國家高速公路網(wǎng)長春至深圳線青州至臨沭魯蘇界公路工

國家高速公路網(wǎng)命名和編號表 日期：2009-12-14來源:中國公路信息服務(wù)網(wǎng)作者:admin 關(guān)鍵字:國家高速公路網(wǎng)命名和編號 信息來源：中國公路信息服務(wù)網(wǎng)www.***.*** 國家高速公路網(wǎng)命名和編號 國家高速公路網(wǎng)命名編號的主要內(nèi)容 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》簡稱為“7918網(wǎng)”，由7條首都放射線、9條縱線、18條橫線共34條主線以及5條地區(qū)環(huán)線、2條并行線、37條聯(lián)絡(luò)線組成?！秶?路網(wǎng)路線命名和編號規(guī)則》充分體現(xiàn)了“7918網(wǎng)”的編排架構(gòu)，包括以下幾方面主要內(nèi)容： 一是路線名稱使用路線起、終點縣級以上行政區(qū)地名。國家高速公路路線名稱由路線起、終點地名加連接符“－”組成，路線簡稱由起終點地名的首位 組合表示，也可以采用起訖點城市或所在省（區(qū)、市）的簡稱表示。例如，“北京－哈爾濱高速公路”，簡稱為“京哈

國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 2009年11月24日 【字號大中小】【我要打印】【我要糾錯】 中國國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案，由7條首都放射線、9條南北縱線和18 條東西橫線組成，簡稱為“7918”網(wǎng)，總規(guī)模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等 其它路線約1.7萬公里。 命名 1.國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 2.國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、訖點的順序，在起訖點地名中間加連接符“－”組成，全稱 為“××－××高速公路”。路線簡稱采用起訖點地名的首位漢字表示，也可以采用起訖點所在?。ㄊ校?的簡稱表示，格式為“××高速”。 3.國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。如出現(xiàn)重復(fù)時，采用以行政區(qū)劃名稱的第二或第三位漢 字替換等方式加以區(qū)別。 4.國家高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線名稱，全稱為“

國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 (2)

中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 ——2007年世界高速公路排名 工程總投資：2.2萬億元以上 工程期限：1988年——2020年 2008年5月1日，貴州省晴隆至勝境關(guān)段正式通車，標(biāo)志著全長194公里的貴州鎮(zhèn)（鎮(zhèn) 寧）勝（勝境關(guān)）高速公路已經(jīng)正式通車80%。貴州晴隆就是世界知名的“24拐公路”所在 地，以道路艱險聞名。 交通運輸是社會經(jīng)濟(jì)運行的“血管”，高速公路網(wǎng)就是其中的主 動脈。 2001年，根據(jù)國家現(xiàn)代化發(fā)展的總體戰(zhàn)略部署，交通部制定了公路交通現(xiàn)代化發(fā)展 戰(zhàn)略，提出到本世紀(jì)中葉，基本實現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化，為國家基本實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)揮支撐和先 導(dǎo)作用。 2007年12月18日，中國交通部副部長翁孟勇宣布，中國總規(guī)模約3.5萬公里的“五 縱七橫”12條國道主干線基本貫通。初步構(gòu)筑了中國區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫?zāi)媳薄?連接首都的國家公

中國國家高速公路網(wǎng)詳細(xì)布局 國家高速公路網(wǎng)布局方案 一、7條放射線 1、北京-上海（北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海） 2、北京-臺北（北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州- 南平-福州-臺北） 3、北京-港澳（北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴 州-韶關(guān)-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港） 4、北京-昆明（北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀 枝花-元謀-祿勸-昆明） 5、北京-拉薩（北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-

國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 中國國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案，由7條首都放射線、 9條南北縱線和18條東西橫線組成，簡稱為“7918”網(wǎng)，總規(guī)模約8．5萬公里， 其中主線6．8萬公里，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其它路線約1．7萬公里。 命名 1．國家高速公路網(wǎng)路線的命名應(yīng)遵循公路命名的一般規(guī)則。 2．國家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、訖點的順序，在起訖點地名中間 加連接符“－”組成，全稱為“××－××高速公路”。路線簡稱采用起訖點地 名的首位漢字表示，也可以采用起訖點所在省（市）的簡稱表示，格式為“×× 高速”。 3．國家高速公路網(wǎng)路線名稱及簡稱不可重復(fù)。如出現(xiàn)重復(fù)時，采用以行政 區(qū)劃名稱的第二或第三位漢字替換等方式加以區(qū)別。 4．國家高速公路網(wǎng)的地區(qū)環(huán)線名稱，全稱為“××地區(qū)環(huán)線高速公路”， 簡稱為“××環(huán)線高速”。如“杭州灣地區(qū)環(huán)線高速公路”，簡稱為“杭州灣

