預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋養(yǎng)護(hù)指南

1　總則

2　術(shù)語(yǔ)

3　檢查與評(píng)定

3.1　一般規(guī)定

3.2　經(jīng)常檢查

3.3　定期檢查

3.4　特殊檢查

3.5　承載能力檢算

3.6　荷載試驗(yàn)法鑒定承載能力

4　連續(xù)梁橋養(yǎng)護(hù)維修

4.1　一般規(guī)定

4.2　箱梁養(yǎng)護(hù)維修

4.3　伸縮裝置養(yǎng)護(hù)維修

4.4　支座養(yǎng)護(hù)維修

4.5　墩臺(tái)養(yǎng)護(hù)維修

4.6　基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)維修

5　連續(xù)梁橋加固

5.1　一般規(guī)定

5.2　加固方法

5.3　加固施工

.　5.4　加固工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

6　養(yǎng)護(hù)管理

附錄a　承載能力檢算方法用表

附錄b　基于荷載試驗(yàn)的承載能力檢算系數(shù)

本指南用詞說明

附件　《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋養(yǎng)護(hù)指南》(db37/t1728—2010)條文說明

1　總則

2　術(shù)語(yǔ)

3　檢查與評(píng)定

4　連續(xù)梁橋養(yǎng)護(hù)維修

5　連續(xù)梁橋加固

6　養(yǎng)護(hù)管理

為進(jìn)一步規(guī)范全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理行為，全面提升建設(shè)管理水平，按照交通工作實(shí)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化”管理的目標(biāo)要求，山東省交通運(yùn)輸廳提出并主持編制了本標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋(包括連續(xù)剛構(gòu))在60—300m跨度范圍與其他結(jié)構(gòu)相比具有較高的結(jié)構(gòu)性能和較低的建設(shè)費(fèi)用與養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，故該橋型在我國(guó)應(yīng)用廣泛。然而由于早期設(shè)計(jì)理論不完善和施工缺陷，特別是隨著交通量迅速增長(zhǎng)，超載車輛涌現(xiàn)，加重了橋梁負(fù)擔(dān)，于是20世紀(jì)八九十年代修建的該類橋梁運(yùn)營(yíng)不足10年就出現(xiàn)了較嚴(yán)重的跨中下?lián)霞跋淞洪_裂等病害，提前進(jìn)入了維修加固期。同時(shí)，個(gè)別新建的連續(xù)梁橋由于養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量薄弱，檢測(cè)手段落后，缺乏對(duì)該類橋梁受力特點(diǎn)的了解和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)理念，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位，致使病害沒有得到有效控制，通車數(shù)年后即衰變?yōu)槿?、四類橋梁?

為確保該類橋梁的承載力及耐久性，延長(zhǎng)使用壽命，山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院在系統(tǒng)總結(jié)山東省該類橋梁養(yǎng)護(hù)及維修加固工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)多座同類橋梁養(yǎng)護(hù)加固典型實(shí)例，聯(lián)合編寫了本標(biāo)準(zhǔn)，以指導(dǎo)該類橋梁管理養(yǎng)護(hù)。

《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋》主要介紹預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的現(xiàn)狀與發(fā)展、構(gòu)造、設(shè)計(jì)原理以及各種施工方法等，收集了國(guó)內(nèi)外連續(xù)梁橋的主要資料，并有分析介紹。

《觀花植物養(yǎng)護(hù)指南》介紹了家庭栽培觀花盆栽所用到的花盆及工具，常見的觀花植物的別名、習(xí)性、形態(tài)特征、環(huán)境布置及養(yǎng)護(hù)方法等方面的知識(shí)。希望讀者能夠應(yīng)用《觀花植物養(yǎng)護(hù)指南》的知識(shí)，充分享受培養(yǎng)觀花盆栽的樂趣。