鉆爆法

鉆爆法,即是通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法,簡(jiǎn)稱鉆爆法。這一方法從早期由人工手把釬、錘擊鑿孔,用火雷管逐個(gè)引爆單個(gè)藥包,發(fā)展到用鑿巖臺(tái)車或多臂鉆車鉆孔,應(yīng)用毫秒爆破、預(yù)裂爆破及光面爆破等爆破技術(shù)。施工前,要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、支護(hù)方式、工期要求以及施工設(shè)備、技術(shù)等條件,選定掘進(jìn)方式。 

鉆爆法基本信息

中文名 鉆爆法 外文名 Drilling-Blasting Method
所屬領(lǐng)域 土木工程 用????途 隧道挖掘
優(yōu)????點(diǎn) 操作靈活 缺????點(diǎn) 安全系數(shù)低

根據(jù)信息論的觀點(diǎn),根據(jù)以往類似工程經(jīng)驗(yàn)和投入工程水下鉆爆機(jī)械設(shè)備力量綜合考 慮,對(duì)水下爆破選用鉆孔爆破法施工。其施工工藝流程如下:爆破設(shè)計(jì)→錨定鉆孔作業(yè)平臺(tái)→移機(jī)就位→確定孔深→套管護(hù)孔→鉆孔→成孔沖洗→ 測(cè)量驗(yàn)孔→裝藥→連線→平臺(tái)撤離→起爆信號(hào)→起爆、震動(dòng)監(jiān)測(cè)→爆破效果檢查→解除警戒。

施工中的幾項(xiàng)主要技術(shù)措施分述如下: 鉆孔作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)制作浮箱式簡(jiǎn)易起升鉆爆作業(yè)平臺(tái)船(16 m×6 m)。作業(yè)平臺(tái)采用鋼體浮箱結(jié)構(gòu),兩浮 箱間距 5 m。浮箱內(nèi)徑 Φ1 100 mm,單長(zhǎng) 12 m,扣除浮箱、平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)自重,浮力約為15t。通過槽鋼、工字鋼將兩浮箱焊接為承載鉆機(jī)及附屬設(shè)備的船體[2]。潛孔鉆鉆機(jī)由腳手 架鋼管鉸接固定在平臺(tái)上,組成鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)。浮箱兩側(cè)各向外伸出 0.5 m,另外焊接兩個(gè) 小平臺(tái),可供 4 臺(tái) KQ-100 型潛孔鉆機(jī)工作之用。為加快鉆機(jī)就位速度,鉆機(jī)平臺(tái)可沿槽鋼軌道滑動(dòng)移位。測(cè)量定位后,采用 8 只鐵錨及 100 m以上的錨繩,由機(jī)動(dòng)小駁船牽引到達(dá)爆破區(qū)域后,依靠船上人工收縮錨繩配合準(zhǔn)確就位。利用 5t手拉葫蘆人工控制將 4 根立柱(Φ240mm)沉入河底,使鉆孔平臺(tái)升起基本脫離 水面,此時(shí)整個(gè)鉆孔平臺(tái)上的荷載完全支承在 4 根鋼管立柱上。鉆孔施工時(shí),不會(huì)受到波浪起伏的影響,保證成孔質(zhì)量。鉆孔平臺(tái)移位時(shí),先收回立柱,使鉆孔平臺(tái)浮在水面上,此時(shí) 通過拉動(dòng)錨繩將平臺(tái)移到下一鉆孔位置施工。

鉆爆法造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
火克Hawk-B抗 火克Hawk-B抗板;火克Hawk-B抗板;型號(hào)、規(guī)格:2400X1200mm;厚度:12mm;品牌:金特;備注:主要用防墻、排煙管道、電纜保護(hù)管道、機(jī)電設(shè)施管道、吊頂及地板系統(tǒng)、防 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金特

m2 13% 宜春市金特建材實(shí)業(yè)有限公司
MZ煤礦用電橡套軟電纜 3×2.5+1×2.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

恒飛

m 13% 湖南聯(lián)邦線纜有限公司
裝飾抗 規(guī)格(mm)2440×1220×12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
環(huán)保氣體閃燈 環(huán)保氣體閃燈 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海通

