初始靜態(tài)荷載下混凝土動態(tài)抗壓特性試驗研究

建　筑　結(jié)　構(gòu)　學　報(增刊) journalofbuildingstructures(supplementaryissue) 　 　　 單軸反復荷載下混凝土動態(tài)抗壓性能的研究 關(guān)　萍,吳　寅,陳　雄 (大連大學建筑工程學院,遼寧大連116622) 基金項目:國家自然科學基金資助項目(90410012)。 作者簡介:關(guān)萍(1963-　),女,遼寧大連人,工學碩士,教授。 收稿日期:2008年5月 摘要:采用大型靜動態(tài)電液伺服試驗系統(tǒng),對混凝土試件在不同應變率下進行單軸反復荷載的動態(tài)抗壓試驗,并與單 調(diào)荷載破壞相比較。通過試驗,研究了隨著應變速率的變化,混凝土抗壓強度、彈性模量、峰值應變、應力應變曲線的 性能。試驗表明,在相同的應變速率下,混凝土經(jīng)歷多次重復荷載后,其抗壓強度下降幅度較大

基于31組混凝土立方體試件的動態(tài)壓縮試驗結(jié)果,研究了在不同應變速率下混凝土的強度、變形以及本構(gòu)方程。研究發(fā)現(xiàn):混凝土強度隨著應變速率而增加的趨勢明顯;混凝土在不同應變速率下的應力-應變?nèi)€形狀相似,具有明顯的規(guī)律性,可以用本文提出的一組方程來表達。通過與試驗數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn),所提出的不同應變速率下混凝土材料的本構(gòu)方程與試驗結(jié)果吻合較好,可應用于混凝土結(jié)構(gòu)動力設計中。

單軸壓荷載下素混凝土動態(tài)特性及本構(gòu)關(guān)系研究 作者：閆東明，逯靜洲，徐平，yandong-ming，lujing-zhou，xuping 作者單位：閆東明,徐平,yandong-ming,xuping(鄭州大學,水利與環(huán)境工程學院,河南,鄭州,450001) ，逯靜洲,lujing-zhou(煙臺大學,土木工程學院,山東,煙臺,264005) 刊名： 水利與建筑工程學報 英文刊名：journalofwaterresourcesandarchitecturalengineering 年，卷(期)：2010,08(6) 參考文獻(14條) 1.bischoffph;perryshcompressivebehaviorofconcreteathighstrainrates[外文期刊]1991 2.grotes

混凝土斜拉橋荷載試驗研究——該文論述了混凝土斜拉橋荷載試驗的方法、內(nèi)容和實際加載方案，對有關(guān)測試項目(拉索索力、主梁撓度等)理論值的計算方法進行了討論，通過實測值與理論值進行了對比研究，得出了試驗橋梁的評價結(jié)果。

爆炸荷載作用下動態(tài)裂紋擴展試驗研究——應用爆炸加載的透射式動焦散線測試系統(tǒng)，分析了爆炸裂紋的擴展規(guī)律。用有機玻璃試樣直觀、形象地研究了爆炸加載和卸載過程破裂時的應力(應變)場、成核區(qū)(陰影區(qū))的動態(tài)特征變化，分析了爆炸裂紋發(fā)展、止裂及破壞模式、動...

循環(huán)荷載作用下混凝土卸載剛度試驗研究——對鋼纖維混凝土和普通混凝土試件進行了等應變增量重復加卸荷載試驗，應變速率分別為10-5／s、10-4／s、1o-3，s。試驗結(jié)果表明，2種混凝土在加載初始段內(nèi)，會出現(xiàn)卸載剛度提高的現(xiàn)象，之后混凝土的卸載剛度才會逐漸降低...

通過對受凍融混凝土試件進行單軸動態(tài)抗壓試驗,分析了凍融次數(shù)（0、25、50和75次）及應變速率（10^-5s^-1、10^-4s^-1和10^-3s^-1）對混凝土抗壓強度、峰值應變和應力-應變曲線的影響。結(jié)果表明：不同應變速率下受凍融混凝土的破壞特點有所差異,隨著應變率的提高,試件斷面更加平整,有較多粗骨料發(fā)生破壞;相同凍融次數(shù)下,隨著應變率的增大,抗壓強度明顯增加,而峰值應變減小,應力-應變?nèi)€的峰值點呈前移和上升的趨勢,曲線上升段斜率逐漸增大且長度也隨之增大,下降段越為陡峭,表現(xiàn)明顯的脆性特點;相同應變率下,隨著凍融次數(shù)的增加,抗壓強度均有所降低,而峰值應變逐漸增大,應力-應變?nèi)€的峰值點表現(xiàn)為明顯下降和后移的趨勢,其曲線下包面積減小,吸收能量的能力變差;通過對試驗結(jié)果分析,建立了考慮應變率影響的受凍混凝土受壓應力-應變曲線方程。

