國產(chǎn)厚壁大口徑X70鋼熱煨彎管的研制
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國產(chǎn)厚壁大口徑 X70 鋼熱煨彎管的研制 作者:李德忠 ;陳長(zhǎng)青 ;付彥宏 作者機(jī)構(gòu): 華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院 ,湖北 ,武漢 ,430074; 華北石油管理 局第一機(jī)械廠 ,河北 ,青縣 ,062658; 華北石油管理局第一機(jī)械廠 ,河北 ,青 縣 ,062658 來源:壓力容器 ISSN:1001-4837 年:2007 卷:024 期:002 頁碼: 47-49 頁數(shù): 3 中圖分類: TG1 正文語種: chi 關(guān)鍵詞: 厚壁 ;大口徑 ;X70 鋼 ;熱煨彎管 ;研制 摘要:某廠承擔(dān)了 "川氣東送 "項(xiàng)目中 1016 mm × 30.4 mm,X70 鋼級(jí)熱煨彎管 的試制工作 ,這是國內(nèi)首次采用由國產(chǎn)鋼板制造的母管進(jìn)行熱煨彎管試制 ,經(jīng)過多 次試驗(yàn)和不斷改進(jìn)工藝 ,制造出了符合 "川氣東送 "項(xiàng)目熱煨彎管技術(shù)規(guī)格書要求 的彎管 .經(jīng)過國內(nèi)權(quán)威部門檢測(cè) ,各項(xiàng)理化性能指標(biāo)全
熱煨彎管在大口徑管道中的應(yīng)用
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熱煨彎管施工技術(shù)
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熱煨彎管施工技術(shù) 一、工程概況 本工程為包鋼白云供水管道和礦漿管道工程。為雙管敷設(shè), 分別為ф920供水管道和ф355.6礦漿管道。礦漿管道全長(zhǎng) 145.78km;供水管道全長(zhǎng)130km。 我項(xiàng)目部所承擔(dān)的施工任務(wù)為k116+620~k124+541段,該 段管線地處山區(qū),地勢(shì)起伏大,土質(zhì)多為石方,沿線需穿越6處 隧道,2處鐵路,3處河槽,且水平彎點(diǎn)和縱向彎點(diǎn)多,特別是隧 道出入口和鐵路涵洞出入口,彎點(diǎn)角度大,且現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地又特別狹 小,用冷彎管實(shí)現(xiàn)管線轉(zhuǎn)角存在很大困難,主要表現(xiàn)在土、石方 量的大大增加和施工的不方便,故此我們將部分隧道口和鐵路涵 洞出入口冷彎管改為熱煨彎管。 二、熱煨彎管的特點(diǎn) 1、優(yōu)點(diǎn):熱煨彎管彎曲半徑小,現(xiàn)場(chǎng)占地面積小,安裝方便。 2、缺點(diǎn):制作難度大,施工現(xiàn)場(chǎng)無法實(shí)現(xiàn),只能委托專業(yè)生 產(chǎn)廠家加工,加工周期長(zhǎng),費(fèi)用大。 三、熱煨彎管使用
熱煨彎管3PE防腐技術(shù)
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熱煨彎管的防腐一直是埋地管道防腐的薄弱環(huán)節(jié),直接影響管道的使用壽命。防腐性能優(yōu)異的3pe防腐層在直管防腐中廣泛采用,而熱煨彎管3pe防腐在國內(nèi)外還是空白。文章就熱煨彎管3pe防腐進(jìn)行了研究,熱煨彎管3pe防腐層由環(huán)氧粉末底層、共聚物膠中間層和聚乙烯表層組成。共聚物膠和聚乙烯在工廠內(nèi)加工成一定寬度和厚度的復(fù)合pe帶,在防腐作業(yè)線上采用行星式纏繞機(jī)按照冷帶熱纏工藝進(jìn)行防腐作業(yè);環(huán)氧粉末采用高壓靜電噴涂。文中還對(duì)除銹和防腐的兩套圓環(huán)型自動(dòng)控制作業(yè)線進(jìn)行了闡述。
國產(chǎn)X80鋼級(jí)熱煨彎管新產(chǎn)品通過鑒定
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國產(chǎn)X80鋼級(jí)熱煨彎管新產(chǎn)品通過鑒定
首鋼X80鋼級(jí)站場(chǎng)和熱煨彎管用鋼的研發(fā)
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采用熱模擬試驗(yàn),利用金相組織觀察以及析出物透射電鏡分析等手段,對(duì)比研究了不同合金成分體系對(duì)貝氏體相變規(guī)律的影響,并進(jìn)行了加熱過程鈮的固溶與奧氏體晶粒長(zhǎng)大的控制技術(shù)研究以及不同工藝制度下微細(xì)析出相控制技術(shù)研究。研究結(jié)果表明,結(jié)合發(fā)揮顯著作用的合金元素鉬和鉻等來彌補(bǔ)鋼板心部冷卻不足,可以促進(jìn)全壁厚勻質(zhì)貝氏體相變組織的形成。加熱制度對(duì)鈮的固溶和奧氏體晶粒長(zhǎng)大控制至關(guān)重要,合理的加熱工藝可有效改善奧氏體晶粒尺寸。通過控制軋制過程的形變溫度和加速冷卻過程的冷卻速度,可使軋制過程的應(yīng)變誘導(dǎo)析出相和相變過程的析出相更加彌散、細(xì)小,從而在提高鋼材強(qiáng)度的同時(shí)改善鋼材的韌性。
