渝萬(wàn)高鐵

渝萬(wàn)高鐵，又稱渝萬(wàn)鐵路、渝萬(wàn)城際鐵路、渝萬(wàn)客運(yùn)專線，連接重慶主城和三峽庫(kù)區(qū)腹地萬(wàn)州區(qū)的超高速鐵路線路。渝萬(wàn)高鐵是我國(guó)鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃鄭渝鐵路(鄭州至重慶)的重要組成部分，是西南地區(qū)連接中原地區(qū)、華北地區(qū)的主要客運(yùn)快速通道。渝萬(wàn)高鐵正線長(zhǎng)約247公里，為雙線250公里/小時(shí)客運(yùn)專線。

渝萬(wàn)高鐵基本信息

中文名稱 渝萬(wàn)高鐵 設(shè)計(jì)時(shí)速 250km/h
跨度 重慶主城至三峽庫(kù)區(qū)腹地萬(wàn)州區(qū) 長(zhǎng)度 247公里

渝萬(wàn)高鐵造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
稀土高鐵鋁合金電纜 YJV3×10mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV3×70mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV3×240mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV3×300mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV4×16mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV4×240mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV4×400mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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稀土高鐵鋁合金電纜 YJV5×630mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
加熱窯 高×寬×長(zhǎng)[4×4×4](m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng)[4×4×4](m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng) 4×4×4m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng)[4×4×4](m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年4季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng) 4×4×4m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng)[4×4×4](m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng) 4×4×4m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
加熱窯 高×寬×長(zhǎng)4×4×4m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
巴西鐵(步步高) (自然高×冠幅:150×45cm)|3株 1 查看價(jià)格 中山綠資園藝發(fā)展有限公司 廣東   2018-08-31
鐵附件 鐵附件|1.7t 3 查看價(jià)格 四川中纜神州科技有限公司 四川   2020-09-01
頂鐵 頂鐵|150t 1 查看價(jià)格 佛山市汴津鋼鐵有限公司 廣東  江門市 2015-10-16
鐵附件 鐵附件|3.074t 3 查看價(jià)格 成都亮美惠電力設(shè)備有限公司 四川   2022-04-28
渝見仙果 詳見圖紙|1套 3 查看價(jià)格 成都金晶工藝品有限公司 重慶  重慶市 2021-09-15
巴西鐵(步步高) 加盆(自然高×冠幅:180×70cm)|9株 1 查看價(jià)格 中山綠資園藝發(fā)展有限公司 廣東   2018-08-31
3mm鍍鋅鐵烤漆黨徽高790mm 3mm鍍鋅鐵烤漆黨徽高790mm|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州千藝五金制品有限公司 廣東  陽(yáng)江市 2022-07-19
擺設(shè)馬尾鐵高1.8m 高1.8m|2株 1 查看價(jià)格 廣東  廣州市 2012-09-20

渝萬(wàn)高鐵常見問題

  • 鄭萬(wàn)高鐵

    近日，中鐵二院和中鐵四院的鐵路設(shè)計(jì)專家相繼前往三峽庫(kù)區(qū)的萬(wàn)州、云陽(yáng)、巫山等區(qū)縣，現(xiàn)場(chǎng)踏勘鄭萬(wàn)鐵路線路和車站站址專家組一行對(duì)庫(kù)區(qū)鐵路車站站址、鐵路走向等細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并對(duì)鐵路貫通后將產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)...

  • 鄭萬(wàn)高鐵南陽(yáng)站位置

    南陽(yáng)高鐵最近是在機(jī)場(chǎng)東南方向不遠(yuǎn) 我在衛(wèi)星地圖上看正在建。。

  • 雅萬(wàn)高鐵多久可以完工？

    6月30日，從中國(guó)鐵路總公司獲悉，印度尼西亞雅加達(dá)至萬(wàn)隆高鐵建設(shè)取得重要進(jìn)展，至2018年6月，該項(xiàng)目22處控制性工程取得突破。這標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面實(shí)施推進(jìn)新階段。中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)...

