油麻地站(英文:Yau Ma Tei Station)是港鐵觀塘線的總站,同時亦是荃灣線其中一個車站。于1979年12月31日啟用,1982年4月26日起成為觀塘線的總站。
中文名稱 | 油麻地站 | 外文名稱 | Yau Ma Tei Station |
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車站性質(zhì) | 港鐵觀塘線總站 | 啟用時間 | 1979年12月31日 |
常春油麻藤(學(xué)名:Mucuna sempervirens Hemsl.)是豆科、黧豆屬常綠木質(zhì)藤本植物。它的藤莖可長達(dá)25米,其葉四季常青,色澤光亮,羽狀復(fù)葉具3小葉;總狀花序生于老莖,花大,下垂;花...
該品種生長迅速、蔓莖粗壯,葉繁蔭濃,花序懸掛于盤曲老莖,形如小鳥,奇麗美觀,是南方地區(qū)優(yōu)良蔽蔭、觀花藤本植物。適用于大型棚架、綠廊、墻垣等攀援綠化??勺鞅た病⒍钙?、巖壁等垂直綠化,也可整形成不同形狀的...
油麻藤栽植套用“栽植攀援植物”定額子目。
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1成礦地質(zhì)背景油麻坡鎢鉬礦床位于博白—岑溪斷裂帶的西南段的博白縣境內(nèi),處在云開隆起與欽州地槽的交切部位。博白—岑西造山帶在地質(zhì)歷史演化過程中發(fā)生了多期構(gòu)造運動,至燕山晚期區(qū)域拉張作用明顯加強并伴隨大規(guī)模的巖漿活動及成礦事件[1],在斷裂帶西南段形成了油麻坡鎢鉬礦、安垌鉬鎢礦、三叉沖鎢礦、米場鎢鉬礦等一系列矽卡巖型鎢鉬礦床(圖1),其中油麻坡礦床最為典型,也最具勘探開發(fā)前景。
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評分: 4.5
本文進行了蒙山縣油麻沖鉛鋅礦地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀論述以及對崩塌、滑坡、采空區(qū)地面沉陷、塌陷、泥石流和地下水污染等地質(zhì)災(zāi)害進行了預(yù)測研究,并在此基礎(chǔ)上提出了切實可行的防治措施,對今后的蒙山縣油麻沖鉛鋅礦地質(zhì)災(zāi)害防治工作具有一定的參考價值。