全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)在高速公路測(cè)量中應(yīng)用

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(gps)為公路工程勘測(cè)提供了快速、高精度的勘測(cè)手段。文章介紹gps靜態(tài)測(cè)量模式和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(rtk)定位技術(shù)在公路勘測(cè)中的應(yīng)用。

介紹了全球定位系統(tǒng)(gps)的建立以及在我國(guó)大地控制測(cè)量中的應(yīng)用,并對(duì)gps定位網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)以及gps測(cè)量的外業(yè)實(shí)施、觀測(cè)計(jì)劃的主要任務(wù)、gps測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算等作了較詳細(xì)的介紹。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),高速公路建設(shè)也得到了快速的發(fā)展,同時(shí)gps定位測(cè)量技術(shù)在高速公路測(cè)量中發(fā)揮了巨大的作用,并充分發(fā)揮了它們的優(yōu)勢(shì)。gps技術(shù)應(yīng)用于公路測(cè)量是公路外業(yè)勘測(cè)的一項(xiàng)重大技術(shù)革命,其應(yīng)用及開(kāi)發(fā)前景十分廣闊,尤其是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(rtk)定位技術(shù)在公路測(cè)量中蘊(yùn)含著巨大的技術(shù)潛力。本文主要介紹了gps中的rtk技術(shù)在公路測(cè)量中的應(yīng)用及其對(duì)公路勘測(cè)的巨大推進(jìn)作用。

本文系統(tǒng)介紹了gps的原理和其子系統(tǒng),著重介紹了gps系統(tǒng)在公路工程中的應(yīng)用。

GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在水下炸礁工程中的應(yīng)用

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)gps是美軍70年代初在“子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航定位”技術(shù)上發(fā)展而起的具有全球性、全能性(陸地、海洋、航空與航天)、全天候性?xún)?yōu)勢(shì)的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測(cè)速系統(tǒng)。gps由三大子系統(tǒng)構(gòu)成:空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶(hù)接收系統(tǒng)。目前,全球定位系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于軍事和民用等眾多領(lǐng)域中,發(fā)揮更大的作用。三維導(dǎo)航是gps的首要功能,飛機(jī)、船舶、地面車(chē)輛以及步行者都可利用gps導(dǎo)航接收器進(jìn)行導(dǎo)航。汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是

摘要：本文簡(jiǎn)述了gps測(cè)量技術(shù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并列出了gps用于測(cè)量所具有特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹 了gps測(cè)量用于公路測(cè)設(shè)中的國(guó)家大地點(diǎn)加密、隧道控制測(cè)量、特大橋控制測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、 航測(cè)像控點(diǎn)測(cè)量、密林密灌地區(qū)的路線控制測(cè)量、路線中樁實(shí)時(shí)放樣測(cè)量、gps測(cè)量與水準(zhǔn)測(cè) 量資料相結(jié)合進(jìn)行高程控制測(cè)量的實(shí)際應(yīng)用成果，最后對(duì)gps測(cè)量作出了展望。 關(guān)鍵詞：全球定位系統(tǒng)高速公漫測(cè)量應(yīng)用 1概述 1.1gps測(cè)量簡(jiǎn)介 全球定位系統(tǒng)(gps)是美國(guó)國(guó)防部主要為滿(mǎn)足軍事部門(mén)對(duì)海上、陸地和空中設(shè)施進(jìn)行高精度 導(dǎo)航和定位的要求而建立的。該系統(tǒng)從本世紀(jì)70年代初開(kāi)始設(shè)計(jì)、研制。根據(jù)最初設(shè)計(jì)思想， 利用接收衛(wèi)星發(fā)射的偽隨機(jī)噪聲碼(p碼)為美軍及北大西洋組織的盟軍提供米級(jí)導(dǎo)航定位，同時(shí) 將定位精度為數(shù)十米的c/a碼偽距提供民用導(dǎo)航定位。 gps作為新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)，不僅具有全球性、全天候

