曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業(yè);平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設備;升降平臺移動性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
拖車式折臂高空作業(yè)車,移動方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動,架設速度快,工作臺即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達工作位置,是理想的高空作業(yè)設備。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。
高空作業(yè)車有以下技術特點:
(1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。
(4)獨特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設計的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置,既能夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求,速度控制精確靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內(nèi)高空作業(yè)與通風管道安裝的要求。
高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主,不論是在白天和黑夜,黃色比較醒目。另提供多種選擇。
高空作業(yè)車升高后,車可以開,但是開的車速和距離要把握好,必須短質(zhì)量低速才行,這不是撈著玩!
湖北江南專用特種汽車有限公司位于炎帝神農(nóng)故里,世界八大奇跡編鐘古樂之鄉(xiāng),東風專用車改裝基地----湖北省隨州市。
高空作業(yè)車得根據(jù)排放和品牌來確認價格。
高空作業(yè)車大體有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式等四個系列。
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自行式高空作業(yè)車是一種靠自身動力行走并完成高空作業(yè)的行走設備。采用全液壓驅(qū)動系統(tǒng),驅(qū)動力大,工作平穩(wěn)可靠,可實現(xiàn)上升、下降、前進、后退、轉(zhuǎn)向等動作;根據(jù)作業(yè)平臺的高度可自行改變行走速度,升起速度根據(jù)升起高度不同可自行調(diào)整;采用液壓自動制動系統(tǒng),集行車制動裝置和駐車制動裝置于一體,結(jié)構(gòu)緊湊;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu),減小行車轉(zhuǎn)彎半徑;具備行走速度自動轉(zhuǎn)換和防傾倒功能,升起后行走速度自動切換為低速,防傾倒裝置自動處于保護狀態(tài);合理匹配電源、液壓及電氣控制系統(tǒng),提高整機傳動效率。