（1）大體識別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險

（2）鑒別產(chǎn)生危險的原因

（3）預(yù)測事故出現(xiàn)對人體及系統(tǒng)產(chǎn)生的影響

（4）判定已識別的危險性等級，并提出消除或控制危險性的措施。

預(yù)先危險性分析造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
危險源公示牌 公示牌中所涉及的危險源主要指《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(住建部建質(zhì)[2009]87號)中所規(guī)定的一些危險源,還包括項目部認定需要公示的其它危險源;公示周期可以是日、周、旬、月;公示牌采用鋁塑板制作,面層采用戶外車貼; 查看價格 查看價格

塊 13% 廣州市御建交通工程有限公司
危險牌 品種:危險牌;規(guī)格:300×165;物料編碼:301077;立牌信息:品名:危險牌規(guī)格:定制型號:300mm×165mm材質(zhì):鋁用途:消防人 查看價格 查看價格

青希尚寧

 個 13% 寧夏青希尚寧消防設(shè)備有限公司
危險源公示牌 公示牌中所涉及的危險源主要指《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》(住建部建質(zhì)[2009]87號)中所規(guī)定的一些危險源,還包括項目部認定需要公示的其它危險源;公示周期可以是日、周、旬、月;公示牌采用鋁塑板制作,面層采用戶外車貼; 查看價格 查看價格

塊 13% 廣州市億尚隆廣告標(biāo)識制作有限公司
高壓危險牌 規(guī)格:200mm×400mm; 查看價格 查看價格

路杰

 塊 13% 云南路杰交通器材加工有限公司
注意危險 品種:警示牌;說明:注意危險;規(guī)格(mm):標(biāo)準(zhǔn); 查看價格 查看價格

義源隆

 個 13% 寧夏義源隆交通設(shè)施有限公司
PH分析儀 型號:TPH21AC+TPH-S0C10 查看價格 查看價格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測儀表股份有限公司
危險品燈 品種:警示燈;類別:交通器材類;品牌產(chǎn)地:浙江; 查看價格 查看價格

山河

 個 13% 天津山河平安消防器材銷售有限公司
總磷分析儀 型號:TEM-TP9000 查看價格 查看價格

天健創(chuàng)新

 套 13% 天健創(chuàng)新（北京）監(jiān)測儀表股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
Pcm通道分析器 20-400Hz 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年7月信息價
邏輯分析儀 K2016通道 查看價格 查看價格

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頻譜分析儀 HP8563E 查看價格 查看價格

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網(wǎng)絡(luò)分析儀 HP8410C 查看價格 查看價格

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1號信令分析儀 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年7月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
帶班公示牌、危險性較大工程公示牌(達標(biāo)項) 550×1000|1塊 1 查看價格 廣州市賽路仕廣告有限公司 廣東   2022-10-20
帶班公示牌、危險性較大工程公示牌(達標(biāo)項) 550×1000|1塊 3 查看價格 廣東鑫通廣告標(biāo)牌有限公司 廣東   2022-11-11
帶班公示牌、危險性較大工程公示牌(達標(biāo)項) 550×1000|1塊 3 查看價格 廣州國新電子科技有限公司 廣東   2020-09-15
危險,高壓危險 亞克力|1個 3 查看價格 東莞市南洋廣告制作有限公司 全國   2020-09-23
主要空間入口名稱 2800×300×23|50個 3 查看價格 廣州市匠能金屬制品有限公司 廣東   2022-03-08
主要出入口 30cm×10cm|5個 1 查看價格 廣州市大仟裝修材料有限公司 廣東  廣州市 2017-08-30
客房主要木皮 WD 2001 定制顏色型號:榆木816 表面做法:啞光半封閉漆+硬化漆|45.1347m2 3 查看價格 廣州市望京山木業(yè)有限公司    2015-07-02
危險邊界防范軟件 系統(tǒng)對前端采集的視頻進行AI分析,實現(xiàn)周界防范的報警功能.|1項 3 查看價格 廣州熹尚科技有限公司 廣東  佛山市 2022-12-02

