低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段總結(jié)

. 精選文檔 一、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 1、準(zhǔn)備 開工之前準(zhǔn)備分項(xiàng)工程開工報(bào)告，復(fù)查下承層高度、平整度、坡度、強(qiáng)度、 外型尺寸、放樣，試驗(yàn)路段的選擇和試驗(yàn)。經(jīng)監(jiān)理工程師審查后方可進(jìn)行正式施 工。 2、材料 路面底基層、基層采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，厚度按照招標(biāo)文件規(guī)定的厚度， 采用機(jī)械拌和。在施工水泥穩(wěn)定碎石基層之前，對(duì)所有材料進(jìn)行試驗(yàn)。水泥選用 終凝時(shí)間在6小時(shí)以上普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。集料最大料徑不 大于設(shè)計(jì)值，碎值不大于設(shè)計(jì)值，顆料組成應(yīng)符合規(guī)范級(jí)配要求。取樣后，室內(nèi) 進(jìn)行配合比，水泥穩(wěn)定料的七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度，為了降低水 泥穩(wěn)定碎石的收縮性，控制水泥劑量不超過(guò)6%。然后確定科學(xué)合理的施工工藝， 報(bào)監(jiān)理審批。 3、施工 （1）施工準(zhǔn)備 a驗(yàn)收墊基層：保持墊層表面平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，強(qiáng)度均勻。墊 層按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收合格后，才能鋪

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案 一、工程概述 本合同起點(diǎn)樁號(hào)k9+000，終點(diǎn)樁號(hào)k9+200，全長(zhǎng)200m。 路面工程底基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石和上，中基層為6%水泥穩(wěn)定碎石兩 種，厚度為48cm（主路）、32cm（非機(jī)動(dòng)車道），工程量為1106.24立方米。 二、編制原則和依據(jù) 1、路基、路面施工圖、設(shè)計(jì)相關(guān)通用圖及總說(shuō)明 2、國(guó)家現(xiàn)行交通部頒《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） 3、國(guó)家現(xiàn)行交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg80/1-2004） 4、河北省市政公路路面及交通安全設(shè)施施工標(biāo)準(zhǔn)化指南 5、滿足合同總工期要求 6、達(dá)到項(xiàng)目質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)-優(yōu)良工程 三、試驗(yàn)?zāi)康?開工前在試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)，以確定用于施工的集料配合比例；集料的松鋪 系數(shù)；合適的拌和機(jī)械、拌和辦法、拌和時(shí)間等；混合料最佳含水量的控制方法； 密實(shí)度的檢查方法

試驗(yàn)段施工是大面積施工的前提,為大面積施工提供技術(shù)支持和保障,一個(gè)好的試驗(yàn)段施工總結(jié),能為施工起到事半功倍的效果。

1 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案 1、編制依據(jù) （1）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000） （2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） （3）浙江省交通廳文件《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》 （4）浙江省交通廳文件《關(guān)于進(jìn)一步提高公路工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的若干意見》 （5）招投標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙 （6）總體施工組織設(shè)計(jì)（實(shí)施階段）等 2、工程概況 寧波高速公路江北連接線（二期）工程?hào)|西向b段工程，起點(diǎn)樁號(hào)k0+000.00， 終點(diǎn)樁號(hào)k9+136.193，路線全長(zhǎng)9136.193m。 一般路段路基寬度為38.5米，橫斷面組成為2.0m中央分隔帶＋2×0.5m左側(cè)路 緣帶＋2×11.25m行車道＋2×0.5m右側(cè)路緣帶＋2×1.5m機(jī)非分隔帶＋2×3.0m非 機(jī)動(dòng)車道＋2×1.5m

施工技術(shù)交底記錄 編號(hào)：市政施管—10 工程名稱 隆昌縣西部宜居區(qū)環(huán)城南路 b1段道路工程 部位名稱 環(huán)城南路c段k0+000-k0+461.787 石牌坊支路k0+000-k0+147.014 工序名稱水泥穩(wěn)定碎石底基層交底日期2012年4月20日 交底單位興華建設(shè)集團(tuán)有限公司交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內(nèi)容： 本工程的道路基層分為兩層： 1、機(jī)動(dòng)車道底基層為36cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，基層為18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石； 2、非機(jī)動(dòng)車道底基層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，基層為20cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石； 3、人行道底基層為15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，基層為10cm厚c15素混凝土，2cm厚m10水泥砂漿；5cm 厚mu40青石板； 4、石牌坊支路底基層為20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石，