通過對受凍融混凝土試件進行單軸動態(tài)抗壓試驗,分析了凍融次數(shù)(0、25、50和75次)及應變速率(10~(-5)s~(-1)、10~(-4)s~(-1)和10~(-3)s~(-1))對混凝土抗壓強度、峰值應變和應力-應變曲線的影響。結(jié)果表明:不同應變速率下受凍融混凝土的破壞特點有所差異,隨著應變率的提高,試件斷面更加平整,有較多粗骨料發(fā)生破壞;相同凍融次數(shù)下,隨著應變率的增大,抗壓強度明顯增加,而峰值應變減小,應力-應變?nèi)€的峰值點呈前移和上升的趨勢,曲線上升段斜率逐漸增大且長度也隨之增大,下降段越為陡峭,表現(xiàn)明顯的脆性特點;相同應變率下,隨著凍融次數(shù)的增加,抗壓強度均有所降低,而峰值應變逐漸增大,應力-應變?nèi)€的峰值點表現(xiàn)為明顯下降和后移的趨勢,其曲線下包面積減小,吸收能量的能力變差;通過對試驗結(jié)果分析,建立了考慮應變率影響的受凍混凝土受壓應力-應變曲線方程。

循環(huán)荷載作用下混凝土殘余應變特性研究

循環(huán)荷載作用下混凝土殘余應變特性研究——對鋼纖維摻量為0、1．5％、2．o％、2．5％、3．o％的圓柱體混凝土試件進行了等應變增量循環(huán)加卸荷試驗，應變速率為10-3／s。試驗結(jié)果表明，在試驗開始的四次加卸載循環(huán)中，sfc25混凝土在各再加載點處的殘余應變最小，...

本文主要針對受循環(huán)荷載作用影響,而致使軟土動力特性出現(xiàn)的各種變化進行分析,并以云南某地區(qū)的軟土作為本次研究的對象,展開動三軸試驗,結(jié)果表明,該地區(qū)軟土的結(jié)構(gòu)性十分顯著,在(εd-lgn)曲線存在應變轉(zhuǎn)折點,且在此轉(zhuǎn)折點之上土地開始明顯變形。而動強度則隨著固結(jié)圍壓的上漲而不斷擴大,希望本次試驗研究可以為相關(guān)領(lǐng)域提供一些有效的參考意見。

以大范圍的擾動巖土體區(qū)域的工程建設為研究背景,通過物理模擬試驗研究,得出了循環(huán)荷載作用下擾動巖土體地表任意點的沉降變形曲線,并對其固結(jié)沉降特性進行了分析.

循環(huán)荷載作用下擾動巖土體沉降特性試驗研究——以大范圍的擾動巖土體區(qū)域的工程建設為研究背景，通過物理模擬試驗研究，得出了循　　環(huán)荷載作用下擾動巖土體地表任意點的沉降變形曲線，并對其固結(jié)沉降特性進行了分析．　　

對2組紅層泥質(zhì)粉砂巖在mts815flextestgt巖石力學試驗系統(tǒng)上進行單軸4級循環(huán)加卸載試驗。試驗加載波形采用正弦波,頻率3hz,循環(huán)應力幅值小于其平均抗壓強度,單級應力幅值為30個振動循環(huán),得到動彈性模量和阻尼比隨動應變的變化規(guī)律。通過試驗發(fā)現(xiàn),泥質(zhì)粉砂巖在循環(huán)荷載作用下的加卸載應力–應變曲線并不重合,而是形成一個封閉的滯回環(huán),動應變相位始終滯后于動應力相位;滯回環(huán)在荷載反轉(zhuǎn)處并非橢圓形,而是尖葉狀,在該處巖石的塑性變形小,彈性變形響應迅速。隨動應力幅值增加,泥質(zhì)粉砂巖的動應變增加,動彈性模量隨動應變增加線性遞減,而阻尼比則線性遞增。得到2組泥質(zhì)粉砂巖的平均動彈性模量和阻尼比與動應變的相關(guān)表達式,其相關(guān)系數(shù)的平方r2均超過98%。巖石的不可逆塑性變形隨動應變增加而增大,同時由循環(huán)荷載引起的損傷變形也逐漸增加。

長江口防波堤在建造期間遭到了強熱帶風暴的襲擊,致使一部分沉箱結(jié)構(gòu)或沉入土中1~5m,或偏移初始位置20m。本文通過動三軸試驗模擬了波浪荷載作用下地基的變化情況,試驗結(jié)果顯示,沉箱的過度沉陷和側(cè)移是由于強風暴使得軟粘土強度弱化所引起的。根據(jù)試驗結(jié)果,提出了豎向排水聯(lián)合堆載預壓的方法來加固軟土地基,為證明該方法的有效性,在加固的軟土地基上對防波堤進行了重建。重建后經(jīng)歷幾次強風暴該防波堤無損壞跡象。

