大型隔膜泵曲軸三維裂紋起裂裕度有限元分析

利用有限元軟件ansys對隔膜泵橡膠隔膜密封結(jié)構(gòu)進行有限元建模與計算,計算得到該結(jié)構(gòu)在工作狀態(tài)下的變形、應力以及最大接觸壓應力,通過密封結(jié)構(gòu)的最大接觸應力失效準則,為設計提供參考依據(jù)。并對橡膠隔膜頭部密封尺寸進行優(yōu)化,解決隔膜密封結(jié)構(gòu)的密閉性與失效問題。

舊路拓寬全過程三維有限元分析——舊路拓寬是西部山區(qū)高等級公路建設中的重要課題。運用巖土工程專業(yè)軟件包plaxis3dtunnel，對舊路拓寬進行了全過程的三維彈塑性有限元數(shù)值模擬，包括新路基的填筑，路面各結(jié)構(gòu)層的鋪筑及輪載最不利位置的施加等，重點分析了新...

利用有限元軟件ansys,對隔膜泵橡膠密封圈進行有限元建模與計算,得出其工作狀態(tài)下的變形、應力及最大接觸壓應力,為隔膜泵橡膠密封圈的優(yōu)化設計提供參考依據(jù)。

潛油泵軸是潛油電泵機組的關鍵部件,其強度設計對機組綜合能力的發(fā)揮意義重大。本文對潛油泵軸做了受力分析,并應用三維實體模型有限元法對潛油泵軸進行了強度分析和計算。計算結(jié)果表明,應力較大點主要集中在潛油泵軸的花鍵部位,該部位是潛油泵軸強度的最薄弱點。實踐證明,軸斷部位也基本集中在花鍵根部,說明計算結(jié)果和實際應用情況是吻合的。

文章編號:100722284(2008)0420077204 墊層蝸殼三維非線性有限元分析 周韶偉,伍鶴皋,田海平 (水資源與水電工程科學國家重點實驗室,湖北武漢430072) 　　摘　要:結(jié)合某水電站,建立墊層蝸殼三維有限元整體模型,采用ansys有限元軟件對三維模型進行鋼筋混凝土 非線性計算,確定有限元計算中利用線彈性計算的拉應力配筋的合理性。并根據(jù)鋼筋混凝土非線性計算的結(jié)果對裂縫 寬度進行驗算?？紤]混凝土開裂的三維非線性有限元計算結(jié)果表明設計提出的蝸殼厚度和按線性計算得到的配筋,在 結(jié)構(gòu)自重、設備重量及內(nèi)水壓力作用下,其應力均低于鋼材的允許應力。通過不同工況下不同墊層厚度的計算對比分 析,可以初步認定管道外包混凝土最大裂縫寬度是墊層最小厚度取值的控制因素,根據(jù)此控制因素,可初步選定墊層的 最優(yōu)厚度取為3cm。設計采用的蝸殼外包混凝

基于ABAQUS的抗滑樁三維有限元分析_唐曉松

時空效應在軟土地基深基坑工程的實踐中已經(jīng)被證實,分段施工是時空效應理論在實際工程中應用的有效措施,但其應用多帶有經(jīng)驗性,缺乏有效的理論指導。提出考慮分段施工效應的深大基坑支護結(jié)構(gòu)三維全過程計算方法,編制三維有限元程序,結(jié)合典型算例,詳細比較考慮分段施工效應與不考慮分段施工效應時,基坑支護結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)的受力及變形性狀的差異,從理論上驗證采用分段施工技術是控制軟土地基上深基坑變形的有效措施。最后,將該方法應用到某實際深基坑工程,計算與實測數(shù)據(jù)的對比表明,該方法適用采用分段施工的復雜深基坑工程。

采用三維有限元方法,應用自編的彈簧單元加載程序和ansys軟件,考慮鋼岔管與圍巖間的縫隙值,按岔管與圍巖聯(lián)合承載,對某水電站的埋藏式月牙肋鋼岔管進行了結(jié)構(gòu)計算,分析了鋼襯、混凝土襯砌與圍巖聯(lián)合承載結(jié)構(gòu)特性,探討了圍巖性能和初始縫隙值的敏感性。結(jié)果表明,鋼岔管與圍巖聯(lián)合承載時鋼襯及肋板應力變化梯度趨于平緩,圍巖約束鋼襯的位移使其分布趨于均勻,采用彈簧單元模擬回填混凝土和圍巖有效、可行。

介紹了目前高層建筑結(jié)構(gòu)分析的常用四種方法及其適用范圍,提出了對于分析復雜體型的結(jié)構(gòu)全三維有限元模型是當前最為合適、最為有力的計算方法,并通過實際工程闡述了其有限元模型的建立及計算結(jié)果的分析。

基于大型有限元分析軟件ansys,針對某大型浮箱式鋼閘門的工作特點和受力方式,研究了浮箱門結(jié)構(gòu)的三維有限元計算模型。通過不同工況的結(jié)構(gòu)仿真計算,詳細研究了浮箱門在各種控制情況下的變形和應力變化規(guī)律,對閘門的強度和剛度進行校核,并對閘門安全性進行了評估。

對金麗溫高速公路里東隧道溫州端40m洞口段的連拱隧道進行施工全過程三維數(shù)值模擬分析。分析結(jié)果表明:連拱隧道施工的影響范圍主要是本側(cè)掌子面前方8m和拱頂豎直方向6m的圍巖區(qū)域;在較低類別圍巖中,為保證掌子面的穩(wěn)定,應采用留核心土的施工方法;為防止施工階段中墻的傾覆和偏轉(zhuǎn),兩側(cè)主洞的開挖距離至少應保持4個完整的施工循環(huán);工程的支護體系在施工階段具有足夠的安全度,在施工結(jié)束后仍有一定的安全儲備。