13% 江蘇海通交通集團(tuán)有限公司南寧分公司
MZ煤礦用電橡套軟電纜 3×2.5+1×2.5+1×2.5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

恒飛

m 13% 湖南聯(lián)邦線纜有限公司
MZ煤礦用電橡套軟電纜 3×4+1×4 查看價(jià)格 查看價(jià)格

恒飛

m 13% 湖南聯(lián)邦線纜有限公司
裝飾泄 規(guī)格(mm)2440×1220×9 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
裝飾泄 規(guī)格(mm)2440×1220×12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

菲力綠色

m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2009年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2008年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
混凝土強(qiáng)度檢測(cè)() 混凝土強(qiáng)度檢測(cè)()|550組 3 查看價(jià)格 廣州市穩(wěn)建工程檢測(cè)有限公司 廣東   2022-04-01
Ф5.0mmX50mm中空特種刀|1把 1 查看價(jià)格 廣東柯蘊(yùn)科技有限公司 廣東   2018-10-25
Ф5.0mmX50mm中空特種刀|4把 1 查看價(jià)格 廣州市銀銳電子設(shè)備有限公司 廣東   2018-10-15
液寶 液寶|1浙江君合公司 1 查看價(jià)格 . 廣西  南寧市 2011-08-22
TKC抗 B型抗門 抗壓力值4000kpa|1m2 1 查看價(jià)格 上海騰喜建筑工程有限公司 四川  成都市 2017-10-25
導(dǎo)向刀片 水平定性鉆機(jī)用導(dǎo)向刀片|250個(gè) 1 查看價(jià)格 - 黑龍江  哈爾濱市 2011-06-17
呼喚按鈕 呼喚按鈕|20個(gè) 1 查看價(jià)格 鵬程通風(fēng)設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2010-06-09
空氣氧機(jī) BYJ33/002-33(空氣氧機(jī))|1套 1 查看價(jià)格 宜興市水立方環(huán)保設(shè)備有限公司 全國(guó)   2018-07-09

鉆爆法概述

? (1)打眼前必須先放好斷面中線,水平,并在開挖面劃好輪廓線,按鉆爆參數(shù)圖布置炮眼位置。

(2)炮眼的深度、角度、間距按鉆爆參數(shù)要求確定。掏槽眼間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm,輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm,周邊眼沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm,周邊眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm,最大不得超過15cm。內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm,炮眼深度超過2.5m時(shí),內(nèi)圈炮眼與周邊眼宜采用相同的斜率。

(3)掏槽眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部,以使底部巖石破碎,減少飛石。周邊炮眼應(yīng)沿設(shè)計(jì)開挖輪廓線布置,輔助眼應(yīng)交錯(cuò)均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間,并垂直于開挖面打眼,力求爆下的石碴塊體大小適合裝碴的要求。開挖斷面底面兩隅處,應(yīng)合理布置輔助眼,適當(dāng)增加藥量,消除爆破死角。斷面頂部應(yīng)控制裝藥量,防止出現(xiàn)超挖量。

(4)裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。已裝藥的炮眼應(yīng)及時(shí)用炮泥堵塞密封。周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于20cm,采用預(yù)裂爆破時(shí),應(yīng)從藥卷頂端進(jìn)行堵塞,不得只堵塞在眼口。

(5)鉆爆施工中嚴(yán)格控制超欠挖。當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30Mpa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分欠挖,隆起量不得大于5cm。拱、墻腳以上1m范圍內(nèi) 斷面嚴(yán)禁出現(xiàn)欠挖

位于下游干流上某水電站是一座低水頭徑流式電站,廠房為河床式,設(shè)計(jì)裝機(jī)容量 3×1.8 萬 KW,汛期電站存在大壩溢流問題, 運(yùn)行表明,廠房尾水位高于設(shè)計(jì)原尾水位, 嚴(yán)重影響機(jī)組出力和發(fā)電效益,經(jīng)分析論證,擬進(jìn)行尾水渠疏挖改造。