水泥穩(wěn)定碎石基層施工的監(jiān)理細(xì)則 一、監(jiān)理的依據(jù) 潭邵高速公路第五監(jiān)理處監(jiān)理范圍內(nèi)的水泥穩(wěn)定碎石基層的施工和監(jiān)理應(yīng)以下列文件 為依據(jù)： 1．業(yè)主與各段承包人之間的《工程承包合同》及《補(bǔ)遺書》。 2．本工程的《招標(biāo)文件》有關(guān)章節(jié)。 3．本工程設(shè)計(jì)及有關(guān)設(shè)計(jì)技術(shù)聯(lián)系單。 4．jtj034－2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 5．jtj071－98《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程。 6．業(yè)主和總監(jiān)辦各項(xiàng)通知與規(guī)定。 7．被批準(zhǔn)分項(xiàng)工程開工報(bào)告（含施工組織設(shè)計(jì)）。 二、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理 (一)承包人需完成的準(zhǔn)備工作 1．熟悉有關(guān)設(shè)計(jì)文件。 2．進(jìn)行下承層的準(zhǔn)備。 3．施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試。 4．進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)（含工程施工方案）。 5．進(jìn)行原材料的有關(guān)試驗(yàn)及水泥穩(wěn)定碎石的擊實(shí)試驗(yàn)，無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，水泥劑量滴 定試驗(yàn)。 6．施工測(cè)量報(bào)驗(yàn)。 7．進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。 8．在以

河南省路橋建設(shè)集團(tuán)商周高速二期szeqlm-2合同段 ------------------------------------------------------------------- 路面底基層水穩(wěn)碎石試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 1 水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 在項(xiàng)目部的精心組織及駐地監(jiān)理的協(xié)助下，我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石 底基層試驗(yàn)段（k18+140～k18+340段右幅）于2月25日進(jìn)行試鋪，長(zhǎng) 度為200米，通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑及總結(jié)，確定出我標(biāo)段適用的底基層 施工工藝、攤鋪系數(shù)、施工時(shí)間、最佳含水量及最佳碾壓機(jī)具等各種 施工參數(shù)，制定詳細(xì)可行的底基層施工方案，以指導(dǎo)全段施工。 底基層試驗(yàn)段實(shí)際施工進(jìn)度如下： 2011年2月24日下午在szeqlm-2標(biāo)項(xiàng)目部會(huì)議室及工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 了二級(jí)、三級(jí)施工技術(shù)交底會(huì)議。 2011年2月24日完成下承層清掃，下午進(jìn)行了灑水養(yǎng)

洛欒高速公路洛嵩段lslm.1合同段水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段成果總結(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié) 根據(jù)項(xiàng)目公司關(guān)于水穩(wěn)碎石基層施工指導(dǎo)的相關(guān)要求，經(jīng)第一監(jiān)理代表處、駐地監(jiān) 理工程師批準(zhǔn)，我合同段進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段試鋪工作。試驗(yàn)段施工樁號(hào)為

底基層試驗(yàn)段成果匯總表 合同號(hào)：a2項(xiàng)目名稱：g320芷新公路改建工程 施工單位：核工業(yè)華南建設(shè)工程集團(tuán)公司 監(jiān)理單位：湖南金路工程監(jiān)理咨詢有限公司試驗(yàn)段樁號(hào)：k13+800+k14+000 檢查項(xiàng)目 碾壓遍數(shù) 壓實(shí)度（%）含水量 （%） 壓實(shí)厚度 （cm） 松鋪 系數(shù) 碾壓 機(jī)械灌砂法 第4遍 k13+88095.64.420.41.32 振動(dòng)壓路機(jī) k13+96095.84.620.31.33 平均值95.76.120.31.33 第5遍 k13+88098.54.420.31.32 22t壓路機(jī) k13+96098.74.520.21.33 平均值98.66.020.31.33 質(zhì)量情 況 橫坡（%）平整度（mm） 2.14.5 機(jī)械組 合 小型挖掘機(jī)一臺(tái)、yz220振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)、1500

. word 京秦高速公路遷西支線路面工程 上基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 唐山公路建設(shè)總公司 京秦高速公路遷西支線工程lm-1項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年七月七日 . word 京秦高速公路遷西支線工程 承包人申報(bào)表（通用） 施工單位：唐山公路建設(shè)總公司合同號(hào)：lm-1 監(jiān)理單位：唐山交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)：監(jiān)表32 審批內(nèi)容： 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層試驗(yàn)段總結(jié) 簽字（蓋章）：日期： 駐地辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 總監(jiān)辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 指揮部意見： 簽字（蓋章）：日期： . word 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層 試驗(yàn)段總結(jié) 一、合同概況 1、概況 京秦高速公路遷西支線是遷西連接唐山、京津和沿海港口的重要 通道，項(xiàng)目位于唐山市遷西、豐潤(rùn)、灤縣兩縣一區(qū)，路線整體呈南北 走向。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于灤縣椅子山村西南，設(shè)置樞紐互通式

