孔現(xiàn)澆砼拱橋施工

箱形拱橋施工是當(dāng)前公路工程施工中的重要環(huán)節(jié)，采用箱形截面實現(xiàn)拱肋，是以鋼筋混凝土或鋼建造的一種拱橋?；谙湫喂皹蚴┕し桨?，探討了其支架施工及主拱圈施工技術(shù)，以提升箱形拱橋施工質(zhì)量，僅供相關(guān)人員參考。

單孔拱橋施工監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況： 本工程為（）一標(biāo)項目，人行鋼筋混凝土拱橋單跨設(shè)計34m， 橋梁寬度5m，拱高6.057m，橋梁設(shè)計荷載：人群荷載：4.5kpa； 抗震設(shè)防烈度為

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1 單孔拱橋施工監(jiān)理細(xì)則 一、工程概況： 本工程為（）一標(biāo)項目，人行鋼筋混凝土拱橋單跨設(shè)計34m， 橋梁寬度5m，拱高6.057m，橋梁設(shè)計荷載：人群荷載：4.5kpa； 抗震設(shè)防烈度為ⅶ度，地震動加速度峰值0.10g。本橋下部結(jié)構(gòu) 采用鋼筋混凝土抗推橋臺，單個墩臺基礎(chǔ)采用直徑4根1.5m鉆 孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用34m單跨鋼筋混凝土拱，主拱矢 跨比f/l=1/5.613，拱圈采用等截面鋼筋混凝土拱圈。橋面鋪裝： 橋面鋪裝分為三層，上層為3cm花崗巖石材面層，中間為2.5cm 厚1：3干硬性m10水泥砂漿結(jié)合層，最下層依次是防水層。 二、編制依據(jù) 1、（）市（）一路市政工程設(shè)計文件； 2、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃； 3、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》jtgg10-2006； 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011

本文通過施工技術(shù)規(guī)范與工程實例的互相結(jié)合,對拱橋拱圈預(yù)壓的施工技術(shù)進(jìn)行了淺析。拱圈預(yù)壓,受到諸多確定及不確定因素的影響,比如地質(zhì)條件、天氣水文、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)等,故而預(yù)壓的過程中需要嚴(yán)格把握各技術(shù)環(huán)節(jié)。了解并工程概況調(diào)研現(xiàn)場環(huán)境,確定拱圈現(xiàn)澆支架預(yù)壓試驗的目的和預(yù)壓試驗區(qū)段的選定,從而為預(yù)壓荷載的布設(shè)和計算奠定了基礎(chǔ)。

現(xiàn)澆薄壁箱型連續(xù)拱橋施工技術(shù)——本文介紹了洛陽瀛洲大橋兩主橋邊跨預(yù)應(yīng)力混凝土連拱采用滿堂及少支架法現(xiàn)澆拱施工技術(shù)。

拱橋施工方案 一、編制依據(jù) 1、兩階段施工圖紙； 2、施工組織設(shè)計； 3、現(xiàn)場踏勘所了解、掌握的情況和資料； 4、施工涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 5、本工程項目部的組成、機(jī)械設(shè)備、各類技術(shù)人員配備及施工隊伍施工能 力的基本情況； 6、我集團(tuán)從事類似工程施工的經(jīng)驗。 二、工程概況 本標(biāo)段拱橋設(shè)計4座，地域處于客拉也什克闊拉，具體見拱橋設(shè)置一覽表： 拱橋設(shè)置一覽表 表2-1 序 號 中心樁號地名或河名 孔數(shù)-孔徑 （孔-m） 橋長 （m） 結(jié)構(gòu)形式 上部結(jié)構(gòu) 下部結(jié)構(gòu) 臺及基礎(chǔ) 1k30+220 客拉也什克 闊拉 1-832.2拱橋輕橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ) 2k30+480 客拉也什克 闊拉 1-831.42拱橋輕橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ) 3k31+005 客拉也什克 闊拉 1-831.72拱橋輕橋臺、擴(kuò)大基礎(chǔ) 4k31+357 客拉也什克 闊拉 1-832