工程項(xiàng)目和工作范圍:本次疏挖工程由兩部分組成:拆除尾水渠右側(cè)部分砼導(dǎo)墻,該 導(dǎo)墻長(zhǎng)約 45m,墻頂高程▽52.0 m,厚 1.5 m,分上下兩段,每段長(zhǎng)約 22.5m,拆除伸縮縫 下游側(cè)的一段,拆至高程▽45.0m;疏挖導(dǎo)墻內(nèi)渠底和導(dǎo)墻下游約 100 m 范圍內(nèi)的河床,從 上至下疏挖寬度為 45~70 m,疏挖后底高程約為▽43.0~▽42.5 m,但不高于▽43.0 m。該 段疏挖河床大部為板巖,部分為砂卵石。

爆破和疏挖工程施工要求:本工程施工過程中,由于正直電廠 2#機(jī)組大修,機(jī)組流道 中沒有充水,因此,設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮水下爆破施工可能對(duì)機(jī)組檢修閘門造成的影響。施工中提高爆破效率,降低爆破震動(dòng)和飛石對(duì)附近建筑物的破壞影響,是影響工程施工進(jìn)度和安全的關(guān)鍵所在。

鉆爆法常見問題

(1)鉆孔設(shè)備的選型

由于水下鉆孔爆破,加之水面上的限制,選用 KQ-100 潛孔鉆機(jī)鉆孔,孔徑 Φ90 mm。

(2)鉆孔附屬機(jī)構(gòu)

水下爆破條件采用垂直鉆孔作業(yè)。鉆孔機(jī)具選用 KQ -100 型潛孔鉆,,藥卷為 Φ70 mm, 炸藥選用抗水性能良好的乳化炸藥。為保證鉆孔后的裝藥和清孔,在鉆孔之前,先將 1 根下 端帶有環(huán)形(鉆徑 Φ117 mm)的中空套管鉆透覆蓋層(淤泥層),并鉆入基巖一定深度,然后在套管中下鉆桿,在基巖中進(jìn)行鉆孔。為確保開挖達(dá)到設(shè)計(jì)深度,鉆孔應(yīng)有一定的超鉆深度, 超鉆深度取 1. 0~1.5 m,即實(shí)際鉆孔深度為 1.5 m~4.5 m。

(3)爆破器材的品種選取。

選用具有防水性能良好的乳化炸藥,裝入 Φ80mmPVC 管中。非電雷管用"雙高"雷管。 起爆網(wǎng)絡(luò)采用孔內(nèi)高段位、孔外低段位毫秒微差復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò),以確保傳爆的準(zhǔn)確性。為確保安全,用粗砂將炮孔堵滿,防止沖炮。在每只爆孔孔口用砂袋封口覆蓋,砂袋系一浮球露 出水面,其作用:①作為爆破孔位標(biāo)記,便于集中裝藥;②裝藥后便于連接導(dǎo)爆管腳線沒, 形成起爆網(wǎng)絡(luò)。

(4)導(dǎo)爆管的放置。 在水中放置浮胎,使其固定地飄浮在水面上,將"每船同排"的導(dǎo)爆管按綁在一只輪胎上,按照"從后到前的順序"將輪胎上的導(dǎo)爆管用"同段"非電雷管連接起來,為了不使傳爆雷管將 其他導(dǎo)爆管炸斷造成拒爆現(xiàn)象,連接時(shí)應(yīng)將雷管置于浮胎上面,并用泡沫盒包住扎緊,不能浮在水面隨波漂移。

安全校核

水下爆破所產(chǎn)生的危害表現(xiàn)為爆破地震效應(yīng)、水中沖擊波效應(yīng)、空氣沖擊波效應(yīng)和水面波浪效應(yīng)。

爆破效果

爆破后,巖石破碎塊度理想,水下清渣順利,經(jīng)檢驗(yàn),對(duì)閘門及周圍建筑物無影響

(1)鉆孔設(shè)備的選型

由于水下鉆孔爆破,加之水面上的限制,選用 KQ-100 潛孔鉆機(jī)鉆孔,孔徑 Φ90 mm。

(2)鉆孔附屬機(jī)構(gòu)

