1、能效比高: 系統(tǒng)制冷能效比cop最高可達(dá)40。僅消耗非常小的負(fù)荷驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、水泵。
2、恒濕:送風(fēng)冷卻前后含濕量不變 獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了被處理空氣顯熱移除但含濕量不變。
更舒適,涼爽。
2、全新風(fēng):根據(jù)需要,可以提供0-- 100%新風(fēng)工況。舒適,健康。
3、節(jié)能: 運(yùn)行電耗僅為常規(guī)空調(diào)10-15%。初投資與傳統(tǒng)空調(diào)相比略高。系統(tǒng)簡(jiǎn)單。高度集成。
4、適應(yīng)性強(qiáng):制冷能力自匹配 外界溫度越高,其制冷能力越大。
5、綠色環(huán)保 :無(wú)cfc等使用,減少溫室氣體排放。
6、可靠:結(jié)構(gòu)緊湊 運(yùn)行穩(wěn)定
一種利用二元蒸發(fā)式制冷技術(shù)空氣溫度調(diào)節(jié)裝置,屬于蒸發(fā)制冷范疇。
制冷工作過(guò)程:
是以自然界廣普存在、可重復(fù)再生的、免費(fèi)的不飽和空氣為制冷載體,水(無(wú)固體漂浮、沉淀物的清水即可)為制冷劑。將不飽和空氣分為工作氣流和送風(fēng)氣流,利用不飽和的工作氣流所具有的"被飽和"的趨勢(shì)--濕能差,和制冷劑--水汽化相變吸熱的原理,將不參與蒸發(fā)--飽和工作的送風(fēng)氣流冷卻。
送風(fēng)氣流由依次排列的兩次以上的多級(jí)蒸發(fā)--飽和過(guò)程連續(xù)、逐級(jí)冷卻,自身含濕量不變,干球、濕球溫度降低,然后被送往指定空間。
其特征是:1、送風(fēng)焓值降低。2、送風(fēng)冷卻前后絕對(duì)含濕量不變。3、送風(fēng)干球溫度不高于其進(jìn)口的濕球溫度。4、系統(tǒng)綜合新風(fēng)能效比不小于15w/w(含送風(fēng)功耗,送風(fēng)距離8米之內(nèi)能效比高達(dá)40.距離越遠(yuǎn),壓降越大,風(fēng)機(jī)功耗增加,系統(tǒng)制冷綜合能效比降低。15w/w是最低極限值)。5、100%全新風(fēng)工況。
前述過(guò)程為 連續(xù)、開放式、常壓蒸發(fā)過(guò)程。無(wú)任何污染物排放,所消耗的電能主要是驅(qū)動(dòng)空氣流動(dòng)的風(fēng)機(jī)以及維持水流壓力的水泵。
A.干燥地區(qū):指夏季白天平均濕球溫度不高于22℃地區(qū)。比如中國(guó)西北、華北、東北等大部地區(qū)。用以對(duì) 民居住宅、各種商用、工業(yè)生產(chǎn)等場(chǎng)所制冷、降溫、送新風(fēng)等。也可用于公交巴士、各類戶外作業(yè)、行駛的載人車輛制冷、換新風(fēng)等。也可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、畜牧養(yǎng)殖等領(lǐng)域。各型工業(yè)設(shè)備冷卻降溫等。
B.半干燥、高濕的南方地區(qū):指夏季白天平均濕球溫度高于22℃地區(qū)。比如中國(guó)中部、華南等大部地區(qū)??梢栽跐穸炔桓?濕球溫度低于25℃)季節(jié)獨(dú)立使用,在高濕季節(jié)(每年7、8月)可以配合其他強(qiáng)制制冷設(shè)施對(duì)民居住宅、各種商用、工業(yè)生產(chǎn)等場(chǎng)所制冷、降溫、送新風(fēng)等??捎糜诟餍凸I(yè)設(shè)備冷卻降溫等。
(1)汽車空調(diào)的作用: 1、空調(diào)器能控制車廂內(nèi)的氣溫,既能加熱空氣,也能冷卻空氣,以便把車廂內(nèi)溫度控制到舒適的水平。 2、空調(diào)器能夠排除空氣中的濕氣,營(yíng)造更舒適的環(huán)境。 3、空調(diào)器可吸入新風(fēng),以保持室...
我知道的是,復(fù)式記賬法是指對(duì)每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)都要以相等的金額,同時(shí)在兩個(gè)或兩個(gè)以上相互聯(lián)系的賬戶中進(jìn)行登記的記賬方法。? 復(fù)式記賬法是以資產(chǎn)與權(quán)益平衡關(guān)系作為記賬基礎(chǔ),對(duì)于每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù),都要以相等的金...