西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育畢業(yè)設(shè)計（論文）第1頁 目錄 摘要?????????????????????????????i abstract????????????????????????i 1引言????????????????????1 2概述????????????????????1 2.1工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.2設(shè)計要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3總體施工辦法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.1拱肋制作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.2系桿制作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 3.3吊桿制安,,,,,,,,,,,,,,,,,,

本文結(jié)合合川市合陽嘉陵江大橋的施工情況,論述了鋼管混凝土拱橋的施工工藝和技術(shù)特點。

1 鋼筋砼拱橋施工技術(shù) 一、概述 拱橋在我國橋梁建筑史上占有很重要的地位，尤其是石拱橋，不僅歷史悠久，分 布較廣，而且有的迄今仍在發(fā)揮作用。我國建于公元282年（西晉）洛陽七里澗上的 單跨半圓形石拱橋，是現(xiàn)有歷史記載中最早的石拱橋，至今仍在使用。我國聞名于世 的古代石拱橋有：河北趙縣的安濟(jì)橋（即趙州橋），建于595-605年（唐朝），是世界 上第一座空腹石拱橋；蘇州的寶帶橋，建于819年（唐朝）；北京的盧溝橋，建于 1192年（南宋）。以上三座橋均列為全國重點文物加以保護(hù)。 十九世紀(jì)九十年代我國開始生產(chǎn)水泥，隨著水泥的問世，砼的應(yīng)用日益廣泛，于 1905年我國建成第一座砼拱橋（沈陽——丹東間的十四雞里溝橋）；1909年建成第一 座鋼筋砼拱橋（廣州——深圳間的清水河橋），從石拱橋——砼拱橋——鋼筋砼拱橋， 經(jīng)歷了一千六百二十七年的漫長歲月。 不論是石

昆山金雞河輔道橋主橋為跨徑90m的下承式鋼管砼拱橋,施工難度較大,本文主要介紹了該橋鋼拱肋的加工制作、安裝;拱肋泵砼施工以及施工控制。

千燈湖三期工程—燈湖市政公園一標(biāo)34米跨鋼筋混凝土板拱人行橋施工組織設(shè)計 -1-中國水利水電笫八工程局有限公司 人行橋連續(xù)板拱（梁）施工組織設(shè)計 一、工程概況 本工程為佛山南海千燈湖三期一標(biāo)項目，人行鋼筋混凝土拱橋單跨設(shè)計34m， 橋?qū)?m，拱高6.057m，抗震設(shè)防7度，設(shè)計人群荷載4.5kpa。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌 注樁φ150cm+承臺+側(cè)墩，上部結(jié)構(gòu)采用板拱預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)板拱（砼標(biāo) 號為c50級），橋面c30調(diào)平層、面鋪裝和防護(hù)欄。橋墩高2.0m。；單幅板寬5.0m， 底部板（板拱）寬2.00m，兩側(cè)翼各懸臂1.224m。 設(shè)計依據(jù)（上海市政院關(guān)于燈湖廣場濱江路及三座景觀橋的條件資料回復(fù)） （深圳市北林苑2012.05）； 千燈湖三期工程—燈湖市政公園一標(biāo)34米跨鋼筋混凝土板拱人行橋施工組織設(shè)計 -2-中國水利水電笫八工程局有限公司

拱肋是鋼管砼的主要受力結(jié)構(gòu),文中介紹了該拱橋的施工過程,通過midas有限元程序建立鋼管砼拱橋的空間計算模型,對鋼管砼拱橋進(jìn)行施工及成橋階段拱肋的靜力分析,分析了拱肋的位移、應(yīng)力等隨施工階段變化的規(guī)律,并對該橋在施工及成橋階段的力學(xué)行為進(jìn)行了研究。

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引言對于橋梁施工來說，施工測量是所有施工工序的前列，同時其施工質(zhì)量對于橋梁的后續(xù)施工具有直接影響。尤其是橋梁施工測量放樣十分重要，其施工測量放樣的質(zhì)量不僅關(guān)系到工程的施工精度、進(jìn)度和效益，還關(guān)系到橋梁的運(yùn)營安全性。以下將結(jié)合某跨度橋梁工程實例來詳細(xì)探討橋梁施工測量的具體實施過程，為同行提供借鑒。