采用空間三維實體有限元法,建立了船閘閘首結(jié)構(gòu)的仿真力學模型,利用有限元分析軟件對力學模型進行有限元分析,得到了各階段的位移、內(nèi)力等力學指標,研究探討了船閘閘首及基礎在檢修工況下的變形和應力規(guī)律,以了解船閘閘首和基礎在設計條件下的工作形態(tài),對船閘閘首的優(yōu)化設計提供了依據(jù)。

1.隔膜泵動力端三拐曲軸隔膜泵是當今世界高腐蝕、高濃度、高壓力、高溫度及固/液兩相介質(zhì)長距離管道化輸送的關鍵設備,是冶金、建材等行業(yè)的重要配套設備,總體結(jié)構(gòu)由傳動系統(tǒng)、動力端、液力端、液壓輔助系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。其中動力端是隔膜

有限單元法是巖土工程中最常用的一種數(shù)值計算方法,但是面對大型巖土工程,地質(zhì)條件復雜、分析范圍大,其計算精度往往不夠,為了提高計算精度而細化計算網(wǎng)格,增加單元的數(shù)量,又會造成計算量大,單機計算能力不足的矛盾。針對以上問題,在區(qū)域分解和共軛梯度算法的基礎上,采用visualc++6.0開發(fā)基于windows平臺的三維彈塑性并行有限元程序parallelgeofem3d,并在分布式網(wǎng)絡環(huán)境中調(diào)試通過。對水布埡電站尾水洞階段洞室的開挖過程進行詳細的模擬,單元數(shù)量達到100×104個,開挖步為20步。計算結(jié)果表明,該程序可以對大型巖土工程施工方案進行快速準確的分析計算。

建立了螺栓法蘭聯(lián)接的三維力學及傳熱學模型,在考慮墊片非線性和接觸問題的基礎上,研究了法蘭的瞬態(tài)溫度場分布以及溫度場的變化對墊片和螺栓載荷的影響。研究表明由于瞬態(tài)溫度場的影響,螺栓載荷變化滯后于墊片載荷的變化并且滯后程度隨著內(nèi)壁溫度的升高而增加;墊片外側(cè)載荷呈先升后降的規(guī)律。

盾構(gòu)出洞水平凍結(jié)解凍溫度場三維有限元分析——為揭示人工凍土解凍規(guī)律，對某地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)出洞水平凍結(jié)工程融化溫度場進行了三維數(shù)值模擬分析，并研究了土體導熱系數(shù)、比熱容、含水率和環(huán)境溫度等因素變化對人工凍土融化溫度場的影響。計算結(jié)果表明：凍結(jié)帷...

基于法蘭接頭的三維有限元分析,并考慮墊片的非線性特性,采用fea分析方法得到了墊片應力分布的準確解;計算了螺栓彎曲應力并考慮了墊片應力的分布與接頭緊密度之間的關系。將fea方法所得到的墊片應力與payney方法、asme規(guī)范方法計算結(jié)果做了比較,結(jié)果表明,采用fea分析方法將法蘭、墊片、螺栓作為一個整體進行分析,考慮了法蘭變形、墊片的非線性特性以及螺栓彎曲應力對墊片應力分布的影響,更加符合墊片的真實壓縮變形和密封行為。

文章以虛擬樣機仿真得出的隔膜泵曲柄滑塊機構(gòu)的運動學和動力學參數(shù)為基礎,利用有限元分析軟件hypermesh和workbench對曲軸在滾動軸承支承的情況下,對曲柄滑塊機構(gòu)3種工況進行了靜力學仿真,確定曲軸在最大應力和應變時所處的位置,為曲軸滑動軸承的替換計算提供依據(jù).

本文基于大型有限元軟件ansys,對隔膜泵曲軸進行三維有限元分析,確定裂紋產(chǎn)生的工位;運用ansys軟件的子模型法得到了含裂紋曲軸的應力強度因子值。為預測含裂紋曲軸的承載能力、制定判廢標準等提供相關的疲勞斷裂參數(shù)和技術支持。

介桿是大型隔膜泵動力端的關鍵部件之一。在隔膜泵的設計過程中,應根據(jù)其實際所受載荷對介桿進行靜強度與疲勞強度分析,以確保介桿在隔膜泵運行過程中安全性。介桿的分析可分為單件與裝配體分析,傳統(tǒng)的介桿分析是進行單件靜強度分析計算,相比于裝配體,約束與加載方式對于介桿的分析結(jié)果影響較大,所得到的結(jié)果與真實情況可能存在偏差。因此,本文基于有限元軟件adina對介桿進行單件與裝配體分析,對比兩種分析方法的差異,驗證傳統(tǒng)分析方法的準確性,確定最優(yōu)的隔膜泵介桿分析方法。

在發(fā)展高壓重載大流量隔膜泵過程中,對桿類零件的強度和穩(wěn)定性有了更高的要求。本文應用有限元軟件ansys對隔膜泵的活塞桿進行了強度和穩(wěn)定性分析,為活塞桿的設計生產(chǎn)以及改進提供了理論依據(jù),具有現(xiàn)實工程價值。

淺埋壓力鋼管計算一般利用結(jié)構(gòu)力學方法進行計算,設計過程中未考慮鋼管加勁環(huán)對鋼管加固的空間受力,計算結(jié)果偏保守.采用整體有限元方法,對某工程淺埋鋼管進行了分析,較好地反應了鋼管的實際的受力狀態(tài),為施工圖設計提供了依據(jù).