1）各種設(shè)計方案的系統(tǒng)和分系統(tǒng)部件的設(shè)計圖紙和資料；

2）在系統(tǒng)預(yù)期的壽命期內(nèi)，系統(tǒng)各組成部分的活動、功能和工作順序的功能流程圖及有關(guān)資料；

3）在預(yù)期的試驗、制造、儲存、修理、使用等活動中與安全要求有關(guān)的背景材料。

1）危害辨識

通過經(jīng)驗判斷、技術(shù)診斷等方法，查找系統(tǒng)中存在的危險、有害因素。

2）確定可能事故類型

根據(jù)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，分析危險、有害因素對系統(tǒng)的影響，分析事故的可能類型。

3）針對已確定的危險、有害因素，制定預(yù)先危險性分析表。

4）確定危險、有害因素的危害等級，按危害等級排定次序，以便按計劃處理。

5）制定預(yù)防事故發(fā)生的安全對策措施

預(yù)先危險性分析主要目的常見問題

  • 圖形算量的主要目的？？？？

    你的想法也是可以的。 但是，等到計價軟件中，就還要自己輸入定額子目、輸入工程量的。 如果在算量中就將定額子目全部套上，新建計價文件后，就可以一次性導(dǎo)入工程量文件數(shù)據(jù)，全部定額就套好了，

  • 單位消防的主要目的。

    讓員工增強消防意識；提高消防基本技能；防患于未然。

  • 交通影響評價的主要目的

    交通影響分析是保證大型項目開發(fā)建設(shè)不導(dǎo)致開發(fā)對象周邊交通服務(wù)水平下降的重要措施，是避免土地超強開發(fā)的規(guī)劃控制措施。分為規(guī)劃交通影響評價和建設(shè)項目交通影響評價。

為了評判危險、有害因素的危害等級以及它們對系統(tǒng)破壞性的影響大小，預(yù)先危險性分析法給出了各類危險性的劃分標(biāo)準(zhǔn)。該法將危險性的劃分4個等級：

I 安全的 不會造成人員傷亡及系統(tǒng)損壞

II 臨界的 處于事故的邊緣狀態(tài)，暫時還不至于造成人員傷亡

III 危險的 會造成人員傷亡和系統(tǒng)損壞，要立即采取防范措施

IV 災(zāi)難性的 造成人員重大傷亡及系統(tǒng)嚴(yán)重破壞的災(zāi)難性事故，必須予以果斷排除并進行重點防范。

在進行PHA分析時，應(yīng)注意的幾個要點：

1）應(yīng)考慮生產(chǎn)工藝的特點，列出其危險性和狀態(tài)：①原料、中間產(chǎn)品、衍生產(chǎn)品和成品的危害特性；②作業(yè)環(huán)境；③設(shè)備、設(shè)施和裝置；④操作過程；⑤各系統(tǒng)之間的聯(lián)系；⑥各單元之間的聯(lián)系；⑦消防和其他安全設(shè)施。

2）PHA分析過程中應(yīng)考慮的因素：①危險設(shè)備和物料，如燃料、高反應(yīng)活動性物質(zhì)、有毒物質(zhì)、爆炸高壓系統(tǒng)、其他儲運系統(tǒng)；②設(shè)備與物料之間與安全有關(guān)的隔離裝置，如物料的相互作用、火災(zāi)、爆炸的產(chǎn)生和發(fā)展、控制、停車系統(tǒng)；③影響設(shè)備與物料的環(huán)境因素，如地震、洪水、振動、靜電、濕度等；④操作、測試、維修以及緊急處置規(guī)定；⑤輔助設(shè)施，如儲槽、測試設(shè)備等；⑥與安全有關(guān)的設(shè)施設(shè)備，如調(diào)節(jié)系統(tǒng)、備用設(shè)備等。

