600kt/aDAP造粒機出料斜管及煙道堵塞解決措施

熱吹法解決大顆粒尿素造粒機多孔板堵塞

中國石油蘭州石化公司總投資達62．96億元的600kt/a乙烯改擴建工程于2005年4月8日開工建設(shè)，預(yù)計2006年年底建成。

為了降低催化裂化汽油的烯烴含量,延長石油榆林煉油廠對600kt/a催化裂化裝置進行mip技術(shù)改造。mip工藝技術(shù)改造后,裝置具有較強的重油裂化能力和適宜的氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)促進能力。在原料性質(zhì)及組成基本相當?shù)那闆r下,裝置汽油收率和柴油收率較改造前有所提高,汽油烯烴含量大幅降低,液化氣和油漿收率下降,同時干氣和焦炭的產(chǎn)率小幅降低,總液體收率上升,產(chǎn)品分布良好。mip工藝技術(shù)改造后裝置總能耗下降182.11mj/t。

堵塞是制約人工濕地長效運行的關(guān)鍵影響因素,是濕地設(shè)計的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。結(jié)合作者在人工濕地方面多年的研究和實踐經(jīng)驗,對濕地堵塞成因進行了詳細分析,提出了有效解決措施,并列舉了成功工程案例,為潛流人工濕地設(shè)計提供了有益的借鑒。

介紹液氮洗裝置出現(xiàn)的一系列不正?，F(xiàn)象,通過排查找到了冷箱堵塞的根本原因。改進后,實現(xiàn)了液氮洗裝置的長周期穩(wěn)定運行。

塑料造粒機械 擠塑機按照機頭料流方向和螺桿中心線的夾角，將機頭分成斜角機頭（夾角120o） 和直角機頭。機頭的外殼是用螺栓固定在機身上，機頭內(nèi)的模具有模芯坐，并用螺帽固定 在機頭進線端口，模芯座的前面裝有模芯，模芯及模芯座的中心有孔，用于通過芯線；在 機頭前部裝有均壓環(huán)，用于均衡壓力；擠包成型部分由模套座和模套組成，模套的位置可 由螺栓通過支撐來調(diào)節(jié)，以調(diào)整模套對模芯的相對位置，便于調(diào)節(jié)擠包層厚度的均勻性。 機頭外部裝有加熱裝置和測溫裝置。 余姚綠島橡塑機械諸總 t----l--e086---13780027268 造粒機械材料 塑料造粒機的主機是擠塑機，它由擠壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和加熱冷卻系統(tǒng)組成。大力發(fā) 展再生資源,變廢為寶。 ⒈擠壓系統(tǒng)擠壓系統(tǒng)包括料斗、機頭，塑料通過擠壓系統(tǒng)而塑化成均勻的熔體，并 在這一過程中所建立壓力下，被螺桿連續(xù)的擠出機頭。 ⑴螺桿：是擠塑機的最主要部

塑料造粒機 擠塑機按照機頭料流方向和螺桿中心線的夾角，將機頭分成斜角機頭（夾角120o） 和直角機頭。機頭的外殼是用螺栓固定在機身上，機頭內(nèi)的模具有模芯坐，并用螺帽固定 在機頭進線端口，模芯座的前面裝有模芯，模芯及模芯座的中心有孔，用于通過芯線；在 機頭前部裝有均壓環(huán)，用于均衡壓力；擠包成型部分由模套座和模套組成，模套的位置可 由螺栓通過支撐來調(diào)節(jié)，以調(diào)整模套對模芯的相對位置，便于調(diào)節(jié)擠包層厚度的均勻性。 機頭外部裝有加熱裝置和測溫裝置。 中文名 塑料造粒機 外文名 plasticgranulator 目錄 1.1基本信息 2.2節(jié)能 3.3裝置設(shè)備 4.?輔助設(shè)備 5.?預(yù)熱裝置 6.?冷卻裝置 1.?控制系統(tǒng) 2.4功能用途 3.?功能 4.?圖片 5.?特點 6.5工藝參數(shù) 7.?工藝流程 1.?規(guī)格參數(shù) 2.?技術(shù)參數(shù) 3.?破碎機 4.?

