吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置專(zhuān)利背景

截至2013年11月30日，頂吸式吸油煙機(jī)（安裝在灶具正上方的，薄形、深型或塔型吸油煙機(jī)，不包括側(cè)吸和下排式）大多結(jié)構(gòu)形式為：頂部設(shè)置集煙罩形成內(nèi)凹腔體，集煙罩上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和過(guò)濾網(wǎng)；還有一種類(lèi)型的吸油煙機(jī)，如：ZL200910096759.3《一種帶導(dǎo)煙板的吸油煙機(jī)》，其特征是在內(nèi)腔底部設(shè)置了一塊平面結(jié)構(gòu)的導(dǎo)煙板。但這兩種主要類(lèi)型的頂吸式吸油煙機(jī)都存在吸不凈油煙的問(wèn)題，在油煙大量產(chǎn)生的時(shí)候，油煙容易從前、左、右側(cè)大量擴(kuò)散。另外這些類(lèi)型的油煙機(jī)實(shí)質(zhì)是都只有一個(gè)內(nèi)凹的腔體。

截至2013年11月30日，城市住宅以高層和多層為主，廚房?jī)?nèi)烹飪后產(chǎn)生的油煙氣體主要通過(guò)共用煙道集中排放。在做飯的高峰時(shí)段，當(dāng)同一單元內(nèi)多家用戶都集中做飯并開(kāi)啟吸油煙機(jī)時(shí)，由于共用煙道內(nèi)體積有限，其內(nèi)部的背壓較高，上面提到的目前市場(chǎng)上的吸油煙機(jī)普遍都會(huì)因?yàn)槌隹谧枇Φ募哟蠖鴮?dǎo)致產(chǎn)生負(fù)壓的離心風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)偏向小流量的工作區(qū)域，致使吸油煙效果極劇惡化，噪聲大大增強(qiáng)，聲音品質(zhì)不良，用戶投訴增多。

為了解決上述問(wèn)題，截至2013年11月30日的技術(shù)現(xiàn)狀是大多通過(guò)提升風(fēng)機(jī)的風(fēng)量作為提升吸油煙效果的主要技術(shù)手段，但是從上面的分析我們可以看到，越是提升風(fēng)量，在開(kāi)機(jī)比較集中的高峰時(shí)刻，共用煙道內(nèi)的阻力會(huì)更大，更加會(huì)惡化風(fēng)機(jī)的性能，并且對(duì)一些小風(fēng)量的吸油煙機(jī)用戶，還會(huì)產(chǎn)生煙氣倒灌的問(wèn)題。

吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置專(zhuān)利目的

《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種不用提高風(fēng)機(jī)的風(fēng)量就能顯著提升吸油煙效果，并且抗排風(fēng)管阻力的能力也會(huì)大大的提升的吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置。

吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置技術(shù)方案

《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：該吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置其特征在于：包括正對(duì)吸油煙機(jī)的集煙罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)置的擴(kuò)壓引流控?zé)煱?，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱寰哂袃?nèi)凹結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能延長(zhǎng)煙氣與板的接觸時(shí)間，能起到對(duì)煙氣氣流的減速作用，同時(shí)中央的內(nèi)凹部位給上升的油煙提供了緩存空間，持續(xù)上升的油煙給已經(jīng)到達(dá)擴(kuò)壓引流控?zé)煱鍍?nèi)凹部分的油煙提供了持續(xù)的推力或擴(kuò)壓力，從而引導(dǎo)油煙流向擴(kuò)壓引流板的兩側(cè)、進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口。

所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱鍨闈M足中間高、周邊低的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，從而使擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c集煙罩之間形成的油煙通道口徑呈逐漸縮小的趨勢(shì)。故而擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c集煙罩相結(jié)合，使頂吸式吸油煙機(jī)的集煙腔形成有上下兩個(gè)、雙層的內(nèi)凹腔體，從而產(chǎn)生了復(fù)合的流體效應(yīng)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，極大地提升了較長(zhǎng)路徑下的熱氣流的集聚、引導(dǎo)、加速內(nèi)吸、減速附壁、氣液冷凝分離、防擴(kuò)散等綜合作用。