低碳鋼X52熱煨彎管的熱處理工藝
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第30卷第1期 2009年2月 熱處理技術(shù)與裝備 rechulijishuyuzhuangbei vo.l30,no.1 feb,2009 收稿日期:2008-07-26 作者簡(jiǎn)介:羅繼輝(1978-),男,工藝工程師,主要從事焊管生產(chǎn)研究。 聯(lián)系電話:13710068695;e-mai:lskywolfhu@i163.com 工藝研究 低碳鋼x52熱煨彎管的熱處理工藝 羅繼輝 (廣州番禺珠江鋼管有限公司工藝部,廣東廣州511450) 摘要:試驗(yàn)了低碳鋼x52熱煨彎管在510回火保溫60min、在空氣中自然冷卻的熱處理工藝。 結(jié)果表明,彎管沖擊韌性有所提高,力學(xué)性能進(jìn)一步改善,獲得細(xì)小的晶粒組織。 關(guān)鍵詞:低碳鋼;回火;沖擊韌性;熱煨彎管 中圖分類號(hào):tg162.84
低碳鋼X52熱煨彎管的熱處理工藝
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試驗(yàn)了低碳鋼x52熱煨彎管在510℃回火保溫60min、在空氣中自然冷卻的熱處理工藝。結(jié)果表明,彎管沖擊韌性有所提高,力學(xué)性能進(jìn)一步改善,獲得細(xì)小的晶粒組織。
控軋鋼鋼管熱煨彎管的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) (2)
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控軋鋼鋼管熱煨彎管的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì) (2)
國內(nèi)高級(jí)管線鋼熱煨彎管技術(shù)探討
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國內(nèi)高級(jí)管線鋼熱煨彎管技術(shù)探討
X100熱煨彎管用管線鋼的CCT曲線研究(精)
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X100熱煨彎管用管線鋼的CCT曲線研究(精)
線路管道熱煨彎管防腐技術(shù)規(guī)格書SPE-0700CC01-02-0
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勝利油田勝利勘察設(shè)計(jì) 技術(shù)規(guī)格書 項(xiàng)目號(hào):dd12117-3 研究院有限公司文件號(hào):spe-0700cc01-02 工程設(shè)計(jì)證書:a137004927 延長(zhǎng)氣田臨鎮(zhèn)至子長(zhǎng)集輸干線工程 技術(shù)規(guī)格書 線路管道熱煨彎管防腐 cadd號(hào):spe-0700cc01-02-0.doc a237004924設(shè)計(jì)階段:施工圖 工程勘察證書:150004-kj日期:2013.12.10 專業(yè)腐第1頁共14頁0版 編制校對(duì)審核審定核準(zhǔn) 技術(shù)規(guī)格書 項(xiàng)目號(hào):dd12117-3 文件號(hào):spe-0700cc01-02 第2頁共14頁 技術(shù)規(guī)格書 項(xiàng)目號(hào):dd12117-3 文件號(hào):spe-0700cc01-02 第3頁共14頁 技術(shù)規(guī)格書 項(xiàng)目號(hào):dd12117-3 文件號(hào):spe-0700cc01-02 第4
016熱煨彎管(彎頭)雙層環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)規(guī)格書
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質(zhì)量、健康、安全與環(huán)境(qhse)管理體系 油氣管道工程 熱煨彎管(彎頭)雙層環(huán)氧粉末外涂層技 術(shù)規(guī)格書 gjx-spe-ac-016 中國石油天然氣股份有限公司管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部 pipelineconstructionadministrationdepartment 目錄 第一部分基本要求...........................................................1 1范圍.......................................................................1 2定義.......................................................................1 3項(xiàng)目總體要求....................