水下地形以其不可見(jiàn)性,復(fù)雜多變性的特點(diǎn)給測(cè)量工作帶來(lái)諸多不便。傳統(tǒng)的測(cè)量水深方法要求岸上觀測(cè)人員與測(cè)船上測(cè)深儀操作者在瞬間同時(shí)進(jìn)行作業(yè),造成了很大的時(shí)間差,嚴(yán)重影響測(cè)深精度。隨著全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,并以平面定位精度可達(dá)毫米級(jí)。在測(cè)繪領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,在水深測(cè)量中與傳統(tǒng)光學(xué)方法比較具有精度高,速度快,施測(cè)區(qū)域廣,不受通視條件限制的特點(diǎn),同時(shí)可以指導(dǎo)航向,保證了斷面間距,測(cè)點(diǎn)間距符合要求。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）從問(wèn)世至今已近30年，隨著其導(dǎo)航與定位技術(shù)的迅速發(fā)展，gps的定位精度發(fā)生了令人矚目的變化。目前，gps技術(shù)正以其極強(qiáng)的適應(yīng)性，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域。本文概要闡述gps技術(shù)在航道工程測(cè)量中的運(yùn)用。

全球定位系統(tǒng)(gps)在高速公路測(cè)量中的應(yīng)用 摘要：本文簡(jiǎn)述了gps測(cè)量技術(shù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并列出了gps用于測(cè)量所具有 特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了gps測(cè)量用于公路測(cè)設(shè)中的國(guó)家大地點(diǎn)加密、隧道控 制測(cè)量、特大橋控制測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、航測(cè)像控點(diǎn)測(cè)量、密林密灌地區(qū)的 路線控制測(cè)量、路線中樁實(shí)時(shí)放樣測(cè)量、gps測(cè)量與水準(zhǔn)測(cè)量資料相結(jié)合 進(jìn)行高程控制測(cè)量的實(shí)際應(yīng)用成果，最后對(duì)gps測(cè)量作出了展望。 關(guān)鍵詞：全球定位系統(tǒng)高速公漫測(cè)量應(yīng)用 1概述 1.1gps測(cè)量簡(jiǎn)介 全球定位系統(tǒng)(gps)是美國(guó)國(guó)防部主要為滿(mǎn)足軍事部門(mén)對(duì)海上、陸地 和空中設(shè)施進(jìn)行高精度導(dǎo)航和定位的要求而建立的。該系統(tǒng)從本世紀(jì)70年 代初開(kāi)始設(shè)計(jì)、研制。根據(jù)最初設(shè)計(jì)思想，利用接收衛(wèi)星發(fā)射的偽隨機(jī)噪 聲碼(p碼)為美軍及北大西洋組織的盟軍提供米級(jí)導(dǎo)航定位，同時(shí)將定位 精度為數(shù)十米的c/a碼偽距提供民用

GPS衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)在測(cè)量中的應(yīng)用

本文簡(jiǎn)要介紹了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的組成，測(cè)位基本原理及主要特點(diǎn)。最后對(duì)ｇｐｓ在建筑機(jī)械上的應(yīng)用作了介紹。

淺談全球定位系統(tǒng)(GPS)在高速公路測(cè)量中的應(yīng)用

相對(duì)于經(jīng)典測(cè)量學(xué)來(lái)說(shuō),gps測(cè)量主要有以下特點(diǎn):(1)測(cè)站之間無(wú)需通視;(2)定位精度高;(3)觀測(cè)時(shí)間短;(4)提供三維坐標(biāo);(5)操作簡(jiǎn)便;(6)全天候作業(yè);總之gps測(cè)量具有高精度、高效率的優(yōu)點(diǎn),在控制測(cè)量領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,隨著gps接收機(jī)性能和數(shù)據(jù)處理技術(shù)逐漸完善,gps應(yīng)用領(lǐng)域也不斷拓寬,實(shí)時(shí)gps測(cè)量在公路工程中將得到更廣泛的應(yīng)用。

gps技術(shù)應(yīng)用于公路測(cè)量是公路外業(yè)勘測(cè)的一項(xiàng)重大技術(shù)革命,其應(yīng)用及開(kāi)發(fā)的前景十分廣闊。尤其是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(rtk)定位技術(shù)在公路測(cè)量中蘊(yùn)含著巨大的技術(shù)潛力,本文主要介紹了gps中的rtk技術(shù)在公路測(cè)量

