檢修某型高壓汽輪機(jī)主機(jī)噴嘴閥時(shí),發(fā)現(xiàn)前、后主機(jī)中間噴嘴室內(nèi)腔底部各有1條裂紋。裂紋方向大體平行于兩噴嘴閥中心連接,向后偏離閥座邊緣約15mm,在噴嘴閥座面向立壁過(guò)渡的圓弧面上,前主機(jī)裂紋長(zhǎng)約180mm,后主機(jī)裂紋長(zhǎng)約220mm。
1) 主機(jī)在低工況工作時(shí)使用了較高的設(shè)計(jì)蒸汽參數(shù),在初始啟動(dòng)條件下,閥箱熱應(yīng)力加大,易誘發(fā)熱疲勞損傷。
2) 由于閥箱鑄鋼件本身組織和結(jié)晶特點(diǎn)所限,可能存在不可避免的內(nèi)部缺陷。
3) 主機(jī)使用強(qiáng)度大且啟停頻繁,尤其在緊急快速啟動(dòng)情況下易強(qiáng)化疲勞熱應(yīng)力。
如果裂紋的深度小于10mm,進(jìn)行有限元理論分析靜強(qiáng)度計(jì)算,即僅對(duì)閥箱內(nèi)表面施加工作壓力,計(jì)算所得的應(yīng)力值只是由內(nèi)表面壓力引起。本計(jì)算在模型出現(xiàn)裂紋處的缸壁上打磨掉10mm,并對(duì)剩余厚度結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。
1) 建立數(shù)學(xué)模型。
噴嘴閥箱為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu),計(jì)算時(shí)的幾何模型為噴嘴閥箱的一半。劃分網(wǎng)絡(luò)采用四面體單元,對(duì)于結(jié)構(gòu)突變的位置進(jìn)行了細(xì)分,并把模型的內(nèi)壁去掉10mm。網(wǎng)絡(luò)模型劃分了8萬(wàn)個(gè)左右單元。
2) 邊界條件給定。
本模型計(jì)算所采用的約束設(shè)在本閥箱與汽缸連接的焊接處,3個(gè)自由度都進(jìn)行約束,中間對(duì)稱結(jié)構(gòu)面采用垂直對(duì)稱面的自由度進(jìn)行約束。所加載荷僅為閥箱內(nèi)表面施加的壓力,計(jì)算時(shí)并沒(méi)有加載溫度場(chǎng)以及沒(méi)有考慮管道推力和調(diào)節(jié)部套的重量。
3) 計(jì)算和計(jì)算結(jié)果。
通過(guò)計(jì)算,得到打磨處中間位置應(yīng)力最大,最大應(yīng)力大小為58.184MPa。裂紋處打磨去10mm后剩余厚度部分的強(qiáng)度可以滿足使用要求,可不做進(jìn)一步處理。如果裂紋深度超出10mm,則強(qiáng)度不夠,采用補(bǔ)焊辦法來(lái)處理,補(bǔ)焊過(guò)程中可能會(huì)引起閥座等部位變形,影響到閥座密封,所以焊后應(yīng)復(fù)查閥頭、閥座研磨封線的密封情況,如果有變形需要重新研磨密封線,保證噴嘴閥的密封性。
該型高壓汽輪機(jī)主機(jī)設(shè)計(jì)采用定參數(shù)運(yùn)行,即低工況時(shí)蒸汽參數(shù)與高工況一致。中間噴嘴閥箱蒸汽參數(shù)為蒸汽溫度400℃左右,蒸汽壓力大于5MPa。采用幾只噴嘴閥和與相對(duì)應(yīng)的幾組噴嘴組及1只旁通閥的結(jié)構(gòu)。高壓汽輪機(jī)汽缸為鑄焊結(jié)構(gòu),在汽缸上部焊有左、右及中間3只噴嘴室,中間噴嘴室與閥箱鑄成一體。
中間噴嘴室安裝1#、3#2只噴嘴閥,噴嘴室材質(zhì)為鉻鉬合金。
1) 在裂紋中間部位或無(wú)損檢測(cè)點(diǎn)處作試探性鉆孔,孔徑D10mm以下邊鉆邊觀察,至無(wú)裂紋為止。試探性鉆孔,可測(cè)量裂紋深度。測(cè)得前艙主機(jī)裂紋深度最深9mm,后艙主機(jī)裂紋深度最深15mm。為保險(xiǎn)起見(jiàn),對(duì)小于10mm的前艙主機(jī)裂紋同樣和后艙主機(jī)一樣采取補(bǔ)焊的方法進(jìn)行修復(fù)。