水下爆破條件采用垂直鉆孔作業(yè)。鉆孔機(jī)具選用 KQ -100 型潛孔鉆,藥卷為 Φ70 mm, 炸藥選用抗水性能良好的乳化炸藥。為保證鉆孔后的裝藥和清孔,在鉆孔之前,先將 1 根下 端帶有環(huán)形(鉆徑 Φ117 mm)的中空套管鉆透覆蓋層(淤泥層),并鉆入基巖一定深度,然后在套管中下鉆桿,在基巖中進(jìn)行鉆孔。為確保開挖達(dá)到設(shè)計(jì)深度,鉆孔應(yīng)有一定的超鉆深度, 超鉆深度取 1. 0~1.5 m,即實(shí)際鉆孔深度為 1.5 m~4.5 m。

(3)爆破器材的品種選取。

選用具有防水性能良好的乳化炸藥,裝入 Φ80mmPVC 管中。非電雷管用“雙高”雷管。 起爆網(wǎng)絡(luò)采用孔內(nèi)高段位、孔外低段位毫秒微差復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò),以確保傳爆的準(zhǔn)確性。為確保安全,用粗砂將炮孔堵滿,防止沖炮。在每只爆孔孔口用砂袋封口覆蓋,砂袋系一浮球露 出水面,其作用:①作為爆破孔位標(biāo)記,便于集中裝藥;②裝藥后便于連接導(dǎo)爆管腳線沒, 形成起爆網(wǎng)絡(luò)。

(4)導(dǎo)爆管的放置。 在水中放置浮胎,使其固定地飄浮在水面上,將“每船同排”的導(dǎo)爆管按綁在一只輪胎上,按照“從后到前的順序”將輪胎上的導(dǎo)爆管用“同段”非電雷管連接起來,為了不使傳爆雷管將 其他導(dǎo)爆管炸斷造成拒爆現(xiàn)象,連接時(shí)應(yīng)將雷管置于浮胎上面,并用泡沫盒包住扎緊,不能浮在水面隨波漂移。

安全校核

水下爆破所產(chǎn)生的危害表現(xiàn)為爆破地震效應(yīng)、水中沖擊波效應(yīng)、空氣沖擊波效應(yīng)和水面波浪效應(yīng)。

爆破效果

爆破后,巖石破碎塊度理想,水下清渣順利,經(jīng)檢驗(yàn),對(duì)閘門及周圍建筑物無影響2100433B

鉆爆法掘進(jìn)方式

1、全斷面掘進(jìn)法,整個(gè)開挖斷面一次鉆孔爆破,開挖成型,全面推進(jìn)。在隧洞高度較大時(shí),也可分為上下兩部分,形成臺(tái)階,同步爆破,并行掘進(jìn)。在地質(zhì)條件和施工條件許可時(shí),優(yōu)先采用全斷面掘進(jìn)法。

2、導(dǎo)洞法,先開挖斷面的一部分作為導(dǎo)洞,再逐次擴(kuò)大開挖隧洞的整個(gè)斷面。這是在隧洞斷面較大,由于地質(zhì)條件或施工條件,采用全斷面開挖有困難時(shí),以中小型機(jī)械為主的一種施工方法。導(dǎo)洞斷面不宜過大,以能適應(yīng)裝碴機(jī)械裝碴、出碴車輛運(yùn)輸、風(fēng)水管路安裝和施工安全為度。導(dǎo)洞可增加開挖爆破時(shí)的自由面,有利于探明隧洞的地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,并為洞內(nèi)通風(fēng)和排水創(chuàng)造條件。根據(jù)地質(zhì)條件、地下水情況、隧洞長(zhǎng)度和施工條件,確定采用下導(dǎo)洞、上導(dǎo)洞或中心導(dǎo)洞等。導(dǎo)洞開挖后,擴(kuò)挖可以在導(dǎo)洞全長(zhǎng)挖完之后進(jìn)行,也可以和導(dǎo)洞開挖平行作業(yè)。