滬杭甬客運(yùn)專線上海至杭州段 （88+160+88）m自錨上承式拱橋 施工監(jiān)控方案 中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司 二○○九年九月 滬杭自錨上承式拱橋施工監(jiān)控方案 目錄 1工程概況.............................................................................................................1 2施工監(jiān)控的目的、依據(jù)、原則和方法.............................................................2 2.1施工監(jiān)控目的...........................................................................................2 2.2施工監(jiān)控

雙鉸型上承式拱橋施工監(jiān)測——介紹了佛山丹灶經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)跨廣三高速公路橋梁在結(jié)構(gòu)施工中的測試，以掌握拱橋結(jié)構(gòu)在施工各個階段的受力和變形狀態(tài)，以保證該雙鉸型上承式拱橋施工的安全及質(zhì)量，為同類工程的設(shè)計和施工積累了經(jīng)驗。

詳細(xì)對大跨度轉(zhuǎn)體拱橋上部連續(xù)梁現(xiàn)澆砼各環(huán)節(jié)加以觀察,并且研究其具體的施工和實踐的內(nèi)容,并且其也具有相對比較好的效果。

從施工工序、拱圈或拱肋的澆筑和卸拱架及注意事項幾個方面介紹了現(xiàn)澆混凝土拱橋的有架施工.

拱橋施工方法全(圖文精選)

拱橋施工方案 一.工程概況： 本橋為地方路上跨滬蓉西高速公路，交角90度.平面位 于直線段上，。 二.施工方案： 一）.擴(kuò)大基礎(chǔ)施工：拱橋橋臺基礎(chǔ)位置處于濕的泥土 中，其基礎(chǔ)施工直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取相 應(yīng)措施后，在其上安裝模板，澆注明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土。 1、開挖基坑 ①基坑開挖采用機(jī)械開挖，并輔以人工找平?；拥拈_ 挖尺寸要求根據(jù)擴(kuò)基的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水 溝及集水坑的需要等因素確定。 ②基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì) 條件，開挖深度，現(xiàn)場的具體情況確定。 ③基坑頂面設(shè)置防止地面水流入基坑的措施，如設(shè)置截 水溝等。 2、開挖基坑到設(shè)計標(biāo)高時對其進(jìn)行強(qiáng)度檢驗，是否滿 足設(shè)計強(qiáng)度。 3施工放樣：模板安裝前，應(yīng)先測量放出基坑邊四個角， 技術(shù)員按四個角放出基坑輪廓線，彈出墨線，放完后內(nèi)部監(jiān) 理進(jìn)行檢查，合格后安裝模板。 4模板安制：

鋼管混凝土拱橋施工方案 一：工程概述 眾所周知，中國有著悠久的古橋歷史，早在東漢時期我國就在宜 昌和宜都之間建在長江上的第一座浮橋，以及宋朝時在福建泉州修建 的萬安橋，清朝時修建的瀘定鐵索橋都顯示出我國古代勞動人民高超 造橋技術(shù)與智慧。而我國最杰出的石拱橋代表作是修建于隋朝河北省 趙縣的趙州橋，它由李春所創(chuàng)建，該橋設(shè)計獨特，技藝精湛，結(jié)構(gòu)美 觀，該橋是一座空腹式的圓弧拱橋， 拱圈一般有兩個腹拱，這樣獨特的設(shè) 計不僅節(jié)省了大量材料，而且還增加 了泄洪能力。它不僅在我國橋梁史上 首屈一指，而且也是世界橋梁的一個 考證。而隨著我國現(xiàn)代橋梁技術(shù)的進(jìn) 一步發(fā)展，我國修建了許多現(xiàn)代化的大橋，如云南六庫怒江大橋，長 江湘江月亮島大橋，以及蘇通大橋，上海盧浦大橋，矮寨特大懸索橋， 這些橋的建成，都標(biāo)志著我國橋梁技術(shù)的日新月異。 趙州橋是我國拱橋史上的一個杰出代表作，距今已經(jīng)1400多年 的歷史