渝萬(wàn)高鐵文獻(xiàn)

鄭萬(wàn)高鐵小三峽隧道進(jìn)口完成出洞施工 鄭萬(wàn)高鐵小三峽隧道進(jìn)口完成出洞施工

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2018年8月2日,備受關(guān)注的鄭萬(wàn)高鐵有了新進(jìn)展,小三峽隧道鄭州方向正洞進(jìn)口打通出洞,有效地緩解了鄭萬(wàn)高鐵關(guān)鍵線路工期壓力。小三峽隧道是鄭萬(wàn)高鐵全線控制性工程,全長(zhǎng)約19 km。據(jù)施工單位中鐵隧道局集團(tuán)有限公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,該隧道鄭州方

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高鐵論文 高鐵論文

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評(píng)分： 4.4

大慶師范學(xué)院 本科生畢業(yè)論文 高鐵運(yùn)行評(píng)價(jià)體系的研究 學(xué) 院 數(shù)學(xué)科學(xué)學(xué)院 專 業(yè) 數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué) 研 究 方 向 學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號(hào) 指導(dǎo)教師姓名 金天坤 指導(dǎo)教師職稱 2014 年 5月 25日 大慶師范學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） I 摘 要 高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、超大運(yùn)量、低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式，已成為世界鐵路發(fā)展的趨 勢(shì)。隨著高鐵的發(fā)展，高鐵所暴露出來(lái)的問題日益受到人民的關(guān)注，這也昭示我們要加強(qiáng)高鐵安全管理制 度，這也對(duì)高鐵運(yùn)行評(píng)價(jià)體系作出了新的更高的要求。本文著重對(duì)我國(guó)高鐵運(yùn)行面臨的問題進(jìn)行研究，闡 述了我國(guó)高鐵飛速發(fā)展的形勢(shì)下安全評(píng)估體系的必要性，并根據(jù)我國(guó)高鐵建設(shè)的具體情況運(yùn)用層次分析提 出實(shí)施安全評(píng)估的體系框架。 關(guān)鍵詞： 高鐵運(yùn)行；安全評(píng)估；層次分析法 大慶師范學(xué)院本科畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)） II Abstract High speed railway

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　　市人大代表韓鳴準(zhǔn)備了4條建議，主要涉及汽車行業(yè)。

他說：“我經(jīng)常往返重慶、萬(wàn)州兩地。渝萬(wàn)高鐵運(yùn)行速度大約為190－200公里/小時(shí)，建議提速到260公里，之后逐漸增加到300公里，將單程用時(shí)縮短到1小時(shí)左右?！?

韓鳴還注意到，目前渝萬(wàn)高鐵收班時(shí)間在晚上8時(shí)左右，建議延長(zhǎng)至晚上9時(shí)半到10時(shí)左右，方便市民出行。

重慶晚報(bào)記者 王乙竹 李野

作者：王乙竹 李野

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視界網(wǎng)消息，元旦小長(zhǎng)假接近尾聲。今天，重慶火車站迎來(lái)了節(jié)后的返程高峰。鐵路部門采取多項(xiàng)措施，有效應(yīng)對(duì)出行高峰。

據(jù)介紹，重慶火車站今天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客達(dá)15.5萬(wàn)人。車站返程期間，長(zhǎng)途方面的熱門線路集中北京、上海、南京、福建、廈門和廣州等方向；中短途集中在成都、潼南、涪陵、石柱和豐都等方向。返程期間，我市首條城際鐵路——渝萬(wàn)高鐵異常火爆。由重慶客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)?渝萬(wàn)高鐵，昨天發(fā)送旅客2.3萬(wàn)人、比平時(shí)增長(zhǎng)27%；今天預(yù)計(jì)發(fā)送旅客在2.6萬(wàn)人左右。

為應(yīng)對(duì)出行高峰，重慶火車站對(duì)往返成渝兩地的成渝高鐵進(jìn)行了全線重聯(lián)，擴(kuò)充了一倍的運(yùn)能；同時(shí)，渝萬(wàn)高鐵也增開、重聯(lián)了部分車次。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鐵路部門今天共加開了14列旅客列車，重聯(lián)了9列動(dòng)車。重慶客運(yùn)段列車長(zhǎng)李亞娟介紹，針對(duì)元旦返程的高峰期，、為了保證節(jié)假日的旅客運(yùn)輸，在渝萬(wàn)高鐵線上，重慶客運(yùn)段增開了6個(gè)車次、重聯(lián)了5個(gè)車次，縮短了職工的休息時(shí)間。

原標(biāo)題：鐵路返程高峰到來(lái) 渝萬(wàn)高鐵走俏

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2017年春運(yùn)自1月13日開始，2月21日結(jié)束，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天。渝萬(wàn)高鐵40天累計(jì)發(fā)送旅客突破140萬(wàn)人次，萬(wàn)州北站發(fā)送旅客就達(dá)到43萬(wàn)人次，日均發(fā)送約1.1萬(wàn)人，運(yùn)營(yíng)動(dòng)車20.5對(duì)。

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