斜管沉淀池斜管積泥成因及解決措施——某水廠斜管沉淀池斜管上部的絨狀積泥現(xiàn)象十分嚴重，以致每周至少需洗池一次。為此，分析了積泥成因并采取了在進水端增設(shè)緩沖整流配水板等技術(shù)改造措施，從而使洗池次數(shù)減少了50%以上且獲得了可觀的經(jīng)濟效益。

文章針對室內(nèi)常見的排水管道堵塞問題,綜合設(shè)計、用戶使用、施工等多方面因素進行分析,并提出了相關(guān)的建議及解決措施。

分析脫硫系統(tǒng)中煙氣換熱器(ggh)堵塞原因,指出了ggh堵塞后對系統(tǒng)運行帶來的危害和抽出ggh受熱元件后吸收塔、煙道及其他相關(guān)系統(tǒng)存在的問題,提出了解決ggh堵塞的措施。

25%和27%以上,c2～c4總烯烴產(chǎn)率分別可達 46%和53%以上。 參考文獻 [1]　us4087350 [2]　us4111793 [3]　ep0490435 [4]　jp60-222428 [5]　su1057520 [6]　su1293109 [7]　zl92105507.2 [8]　zl97119048.8 [9]　沙穎遜,崔中強等.重油直接裂解制乙烯的hcc工藝.石油煉 制與化工,1995,(6):9～14 studiesontheheavyoilcontact crackingcatalystlcm-5 shayingxun,cuizhongqiang,wangmingdang, wanglongyan,wanggu

第16卷陳華．延長裂解爐運行周期問題探討·55· 理的溫度分布。在操作上，就是要確保實際的溫 度分布與設(shè)計相吻合。具體來說，就是要按設(shè)計 的方式供熱，并保證所有燒嘴燃燒正常，使溫度分 布與設(shè)計吻合。 (5)添加結(jié)焦抑制劑，抑制爐管金屬表面材質(zhì) 的催化效應(yīng)。 (6)在操作上，既要防止結(jié)焦，又要減少熱沖 擊，避免設(shè)備故障。首先要確保cot的平穩(wěn)；其次 是保證所有火嘴燃燒正常，消除局部過熱；最后要 盡量減少降溫停爐的次數(shù)，升降溫速度嚴格控制 在不大于50℃／h。 (7)在設(shè)備的維護上，要定期檢查和檢測，認 真記錄設(shè)備缺陷隱患，盡可能不停爐處理，或停爐 集中處理，減少降溫停爐的次數(shù)。對裂解爐管和 爐墻(襯里)等易損壞部位，要建立設(shè)備檔案，把定 期檢測的結(jié)果和維修等記錄在案。設(shè)備要定期更 新，以確保其精度，不把隱患帶到下一個運行周 期。積極應(yīng)用新設(shè)備新材料新技術(shù)。例如，在原 襯里外加澆注料，澆注

河南晉開化工投資控股集團有限責任公司二分公司2×600kt/a合成氨裝置氨合成系統(tǒng)采用瑞士卡薩利公司專利技術(shù)工藝包.簡述氨合成系統(tǒng)的工藝流程,著重介紹一、二期合成氨裝置氨合成系統(tǒng)近5a來所進行的低壓氨分氣氨管線聯(lián)通、合成氣壓縮機一段進口增設(shè)新鮮氣聯(lián)通管線、冰機干氣密封放空管線改造、壓縮機汽封漏汽冷凝液回收、冰機中間儲槽液氨壓送管路改造、壓縮機組軸封蒸汽管網(wǎng)改造等多項技術(shù)改造,一系列技改措施落實后,一期系統(tǒng)與二期系統(tǒng)緊密地聯(lián)系在一起,部分生產(chǎn)負荷可以在合成車間內(nèi)部自由調(diào)配,保證了氨合成系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、高效、長周期運行.

中國石油天然氣股份有限公司蘭州石化公司600kt／a乙烯改造工程項目，通過由中國石油天然氣股份有限公司組織的項目審查。全部裝置的基礎(chǔ)設(shè)計基本完成，“四通一平”等前期準備工作已經(jīng)展開，主體工程將于2005年3月1日開工。

齊魯600kt/a連續(xù)重整裝置工程國產(chǎn)化通過技術(shù)鑒定

私家車數(shù)量的急劇增加停車問題、堵塞問題越來越受到重視。各種大型、超大型停車場的出現(xiàn)從一定程度上緩解了停車的問題。但是正是由于停車場規(guī)模大導(dǎo)致車輛在出入收費的過程中十分容易出現(xiàn)堵塞的問題,這點也反映出傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在停車要求。針對這個現(xiàn)狀筆者在剖析目前停車場出入場收費堵塞問題的基礎(chǔ)上提出針對性的解決措施,旨在推動現(xiàn)代停車場建設(shè)提供切實可行的理論基礎(chǔ)。