京秦高速公路遷西支線路面工程 上基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 唐山公路建設(shè)總公司 京秦高速公路遷西支線工程lm-1項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一一年七月七日 京秦高速公路遷西支線工程 承包人申報(bào)表（通用） 施工單位：唐山公路建設(shè)總公司合同號(hào)：lm-1 監(jiān)理單位：唐山交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司編號(hào)：監(jiān)表32 審批內(nèi)容： 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層試驗(yàn)段總結(jié) 簽字（蓋章）：日期： 駐地辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 總監(jiān)辦意見： 簽字（蓋章）：日期： 指揮部意見： 簽字（蓋章）：日期： 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石上基層 試驗(yàn)段總結(jié) 一、合同概況 1、概況 京秦高速公路遷西支線是遷西連接唐山、京津和沿海港口的重要 通道，項(xiàng)目位于唐山市遷西、豐潤(rùn)、灤縣兩縣一區(qū)，路線整體呈南北 走向。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于灤縣椅子山村西南，設(shè)置樞紐互通式立交 與京秦高速公路交叉，交叉點(diǎn)處京秦高速樁號(hào)k161+787.

附件5 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工方案 1工程范圍 k0+000—k49+957.732望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長(zhǎng)49.958 公里。主線路面底基層采用低劑量水穩(wěn)碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚的水泥穩(wěn) 定碎石。 2應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.1中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095-96 2.2中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 2.3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 2.4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 2.5中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057 —94 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1集中技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，熟悉各部結(jié)構(gòu)，確定合理

附件5 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層施工方案 1工程范圍 k0+000—k49+望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長(zhǎng)公里。主線路面 底基層采用低劑量水穩(wěn)碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。 2應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》gb3095-96 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》jtj057—94 3施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1集中技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，熟悉各部結(jié)構(gòu)，確定合理的施工工藝。 3.1.2對(duì)全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密、復(fù)測(cè)，精度符合規(guī)范要求。 3.1.3

針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石混合料類半剛性底基層、基層,介紹了施工的前期準(zhǔn)備工作,以及較為完整的機(jī)械化施工工藝等,指出了施工中應(yīng)該注意的問題。

水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層 施工技術(shù)指南 重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司 二○一一年七月 i 目錄 1總則.....................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2原材料要求.................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.1集料........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.2水泥........................................錯(cuò)誤！未定義書簽。 2.3水...........................................................3 3混合料組成設(shè)計(jì)............................................

技術(shù)交底資料之十六 3%、4%水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層技術(shù)交底書 編制人審核簽發(fā) 地點(diǎn)福寧高速福安連接線la6合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 交底人交底時(shí)間 被交底人 碎石墊層完成一段，4%水泥穩(wěn)定碎石基層必須接著馬上展開， 要求施工前先對(duì)碎石墊層進(jìn)行驗(yàn)收。要求碎石墊層表面平整、堅(jiān) 實(shí)，具有規(guī)定的路拱，無(wú)松散材料及軟弱地點(diǎn)，對(duì)于低洼和坑洞， 應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)并碾壓密實(shí)，確保施工質(zhì)量。 一、總體要求 1、墊層表面平整密實(shí)，無(wú)坑洼，具有規(guī)定的路拱，無(wú)明顯離 析，無(wú)任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。施工接茬平整、穩(wěn)定?；鶎?開工前應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。 2、水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的碎石應(yīng)有一定級(jí)配，最大粒 徑31.5mm，粒料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，攤鋪時(shí)注意消除粗 細(xì)料離析現(xiàn)象。 3、基層混合料處于最佳含水量狀況下用重型壓路機(jī)碾壓至按 重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的98%以上的壓實(shí)度，3%水泥穩(wěn)定碎石底基 層要求

