上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建場(chǎng)外供油輸油管線通球試壓

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)某場(chǎng)地準(zhǔn)備合同——一、工程概況　　　　工程名稱：***有限公司上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)***　　工程地點(diǎn)：上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)維修區(qū)w2、w3地塊　　工程內(nèi)容：飛機(jī)改裝維修機(jī)庫(kù)及附屬設(shè)施的建設(shè)　　　　建筑面積：73758平方米?！　　　《?..

輸油管線

灘涂圈圍造地工程通常包括:促淤、圍堤和吹填3部分。促淤施工處于第1階段,其先期的沉降計(jì)算和分析,除能有效指導(dǎo)施工、確保工程安全和按期竣工外,對(duì)今后修建御海大堤和圈圍內(nèi)灘地吹填設(shè)計(jì)

機(jī)電信息2007年第01期總第139期 !",$%&’()*+,-./0123456 789:;,=)*+>-./0?@abcdefg hijkl1ehm&’no(metasys)rfghst uv’wno。yz[\,]^_‘jabcdeef g/h8b。i%&’jja10k10kvebcde elmnfg/h。op/hjq!@rsctu0。 )*+>-./0eabcdvwfghsxy z{mr|}~yz{m。abefgh???? 2015?4000???e?????。abcdb??? ???:????b???t2fgh????a?? ??。?fgh??k?h??￠z????4000? ??,￡¤￥?=2200???;§???¨yt2fg he?￥b???a??,k?-??=1800??? ?,?(t2fgh?ˉ??！銁±23′eb?cdμ

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新聞熱線：（010）68635203e-mail：cjb3297@263.net 企業(yè)縱橫enterpriseshowcase 近日,江森自控與上海浦東國(guó)際機(jī) 場(chǎng)進(jìn)出口有限公司簽訂合同,為上海浦 東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的航站樓,提 供先進(jìn)的樓宇自控系統(tǒng)(metasys)和 航站樓燈光照明控制系統(tǒng)。憑借江森自 控在全球智能建筑領(lǐng)域的技術(shù)、約克品 牌在暖通空調(diào)行業(yè)的地位和為客戶提供 “一站式”服務(wù)的能力,江森自控的整合 優(yōu)勢(shì)得到客戶的認(rèn)可,為這座亞洲最大 的國(guó)際航空港打造一個(gè)高效節(jié)能、綠色 環(huán)保、舒適安全、高性價(jià)比的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。 江森自控將提供10臺(tái)10kv的約克品 牌的離心式冷水機(jī)組,這些機(jī)組將于近 期運(yùn)往工地現(xiàn)場(chǎng)。 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程包 括航站樓運(yùn)行管理中心和交通信息

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)(施工管理章節(jié))

大型建筑項(xiàng)目管理實(shí)踐 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是一個(gè)超大型的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,一期工程于 1995年6月正式啟動(dòng),1999年9月16日建成通航。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 定位于亞太地區(qū)的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),總體規(guī)劃有四條長(zhǎng)4000米、寬60 米的主跑道;四座規(guī)模各約為30萬(wàn)平方米的單元式航站樓。第一期工程 建設(shè)一條主跑道、一座航站樓及相應(yīng)的配套設(shè)施,設(shè)計(jì)的旅客處理能力為 2000萬(wàn)人次/年;貨物處理能力75萬(wàn)噸/年。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指 揮部作為機(jī)場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目業(yè)主,在工程建設(shè)過(guò)程中,深化改革,對(duì)在當(dāng)今 社會(huì)環(huán)境中大型工程項(xiàng)目管理的方法,進(jìn)行了有益的探索、研究與實(shí)踐。 一、工程建設(shè)社會(huì)化管理的組織模式 項(xiàng)目的管理組織在建設(shè)這樣宏大的工程中起著決定性的作用。按照傳 統(tǒng)的工程建設(shè)的管理組織方式,業(yè)主班子將是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的組織機(jī) 構(gòu)。在設(shè)計(jì)

高壓旋噴樁是利用鉆機(jī)把帶有噴嘴的注漿管鉆入土層的預(yù)定位置,將漿液或水以高壓流的形式從噴嘴中射出,沖擊破壞土體.適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、地層分布不穩(wěn)定、樁基持力層起伏較大的工程中.它能快速加固地基強(qiáng)度,使其荷載均勻分布,是一種快速、高效的地基處理方法,被工程界廣泛應(yīng)用.