造粒機鋼帶詳解 回轉(zhuǎn)式冷凝造粒機進行產(chǎn)品造粒，實際生產(chǎn)中造粒機的鋼帶使用不到一年，邊沿就產(chǎn)生裂紋。經(jīng)過分析裂紋產(chǎn) 生的原因，總結(jié)出了鋼帶裂紋的焊接維修技術(shù)和維護保養(yǎng)方法。 1造粒機結(jié)構(gòu)簡介 回轉(zhuǎn)帶式冷凝造粒機（如圖）是將熱融態(tài)的物料經(jīng)過布料器均勻在其下方勻速移動到鋼帶上，鋼帶下 方有連續(xù)噴淋冷卻裝置，迫使鋼帶上的物料在移動過程中快速冷卻和固化，達到造粒成型的目的。它廣泛用于 生產(chǎn)硫磺、石蠟、樹脂類、瀝青、尿素以及橡膠等工藝中。 2鋼帶產(chǎn)生裂紋的原因分析 回轉(zhuǎn)帶式冷凝造粒機選用進口不銹鋼帶，尺寸為38300mm×1500mm×1mm。 正常生產(chǎn)情況下，鋼帶以0.48m/s的速度運行，每年按8000h開工，一年鋼帶要運行的總長度為 1.38×107m，鋼帶的焊縫在主動輥和從動輥處環(huán)繞的次數(shù)是7.21×105次，可見鋼帶在受熱情況下反復(fù)彎曲， 這就是導(dǎo)致鋼帶邊沿開裂的主

介紹了600kt/a甲醇裝置中壓縮機組的特點,論述了大型壓縮機組的無墊鐵安裝及其無應(yīng)力配管,從安裝精度、選擇灌漿料、如何灌漿以及如何無應(yīng)力配管的角度闡述了壓縮機組在安裝過程中的質(zhì)量控制點。

新450㎡燒結(jié)煙氣脫硫脫硝工程 外線進出口主煙道、區(qū)域內(nèi)工藝管道保溫技術(shù)交底 一、保溫作業(yè)要求 1．材料供應(yīng)：角鋼、保溫棉、彩板為甲供材料；鉤釘、鉚釘為乙供。 2．施工順序：腳手架搭設(shè)——工序交接——驗收——焊接鉤釘——焊接角鋼龍骨——分 層安裝保溫棉——隱蔽驗收安裝彩色鋼板。 3．事前確認：對已經(jīng)搭設(shè)的腳手架進行檢查，確保安全作業(yè)；觀察待保溫煙道表面情況， 如有表面未刷油、焊縫及加筋漏焊、臨時吊耳、臨時支架、爬梯、安全繩等異物時， 必須及時通知現(xiàn)場施工負責人（王強、何世清）進行協(xié)調(diào)處理，嚴禁在未處理以上情 況下私自進行保溫作業(yè)，發(fā)現(xiàn)后嚴厲考核。 4．材料領(lǐng)用：現(xiàn)場施工用料（架桿、架板、角鋼、保溫棉、彩板等）統(tǒng)一由管道分公司 管理，各施工隊伍使用時必須經(jīng)過庫工確認，發(fā)現(xiàn)亂使用材料的加倍考核。注：保溫 材料領(lǐng)用需要按照進度計劃進行，做到工完料盡，不得出現(xiàn)收工后現(xiàn)場大量堆積保

防治管道堵塞的措施 在安裝過程中，對廢水、污水管道上端和落水口可分別采用鋼板“罩”和木塞臨時封口。對上水管端口采用“悶頭”臨時封口。

泵堵塞是紙張回用車間常出現(xiàn)的問題。堵塞物（污染物）如膠帶、塑料帶和類似的碎纖維可堵塞葉輪口從而中斷泵運轉(zhuǎn)。gouldsshearpellertm泵可以解決這些問題：采用旋渦型設(shè)計進行清洗可預(yù)防黏合物和堵塞；專利產(chǎn)品錐形入口套筒防止污染物堵塞在葉輪入口區(qū)域，已在occ回用車間的再碎漿機上得到了證實，只需改變?nèi)~輪和套筒即可。

對于聚丙烯酰胺生產(chǎn)，國內(nèi)外四螺桿造粒機均采用切刀與靜刀之間切碎的方法，隨著技術(shù)的發(fā)展和進步，各聚丙烯酰胺生產(chǎn)企業(yè)采取了更加有效的節(jié)能改造措施。