該內(nèi)凹的擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓耐庥^形態(tài)可以存在多樣化的設(shè)計(jì)，其中較好的是，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏ㄖ胁科矫婧团c中部平面連接的四周側(cè)面，四周側(cè)面與中部平面之間具有夾角，或者，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏ǘ鄠€(gè)側(cè)面，這些側(cè)面相互連接使擴(kuò)壓引流控?zé)煱逭w呈外凸起的塔形結(jié)構(gòu)，擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c集煙罩的內(nèi)凹腔配合共同形成了吸油煙的通道，也可以是所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏╪個(gè)側(cè)面，n大于等于2，這些側(cè)面中可以只有一個(gè)側(cè)面具有向下傾斜的夾角，或者可以只有兩個(gè)側(cè)面具有向下傾斜的夾角，也或者可以n-1個(gè)側(cè)面具有向下傾斜的夾角，只要形成有內(nèi)凹結(jié)構(gòu)即可。

所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓闹胁靠梢酝ㄟ^(guò)一連接軸固定在集煙罩上。

當(dāng)然，為了便于清潔擴(kuò)壓引流控?zé)煱?，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱搴髠?cè)鉸接在集煙罩上，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱迩皞?cè)通過(guò)卡扣或碰鎖或螺釘與集煙罩連接，這樣當(dāng)需要清潔擴(kuò)壓引流控?zé)煱鍟r(shí)，將擴(kuò)壓引流控?zé)煱迩皞?cè)脫落與集煙罩的連接，擴(kuò)壓引流控?zé)煱搴髠?cè)即可翻轉(zhuǎn)下來(lái)，便于使用者擦拭。

所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯苓呥€可以設(shè)置濾網(wǎng)板，濾板上設(shè)置有條狀濾孔，可起整流濾油作用。

所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏惭b時(shí)前側(cè)高、后側(cè)低，并且擴(kuò)壓引流控?zé)煱搴鬁y(cè)設(shè)置有條狀油杯，便于導(dǎo)油并承接、收納油液。

較好的，所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的擴(kuò)壓引流控?zé)煱鍨橐惑w件。

吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置改善效果

《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》的優(yōu)點(diǎn)在于：擴(kuò)壓引流控?zé)煱寰哂兄虚g高、周邊低的內(nèi)凹形態(tài)，可使油煙機(jī)下側(cè)和邊緣的壓力分布得到改善和重構(gòu)；與傳統(tǒng)的吸油煙機(jī)相比，擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯苓?，由于文丘里效?yīng)的存在，使得負(fù)壓外擴(kuò)至擴(kuò)壓引流控?zé)煱暹吘墸蜔煹挠行嬗驍U(kuò)大近2倍；油煙氣體上升與擴(kuò)壓引流控?zé)煱暹吘壗佑|后，會(huì)快速向上、同時(shí)擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c其上部的集煙腔內(nèi)表面形成了一個(gè)負(fù)壓通道，煙氣沿該通道向內(nèi)流動(dòng)至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處。在擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯虚g內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)和區(qū)域，由于內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)，使這部分區(qū)域的負(fù)壓很低，會(huì)使煙氣流動(dòng)減慢，由于內(nèi)凹體的存在，可以起到容納、集聚油煙的作用，當(dāng)油煙量大時(shí)，第一時(shí)間沒(méi)有被吸除的油煙會(huì)在該區(qū)域得到減速并集聚，同時(shí)又由于附壁作用向?qū)?cè)流動(dòng)，并沿著對(duì)側(cè)的邊緣吸入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，與沒(méi)有這個(gè)內(nèi)凹的平面狀擴(kuò)壓引流控?zé)煱逑啾龋@個(gè)內(nèi)凹的區(qū)域的存在，極大地改善了油煙擴(kuò)散的問(wèn)題。

圖1為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例一中頂吸式吸油煙機(jī)的導(dǎo)煙裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例一中擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例二中頂吸式吸油煙機(jī)的導(dǎo)煙裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖（擴(kuò)壓引流控?zé)煱彘]合狀態(tài)）；

圖4為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例二中頂吸式吸油煙機(jī)的導(dǎo)煙裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖（擴(kuò)壓引流控?zé)煱宀痖_(kāi)后狀態(tài)）；

圖5為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例二中擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例三中頂吸式吸油煙機(jī)的導(dǎo)煙裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例四中頂吸式吸油煙機(jī)的導(dǎo)煙裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例中另一種形式擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例中再一種形式擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》實(shí)施例中再一種形式擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓牧Ⅲw結(jié)構(gòu)示意圖。

