項目建設工期為3年。該項目依托“十五”數(shù)字地震項目的建設基礎,旨在優(yōu)化觀測臺網(wǎng)布局,填補空白監(jiān)測區(qū)域,擴大海域觀測試驗,提升科學臺陣探測能力和活動斷層探測能力,建設背景場數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),初步形成地震背景場探測能力。
該項目共包括觀測臺站、科學臺陣、數(shù)據(jù)處理與加工系統(tǒng)三個部分??偼顿Y4.04億元,其中觀測臺網(wǎng)25009.9萬元,科學臺陣探測系統(tǒng)9187萬元,數(shù)據(jù)處理與加工系統(tǒng)1769.5萬元,其他費用2552.15萬元,預備費1925.45萬元,全部由中央預算內(nèi)投資解決。
1、觀測臺站建設固定觀測臺站602個,4個流動觀測臺網(wǎng);
2、科學臺陣探測系統(tǒng)購置400套寬頻帶數(shù)字地震儀系統(tǒng)、100套高頻帶流動地震觀測儀器系統(tǒng)以及4套車載流動單元系統(tǒng);
3、數(shù)據(jù)處理與加工系統(tǒng)建設數(shù)據(jù)中心13個,購置8個系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理設備及開發(fā)相應軟件。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調(diào)頻;機、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結(jié)構(gòu)及發(fā)光原理50 年前人們已經(jīng)了解半導體材料可產(chǎn)生光線的基本知識,第一個商用二極管產(chǎn)生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
在“十五”數(shù)字地震項目建設基礎上,優(yōu)化觀測臺網(wǎng)布局,填補空白監(jiān)測區(qū)域,擴大海域試驗觀測,提升科學臺陣探測能力和活動斷層探測能力,建設專業(yè)數(shù)據(jù)處理與產(chǎn)品加工系統(tǒng),建立數(shù)據(jù)質(zhì)量保障系統(tǒng),初步形成覆蓋我國大陸及近海海域的地震活動圖像、地球物理基本場、地下物性結(jié)構(gòu)等地震背景場獲取能力和數(shù)據(jù)產(chǎn)品加工能力,服務于地震預測預警、地球科學研究、國家大型工程和國防建設,為構(gòu)筑我國地震安全提供支撐。
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道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
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智能配電柜主要功能 摘要 : 對于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應該能感覺到智能配電柜 的很多性能相對于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對于具體有哪些優(yōu)勢并 不怎幺清楚。同時,對于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 對于智能配電柜稍微接觸比較多的人,應該能感覺到智能配電柜的很多性 能相對于傳統(tǒng)配電柜是具有很多優(yōu)勢的。但對于具體有哪些優(yōu)勢并不怎幺清 楚。同時,對于智能配電柜功能有哪些也不怎幺清楚。 因此,本文將對智能配電柜較傳統(tǒng)配電柜優(yōu)勢進行分析: 1、對于傳統(tǒng)的配電柜只具備配電管理的功能,將電源分配到負載機柜之 上;而智能配電柜,除了配電管理之外,還具有運行管理和安全管理的功 能,有效的提高整個配電系統(tǒng)可靠性,降低風險。 2、傳統(tǒng)配電柜使用的指針式儀表或數(shù)顯式儀表,只能有限的監(jiān)測配電柜 的參數(shù),滿足基本的需要,智能配電柜采用高集成度,高可靠性的計算機主 板,全面的監(jiān)測系統(tǒng)的各項運行參數(shù),并通
該項目是國家地震安全計劃的第一個項目,項目前期工作順利與否直接關系到震安計劃的整體實施進度。項目法人是中國地震臺網(wǎng)中心,責任人為臺網(wǎng)中心黨委書記李強華同志。臺網(wǎng)中心在項目可行性研究中做了大量卓有成效的工作,組建項目管理團隊和專家團隊,制定了《中國地震背景場探測項目管理辦法》,編制完成項目可行性研究報告和環(huán)評報告,組織各省地震局和有關單位開展臺站建設場址勘選和建設用地預審工作。
科學臺陣探測系統(tǒng)購置400套寬頻帶數(shù)字地震儀系統(tǒng)、100套高頻帶流動數(shù)字地震觀測儀器系統(tǒng)以及4套車載流動單元。
其中觀測臺網(wǎng)分為測震臺網(wǎng)、重力臺網(wǎng)、地磁臺網(wǎng)、地殼形變臺網(wǎng)、地電臺網(wǎng)、地下流體臺網(wǎng)和強震動臺網(wǎng)。批復測震臺網(wǎng)建設臺站138個,13個省建立流動觀測系統(tǒng);重力臺網(wǎng)建設臺站14個,1套流動重力設備;地磁臺網(wǎng)建設臺站34個,5套流動地磁觀測設備;地殼形變臺網(wǎng)建設臺站17個,10個流動形變觀測斷面及流動觀測設備;地電臺網(wǎng)建設臺站69個;地下流體臺網(wǎng)建設臺站94個;強震動臺網(wǎng)新建臺站236個。