ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)高速公路施工文件管理

現(xiàn)代化進(jìn)程的加快促進(jìn)了高速公路事業(yè)的繁榮發(fā)展,為人們的生活與生產(chǎn)帶來了極大的便利。高速公路施工是一個(gè)系統(tǒng)、科學(xué)、綜合的項(xiàng)目,其中技術(shù)管理是不可或缺的重要步驟,它直接關(guān)系到高速公路施工的進(jìn)度,關(guān)系到高速公路的質(zhì)量水平,因此具有重要意義。本文首先簡(jiǎn)要分析高速公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵、意義與原則,并探討研究加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)管理的有效措施。

該文介紹了高速公路施工技術(shù)管理的內(nèi)涵和特點(diǎn),以及我國(guó)目前高速公路施工管理過程中存在的一些主要問題。在此基礎(chǔ)上,從5個(gè)方面對(duì)高速公路施工技術(shù)管理工作的重點(diǎn)進(jìn)行了分析總結(jié)。

高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求都很高,因此必須重視和加強(qiáng)高速公路施工中的質(zhì)量管理。分別從提高全員質(zhì)量意識(shí)、重視工地試驗(yàn)室建設(shè)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和跟蹤檢查及重視內(nèi)業(yè)資料管理等方面,詳細(xì)地闡述了高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理問題。

××高速施工管理總結(jié) 本項(xiàng)目起于起止樁號(hào)為k9+410～k15+710，全長(zhǎng)6.30公里。段內(nèi)有服務(wù)區(qū)一處、 互通一座，橋梁三座600米，涵洞27道，挖方138萬(wàn)方，填方109萬(wàn)方。 一、準(zhǔn)備工作 主要問題是解決駐地、拌和站、梁場(chǎng)的用水問題。人多用水量大，當(dāng)?shù)氐乃?不夠用，還要去外面花錢拉水。開工報(bào)告報(bào)送及時(shí)，材料送檢、外委及時(shí)報(bào)送開工 報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單中的進(jìn)場(chǎng)數(shù)量符合要求。 全線清表前后要拍照。 技術(shù)準(zhǔn)備。圖紙中給定的位置、高程、尺寸、檢驗(yàn)方法要形成會(huì)審紀(jì)要，要把 相關(guān)圖紙結(jié)合使用，因試驗(yàn)、技術(shù)問題造成中途停工。如碎石樁檢測(cè)、圓管檢測(cè)等。 開工前的復(fù)測(cè)工作：全面復(fù)測(cè)征地線、橫斷面，不能根據(jù)圖紙上的距離進(jìn)行放 樣復(fù)測(cè)，直接放開挖線來復(fù)核紅線樁。重點(diǎn)對(duì)橋涵結(jié)構(gòu)物、填挖交界處的復(fù)測(cè)，及 時(shí)上報(bào)補(bǔ)征地資料。開工將必須進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測(cè)，可安排兩個(gè)組同時(shí)進(jìn)行，一組放樣 涵洞和橋梁位置，

針對(duì)我國(guó)調(diào)整公路施工中出現(xiàn)的諸如工程周期限制問題、管理上的缺失、不完善的材料管理、不規(guī)范的工程檔案管理等質(zhì)量管理行為展開研究分析,提出高速公路施工管理質(zhì)量的提升措施,包括提升全體工作人員的質(zhì)量意識(shí)、強(qiáng)化高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、強(qiáng)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、加強(qiáng)對(duì)施工材料的管理.

近些年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的快速發(fā)展，越來越多的高速公路建設(shè)施工項(xiàng)目開始涌現(xiàn)出來。但隨之而來的是各種高速公路工程事故的層出不窮，造成了許多較為惡劣的影響。究其原因，與工程質(zhì)量有較大的關(guān)系。就目前的實(shí)際情況來看，我國(guó)在高速公路施工質(zhì)量管理方面還存在諸多的問題，需要引起我們的重視。下面本文就對(duì)高速公路施工的質(zhì)量管理策略進(jìn)行探討。

隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展,新建公路跨既有公路施工的工程實(shí)踐逐漸增多。該文通過對(duì)泗許高速公路跨合徐高速公路施工時(shí)涉及到的安全、環(huán)保及交通布控的案例分析,指出跨既有線施工時(shí)如何既保證既有高速公路的暢通、行車安全,又保證新建高速公路的施工安全,達(dá)到安全、環(huán)保、高效施工的目的,可供類似工程參考。

陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)工藝 （第一批） 陜西省交通運(yùn)輸廳 2009年11月24日 陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)工藝 （第一批） 主編單位：陜西省公路學(xué)會(huì) 批準(zhǔn)部門：陜西省交通運(yùn)輸廳 實(shí)施日期：2009年11月24日 前言 為了加強(qiáng)我省高速公路施工精細(xì)化管理，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、 新材料、新設(shè)備，提高高速公路施工水平和工程質(zhì)量，經(jīng)廳高速公路加 快領(lǐng)導(dǎo)小組研究，由廳高管處牽頭，廳科教處參與，省公路學(xué)會(huì)具體承 擔(dān)，陸續(xù)開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)工藝編制工作。 省公路學(xué)會(huì)落實(shí)了編寫單位和主要編寫人員，并組織各相關(guān)專業(yè)委 員會(huì)的專家對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)工藝進(jìn)行了多次評(píng)審。最后經(jīng)廳加快公路建設(shè)領(lǐng) 導(dǎo)小組研究，決定發(fā)布實(shí)施第一批13項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)工藝。 本次出臺(tái)的施工標(biāo)準(zhǔn)工藝由編寫人員和審核人員負(fù)責(zé)解釋工作。為 使施工標(biāo)準(zhǔn)工藝更能符合我省高速公路建設(shè)情況，請(qǐng)各有關(guān)單位在執(zhí)行 過程中將發(fā)現(xiàn)的問題和意見及時(shí)函告廳高等級(jí)

高速公路施工中的工程質(zhì)量管理問題

高速公路施工管理問題及對(duì)策

本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、采取有效的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施、重視現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面較詳細(xì)地闡述了高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路的發(fā)展越來越迅速，對(duì)高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求就越來越高，這就要求必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高施工質(zhì)量意識(shí)。高速公路發(fā)展迅速，其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，所以重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高高速公路的施工質(zhì)量，勢(shì)在必行。

高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理，提高高速公路的施工質(zhì)量。提高全員質(zhì)量意識(shí)做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情，也不能把它想象得十分深?yuàn)W。對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)，有一個(gè)自下而上和自上而下的過程，這樣經(jīng)過多次循環(huán)，質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。要提高全員質(zhì)量意識(shí)，就要把宣傳工作循環(huán)化、具體化。

高速公路建設(shè)過程中,施工現(xiàn)場(chǎng)管理的好壞對(duì)整個(gè)工程建設(shè)質(zhì)量的好壞有著重要的影響。對(duì)優(yōu)化高速公路施工管理的必要性、高速公路施工管理中存在的問題、優(yōu)化施工管理問題的策略等作了詳細(xì)的分析和系統(tǒng)的闡述。

高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理問題。本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、重視工地試驗(yàn)室建設(shè)、重視現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、采取有效的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面較詳細(xì)地闡述了高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理問題。

高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理問題。本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、重視工地試驗(yàn)室建設(shè)、重視現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、采取有效的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面較詳細(xì)地闡述了高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理問題。

無論在哪一個(gè)施工項(xiàng)目中,安全問題都是管理內(nèi)容中最重要的部分,對(duì)于高速公路的施工來說,必然也是這樣。在我國(guó),隨著近年來高速公路建設(shè)的日益增加,對(duì)高速公路施工中的安全管理要求也不斷提高。怎樣既能提高施工質(zhì)量和建筑的規(guī)模,又能提升施工的安全管理效率,已成為建設(shè)單位對(duì)高速公路施工過程中面臨的頭等大事。本文將對(duì)當(dāng)下高速公路施工中存在的安全管理問題進(jìn)行剖析,并針對(duì)性的給出相對(duì)的解決方案,由此降低事故的發(fā)生率。

目前高速公路建設(shè)在飛速發(fā)展,其設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,我們必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理問題。本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、重視工地試驗(yàn)室建設(shè)、重視現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、采取有效的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面較詳細(xì)地闡述了高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理問題。

本文針對(duì)我國(guó)高速公路施工管理存在的問題,提出了加強(qiáng)高速公路施工質(zhì)量管理的措施,論述了現(xiàn)代化管理方法在高速公路企業(yè)工程質(zhì)量管理上的應(yīng)用,從而提高高速公路的施工質(zhì)量。

高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理問題。從提高全員質(zhì)量意識(shí)、重視工地試驗(yàn)室建設(shè)、重視現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查、采取有效的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施、提高設(shè)計(jì)質(zhì)量等方面詳細(xì)闡述了高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的質(zhì)量管理問題。

結(jié)合高速公路招標(biāo)管理實(shí)踐,詳細(xì)闡述了高速公路招標(biāo)管理的準(zhǔn)備階段、招投標(biāo)階段、評(píng)標(biāo)及簽訂合同階段的工作程序與重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

現(xiàn)階段高速公路在人們的日常出行中扮演著無可替代的重要角色,一旦高速公路不能正常運(yùn)行將會(huì)給人們的出行帶來非常重大的困擾,因此人們開始對(duì)高速公路施工質(zhì)量有了相比較之前更高的要求,而高速公路施工管理工作的高效進(jìn)行則是高速公路施工質(zhì)量得以保證的重要基礎(chǔ),本文主要講述了高速公路施工管理中存在的一些問題,并且就如何更好的展開高速公路施工管理工作提出了幾點(diǎn)建議。