為研究巖石的動態(tài)強度和破壞特性,采用霍普金森壓桿(shpb)實驗裝置,對長徑比為1的砂巖進行不同應變率下沖擊壓縮試驗,試驗結(jié)果表明:隨著應變率的增大,砂巖動態(tài)強度和峰值應變均增大,且呈現(xiàn)冪函數(shù)型增長,表現(xiàn)明顯的應變率效應。砂巖破裂面沿著軸向方向,應變率較低時,砂巖破壞的尺寸較大；應變率較大時,砂巖碎塊尺寸變小、數(shù)量增加。

軸向沖擊荷載作用下鋼管混凝土短柱的試驗研究——采用落錘式?jīng)_擊試驗機進行了42根鋼管混凝土試件的抗沖擊性能試驗研究，通過測量試件的應變時程曲線和沖擊力時程曲線，分析其抗沖擊動力特性．試件在產(chǎn)生壓縮變形的同時，其表面中下部多處出現(xiàn)局部鼓曲現(xiàn)象，鋼管...

集中荷載作用下鋼-輕骨料混凝土簡支組合梁變形試驗研究——分析了2根集中荷載作用下鋼一輕骨料混凝土簡支組合梁的滑移規(guī)律和變形的試驗結(jié)果．對相同條件下普通混凝土組合梁和輕骨料混凝土組合梁的延性進行了對比．實驗分析表明，輕骨料混凝土組合梁的延性指標高...

年月 水利學報 第卷第期 收稿日期 基金項目遼寧省教委科研基金項目 作者簡介商懷帥男山東濰坊人博士主要研究方向為混凝土結(jié)構(gòu)工程 文章編號 凍融循環(huán)后在三向受壓荷載下混凝土性能的試驗研究 商懷帥宋玉普覃麗坤于長江 大連理工大學海岸與近海工程國家重點實驗室遼寧大連 大連民族學院土木建筑工程學院遼寧大連沈陽農(nóng)業(yè)大學高等職業(yè)技術(shù)學院遼寧沈陽 摘要本文對經(jīng)過次快速凍融循環(huán)作用的混凝土試件進行了三個方向均為壓荷載時的力學性能測試 觀察了試件的破壞形態(tài)以及裂縫的走向特征測得了試件的強度和應變并采集到了應力應變關(guān)系曲線根據(jù) 試驗結(jié)果討論了凍融循環(huán)次數(shù)及中間應力對峰值應力及其所對應的應變的影響建立了凍融循環(huán)后試件應變與 中間應力比的關(guān)系式 關(guān)鍵詞混凝土三向受壓凍融循環(huán)破壞準則 中圖分類號文獻標識碼 研究背景 混凝土的強度及耐久性

動荷載條件下鋼纖維混凝土破壞性能試驗研究 【摘要】通過實驗室制作標準試件，對不同齡期的鋼纖維混凝土經(jīng)受不同 持續(xù)時間振動荷載后的損傷進行了試驗研究，與相同條件下素混凝土的試驗結(jié)果 進行了對比分析，結(jié)果表明鋼纖維混凝土在動荷載作用下?lián)p傷程度明顯小于素混 凝土，殘余抗壓強度也明顯高于素混凝土。對于地下工程結(jié)構(gòu)，尤其是深部軟巖 工程的支護應用鋼纖維混凝土則更具有顯著的優(yōu)越性。 【關(guān)鍵詞】動荷載；鋼纖維；混凝土；破壞性試驗 experimentalstudyondamagein steelfibrereinforcedconcretefromdynamicloads hanrong-gang1,tangli-li2 (1.shanxigroupofhigh-speedxi’anshaanxi710048.china; 2.wuximun

分析了2根集中荷載作用下鋼-輕骨料混凝土簡支組合梁的滑移規(guī)律和變形的試驗結(jié)果.對相同條件下普通混凝土組合梁和輕骨料混凝土組合梁的延性進行了對比.實驗分析表明,輕骨料混凝土組合梁的延性指標高于普通混凝土組合梁.

重點研究在條形荷載作用下承壓面積比及偏心距等因素對高強混凝土試件局部承壓受力性能的影響。根據(jù)楔形體模型及極限平衡原理推導出理論計算公式并建立了實用的計算公式，計算結(jié)果與實驗符合良好。對于偏心受壓，依據(jù)試驗結(jié)果確定了偏心距與局壓強度提高系數(shù)β之間的線性關(guān)系以及ａｄ的取值方法。