2) 沿裂紋走向清理和鏟磨裂紋,在保證補(bǔ)焊量最小的情況下,沿裂紋走向開(kāi)槽并適當(dāng)加工出焊接坡口,在保證質(zhì)量和操作方便的情況下,焊接坡口應(yīng)盡量小,以減少焊接量,坡口的形狀不應(yīng)有急劇變化,表面平整,底部平緩無(wú)尖角。并將坡口及周圍10~15mm范圍去除銹斑油污等影響焊接質(zhì)量的污物,并把噴嘴室內(nèi)腔打磨光滑,在裂紋兩端打止裂孔(孔徑D10mm以內(nèi),以裂紋端為圓心,一半孔在裂紋上,一半孔在未裂紋部分)防止裂紋擴(kuò)展。在采用鏟磨和補(bǔ)焊過(guò)程中,為了防止消除裂紋或補(bǔ)焊過(guò)程中有金屬碎屑等雜物掉入噴嘴組內(nèi),必須按閥座內(nèi)孔尺寸制作橡膠板封堵盤 ( 要有少量過(guò)盈) ,封堵后四周用黃干油密封,將法蘭口等處保護(hù),避免電弧打傷。經(jīng)著色探傷檢查確認(rèn)裂紋消除后,鏟磨工作結(jié)束才可施焊。
3) 分層焊接,每層焊縫金屬及熱影響區(qū)焊后進(jìn)行著色檢查,不允許存在裂紋、未熔合以及低于母材表面質(zhì)量要求的夾渣、氣孔等缺陷。由于焊接應(yīng)力和變形直接影響著結(jié)構(gòu)的修理質(zhì)量和使用性能,必須錘擊焊縫可使焊縫金屬得到適當(dāng)延展,從而減少應(yīng)力和變形,每道焊縫進(jìn)行錘擊,錘擊的程度以肉眼可見(jiàn)的錘印為準(zhǔn),并且錘印密集。最后打磨光滑過(guò)渡圓弧角,檢查閥的氣密性,最后做好清潔工作。
膜是電解質(zhì),被氧化以后,它的相對(duì)介電常數(shù)ε變小,根據(jù)電容的計(jì)算公式C=εS/4πkd知,電容變小,容量Q=CU隨C的減小而減小,即容量衰減。
從圖片看,屬于砼塌落度較大,施工過(guò)程不注意砼振搗后的后續(xù)工作有關(guān),可以清楚看到鋼筋位置砼略高,而鋼筋之間略低下的砼表面,因此鋼筋位置出現(xiàn)開(kāi)裂。此類情況應(yīng)在施工時(shí)加以注意,在砼振搗后,待砼凝固前再進(jìn)行一...
原因有二,一是砼浮漿集中在上面了,二是澆筑后沒(méi)有及時(shí)用薄膜覆蓋導(dǎo)致干縮造成的
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二次冷卻水噴嘴堵塞的原因分析與對(duì)策 作者: 劉建設(shè) 作者單位: 武鋼設(shè)備維修中心 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Conference_4107883.aspx 授權(quán)使用:重慶大學(xué)(cqdx),授權(quán)號(hào):60fa8a7c-1fdd-4ad7-ad48-9df701118883 下載時(shí)間:2010年9月20日
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分析了高速動(dòng)車組設(shè)備艙支架產(chǎn)生裂紋的原因,提出了改進(jìn)方案。通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)分析、應(yīng)力測(cè)試和有限元仿真計(jì)算,對(duì)改進(jìn)方案進(jìn)行了驗(yàn)證,改進(jìn)后的設(shè)備艙支架可以滿足動(dòng)車組壽命周期要求。
英文(NOZZLE)
噴嘴是很多種噴淋,噴霧,噴油,噴砂設(shè)備里很關(guān)鍵的一個(gè)部件,甚至是主要部件。
按噴嘴的功能噴嘴大致可分為,噴霧噴嘴,噴油燒嘴,噴砂嘴,及特殊噴嘴。
按材料分類,可分為金屬噴嘴,塑料噴嘴,陶瓷噴嘴,合金噴嘴。
按行業(yè)分類,可分為石化噴嘴,農(nóng)業(yè)噴嘴,紡織噴嘴,造紙噴嘴,環(huán)保噴嘴,噴涂噴嘴,化工噴嘴,鋼鐵噴嘴,電子版路噴嘴。
按形狀分類,可分為空心錐噴嘴,實(shí)心錐噴嘴,方形噴嘴,橢圓形噴嘴,扇形噴嘴,柱流噴嘴,二流體噴嘴,多流體噴嘴等等。
特殊行業(yè)噴嘴:噴火嘴,催化裂化噴嘴,德士古噴嘴,造粒噴頭,噴砂嘴等等。
大液滴廣角噴嘴
廣角小流量噴嘴
圓盤噴嘴 是用于噴霧于燥器使液滴形成高速旋轉(zhuǎn)的一種噴嘴。料液送入圓盤中央受離心力的作用加速到達(dá)周邊時(shí)呈霧狀灑出圓盤噴嘴有碗形、多葉圓盤形等各種形狀,圓盤直徑為8一30cm,轉(zhuǎn)速的變化范圍大致為4000一20 000r/min。