國家高速公路網(wǎng)新標(biāo)志體系圖解 公路局2009年12月08日 （一）路徑指引標(biāo)志 路徑指引標(biāo)志是為高速公路用戶提供從出發(fā)地到目的地沿途所經(jīng)路線信息的交通標(biāo)志，包括路線編號 稱）、沿線可達(dá)地區(qū)或地點的名稱、行駛的方向及到達(dá)目的地或出口的距離等信息。路徑指引標(biāo)志分為： 1、入口指引系列標(biāo)志，含入口預(yù)告標(biāo)志、入口地點方向標(biāo)志、高速公路入口標(biāo)志（命名編號標(biāo)志） 入口預(yù)告標(biāo)志 入口地點方向標(biāo)志 命名編號標(biāo)志 方向標(biāo)志（與命名編號標(biāo)志合用） 2、行車確認(rèn)系列標(biāo)志，含地點、距離標(biāo)志；國家高速公路命名編號標(biāo)志。 地點、距離標(biāo)志 3、出口預(yù)告系列標(biāo)志，含出口預(yù)告標(biāo)志、出口標(biāo)志、地點方向標(biāo)志等。 下一出口標(biāo)志 出口預(yù)告標(biāo)志 城區(qū)（市區(qū)）出口組預(yù)告標(biāo)志 出口標(biāo)志 地點方向標(biāo)志 （二）沿線地點指引標(biāo)志：是為高速公路用戶提供所處位置的信息。包括：國家高速公路起、終點標(biāo) 政區(qū)界標(biāo)志；著名地點標(biāo)志；大型交通設(shè)施

jtg 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtga03-2007 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork 2007-07-03發(fā)布2007-07-03實施 中華人民共和國交通部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork jtga03-2007 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國交通部 實施日期：2007年07月03日 2007·北京 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 jtga03-2007 人民交通出版社出版發(fā)行 （1

國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 中華人民共和國交通部 2005年1月 1 角洲、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。從 88年上海至嘉定高速公路建成通車至今17年間，在“五縱七橫” 道主干線系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國高速公路從無到有，總體上實現(xiàn) 持續(xù)、快速和有序的發(fā)展，特別是1998年以來，國家實施積極財 政策，加大了包括公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，高速公路建 公里。高速公路的快 發(fā)展和社會進(jìn)步。 國家 高速公路是二十世紀(jì)三十年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的專門 為汽車交 面 市 80 公 標(biāo)志。 年底，我國高速公路通車?yán)锍坛^3.4萬公里，繼續(xù)保 持世界第二位。除西藏外，各省、自治區(qū)和直轄市都已擁有高速公路， 有16個省區(qū)的高速公路通車?yán)锍坛^1000公里。長江三角洲、珠江 三 19 國 了 政 設(shè)進(jìn)入了快速發(fā)展期，年均通車?yán)锍坛^4000 速發(fā)展，極大提高

國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 中國交通發(fā)布日期:2005-08-3010:34:40 高速公路是二十世紀(jì)三十年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的專門為汽車交通服務(wù)的基礎(chǔ) 設(shè)施。高速公路在運輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢，對實現(xiàn)國土均衡開發(fā)、縮小 地區(qū)差別、建立統(tǒng)一的市場經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流效率具有重要作用。目前全世界已有 80多個國家和地區(qū)擁有高速公路，通車?yán)锍坛^了23萬公里。高速公路不僅是交通運輸現(xiàn) 代化的重要標(biāo)志，也是一個國家現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。 到2004年底，我國高速公路通車?yán)锍坛^3.4萬公里，繼續(xù)保持世界第二位。除西藏 外，各省、自治區(qū)和直轄市都已擁有高速公路，有16個省區(qū)的高速公路通車?yán)锍坛^1000 公里。長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。從 1988年上海至嘉定高速公路建成通車至今17年間，在“五縱七橫”國道主干線系

jtg 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtga03-2007 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork 2007-07-03發(fā)布2007-07-03實施 中華人民共和國交通部發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 namingandnumberingrulesofnationalexpresswaynetwork jtga03-2007 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國交通部 實施日期：2007年07月03日 2007·北京 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 jtga03-2007 人民交通出版社出版發(fā)行 （1