基于串行口的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)信號(hào)采集軟件設(shè)計(jì) 吳隆江 1 郭欣旺 2 (1.浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江杭州3111122.濰坊科技職業(yè)學(xué)院，山東壽光262700) 摘要：確定車(chē)輛位置是車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)。車(chē)輛位置信息是通過(guò)gps接收機(jī)的數(shù)據(jù)識(shí)別與提取而得到 的。本文系統(tǒng)地介紹了通過(guò)信號(hào)采集軟件接收trimble124/132gps接收機(jī)信號(hào)的方法。通過(guò)本軟件可以 在線設(shè)置各種通信速率、奇偶校驗(yàn)、通信端口，而不需要重新啟動(dòng)程序；還可以自動(dòng)顯示接收到的數(shù)據(jù)， 例如經(jīng)緯度、速度、時(shí)間等信息，以及自動(dòng)保存設(shè)置的參數(shù)等功能。 關(guān)鍵詞：信號(hào)采集；通信速率；奇偶校驗(yàn)；通信端口；經(jīng)緯度 中圖分類(lèi)號(hào)：tp311.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 1通信軟件設(shè)計(jì) 1.1軟件設(shè)計(jì)流程圖（見(jiàn)圖1） 圖1 2微軟通訊

前言全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)gps是美軍70年代初在\"子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航定位\"技術(shù)上發(fā)展而起的具有全球性、全能性(陸地、海洋、航空與航天)、全天候性?xún)?yōu)勢(shì)的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測(cè)速系統(tǒng)。gps由三大子系統(tǒng)構(gòu)成:空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地

文章介紹了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)gps的基本情況及目前的發(fā)展現(xiàn)狀,著重介紹了gps系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用,包括在汽車(chē)導(dǎo)航、交通管理、道路工程等方面的應(yīng)用。

一、檢定原理將含有全球定位系統(tǒng)為主要工作模塊的檢定裝置,放置在安裝有出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器的出租汽車(chē)上,同時(shí)啟動(dòng)檢定裝置與出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器開(kāi)始計(jì)程,利用全球定位系統(tǒng)獲得的出租汽車(chē)行駛軌跡,得到行駛里程,與出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器的行駛里程作比較,計(jì)算誤差,從而達(dá)到檢定出租汽車(chē)計(jì)價(jià)器使用誤差的目的。

全球定位系統(tǒng)(gps)主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶(hù)設(shè)備三大部分構(gòu)成。gps定位技術(shù)具有的精度高、速度快、費(fèi)用省、全天候、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn),使其在工程測(cè)量中也得到了廣泛的應(yīng)用,極大地改變了傳統(tǒng)測(cè)量的作業(yè)模式,提高了工作效率,也帶來(lái)了可觀的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。gps不僅為測(cè)量行業(yè)帶來(lái)了重大的變革,而且是繼互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信之后,人類(lèi)進(jìn)入信息化社會(huì)的又一次影響深遠(yuǎn)的信息技術(shù)革命。

gps系統(tǒng)正以其低的成本、小的體積和位與高精度定時(shí)功能于一體的優(yōu)良性能,而廣泛應(yīng)用于地學(xué)測(cè)量?jī)x器中,然而gps在同步測(cè)量的應(yīng)用實(shí)踐中確有一些問(wèn)題值得研究和開(kāi)發(fā),本文正是針對(duì)這些問(wèn)題作了一睦精淺的討論,分兩種情況給出了三種實(shí)用電路,以期同放大讀者共同提高。

結(jié)合工程實(shí)例,通過(guò)控制測(cè)量,對(duì)傳統(tǒng)測(cè)量與gps測(cè)量進(jìn)行比較、分析.結(jié)果表明,gps測(cè)量技術(shù)的整體作業(yè)速度較快,且最終的測(cè)量成果質(zhì)量較高,和傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比較,gps測(cè)量技術(shù)具備著無(wú)法比擬的優(yōu)良特性.