由中冶成工上海五冶承建的上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)波音機(jī)庫(kù)工程自2008年9月4日開工以來(lái),目前已進(jìn)入施工高峰期。該工程包括3號(hào)機(jī)位及4號(hào)機(jī)位2座機(jī)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、圍護(hù)系統(tǒng)以及輔樓、5號(hào)動(dòng)力站、7號(hào)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、8

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)(施工管理章節(jié))教程

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期登機(jī)長(zhǎng)廊基坑監(jiān)測(cè)分析——對(duì)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期基坑工程(全長(zhǎng)1422m)進(jìn)行圍護(hù)樁頂水平位移監(jiān)測(cè)、坑外土體深層水平位移監(jiān)測(cè)、錨拉鋼筋受力監(jiān)測(cè)等監(jiān)測(cè)，從中得到了一些有益的結(jié)論，可供設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)測(cè)參考。

國(guó)內(nèi)外輸油管線

由中冶成工上海五冶承建的上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)波音機(jī)庫(kù)工程自2008年9月4日開工以來(lái)，目前已進(jìn)入施工高峰期。該工程包括3號(hào)機(jī)位及4號(hào)機(jī)位2座機(jī)庫(kù)的結(jié)構(gòu)、圍護(hù)系統(tǒng)以及輔樓、5號(hào)動(dòng)力站、7號(hào)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、8號(hào)氧氣附件車間的圍護(hù)系統(tǒng)安裝。

本文首先說(shuō)明水擊現(xiàn)象在管道輸油的產(chǎn)生原因及危害,然后從水擊分析、工藝設(shè)備布置、在線管道參數(shù)監(jiān)測(cè)、水擊保護(hù)措施等多方面介紹如何在工程建設(shè)中對(duì)水擊現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù),最后對(duì)管線工程建設(shè)提出建議及展望。

介紹浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)工程建設(shè)全過(guò)程、全方位監(jiān)理中,綜合運(yùn)用獨(dú)立、平行檢測(cè)手段和各種控制措施,對(duì)建設(shè)工程的工期、質(zhì)量和投資進(jìn)行有效控制,形成一套規(guī)范化的管理體系、監(jiān)理方法和監(jiān)理措施的做法和體會(huì),以探求對(duì)國(guó)家投資興建的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程可行的監(jiān)理模式

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程 t2航站樓虹吸式雨水排水工程施工總結(jié) 上海市安裝工程有限公司

通過(guò)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)商飛配套四跑道工程淺層加固處理試驗(yàn)工程的工程實(shí)踐,探究＂堆載預(yù)壓＋高真空降水＋沖擊碾壓＂工藝在浦東吹砂灘地軟土地基處理的適用性及工藝效果分析,為浦東機(jī)場(chǎng)后續(xù)擴(kuò)建工程大面積地基處理提供了可行的施工工藝。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)F級(jí)跑道施工技術(shù)

上海浦東機(jī)場(chǎng)為河口、砂嘴、砂島相地貌類型,軟土覆蓋層厚,地質(zhì)情況較差。針對(duì)上述情況,筆者結(jié)合上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)4、5跑道項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的工程經(jīng)驗(yàn),參照相關(guān)內(nèi)容的施工技術(shù)研究成果,詳細(xì)地論述了上海浦東機(jī)場(chǎng)跑道軟土地基處理技術(shù),希望該技術(shù)在后續(xù)的建設(shè)中,對(duì)松軟地基的處理有所貢獻(xiàn)。

針對(duì)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站區(qū)超大型工程的階段性施工情況,為滿足工期、清水混凝土質(zhì)量、大型鋼屋架安裝精度的要求,通過(guò)對(duì)工序流程和工程特點(diǎn)、難點(diǎn)的分析,介紹了施工總體部署、基坑圍護(hù)優(yōu)化、清水混凝土施工、預(yù)應(yīng)力施工、混凝土裂縫控制、鋼結(jié)構(gòu)施工等6個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新及工程實(shí)踐成果。

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第2條跑道是國(guó)內(nèi)建成的第1條f級(jí)跑道。針對(duì)工程量大,質(zhì)量要求高、技術(shù)含量高、氣候條件復(fù)雜的特點(diǎn),介紹f級(jí)跑道基層、面層施工工藝。通過(guò)對(duì)原材料的選擇、面層混凝土配合比的優(yōu)化以及基層、面層施工工藝的改進(jìn)等方面的研究,最終使上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第2條跑道的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量取得了明顯提高和良好效果。