1）預(yù)先危險性分析是進一步進行危險分析的先導(dǎo)，是一種宏觀概略定性分析方法。在項目發(fā)展初期使用PHA有以下優(yōu)點：①方法簡單易行、經(jīng)濟、有效。②能為項目開發(fā)組分析和設(shè)計提供指南；③能識別可能的危險，用很少的費用、時間就可以實現(xiàn)改進；

2）適用范圍：預(yù)先危險性分析適用于固有系統(tǒng)中采取新的方法，接觸新的物料、設(shè)備和設(shè)施的危險性評價。該法一般在項目的發(fā)展初期使用。當(dāng)只希望進行粗略的危險和潛在事故情況分析時，也可以用PHA對已建成的裝置進行分析。2100433B

預(yù)先危險性分析主要目的文獻

安全檢查的主要目的是 安全檢查的主要目的是

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大?。?span id="e2547v1" class="single-tag-height">74KB

頁數(shù)： 42頁

評分： 4.4

1 安全檢查的主要目的是（ ）。 單項選擇 安全管理實務(wù) 安全主任 A 查出事故隱患，為進行整改或制定安全技術(shù)措施計劃提供依據(jù) B 提高廣大員工的安全意識、提醒職工注意安全生產(chǎn) C為應(yīng)付上級檢查，作好充分的準(zhǔn)備，以免出現(xiàn)紕漏 D 由下級提出，經(jīng)上級批準(zhǔn)，確認后執(zhí)行 （ ）屬于安全色種類。 單項選擇 安全管理實務(wù) 安全主任 A 白 B黑 C 藍 D 橙 設(shè)備、環(huán)境的 ( )是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，是提高技術(shù)裝備水平，消 除物的不安全狀態(tài)的根本措施。 單項選擇 安全管理實務(wù) A 安全主任 B現(xiàn)代化 C 安全化 智能化 D人機一體化 （ ）是及時發(fā)現(xiàn)危險、有害因素、消除事故隱患的主要措施；是實現(xiàn)設(shè)備 環(huán)境安全化的重要保證。 單項選擇 安全管理實務(wù) 安全主任 A 處罰違章行為 B安全教育 C 安全檢查 D 安全考評 ( )在構(gòu)成作業(yè)場所的熱環(huán)境中是起主導(dǎo)作用。 單項選擇 安全管理實 務(wù) A

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巖土安全預(yù)先危險性分析法 巖土安全預(yù)先危險性分析法

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頁數(shù)： 未知

評分： 3

巖土安全預(yù)先危險性分析法——本資料為巖土安全預(yù)先危險性分析法，共41頁，格式為ppt。工程概況： 主要用于對危險物質(zhì)及生產(chǎn)工藝過程進行預(yù)先分析，并指出可能存在的危險類別、條件及可能產(chǎn)生的后果，確定其危險等級及防止事故發(fā)生的技術(shù)措施建議，其功能是：...

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應(yīng)用最廣泛的預(yù)先松碎方法是穿孔爆破。即先用穿孔機械在巖石中穿鑿出不同規(guī)格的孔眼，然在孔中裝人炸藥，通過炸約爆炸，將礦巖從整體上分離下來.并破碎成一定塊度以便采裝。

露天礦使用的穿孔設(shè)備主要有鋼繩沖擊式鉆機、潛孔鉆機、牙輪鉆機等。

鋼繩沖擊式鉆機是靠鉆具自由下落沖擊孔底而鑿碎巖石，故只能穿鑿垂直孔。在穿孔過程中、需要向孔內(nèi)注人適量的水，使孔底的巖粉變成巖粉漿，以便繼續(xù)穿孔; 為了減少巖粉漿對鉆具下落時所產(chǎn)生的阻力，每隔一段時間，用取碴簡把巖粉漿取出。

潛孔鉆機是一種風(fēng)動沖擊式鉆機。穿孔時，沖擊器潛人鉆孔內(nèi),壓縮氣經(jīng)鉆桿送人沖擊器沖擊鉆頭，孔底鑿碎的巖粉由壓氣排出孔外。潛孔鉆機可鉆進與水平面成60°以上傾角的鉆孔。

