懸索橋吊索標(biāo)準目次

參考資料：

懸索橋吊索制定背景

懸索橋吊索是連接主纜和加勁梁，并將加勁梁的荷載傳遞到主纜的重要構(gòu)件。隨著中國國家高速鐵路網(wǎng)的進一步完善，許多跨江跨河的鐵路懸索橋（包括公鐵兩用懸索橋）進入了規(guī)劃和建設(shè)階段。不同于傳統(tǒng)的公路懸索橋，鐵路懸索橋（包括公鐵兩用懸索橋）吊索的強度、抗振性能、抗疲勞性能、耐久性要求較高，傳統(tǒng)的公路懸索橋吊索標(biāo)準不能滿足鐵路懸索橋的建設(shè)需求。

另一方面，由于金屬冶煉技術(shù)的快速發(fā)展及橋梁纜索材料的不斷進步，強度為1860MPa、1960MPa、2000MPa的鋅鋁合金鍍層鋼絲耐久型吊索產(chǎn)品已經(jīng)被成功開發(fā)并得到了初步應(yīng)用。截至2017年，還沒有以上吊索產(chǎn)品的驗收標(biāo)準和規(guī)范，該狀況制約了高強度、耐久型吊索產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

懸索橋吊索編制進程

• 標(biāo)準計劃

2017年7月21日，國家標(biāo)準計劃《懸索橋吊索》（20171022-T-605）下達，項目周期24個月，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出，由TC183（全國鋼標(biāo)準化技術(shù)委員會）歸口上報，TC183SC3（全國鋼標(biāo)準化技術(shù)委員會盤條及鋼絲分會）執(zhí)行，主管部門為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會。

• 發(fā)布實施

2020年10月11日，國家標(biāo)準《懸索橋吊索》（GB/T 39133-2020）由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標(biāo)準化管理委員會發(fā)布。

2021年5月1日，國家標(biāo)準《懸索橋吊索》（GB/T 39133-2020）實施。

懸索橋吊索制定依據(jù)

國家標(biāo)準《懸索橋吊索》（GB/T 39133-2020）依據(jù)中國國家標(biāo)準《標(biāo)準化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

懸索橋吊索起草工作

主要起草單位：江蘇法爾勝纜索有限公司、貴州鋼繩股份有限公司、柳州歐維姆機械股份有限公司、巨力索具股份有限公司、廣東堅宜佳五金制品有限公司、上海浦江纜索股份有限公司、江蘇東綱金屬制品有限公司、湖北省交通投資集團有限公司、深中通道管理中心、冶金工業(yè)信息標(biāo)準研究院。

主要起草人：趙軍、薛花娟、陳偉樂、駱治安、楊雄文、楊超、尚景朕、張海良、冷明鑒、張志高、黃子能、劉偉、陸劍鋒、王勇、裴炳志、付克儉、汪西華、宋神友、強強、黃運林、吳瓊、朱曉雄、吳玲正、陳建峰、王玲君。

《懸索橋吊索》（GB/T 39133-2020）規(guī)定了懸索橋吊索的術(shù)語和定義、分類、結(jié)構(gòu)形式、型號與規(guī)格、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和儲存。該標(biāo)準適用于公路懸索橋、鐵路懸索橋和公鐵兩用懸索橋用平行鋼絲吊索、鋼絲繩吊索。其他懸索橋吊索可參照使用。

參考資料：

《懸索橋吊索》（GB/T 39133-2020）確保懸索橋的建設(shè)質(zhì)量和安全性能，推動大跨徑懸索橋建造技術(shù)進步。該標(biāo)準能夠規(guī)范懸索橋吊索的各項指標(biāo)要求，引領(lǐng)橋梁吊索的上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進步，為中國橋梁、鐵路建設(shè)“走出去”起到積極的促進作用。

2020年6月2日，《懸索橋吊索用鋼絲繩》發(fā)布。

2020年12月1日，《懸索橋吊索用鋼絲繩》實施。

主要起草單位：貴州鋼繩股份有限公司、江蘇狼山鋼繩股份有限公司、巨力索具股份有限公司、咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司、中鐵大橋局集團物資有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準研究院。

主要起草人：賀孝宇、楊程、張超、楊超、楊正延、朱炎、郄亞克、王勇、王玲君、白成海、顧其林、冷明鑒、劉廷均、鄧海燕、嚴生平、周虎濤、鄭斐城。 2100433B