這個(gè)在會(huì)計(jì)中比較常用的,在大學(xué)里面也有學(xué)到,就是“復(fù)式記賬”,“單式記賬法”的對(duì)稱。? 復(fù)式記賬是從單式記賬法發(fā)展起來(lái)的一種比較完善的記賬方法。? 復(fù)式記賬法:指對(duì)發(fā)生的每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)同時(shí)在相互聯(lián)系的...
巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),充分利用了直接蒸發(fā)和間接蒸發(fā)的特點(diǎn),為便于評(píng)價(jià)系統(tǒng)產(chǎn)品性能,引進(jìn)了濕球效率Ew 和露點(diǎn)效率Edew概念。其定義為:
濕球效率Ew=(Tdi-Tdo)/(Tdi-Twi)
露點(diǎn)效率Edew=(Tdi-Tdo)/(Tdi-Tdew)
上式中:
Ew-------濕球效率:自然能空調(diào)送風(fēng)干球溫度Tdo基于進(jìn)風(fēng)口干、濕球溫度差的溫降效率。
Edew-------露點(diǎn)效率:自然能空調(diào)送風(fēng)干球溫度Tdo基于進(jìn)風(fēng)口干、露點(diǎn)溫度差的溫降效率。
Tdi---進(jìn)風(fēng)口干球溫度
Twi----進(jìn)風(fēng)口濕球溫度
Tdew-----進(jìn)風(fēng)口露點(diǎn)溫度
Tdo------出風(fēng)口干球溫度
以目前產(chǎn)品測(cè)試,在含濕量不變前提下,送風(fēng)濕球效率Ew達(dá)到126% ,露點(diǎn)效率Edew達(dá)到92% 。
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工程主要特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn) 1 工程特點(diǎn) 1.1 本工程的建設(shè)意義重大,社會(huì)影響廣泛 北園大街位于濟(jì)南市主城區(qū)北部,為主城區(qū)內(nèi)鐵路以北唯一的一條全線貫通的東西向交 通干道,是濟(jì)南市區(qū)一條重要的對(duì)外通道。 北園大街“雙快”體系建設(shè),對(duì)于實(shí)現(xiàn)兩側(cè)土地的整合(用地性質(zhì)的調(diào)整、容積率的調(diào) 整、用地布局的調(diào)整)利用,以集約化的交通供給引導(dǎo)集約化的土地利用,提升城市風(fēng)貌景 觀,對(duì)兩側(cè)商業(yè)的高效率發(fā)展具有重要作用。 北園大街實(shí)施了公交優(yōu)先戰(zhàn)略,對(duì)于解決城市交通、支持兩側(cè)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展具有重要 作用。各種管線按照規(guī)劃同步建設(shè),提高了綜合服務(wù)水平,提升了城市品質(zhì),因此本條道路 的建設(shè),社會(huì)影響廣泛。 1.2 工程任務(wù)量大,資源投入量集中、交叉作業(yè)多 本工程的任務(wù)量非常之重,除了新建道路及綜合管線、過(guò)河橋拆除及改建外,還有各種 管線需要拆改、移挪。并且不能影響現(xiàn)況的交通,需要投入集中的資源,在施工組織上多創(chuàng) 造
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熱泵空調(diào)系統(tǒng)的原理及主要特點(diǎn) 一、熱泵與建筑空調(diào) (一) 熱泵空調(diào)系統(tǒng)的原理及主要特點(diǎn) 1. 熱泵原理 熱泵(制冷機(jī))是通過(guò)作功使熱量從溫度低的介質(zhì)流向溫度高的介質(zhì)的裝 置。熱泵與制冷機(jī)的工作原理和過(guò)程是完全相同的, 從熱力學(xué)的觀點(diǎn)看都是熱機(jī)工作過(guò)程的 反循環(huán)。熱泵與制冷機(jī)在名稱上的差別只是反映了在應(yīng)用的目的上的不同: 如果以得到 高溫 的熱量為主要目的,則一般稱為 熱泵,反之則稱為制冷機(jī)。 2. 主要特點(diǎn) 建筑的空調(diào)系統(tǒng)一般應(yīng)滿足冬季的供熱和夏季制冷兩種相反的要求。 傳統(tǒng) 的空調(diào)系統(tǒng)通常需分別設(shè)置冷源(制冷機(jī))和熱源(鍋爐) 。燃煤鍋爐是最主要的大氣污染 源,中小型燃煤鍋爐在城市中已被逐步淘汰; 燃油和天然氣的鍋爐雖然減輕了對(duì)大氣的污染, 但排放的溫室效應(yīng)氣體( CO2)仍造成環(huán)境問(wèn)題,而且運(yùn)行費(fèi)用很高。建筑空調(diào)系統(tǒng)由于必 須有冷源(制冷機(jī)) ,如果讓它在冬季以 熱泵的模式運(yùn)行,則可以省