牙輪鉆機是一種回轉(zhuǎn)式鉆機。它借助推壓提升機構(gòu)向鉆頭施加很大的軸壓力使鉆頭上的齒輪壓人巖石中，并在鉆具回轉(zhuǎn)扭矩及牙輪滾動作用下，使齒輪切削巖石而鉆孔，巖石碎屑也用壓氣排出。

以上類鉆機.牙輪鉆機效率最高，潛孔鉆機次之，鋼繩沖擊式鉆機效率最低; 牙輪鉆機穿孔效率較鋼繩沖擊式鉆機高4~5 倍較潛孔鉆機高1~2 倍。2100433B

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【學(xué)員問題】壓縮純氧及其危險性分析？

【解答】在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氧氣是一種無色、無味、無臭的活性氣體，其分子式為O2密度為1.43kg/m3，比空氣稍重（空氣密度為1.29k8/m3）；在-183℃時，氧變成淡藍色的液體；在-219℃時，就凝成淡藍色雪狀的固體。

國內(nèi)經(jīng)常發(fā)生輸氧管道著火事故，其燃燒多始于管路或管件內(nèi)部，尤其是減壓閥、截止閥、彎頭、三通或四通、法蘭連接等管件處。當(dāng)其因某種原因被引燃后，首先管壁的某處被高熱的火焰燒穿，高壓氧氣流夾帶火舌從孔口噴出，引起管道呈白熱狀態(tài)的更熾熱的燃燒。同時，常在氧氣流噴出之際，發(fā)生爆炸似的響聲，此響聲常被誤認為發(fā)生爆炸。其實只不過是伴隨金屬火災(zāi)而產(chǎn)生的管道破裂，并在壓力下氣體噴出的燃燒現(xiàn)象。

氧氣只是助燃物質(zhì)，本身是不燃燒的，管道材質(zhì)為碳鋼也是難燃的，那為什么會發(fā)生輸送管道火災(zāi)呢？

（1）氧氣流中夾帶的可燃固體顆粒是造成輸氧管道火災(zāi)的能源之一。

當(dāng)管道中殘存有鐵銹垢，或氧氣流中因某種原因混入固體顆粒，而被高速流動的氧氣流席卷流動時，盡管固體小顆粒經(jīng)摩擦所攜帶的熱量很小。但顆粒間被熱導(dǎo)率很低的氧氣流所包圍，就存在蓄熱可能。如該顆粒是砂子、Fe3O4等難燃物質(zhì)，是不會引燃管壁而著火；若為焦炭粒子（積炭）、煤粒子、鐵粉（FeO、Fe2O3）等可燃粒子，因其著火溫度遠低于鐵的著火溫度，在常壓氧氣中約300～400℃，而在高壓氧氣流中還要低數(shù)十?dāng)z氏度。因此鐵粉，在氧氣中流中流動時與管壁摩擦很容易達到著火溫度而自燃引起受熱燃燒。鐵粉燃燒放熱量大（7285J/g），而且又被熱導(dǎo)率很低的氧氣流包圍，熱的傳遞受阻，故鐵粉在高壓氧氣流中燃燒熱的蓄積會使自身成為高熱（多為1000～2000℃）的熾熱粒子，其溫度足以把管道內(nèi)的可燃

物點燃，特別是燃燒反應(yīng)的鐵粒子表面，具有中間生成物的活性氧使燃燒反應(yīng)更為劇烈。

在鐵銹垢中，主要是未完全氧化的FeO、Fe2O3和Fe3O4，鐵銹垢的顆粒度為10目、50目、100目時，瞬間引燃溫度為312～315℃。比鐵粉著火溫度還低。由此可見，輸送潮濕氧氣的管道，如再改輸干燥氧氣時，因其內(nèi)壁會產(chǎn)生鐵銹，則有發(fā)生輸氧管道火災(zāi)的極大危險。

