主動(dòng)式頭枕?概述
主動(dòng)式頭枕AHR( Active Head Restraint)是一種純機(jī)械系統(tǒng),上方的襯墊支撐, 是由一條連桿連接至座椅靠背內(nèi)的壓力板,當(dāng)座車遭后方追撞時(shí),乘客的身體因撞擊力的作用,會(huì)撞向靠背,將壓力板往后推,促使頭枕往上往前推動(dòng),以便在頭頸猛烈晃動(dòng)之前,托住乘客的頭頸,防止或降低受傷的可能。而主動(dòng)式頭枕的另一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),是在動(dòng)作完成后,會(huì)自動(dòng)回復(fù)到原來(lái)位置,以備下次使用,無(wú)須進(jìn)行維修,其設(shè)計(jì)目的則是在提供充分的頭頸椎保護(hù)。
兩種主動(dòng)式頭枕調(diào)節(jié)裝置,一種是利用引爆裝置對(duì)座椅頭枕裝置進(jìn)行調(diào)節(jié),另一種是利用電動(dòng)機(jī)對(duì)座椅頭枕裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。前一種座椅頭枕裝置在激活之后不可重復(fù)使用,必須進(jìn)行更換處理。后一種座椅頭枕裝置在激活之后可以重復(fù)使用,即使用專用工具使該裝置進(jìn)行復(fù)位。
其全稱是"Whiplash Protection System",這是沃爾沃公司推出的一種駕駛員頭部安全保護(hù)解決方案。其特點(diǎn)是:頭枕與座椅靠背為一個(gè)整體,在受到撞擊時(shí),整體后移,座椅系統(tǒng)中的變形部件發(fā)生變形,從而吸收碰撞時(shí)的能量,對(duì)乘員進(jìn)行安全保護(hù)。
由過(guò)渡機(jī)構(gòu)將頭枕和座椅靠背連接成一體,在受到碰撞時(shí),作用到靠背上的壓力促使過(guò)渡裝置移動(dòng),使頭枕貼靠在駕駛員的頭部,起到安全保護(hù)作用。
頭枕與座椅靠背連接在一起,既可以是固定連接,也可以是可調(diào)節(jié)的連接。
一種被豐田汽車公司稱之為"Whiplash Injury Lessening"的駕駛員安全防護(hù)頭枕,在受到追尾碰撞時(shí),乘員被推到一個(gè)承受碰撞能力的靠背部件中,提前對(duì)乘員的頭部進(jìn)行安全保護(hù)。
梅賽德斯公司生產(chǎn)的轎車采用的就是這種安全防護(hù)頭枕,又稱為"proaktiv",在車輛出現(xiàn)碰撞事故時(shí),能夠快速地將頭枕向前推出。
當(dāng)雷暴來(lái)臨時(shí),所產(chǎn)生的能量是相當(dāng)巨大的(每米達(dá)到幾于伏)、PREVECTR0N? 2旱期預(yù)放電防雷器的空氣終端從自然界的電場(chǎng)中吸收能量,下端能量收集電極把電能量貯存在觸發(fā)裝置內(nèi)...
主動(dòng)式3D快門眼鏡技術(shù)在電視和投影機(jī)上面應(yīng)用得最為廣泛,資源相對(duì)較多,而且圖像效果出色,受到很多廠商推崇和采用,不過(guò)其匹配的3D眼鏡價(jià)格較高。主動(dòng)快門式3D主要是通過(guò)提高畫面的刷新率來(lái)實(shí)現(xiàn)3D效果的,...
舒適、節(jié)能、環(huán)境、主動(dòng)性,這是主動(dòng)式建筑評(píng)價(jià)體系的4大類別。
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評(píng)分: 4.6
BMW(寶馬)公司為其汽車配備了主動(dòng)響應(yīng)碰撞的頭枕。該頭枕的骨架采用BASF公司的工程塑料制成,包括Ultradur B4300 G6(PBT)、Ultramid B3EG3(PA6)、Ultramid A3K(PA66)和Elastollan(TPU)。
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在家用音響領(lǐng)域,很少能夠看到主動(dòng)式音箱在市場(chǎng)上的熱銷,但在專業(yè)音響領(lǐng)域,主動(dòng)式音箱卻是大行其道。為什么會(huì)這樣呢?很重要的原因也許是大多數(shù)發(fā)燒友并不喜歡自己的音箱只能固定搭配某款放大器或放大電路,而是更希望能夠?yàn)樽约旱囊粝溥x擇到合適的外置放大器來(lái)進(jìn)行多樣的組合。