中文名 | 粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃 | 批復(fù)時間 | 2020年8月 |
---|---|---|---|
批復(fù)單位 | 國家發(fā)展改革委 |
《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》于2020 年7月30日獲國家發(fā)改委批復(fù),其中明確,在繼續(xù)實施并優(yōu)化原珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大城際鐵路建設(shè)力度,做好與大灣區(qū)內(nèi)高鐵、普速鐵路、市域(郊)鐵路等軌道網(wǎng)絡(luò)的融合銜接,打造“軌道上的大灣區(qū)”,完善現(xiàn)代綜合交通運輸體系。
根據(jù)規(guī)劃,廣州樞紐主要場站間通過城際鐵路環(huán)線和城市軌道交通連通,其余樞紐內(nèi)各場站間通過城市軌道交通等方式實現(xiàn)連通。廣州樞紐布局以廣州、廣州東、廣州南、佛山西、廣州白云站為主,廣州北(花都站)、南沙、新塘站為輔的“五主三輔”樞紐。此外,規(guī)劃布局魚珠等樞紐場站。
規(guī)劃提出建設(shè)條件落實后有序推進(jìn)7個城際鐵路項目實施,其中廣州東至花都天貴城際正線長度39.6公里,途經(jīng)廣州東站、天貴。廣州東至花都天貴城際自廣州東站銜接廣州城市軌道交通在建十八號線,向北經(jīng)由京溪科技創(chuàng)新區(qū)、同和總部服務(wù)區(qū)、白云城市中心、方石、花都中心城區(qū),并預(yù)留廣清聯(lián)絡(luò)線接入條件。 2100433B
城際鐵路都是高速鐵路根據(jù)國際鐵路聯(lián)盟的規(guī)定超過200KM/H的鐵路就算是高速鐵路像北京-天津的京津城際鐵路就是高速鐵路 設(shè)計時速為350KM/H即將建成的上海-南京的滬寧城際鐵路(2010.07.01...
世界屋脊的輝煌穿越——寫在青藏鐵路鋪通之際 2005年10月12日,注定要在世界鐵路史上留下濃墨重彩的一筆:世界上海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路———青藏鐵路鋪軌全線貫通。10月15日,首批援藏物資...
“輕軌”與“地鐵”相對應(yīng),與有軌電車一起,同屬于城市軌道交通。輕軌站間距一般在1公里左右,走向和車站設(shè)置較為靈活,在地下、地面、高架均有設(shè)站停車。列車一般只有2-3節(jié)車廂,時速在80公里以內(nèi)。而城際鐵...
格式:pdf
大?。?span id="4ymtoqt" class="single-tag-height">4.4MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.6
深港澳大灣區(qū)規(guī)劃具有改革開放和制度創(chuàng)新的先行優(yōu)勢,是我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的排頭兵。加快沿海城市發(fā)展是我國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),形成以深圳和香港為核心、以港口海岸線為帶狀發(fā)展線、以內(nèi)陸朱江為軸的大灣區(qū)經(jīng)濟(jì),堅持城市空間結(jié)構(gòu)導(dǎo)向、低碳和生態(tài)導(dǎo)向。建立多樣性的城市中心、改善老城區(qū)服務(wù)設(shè)施、保護(hù)城市未開發(fā)地區(qū)生態(tài)景觀和實施公共交通運輸規(guī)劃。在規(guī)劃和建筑實施上,發(fā)揮市場的決定性作用和中央政府的統(tǒng)籌作用相結(jié)合的實施原則,以開放推動轉(zhuǎn)型升級,全面提升深港澳大灣區(qū)對內(nèi)經(jīng)濟(jì)輻射功能與對外國際化水平。
格式:pdf
大?。?span id="yptt4yc" class="single-tag-height">4.4MB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
2017年10月12~14日,第十六屆住博會在中國國際展覽中心隆重舉辦。本次住博會深圳市的參展主題為“加快發(fā)展裝配式建筑,建設(shè)粵港澳大灣區(qū)”,共分工作成效、典型項目、科技管理創(chuàng)新、人才培育、產(chǎn)業(yè)基地與企業(yè)五大板塊。住建部陳宜明總工、廣東省住建廳科技信息化處廖江陵處長、深圳市人民政府徐松明副秘書長、
2018年4月13日,廣東省發(fā)改委啟動《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2020-2030年)》編制工作,未來粵港澳大灣區(qū)有望建成“一小時城軌交通圈”。 《規(guī)劃》提到的交通運輸體系,包括港口,機場,高鐵,高速公路,橋梁等建設(shè),和之前各省市公布的交通規(guī)劃差不多。內(nèi)容還提及:將推廣“一票式”“一卡通”“一單制”等銜接目標(biāo),拆除灣區(qū)11個城市的“圍欄”,符合協(xié)調(diào)發(fā)展的需求,值得期待。
港珠澳大橋是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標(biāo)志性項目。此外,廣深港高鐵香港段計劃三季度正式通車,在西九龍站實施“一地兩檢”安排及內(nèi)地口岸區(qū)建設(shè)工作已進(jìn)入尾聲;蓮塘/香園圍口岸、粵澳新通道(青茂口岸)等項目也在加快進(jìn)行。
2019年3月1日,中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長韓正在北京人民大會堂主持召開粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會議,深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要指示精神,全面貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,研究部署2019年重點工作和重大政策舉措。 2100433B
粵港澳大灣區(qū)建設(shè)是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措,也是推動“一國兩制”事業(yè)發(fā)展的新實踐。