國家高速公路網(wǎng)布局方案（中國高速公路網(wǎng)） 一、7條放射線 1、北京-上海（北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海） 2、北京-臺北（北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州- 南平-福州-臺北） 3、北京-港澳（北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴州- 韶關(guān)-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港） 4、北京-昆明（北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝 花-元謀-祿勸-昆明） 5、北京-拉薩（北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧- 格爾

]國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則 首都放射線編號為1位數(shù)，由正北開始按順時針方向升序編排，編號區(qū)間為1~9。 縱向路線編號為2位奇數(shù)，由東向西升序編排，編號區(qū)間為11~89。 橫向路線編號為2位偶數(shù)，由北向南升序編排，編號區(qū)間為10~90。 地區(qū)環(huán)線的編號按照由北向南的順序排列，編號區(qū)間為91~99。 聯(lián)絡(luò)線的編號為4位數(shù)，由主線編號＋“1”＋聯(lián)絡(luò)線順序號組成。聯(lián)絡(luò)線 的順序號按照主線前進(jìn)方向由起點向終點順序排列。 城市繞城環(huán)線的編號為4位數(shù)，由主線編號＋“0”＋城市繞城線順序號組成。 主線編號為該環(huán)線所連接的縱線和橫線中編號最小者，如該主線所帶城市繞城環(huán) 線編號空間已全部使用，則先用主線編號次小者，依此類推。如該環(huán)線僅有放射 線連接，則在1位數(shù)主線編號前以“0”補位。同一條國家高速公路穿越多個省 （區(qū)、市），所連接的城市環(huán)線的編號在各個?。▍^(qū)、市）單獨排

國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖

中國國家高速公路網(wǎng)詳細(xì)布局 一、7條放射線 1、北京-上海(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-臨沂-淮安-江陰-無錫-蘇州-上海) 2、北京-臺北(北京-天津-滄州-德州-濟(jì)南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州-南 平-福州-臺北) 3、北京-港澳(北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉(xiāng)-鄭州-漯河-信陽-武漢-長沙-株州-衡陽-郴州- 韶關(guān)-花都-廣州-中山-珠海-澳門和廣州-深圳-香港) 4、北京-昆明(北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝 花-元謀-祿勸-昆明) 5、北京-拉薩(北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧-

**資訊http://www.***.***

中國國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 ——2007年世界高速公路排名 工程總投資：2.2萬億元以上 工程期限：1988年——2020年 交通運輸是社會經(jīng)濟(jì)運行的“血管”，高速公路網(wǎng)就是其中的主動 脈。 2001年，根據(jù)國家現(xiàn)代化發(fā)展的總體戰(zhàn)略部署，交通部制定了公路交通現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略， 提出到本世紀(jì)中葉，基本實現(xiàn)公路交通現(xiàn)代化，為國家基本實現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)揮支撐和先導(dǎo)作用。 按照中國2005年公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，到2020年，基本建成國家高速公路網(wǎng)，屆時， 中國高速公路通車總里程將達(dá)10萬公里。 2007年12月18日，中國交通部副部長翁孟勇宣布，中國總規(guī)模約3.5萬公里的“五縱七 橫”12條國道主干線基本貫通。初步構(gòu)筑了中國區(qū)域和省際間橫連東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B接首 都的國家公路骨架網(wǎng)絡(luò)，形成了國家高速公路網(wǎng)的雛形。中國高速公路里程已位居世界第 二位，高速公路

國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號見表a-1~表a-4。 表a-1國家高速公路網(wǎng)“7條放射線”命名和編號 序號全稱簡稱編號 1北京－哈爾濱高速公路京哈高速g1 2北京－上海高速公路京滬高速g2 3北京－臺北高速公路京臺高速g3 4北京－港澳高速公路京港澳高速g4 并行線廣州－澳門高速公路廣澳高速g4w 5北京－昆明高速公路京昆高速g5 6北京－拉薩高速公路京藏高速g6 7北京－烏魯木齊高速公路京新高速g7 表a-2國家高速公路網(wǎng)“9條縱線”及聯(lián)絡(luò)線命名和編號 序號全稱簡稱編號 1鶴崗－大連高速公路鶴大高速g11 聯(lián)絡(luò)線 鶴崗－哈爾濱高速公路鶴哈高速g1111 集安－雙遼高速公路集雙高速g1112 丹東－阜新高速公路丹阜高速g1113 2沈陽－?？诟咚俟飞蚝８咚賕1