大口徑冷彎管技術(shù)
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淺談大口徑冷彎管技術(shù) 管道一公司徐少峰 摘要:作為冷彎管生產(chǎn)廠家,在彎管機(jī)研制、試驗(yàn)及應(yīng)用過程中,對(duì)如何保 證冷彎管的質(zhì)量進(jìn)行了深入的研究和測(cè)試,從冷彎管內(nèi)側(cè)面的褶皺(即波浪)、 橫截面的橢圓度、橫截面的平面度、冷彎管表面的防腐層4個(gè)方面分析了了冷彎 管產(chǎn)生缺陷的原因并提出了相應(yīng)的控制措施。 關(guān)鍵詞:長(zhǎng)輸管道;大口徑;冷彎管;缺陷;控制措施 大口徑冷彎管是長(zhǎng)輸管道施工中常用的管件,是根據(jù)管線實(shí)際走向,實(shí)測(cè)所 需彎管角度,利用垂直液壓彎管機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制作而成的。進(jìn)人21世紀(jì),我國長(zhǎng)輸管 道工程建設(shè)發(fā)展迅速,而且我國地貌復(fù)雜多樣,管道沿線山地丘陵多、平原少, 冷彎管的需求量相當(dāng)大,但由于許多參加施工的單位缺少生產(chǎn)冷彎管的經(jīng)驗(yàn),對(duì) 如何制作高質(zhì)量的冷彎管,尚處于摸索階段。作為冷彎管機(jī)生產(chǎn)廠家,我們?cè)趶?管機(jī)研制、試驗(yàn)及應(yīng)用過程中,就如何保證冷彎管彎制質(zhì)量進(jìn)行了深人的研究和
大口徑彎管預(yù)制技術(shù)
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www.bzfxw.com www.bzfxw.com www.bzfxw.com
管道熱煨彎頭、彎管計(jì)算
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65.71 彎管角度2224°137.71 管徑d406.4406.4mm1482 曲率半徑(416.2616.26m158.31 彎管弧長(zhǎng)6.26.8m189.11 彎管長(zhǎng)度l10.210.8m2410.81 45.13 彎管角度7584°55.413 管徑d406.4406.4mm65.714 曲率半徑(42.442.44m765 彎管弧長(zhǎng)3.23.6m86.38 彎管長(zhǎng)度l4.24.6m96.68 106.811 117.14 45.1127.47 55.4137.76 65.71486 76158.36 86.3168.56 96.6178.84 106.8189.11 117.119
大口徑鋼管無余量彎管
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4.7
介紹了采用新式液壓數(shù)控彎管機(jī)對(duì)大口徑鋼管進(jìn)行無余量彎管的新工藝。主要以通徑dn125~200mm管為對(duì)象,闡述了下料長(zhǎng)度、彎曲后管材回彈角、無余量切割長(zhǎng)度等的確定和計(jì)算方法。簡(jiǎn)要分析了該工藝所取得的效益。
天然氣管道工程用厚壁大口徑X70彎頭的研究
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4.7
為連接壁厚26.2mm的天然氣管道用干線管,采用熱壓-對(duì)焊成形的方法,開發(fā)了壁厚32mm、直徑1016mm的x70對(duì)焊彎頭;為保證彎頭的力學(xué)性能,對(duì)其進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理。對(duì)試制的彎頭進(jìn)行試驗(yàn)研究,結(jié)果表明彎頭的性能滿足工程使用要求。其中,沖擊試驗(yàn)結(jié)果顯示,彎頭內(nèi)弧側(cè)焊縫熱影響區(qū)的沖擊韌度低于外弧側(cè)熱影響區(qū);硬度試驗(yàn)結(jié)果顯示,彎頭內(nèi)弧側(cè)焊縫熱影響區(qū)的維氏硬度高于外弧側(cè)熱影響區(qū);水壓爆破試驗(yàn)結(jié)果表明,彎頭的承壓能力達(dá)到設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)的計(jì)算壓力,彎頭的爆破位置證明了內(nèi)弧側(cè)是彎頭的薄弱部位。
X70管線鋼彎管感應(yīng)加熱淬火性能研究
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4.7
西安工程科技學(xué)院學(xué)報(bào) !"#$%&’"()*+&%,%*-.$/*01"(2%3*%..$*%345*.%5.&%67.58%"’"31 第9:卷第;期期?@aab年9@月 ccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccccc d"’e9:fg"e;? 文章編號(hào)i9>=9jkba)jal )=a管線鋼彎管感應(yīng)加熱淬火性能研究 曹敏9f劉迎來@f高西林9 b? 摘要i采用感應(yīng)加熱研究)=a控軋鋼彎管二次加熱力學(xué)組織o力
烏克蘭哈爾岑鋼管廠開發(fā)出大口徑X70鋼級(jí)鋼管