《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》涉及一種吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置。

1.一種吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置，其特征在于：包括正對(duì)吸油煙機(jī)的集煙罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)置的擴(kuò)壓引流控?zé)煱?，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱寰哂袃?nèi)凹結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的擴(kuò)壓引流控?zé)煱鍨橐惑w件；所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱鍨橹虚g高、周邊低的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，從而使擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c集煙罩之間形成的油煙通道口徑呈逐漸縮小的趨勢(shì)；所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏惭b時(shí)前側(cè)高、后側(cè)低，并且擴(kuò)壓引流控?zé)煱搴髠?cè)設(shè)置有條狀油杯。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置，其特征在于：所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏ㄖ胁科矫婧团c中部平面連接的四周側(cè)面，四周側(cè)面與中部平面之間具有夾角。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置，其特征在于：所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏ǘ鄠€(gè)側(cè)面，這些側(cè)面相互連接使擴(kuò)壓引流控?zé)煱逭w呈外凸起的塔形結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置，其特征在于：所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓闹胁客ㄟ^(guò)一連接軸固定在集煙罩上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置，其特征在于：所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱搴髠?cè)鉸接在集煙罩上，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱迩皞?cè)通過(guò)卡扣或碰鎖或螺釘與集煙罩連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置，其特征在于：所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯苓呍O(shè)置有濾網(wǎng)板，濾板上設(shè)置有條狀濾孔。

• 實(shí)施例一

如圖1所示的頂吸式吸油煙機(jī)的導(dǎo)煙裝置，包括正對(duì)頂吸式吸油煙機(jī)的集煙罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)置的擴(kuò)壓引流控?zé)煱?，頂吸式吸油煙機(jī)的集煙罩2內(nèi)形成有集煙腔，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱?具有中間高、周邊低的內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，故而使擴(kuò)壓引流控?zé)煱?與集煙罩2相結(jié)合，使頂吸式吸油煙機(jī)的集煙腔形成有上下兩個(gè)、雙層的內(nèi)凹腔體，也使擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c集煙罩之間形成的油煙通道口徑呈逐漸縮小的趨勢(shì)。

該實(shí)施例中，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱?包括中部平面11和與中部平面連接的四周側(cè)面12，四周側(cè)面與中部平面之間具有夾角，從而使擴(kuò)壓引流控?zé)煱逍纬蓛?nèi)凹結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)圖2所示。并且，擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓闹胁客ㄟ^(guò)一連接軸固定在集煙罩上。

擴(kuò)壓引流控?zé)煱寰哂兄虚g高、周邊低的內(nèi)凹形態(tài)，可使油煙機(jī)下側(cè)和邊緣的壓力分布得到改善和重構(gòu)；與傳統(tǒng)的平板式擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓奈蜔煓C(jī)相比，內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯苓?，由于左右前三?cè)面與集煙罩形成文丘里加速通道，加大了油煙進(jìn)入風(fēng)機(jī)的速度，還是還會(huì)使負(fù)壓外擴(kuò)至擴(kuò)壓引流控?zé)煱暹吘?，吸除油煙的有效面域擴(kuò)大近2倍；油煙氣體上升與內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的擴(kuò)壓引流控?zé)煱暹吘壗佑|后，會(huì)快速向上、同時(shí)內(nèi)凹結(jié)構(gòu)的擴(kuò)壓引流控?zé)煱迮c其上部的集煙腔內(nèi)表面形成了一個(gè)負(fù)壓通道，煙氣沿該通道向內(nèi)流動(dòng)至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處。在擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯虚g內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)和區(qū)域，由于內(nèi)凹的結(jié)構(gòu)，使這部分區(qū)域的負(fù)壓很低，會(huì)使煙氣流動(dòng)減慢，由于內(nèi)凹體的存在，可以起到容納、集聚油煙的作用，當(dāng)油煙量大時(shí)，第一時(shí)間沒(méi)有被吸除的油煙會(huì)在該區(qū)域得到減速并集聚，同時(shí)又由于附壁作用向?qū)?cè)流動(dòng)，并沿著對(duì)側(cè)的邊緣吸入風(fēng)機(jī)內(nèi)部，與沒(méi)有這個(gè)內(nèi)凹的平面狀擴(kuò)壓引流控?zé)煱逑啾?，這個(gè)內(nèi)凹的區(qū)域的存在，極大地改善了油煙擴(kuò)散的問(wèn)題。

