種類全、地熱溫度高等特點

香爐山隧洞7號支洞采用我國自主研制的世界引調水工程中最大直徑的硬巖隧道掘進機施工。 2100433B

香爐山隧道位于湖北省巴東縣大支坪鎮(zhèn)境內，為左右分離式，其中右線全長3964米，左線全長4023米，地質結構異常復雜，集淺埋、大型溶洞、膨脹巖、突泥突水、斷層破碎帶等不良地質于一身，施工難度大、安全系數(shù)低。

自2004年9月28日開工以來，全體參建人員發(fā)揚顧全大局、連續(xù)作戰(zhàn)、爭創(chuàng)一流的精神，強化安全、質量、環(huán)保和文明施工制度的落實，攻克了四次突泥突水和F19、F20兩個斷層破碎帶等一系列艱難險阻，右線圍巖類別變更率達22.05%、施工方案變更率達40.9%，左線圍巖類別變更52.9%、施工方案變更率達55.2%，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故的管理目標，為此類高風險隧道施工積累了寶貴而豐富的經(jīng)驗。 2100433B

水工隧洞是水利樞紐中的重要組成部分之一。隧洞線路必須與水利樞紐的建設任務相適應，并須根據(jù)地形、工程地質和水文地質、水文等條件選定。線路應力求短而直。當高速有壓隧洞在平面上采用曲線布置時，為避免水流脫壁，產(chǎn)生負壓和空蝕，其半徑和轉角應通過水工模型試驗確定；而對高速無壓隧洞在平面上則盡量不設曲線段。

有壓隧洞的底坡取決于進出口的高程。無壓隧洞的底坡應根據(jù)水力計算確定。為了自流排水，便于隧洞檢修，要有一定的底坡。采用有軌運輸施工的隧洞，其底坡不宜太大。

按不同的類型和水流特點，無壓泄洪隧洞及混合型泄洪隧洞的無壓段均要求平面布置呈直線，以保證隧洞內為穩(wěn)定的無壓水流，防止出現(xiàn)不利的沖擊波。有壓泄洪隧洞和混合型的閘前有壓段可以布置成曲線，但其洞內流速和彎道曲率不宜太大。當河道地形適合時，多采用首部控制的直線無壓泄洪隧洞。它具有泄流能力較大、水力學條件簡單、隧洞襯護簡化等優(yōu)點。一般采用城門洞型的隧洞斷面，采用混凝土襯護，表面力求平整，頂拱部分處于水面以上，當巖石較好時，也可采用簡單的噴錨支護。當河道地形復雜，無法將泄洪隧洞的泄流段布置成直線時，可采用出口控制的有壓或中部控制的混合型泄洪隧洞。有壓泄洪隧洞過流段需要承受內水壓力并需防滲，因此造價較高。為改善襯砌受力條件，最好采用圓形斷面，為此在和閘門連接處要設漸變段。