水泥穩(wěn)定碎石底基層基層施工工藝細(xì)則 3.2.1一般規(guī)定 3.2.1.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層應(yīng)在春末和氣溫較高 季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上,并避免在高 溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時(shí)，應(yīng)采取特殊措施施工。 3.2.1.2在雨季施工時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥 和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥穩(wěn) 定碎石混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)并及時(shí)覆蓋。 3.2.1.3配料必須準(zhǔn)確，拌和必須均勻。 3.2.1.4應(yīng)嚴(yán)格掌握底基層、基層厚度和高程，其路拱橫 坡應(yīng)與面層一致。 3.2.1.5應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾 壓，直至達(dá)到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的要求壓實(shí)度。底基層 要求≥97%，基層要求≥98%。 3.2.1.6水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20cm。壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小 壓實(shí)厚度為10cm

水泥穩(wěn)定碎石底基層在我國(guó)的道路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用,施工工藝比較簡(jiǎn)單,但是如果控制不好的話,仍然會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。本文將針對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的質(zhì)量進(jìn)行分析,并提出了控制其質(zhì)量問題的對(duì)策。

施工準(zhǔn)備 終壓 養(yǎng)護(hù) 原材料的選擇，試驗(yàn) 2水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝框圖 施工測(cè)量放中線,定邊線混合料配合比設(shè)計(jì) 壓實(shí)度、標(biāo)高、橫坡度、平整度檢測(cè) 打鋼樁掛松鋪線 并設(shè)置層厚標(biāo)志 攤鋪機(jī)攤鋪,刮平 混合料拌合 混合料運(yùn)輸 抽 樣 檢 查 分層粗壓、復(fù)壓 下層清理及處理 下層表面灑水濕潤(rùn)

施工準(zhǔn)備 施工放樣 集中拌和混合料 混合料運(yùn)輸 交驗(yàn) 攤鋪機(jī)攤鋪混合料 灑水養(yǎng)生 混合料壓實(shí)成型 檢查質(zhì)量 認(rèn)證配合比 拌和站安裝調(diào)試 檢查混合料組成 及時(shí)修整 各種指標(biāo)檢查 檢查厚度、寬度 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝框圖 水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝框圖說(shuō)明： （1）施工準(zhǔn)備：首先將施工方案、施工方法、施工配合比等施 工前準(zhǔn)備資料連同開工申請(qǐng)一同提交監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師同意后 方可開始施工。在底基層施工前，做好下承層的準(zhǔn)備工作，其表面平 整、橫坡度、壓實(shí)度、彎沉等符合規(guī)定。 （2）施工放樣：用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，在主線上每隔10米加 設(shè)邊樁，在邊樁外側(cè)30厘米處加釘一根鋼釬掛鋼絲做為攤鋪機(jī)控制 高程軌道。 （3）混合料拌和：采用wb—300型拌和機(jī)進(jìn)行混合料拌和，拌 和時(shí)控制混合料含水量應(yīng)比最佳含水量多1-2%。 （4）混合料運(yùn)輸：采用自卸汽車。 （5）攤鋪：使用攤鋪機(jī)進(jìn)行

目前,交通越來(lái)越便利,人們對(duì)道路的要求也是越來(lái)越高。在道路的施工中,水泥穩(wěn)定碎石材料是道路基層施工中運(yùn)用最普遍的材料,主要是因?yàn)槠渚哂袕?qiáng)度高、耐凍性以及抗水性好等優(yōu)點(diǎn),為道路的建設(shè)發(fā)揮了重要的作用。本文主要對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層施工要點(diǎn)與分析進(jìn)行了探討,首先對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底層施工材料的選取進(jìn)行了分析,然后對(duì)水泥穩(wěn)定碎石配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì);最后根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石配合比對(duì)水泥穩(wěn)定碎石底基層施工中施工步驟要點(diǎn)進(jìn)行了分析。

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝 一、工藝流程 施工準(zhǔn)備→施工放樣→混合料運(yùn)輸→攤鋪整形→碾壓→覆蓋養(yǎng)生。 二、施工工藝 1、施工準(zhǔn)備 （1）對(duì)下承層表面進(jìn)行檢查和修補(bǔ)，把浮土和雜物清除干凈，并整型壓實(shí)，表面要求平整、 堅(jiān)實(shí)，符合規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，不能有松散材料和軟弱點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理對(duì)基面驗(yàn)收。 （2）對(duì)拌和站的原材料及配合比進(jìn)行驗(yàn)證、檢測(cè)。 （3）在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn) 沒有積水為宜。 2、施工放樣 放樣前，測(cè)量人員要對(duì)施工段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測(cè)量資料必需是監(jiān)理認(rèn) 可的資料，并對(duì)測(cè)量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。 為精準(zhǔn)控制水泥穩(wěn)定碎石施工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。 3、模板支立 本項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工均采用槽鋼支模方式。模板的平面定位和高程位置必 須準(zhǔn)確。模板支出立固定