表1：國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號表 全稱簡稱省內(nèi)路段 北京－臺北高速公路京臺高速黃衢南高速 沈陽－?？诟咚俟飞蚝８咚?杭浦高速（滬浙省界－乍浦） 杭州灣大橋 杭州灣大橋南接線 寧波繞城高速（前洋互通－姜山樞紐） 甬臺溫高速公路（姜山樞紐－浙閩省界） 常熟－臺州高速公路常臺高速 乍嘉蘇高速（江浙省界－嘉興） 杭州灣紹興通道 上三高速 寧波－金華高速公路甬金高速甬金高速 溫州－麗水高速公路溫麗高速金麗溫高速（麗水－溫州） 長春－深圳高速公路長深高速 杭寧高速公路 杭州繞城高速（南莊兜樞紐－袁浦樞紐） 杭新景高速（杭州－桐廬） 臨金高速（桐廬－金華） 金麗溫高速（金華－麗水） 麗龍慶高速 上海－重慶高速公路滬渝高速申蘇浙皖高速 杭州－瑞麗高速公路杭瑞高速杭徽高速 上海－昆明高速公路滬昆高速 滬杭高速（滬浙省界－沈士樞紐） 杭州繞城高速（沈士樞紐－紅墾樞紐）

服務(wù)是更名的宗旨 2008-08-04《中國公路》張弛, 7月4日，交通運輸部下發(fā)了《國家高速公路網(wǎng)里程樁號傳遞方案》，要求各地依此方案調(diào)整出入省里 程樁號，這標(biāo)志著統(tǒng)一國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號的前期工作全部結(jié)束，正式進(jìn)入全面實施的攻堅階 段。統(tǒng)一國家高速公路網(wǎng)命名和編號工作自去年7月18日開始啟動，這是我國高速公路發(fā)展近20年后， 首次在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的統(tǒng)一命名和編號。 交通運輸部要求，在國家高速公路網(wǎng)路線命名和編號調(diào)整的同時，力爭同步對省級高速公路進(jìn)行命名 和編號，確保今年年底前完成所有通車國家高速公路沿線命名標(biāo)志、指路標(biāo)志、里程牌的規(guī)范設(shè)置和更換 工作，調(diào)整其他公路上與國家高速公路相關(guān)的指路標(biāo)志信息，更新公路數(shù)據(jù)庫等相關(guān)信息系統(tǒng)。 “說明書”亂象路牌標(biāo)志被稱為公路的“說明書”，對于駕車人而言，這是惟一能夠正確引領(lǐng)他們抵 達(dá)目的地的重要標(biāo)志。但目前，我國高速公路混亂

高速公路與國道的確都以g開頭，但國道編號均為3位數(shù)，如g107；而國家高 速公路的編號則采用1位、2位和4位數(shù)（支線高速為3-4位數(shù)，s開頭，代表 省內(nèi)高速），其中1、2位數(shù)的是主干網(wǎng)，如g2（京滬高速）、g42（滬寧高速）， 4位數(shù)的是城市環(huán)線或連絡(luò)線，如g2501（杭州繞城高速）。另外國道g320連 子母帶數(shù)字全是紅色的，高速公路比如g2字母是紅色數(shù)字是綠色。至于國道上 能不能騎自行車，從編號上是看不出來的。道路的名稱（包括低等級公路）從每 公里一個的里程碑上都可以看到，碑的上部書寫的就是道路編號，國道為紅色， 省道為藍(lán)色，縣道為黑色。 線路自己規(guī)劃想經(jīng)過哪些省市，一邊走一邊買當(dāng)?shù)刈钚碌貓D，根據(jù)實際情況安排 路線。你也可以出發(fā)前把大概的路線圖搜集一下，買要途徑省市的地圖，規(guī)劃一 下，最好多規(guī)劃幾條，防止道路維修等等的不能走

開發(fā)建設(shè)項目的水土流失不同于自然環(huán)境中的水土流失,而是典型的人為水土流失。而線形工程由于其人為施工活動呈線形的破壞,造成水土流失的特殊性,本文以國家高速公路網(wǎng)大慶至廣州公路雙遼(蒙古界)至通遼段為例探討了線形工程水土流失預(yù)測。劃分了水土流失預(yù)測時段和區(qū)域,闡述了水土流失預(yù)測的內(nèi)容和方法,預(yù)測了水土流失的背景值和水土流失強度以及水土流失量,為線形工程的水土流失預(yù)測奠定基礎(chǔ)。