3、分部開挖法,在圍巖穩(wěn)定性較差,一般需要支護(hù)的情況下,開挖大斷面的隧洞時(shí),可先開挖一部分?jǐn)嗝妫皶r(shí)做好支護(hù),然后再逐次擴(kuò)大開挖。用鉆爆法開挖隧洞,通常從第一序鉆孔開始,經(jīng)過裝藥、爆破、通風(fēng)散煙、出碴等工序,到開始第二序鉆孔,作為一個(gè)隧洞開挖作業(yè)循環(huán)。盡量設(shè)法壓縮作業(yè)循環(huán)時(shí)間,以加快掘進(jìn)速度。20世紀(jì)80年代,一些國(guó)家采用鉆爆法在中硬巖中開挖斷面面積為100㎡左右的隧洞,掘進(jìn)速度平均每月約為200m。中國(guó)魯布革水電站工程,開挖直徑8.8m的引水隧洞,單工作面平均月進(jìn)尺達(dá)231m,最高月進(jìn)尺達(dá)373.7m。

(1)打眼前必須先放好斷面中線,水平,并在開挖面劃好輪廓線,按鉆爆參數(shù)圖布置炮眼位置。

(2)炮眼的深度、角度、間距按鉆爆參數(shù)要求確定。掏槽眼間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm,輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm,周邊眼沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm,周邊眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出開挖斷面輪廓線10cm,最大不得超過15cm。內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm,炮眼深度超過2.5m時(shí),內(nèi)圈炮眼與周邊眼宜采用相同的斜率。

(3)掏槽眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部,以使底部巖石破碎,減少飛石。周邊炮眼應(yīng)沿設(shè)計(jì)開挖輪廓線布置,輔助眼應(yīng)交錯(cuò)均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間,并垂直于開挖面打眼,力求爆下的石碴塊體大小適合裝碴的要求。開挖斷面底面兩隅處,應(yīng)合理布置輔助眼,適當(dāng)增加藥量,消除爆破死角。斷面頂部應(yīng)控制裝藥量,防止出現(xiàn)超挖量。

(4)裝藥前應(yīng)將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。已裝藥的炮眼應(yīng)及時(shí)用炮泥堵塞密封。周邊眼的堵塞長(zhǎng)度不宜小于20cm,采用預(yù)裂爆破時(shí),應(yīng)從藥卷頂端進(jìn)行堵塞,不得只堵塞在眼口。

(5)鉆爆施工中嚴(yán)格控制超欠挖。當(dāng)巖層完整、巖石抗壓強(qiáng)度大于30Mpa并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí),允許巖石個(gè)別突出部分欠挖,隆起量不得大于5cm。拱、墻腳以上1m范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁出現(xiàn)欠挖

鉆爆法文獻(xiàn)

人工鉆爆法與機(jī)械化鉆爆法隧道施工對(duì)比分析 人工鉆爆法與機(jī)械化鉆爆法隧道施工對(duì)比分析

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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

評(píng)分: 4.5

針對(duì)公路隧道人工鉆爆法施工和機(jī)械化鉆爆法施工的不同,對(duì)2種鉆爆法施工技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比研究,分析了人工鉆爆和鑿巖臺(tái)車鉆爆在施工工藝流程上的區(qū)別,并從鉆孔設(shè)備特點(diǎn)及鉆爆施工質(zhì)量上研究了兩種鉆爆方法,最后結(jié)合某工程實(shí)際情況,從施工成本和工程進(jìn)度兩方面對(duì)比分析了兩種鉆爆法的經(jīng)濟(jì)性。

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鉆爆法特長(zhǎng)隧洞施工通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù) 鉆爆法特長(zhǎng)隧洞施工通風(fēng)系統(tǒng)技術(shù)

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頁(yè)數(shù): 未知

評(píng)分: 4.8

以一條隧洞施工通風(fēng)為例,在計(jì)入隧洞回風(fēng)阻力及損失的條件下,重點(diǎn)從施工通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)、通風(fēng)量、通風(fēng)阻力及風(fēng)管安裝等方面探析了長(zhǎng)距離隧洞通風(fēng)施工技術(shù)。

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鉆爆法,即是通過鉆孔、裝藥、爆破開挖巖石的方法,簡(jiǎn)稱鉆爆法。這一方法從早期由人工手把釬、錘擊鑿孔,用火雷管逐個(gè)引爆單個(gè)藥包,發(fā)展到用鑿巖臺(tái)車或多臂鉆車鉆孔,應(yīng)用毫秒爆破、預(yù)裂爆破及光面爆破等爆破技術(shù)。施工前,要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、支護(hù)方式、工期要求以及施工設(shè)備、技術(shù)等條件,選定掘進(jìn)方式。