• 實(shí)施例二

與實(shí)施例一不同的是，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱?后側(cè)鉸接在集煙罩2上，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱?前側(cè)通過(guò)卡扣3與集煙罩2連接，參見(jiàn)圖3、4所示，并且該實(shí)施例中，擴(kuò)壓引流控?zé)煱?中部平面11的面積要小于實(shí)施例一中的中部平面面積，參見(jiàn)圖5所示。

實(shí)施例三

與實(shí)施例一不同的是，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱?安裝時(shí)前側(cè)高、后側(cè)低，并且擴(kuò)壓引流控?zé)煱?后測(cè)設(shè)置有條狀油杯4，參見(jiàn)圖6所示。擴(kuò)壓引流控?zé)煱?向后傾斜，并在后側(cè)設(shè)置條狀油杯，便于導(dǎo)油并承接、收納油液。

實(shí)施例四

與實(shí)施例二不同的是，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱逯苓呍O(shè)置有濾網(wǎng)板5，濾板上設(shè)置有條狀濾孔，參見(jiàn)圖7所示。濾網(wǎng)板5能起動(dòng)整流濾油作用。

另外，所述擴(kuò)壓引流控?zé)煱宓慕Y(jié)構(gòu)還可以有多種類(lèi)型，例如擴(kuò)壓引流控?zé)煱灏ǘ鄠€(gè)側(cè)面，這些側(cè)面相互連接使擴(kuò)壓引流控?zé)煱逭w呈外凸起的錐形結(jié)構(gòu)，分別參見(jiàn)圖7、8、9、10所示。

2018年12月20日，《吸油煙機(jī)的擴(kuò)壓引流裝置》獲得第二十屆中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)。

突擴(kuò)擴(kuò)壓器在環(huán)形擴(kuò)壓器進(jìn)口有一個(gè)前置擴(kuò)壓器，在其出口突然擴(kuò)張并產(chǎn)生一對(duì)大旋渦，用來(lái)縮短擴(kuò)壓器長(zhǎng)度，突擴(kuò)擴(kuò)壓器對(duì)進(jìn)口流場(chǎng)變化不敏感。

中文名稱(chēng)

突擴(kuò)擴(kuò)壓器

英文名稱(chēng)

dump diffuser

定　　義

在環(huán)形擴(kuò)壓器進(jìn)口有一個(gè)前置擴(kuò)壓器，在其出口突然擴(kuò)張并產(chǎn)生一對(duì)大旋渦，用來(lái)縮短擴(kuò)壓器長(zhǎng)度，突擴(kuò)擴(kuò)壓器對(duì)進(jìn)口流場(chǎng)變化不敏感。

應(yīng)用學(xué)科

航空科技（一級(jí)學(xué)科），推進(jìn)技術(shù)與航空動(dòng)力裝置（二級(jí)學(xué)科）

中文名稱(chēng)

擴(kuò)壓段

英文名稱(chēng)

diffuser

定　　義

是緊接著風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)段的一個(gè)部段。擴(kuò)壓段的主要作用是把氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成壓力能，以減少風(fēng)洞的能量損失。

應(yīng)用學(xué)科

航空科技（一級(jí)學(xué)科），飛行原理（二級(jí)學(xué)科）

（1）采用無(wú)預(yù)旋導(dǎo)葉，壓氣機(jī)的流量范圍與原機(jī)相同；導(dǎo) 葉 預(yù) 旋－8°后，壓 氣 機(jī) 流 量 范 圍 拓 寬16．7%，同時(shí)壓氣機(jī)壓比仍然處于較高的水平。

（2）與無(wú)葉擴(kuò)壓器相比，葉片擴(kuò)壓器能夠有效控制葉輪內(nèi)部的不均勻氣流，使擴(kuò)壓器出口氣流角整體減小約10°，有助于減小下游的沿程損失。

（3）在設(shè)計(jì)工況下，葉片擴(kuò)壓器可有效提高壓氣機(jī)的效率，效率提高約1．7%；在非設(shè)計(jì)工況下，通過(guò)調(diào)節(jié)擴(kuò)壓器角度減小擴(kuò)壓器進(jìn)口攻角，可使壓氣機(jī)的壓比在小流量區(qū)提高約7%，效率整體提高約1．2%。 2100433B