（2）輸氧管道中存在著可燃物，必定會造成輸氧管道著火。

任何可燃物質(zhì)在氧氣流中的燃點要比在空氣中為低，而氧的濃度和純度越高，燃點越低，壓力越大，燃點越低。

又如，工業(yè)礦物油脂與30atm（3039750Pa）以上的氧氣接觸，會立即發(fā)生強烈的化學(xué)反應(yīng)而自燃，并且這些可燃物一旦燃燒起來，燃燒速度比空氣中快得多。這樣強烈的燃燒是以誘發(fā)法蘭盤、管道等金屬材料的燃燒，而且當(dāng)可燃材料的燃燒熱越大，引燃金屬材料的可能性越大。特別是當(dāng)管道的法蘭、閥門、三通等處的密封元件為橡膠、石棉板、塑料等高分子材質(zhì)時，燃燒軟化后會被帶壓的氧氣流吹走，進而造成噴氧災(zāi)害。

（3）絕熱壓縮產(chǎn)生的熱量可以釀成管道火災(zāi)的火源。

在管道內(nèi)，當(dāng)處于高壓狀態(tài)的氧氣急劇降至低壓狀態(tài)，可產(chǎn)生近于絕熱狀態(tài)的壓縮過程。由于壓縮熱量產(chǎn)生的速度快，而且難于在瞬間傳遞出去，故會使壓縮系統(tǒng)急劇升溫。其溫升與壓力變化幅度的函數(shù)關(guān)系為

式中Y――氣體的比熱容比（Cp，Cv）。

當(dāng)p2=150atm（15198750Pa）時絕熱壓縮后的氣體溫度為953℃，足以引起管壁與氧之間的燃燒反應(yīng)發(fā)生。當(dāng)其中存有鐵垢（312～315℃）、鐵粉（300～400℃）、潤滑油、纖維、橡膠聚乙烯（300～500℃）等可燃物時，15atm（1519875Pa）的氧氣急劇壓縮就可引起可燃物質(zhì)著火。因此，絕熱壓縮發(fā)生在輸氧管道內(nèi)是不可忽視的火源之一。

（4）熔敷在內(nèi)壁上的赤熱鐵粉會燒穿管壁。

根據(jù)資料記載；鐵粉自燃點為316℃，粉碎下限為120g/m3，最小點火能量為100mJ.這樣，堅硬固體顆粒或氣流沖刷管壁，而摩擦損耗脫離的鐵粉，在摩擦熱的作用下，是很容易發(fā)生自燃。處于自燃狀態(tài)的赤熱鐵粉在高速氧氣流中高速運動，而流到急變的直轉(zhuǎn)彎部位（如T形管處），便以極大的動量撞擊管內(nèi)壁，耗去大部分動能后，沿管壁沉積下來，造成赤熱鐵粉的蓄積，其在燃燒中會逐步熔化而黏附在管內(nèi)壁上。熔敷處的管壁在此高溫下，可發(fā)生鐵與氧的燃燒反應(yīng)，造成管壁切割穿孔，發(fā)生噴氧災(zāi)害。

因此，輸氧管道選用不銹鋼管材。密封墊選難燃或不燃材料。潤滑油選用蒸氣冷儲液。安裝檢修完后要認真脫脂，并用干燥氮氣吹掃、試壓。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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這個系統(tǒng)主要由以下指標(biāo)組成：償債比率、本金償還比率、負債比率、負債對出口比率、負債對外匯儲備比率、流動比率、償息額對國民生產(chǎn)總值比率、經(jīng)常項目收支逆差對出口額比率、物價上漲率、貨幣供給增長率、財政赤字對國內(nèi)生產(chǎn)總值比率、國際貨幣基金借款對本國在該組織份額的比率、年固定資產(chǎn)形成額對國內(nèi)生產(chǎn)總值比率、國際銀團對該國貸款的加息率。

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