1、全斷面掘進(jìn)法,整個(gè)開挖斷面一次鉆孔爆破,開挖成型,全面推進(jìn)。在隧洞高度較大時(shí),也可分為上下兩部分,形成臺(tái)階,同步爆破,并行掘進(jìn)。在地質(zhì)條件和施工條件許可時(shí),優(yōu)先采用全斷面掘進(jìn)法。

2、導(dǎo)洞法,先開挖斷面的一部分作為導(dǎo)洞,再逐次擴(kuò)大開挖隧洞的整個(gè)斷面。這是在隧洞斷面較大,由于地質(zhì)條件或施工條件,采用全斷面開挖有困難時(shí),以中小型機(jī)械為主的一種施工方法。導(dǎo)洞斷面不宜過大,以能適應(yīng)裝碴機(jī)械裝碴、出碴車輛運(yùn)輸、風(fēng)水管路安裝和施工安全為度。導(dǎo)洞可增加開挖爆破時(shí)的自由面,有利于探明隧洞的地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,并為洞內(nèi)通風(fēng)和排水創(chuàng)造條件。根據(jù)地質(zhì)條件、地下水情況、隧洞長(zhǎng)度和施工條件,確定采用下導(dǎo)洞、上導(dǎo)洞或中心導(dǎo)洞等。導(dǎo)洞開挖后,擴(kuò)挖可以在導(dǎo)洞全長(zhǎng)挖完之后進(jìn)行,也可以和導(dǎo)洞開挖平行作業(yè)。

3、分部開挖法,在圍巖穩(wěn)定性較差,一般需要支護(hù)的情況下,開挖大斷面的隧洞時(shí),可先開挖一部分?jǐn)嗝?,及時(shí)做好支護(hù),然后再逐次擴(kuò)大開挖。用鉆爆法開挖隧洞,通常從第一序鉆孔開始,經(jīng)過裝藥、爆破、通風(fēng)散煙、出碴等工序,到開始第二序鉆孔,作為一個(gè)隧洞開挖作業(yè)循環(huán)。盡量設(shè)法壓縮作業(yè)循環(huán)時(shí)間,以加快掘進(jìn)速度。20世紀(jì)80年代,一些國(guó)家采用鉆爆法在中硬巖中開挖斷面面積為100㎡左右的隧洞,掘進(jìn)速度平均每月約為200m。中國(guó)魯布革水電站工程,開挖直徑8.8m的引水隧洞,單工作面平均月進(jìn)尺達(dá)231m,最高月進(jìn)尺達(dá)373.7m。

鉆爆法施工全稱“鉆眼爆破法施工”。指用炸藥爆破來破碎巖體,開出洞室的一種施工方法。中國(guó)絕大部分的鐵路隧道工程均用之。由于其最早并長(zhǎng)期用于礦山巷道工程中,故習(xí)稱“礦山法”。用鉆爆法開挖,都有如下基本工序:①鉆眼。②裝藥爆破。③通風(fēng)。④必要的施工支撐。⑤出渣清場(chǎng)。

它們組成一個(gè)周而復(fù)始的過程,稱為爆破循環(huán);每次爆破掘進(jìn)的距離,稱為循環(huán)進(jìn)尺。挖開的斷面需要襯砌,理想的做法是洞室斷面一次爆破成型,再按工藝要求自下而上澆筑混凝土襯砌,但往往由于巖體不穩(wěn)定及施工機(jī)具的限制,鉆爆法施工時(shí)要分塊開挖,分部襯砌。這種分塊大小,作業(yè)先后順序不同的各種方案,鐵路上稱為隧道施工方法。2100433B

鉆爆法是隧道工程中通過鉆眼、爆破、出砟而形成結(jié)構(gòu)空間的一種開挖方法,是目前修建山嶺隧道的最通行的開挖方法,按開挖分部情況分為:

全斷面、臺(tái)階、環(huán)行開挖預(yù)留核心土、雙側(cè)壁導(dǎo)坑、中洞、中隔壁、交叉中隔壁開挖法。

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