沿海鐵路橋梁設計與實踐內(nèi)容介紹

甬臺溫、溫福鐵路是我國沿海最早開工建設的時速250 km高標準鐵路，針對海相沉積的軟土地基、復雜橋梁結(jié)構(gòu)、深水基礎、耐久性和施工等關鍵技術(shù)，作了深入研究和探索，在工程設計與實踐方面取得了豐碩的成果。王德志、薛照鈞編著的《沿海鐵路橋梁設計與實踐》針對特殊工點的工程實例，從對環(huán)境適應性到技術(shù)標準與設計原則制定；從橋梁結(jié)構(gòu)形式的選擇，到梁部截面、墩臺、基礎的比選及擬定；從科研課題研究的原則與內(nèi)容，到橋梁試驗與檢測成果的應用；從大臨設施設計，到鉆孔樁施工與基坑維護措施；

《沿海鐵路橋梁設計與實踐》的九章，均圖文并茂，內(nèi)容豐富，設計與實踐并舉，可供在校學生和一般橋梁工程技術(shù)人員參考。

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本書簡要論述了水利風景與橋梁景觀的內(nèi)在聯(lián)系，闡述了景觀橋梁對水利風景的建構(gòu)作用以及景觀橋梁形體美學特征、環(huán)境要素和構(gòu)圖法則。結(jié)合人行圓弧連拱橋、人行異型斜拉橋、板拱廊橋和斜腿剛構(gòu)橋等景觀橋梁設計實例，介紹了各橋梁的造型設計、結(jié)構(gòu)設計和建造要點，給出了各橋梁主要設計圖紙成果。

本書可作為橋梁工程相關專業(yè)在校學生的學習和教師教學用書，也可作為景觀橋梁設計、施工與管理人員的工作參考書。

本書以典型城市橋梁設計及施工案例的形式介紹城市橋梁建設特點及創(chuàng)新，更注重橋梁的景觀效果，同時還應兼顧城市歷史文化、建筑風格以及橋位周邊的規(guī)劃和環(huán)境等因素。包括橋梁方案設計、橋梁結(jié)構(gòu)設計及分析、橋梁構(gòu)造設計及試驗研究、施工關鍵技術(shù)研究等內(nèi)容。相對于公路橋梁，城市橋梁在滿足交通功能的基礎上，設計師們在新型城市橋梁設計中注重橋梁與環(huán)境相協(xié)調(diào)，融入人性化的設計理念，且根據(jù)不同的地形條件，因地制宜，設計出許多造型優(yōu)美、極具特色的景觀橋梁?！俺鞘袠蛄骸倍鄻有裕谌虢ㄖ缹W與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，強調(diào)以人為本，重視親水設計，突出行人在橋上行走的體驗。作者韓振勇長期從事城市橋梁設計與施工工作，以6座城市橋梁建設為依托，獲國際橋梁大獎，尤金·菲戈獎、全國優(yōu)秀工程勘察設計銀質(zhì)獎、中國建設工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。

韓振勇，同濟大學工學博士，天津城建集團總工程師，天津城建設計院董事長，教授級高級工程師。國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程學會(IABSE)會員、中國土木工程學會橋梁與結(jié)構(gòu)分會常務理事、中國公路學會橋梁與結(jié)構(gòu)分會常務理事、中國土木工程學會天津分會副理事長、住房和城鄉(xiāng)建設部道路與橋梁標準化技術(shù)委員會委員、住房和城鄉(xiāng)建設部建筑工程質(zhì)量標準化技術(shù)委員會委員。

2016年12月30日，入選住房城鄉(xiāng)建設部第八批全國工程勘察設計大師名單。2100433B