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4.3
烏克蘭哈爾岑鋼管廠為保住自己在俄羅斯大口徑鋼管市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位,近年來積極開發(fā)新產(chǎn)品。日前,該廠又在俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司管道專家的協(xié)助下在焊管二車間開發(fā)出φ1420mm×26.7mmx70鋼級(jí)鋼管。經(jīng)各種測(cè)試,新開發(fā)出的φ1420mm×26.7mmx70鋼級(jí)鋼管的本體和焊縫的各項(xiàng)性能完全達(dá)到試制要求,并符合俄羅斯tyy14-3-1938-2000標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)已進(jìn)入批量生產(chǎn)。
X70厚壁海底管線鋼管研制
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頁數(shù):未知
4.3
根據(jù)我國南海深海管線用鋼管的技術(shù)要求,開發(fā)出了厚壁x70鋼級(jí)φ765.2mm×31.8mm海底管線鋼管。通過對(duì)鋼管進(jìn)行檢測(cè):鋼管管體縱向和橫向屈服強(qiáng)度≥550mpa,抗拉強(qiáng)度≥660mpa,屈強(qiáng)比最低達(dá)到0.81,焊縫抗拉強(qiáng)度達(dá)695mpa,均勻延伸率達(dá)到了7.6%,斷后伸長(zhǎng)率達(dá)到54%;在-20℃下管體沖擊功平均值為340j,焊接接頭沖擊功平均值最低為168j;在0℃下管體ctod特征值δm最高達(dá)到0.688mm,焊接接頭最小為0.222mm,熱影響區(qū)最小為0.280mm。鋼管管體母材、熱影響區(qū)、焊縫部位的抗氫致開裂、硫化物應(yīng)力腐蝕及鹽霧腐蝕性能良好。試驗(yàn)結(jié)果表明研制的x70鋼管具有優(yōu)良的強(qiáng)塑性、低溫韌性、斷裂韌性及耐腐蝕性能,適用于海洋服役環(huán)境的油氣輸送。
大口徑厚壁波紋管的制造
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4.7
通過對(duì)dn600,12mm厚不銹鋼波紋管制造,了解和掌握厚壁波紋管的成型壓力、單波展開料等重要工藝參數(shù),了解厚壁波紋管與薄壁波紋管在成型工藝上的異同。
管道煨彎
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4.5
鋼管煨彎 生產(chǎn)工藝: 當(dāng)然指把管加工成彎頭,一般是指水電專業(yè)用金屬管及電氣pvc穿線 管。煨彎又分為冷煨和熱煨。一般中小管徑彎頭可以冷彎加工獲得;大管 徑的就需要熱彎了。 彎管用途: 主要用于彎制有色或黑色金屬的管材,可適用于建材、造船、化工、 冶金、鍋爐及重型機(jī)械制造等部門。產(chǎn)品主要用于建筑圓弧型鋼結(jié)構(gòu),隧 道支承、車頂彎梁、地鐵工程、鋁門窗、天棚、包圓柱內(nèi)骨架、涼臺(tái)扶手、 淋浴房門、生產(chǎn)線軌道、健身器材等多種行業(yè)。中頻彎管目前廣泛應(yīng)用于 電力、石油、化工、航海、核工業(yè)等工程領(lǐng)域的管道預(yù)制中,但中頻彎管 在起弧處波浪褶皺明顯偏大,特別是彎曲半徑小于3do(do為管外徑)時(shí), 內(nèi)弧波浪褶皺更大,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,這是幾十年來國產(chǎn)彎管機(jī) 無法解決也急需解決的問題。 隨著國內(nèi)管件制造業(yè)的發(fā)展,中頻彎管制造工藝也在不斷進(jìn)步。日前, 我國金
鋼管熱煨彎通用技術(shù)規(guī)程 (2)
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4.4
1、本技術(shù)條件內(nèi)容包括鋼管熱煨彎的一般要求。 2、本技術(shù)條件適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的鋼管的熱煨彎。 二編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-89 三鋼管熱煨彎的一般要求 1、基本原理 熱煨彎是將鋼材加熱至于900-1000℃之間,使鋼材減小強(qiáng)度、增 加塑性的基礎(chǔ)上再在模具上進(jìn)行彎制加工,本法適用于較厚板鋼管 (厚度大于6mm)的彎制。加熱溫度應(yīng)控制在900~1000℃之間,鋼 材溫度和顏色的辨別如下表: 顏色溫度℃顏色溫度℃ 黑色470℃亮櫻紅色800-830 暗褐色520-580亮紅色830-880 赤褐色580-650黃赤色880-1050 暗櫻紅色650-750暗黃色1050-1150 深櫻紅色750-780亮黃色1150-1250 櫻紅色780-800黃白色1250-1300 說明:上表所列的為白天觀察
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職位:建安工程預(yù)算員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林