山區(qū)地區(qū)樁基鋼筋籠加工標(biāo)準(zhǔn)化施工文檔資料

施工技術(shù)交底 工程名稱靈寶市嵩基鴻潤城1#樓工程施工單位河南省盛達建設(shè)有限公司 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期2013年8月1日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放， 并用標(biāo)識牌標(biāo)明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完 成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面 搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得 有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小

技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設(shè)計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標(biāo)二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標(biāo)段內(nèi)樁基礎(chǔ)直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎(chǔ)主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設(shè)計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設(shè)計要求的合格的材料，不合格材料嚴(yán)禁用；鋼筋應(yīng)具有出廠 證書和試驗報告單。每種原材料進場前需

模具法加工樁基鋼筋籠初探——結(jié)合京滬高鐵一標(biāo)段鉆孔樁鋼筋籠施工實踐，介紹了兩種模具法加工樁基鋼筋籠，從模具的設(shè)計到鋼筋籠的加工步驟均進行了闡述，解決了樁基鋼筋籠標(biāo)準(zhǔn)高、數(shù)量大、工期緊的難題。

學(xué)習(xí)-----好資料 更多精品文檔 申報單位：萍鄉(xiāng)市中環(huán)北路項目經(jīng)理部 2017年qc成果中交隧道工程局有限公司 學(xué)習(xí)-----好資料 更多精品文檔 發(fā)布人:趙明 中交隧道工程局有限公司萍鄉(xiāng)市中環(huán)北路項目經(jīng)理部qc小組 二零一七年十一月 提高樁基鋼筋籠的質(zhì)量控制 中交隧道工程局萍鄉(xiāng)市中環(huán)北路工程項目經(jīng)理部 第一qc小組 第一章工程概況 萍鄉(xiāng)市中環(huán)北路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（海綿城市配套工程）ppp項目為 萍鄉(xiāng)市海綿城市建設(shè)的組成部分，本項目位于江西省萍鄉(xiāng)市中心城 區(qū)，項目全長12.15公里，項目建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、 管線工程、綠化工程等。 道路總寬為26m，道路橫 斷面按50米紅線總寬度 控制，采用繞城快速通道 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為 60km/h，雙向六車道。全 學(xué)習(xí)-----好資料 更多精品文檔 線路基挖土石方227.262萬方、路基填方

樁基鋼筋籠整體成型施工工 法 申報單位：xx項目部 總工程師： 申報時間：xx年xx月 目錄 1前言................................................................................. 2工法特點........................................................................... 3使用范圍........................................................................... 4工藝原理........................................................................... 5施

浙江省黃衢南高速衢州互通至江山北連接線公路工程公路建設(shè)項目 樁基鋼筋籠施工原始記錄 承包單位：浙江永達交通工程有限公司合同號：s2 監(jiān)理單位：浙江通衢交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司工程編號：浙路（js）605 單位工程分項工程施工日期 分部工程樁號、部位 檢測、記錄 日期 鋼筋規(guī)格型號批準(zhǔn)文號拉力試驗強度焊接試驗強度備注 工作項目檢查記錄其他記錄 鋼 筋 加 工 主 筋 直徑 1、焊接機械名稱規(guī)格型號： 長度 根數(shù) 單根鋼 筋接長 情況 接頭數(shù)量 2、彎筋機械名稱規(guī)格型號： 搭接長度 焊接方法 3、電焊條名稱規(guī)格型號： 鋼 筋 籠 安 裝 總長 4、鋼筋籠固定程度： 直徑（主筋外沿） 分節(jié) 段情 況 編號 節(jié)段長責(zé)任 鋼筋 技工 簽

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設(shè)計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標(biāo)二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標(biāo)段內(nèi)樁基礎(chǔ)直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎(chǔ)主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設(shè)計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設(shè)計要求的合格的材料，不合格材料嚴(yán)禁用；鋼筋應(yīng)具有出廠 證書和試驗報告單

技術(shù)交底書 工程名稱 （單位、分部、分項） 樁基鋼筋籠加工技術(shù)交底 交底 日期 根據(jù)設(shè)計文件的圖號 或上級有關(guān)文件的文 號（或其它有關(guān)資料） 市政橋梁施工技術(shù)規(guī)范、評定標(biāo)準(zhǔn)， 合肥市經(jīng)開區(qū)蓮花路派河大橋施工圖紙 內(nèi) 容 要 求 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、原材料及成品、半成品保護 鋼筋進場后必須堆放整齊，鋼筋底部要墊設(shè)方木等物或放在鋼筋臺座上，鋼筋上 部要覆蓋彩料布。 鋼筋原材料及成品、半成品按照類別分類堆放，便于使用。 2、鋼筋籠加工及綁扎 鋼筋加工、綁扎在鋼筋棚中集中作業(yè)。 鋼筋加工前應(yīng)確保鋼筋表面潔凈，無油漬、漆污、銹皮、鱗銹等。 φ8mm盤條在使用前必須使用卷揚機拉伸或鋼筋調(diào)直機調(diào)直，主筋使用鋼筋切斷 機及鋼筋彎曲機加工，鋼筋直徑大于或等于25mm者應(yīng)采用機械連接。 加工鋼筋允許偏差：受力鋼筋全長允許偏差±10mm,箍筋、螺旋筋各部分尺寸偏 差±5mm。 鋼筋籠主筋接頭位

完美.word格式.整理 范文.范例.指導(dǎo) 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設(shè)計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標(biāo)二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標(biāo)段內(nèi)樁基礎(chǔ)直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎(chǔ)主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設(shè)計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設(shè)計要求的合格的材料，不合格材料嚴(yán)禁用；鋼筋

施工技術(shù)交底 工程名稱靈寶市嵩基鴻潤城1#樓工程施工單位河南省盛達建設(shè)有限公司 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期2013年8月1日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放， 并用標(biāo)識牌標(biāo)明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完 成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面 搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得 有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小

施工技術(shù)交底 工程名稱靈寶市嵩基鴻潤城1#樓工程施工單位河南省盛達建設(shè)有限公司 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期2013年8月1日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放， 并用標(biāo)識牌標(biāo)明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完 成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面 搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得 有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設(shè)計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標(biāo)二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標(biāo)段內(nèi)樁基礎(chǔ)直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎(chǔ)主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設(shè)計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設(shè)計要求的合格的材料，不合格材料嚴(yán)禁用；鋼筋應(yīng)具有出廠 證書和試驗報告單。

第1頁共3頁 樁基勞務(wù)承包、機械租賃合同 甲方：成武高速第十合同段項目經(jīng)理部 乙方：朱吉全 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共 和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，在遵循平等自愿、公平公正、協(xié)商一致、誠實信用 的基礎(chǔ)上，簽訂本合同。 1、工程內(nèi)容：平洛河31#橋、清水河中橋、32#橋樁基鋼筋籠制作安裝及相關(guān)工作。 2、工程單價：鋼筋加工465元/t，此單價包括的內(nèi)容：①提供小型機具如小配電箱、 切割機、冷彎機、電焊機、焊條及其它相關(guān)小型機具等；②鋼筋籠加工與制作、聲測管安 裝及鋼筋籠加工與制作、裝卸過程中的其它相關(guān)工作；③所有鋼材到場后由甲方提供機械， 乙方派人配合卸貨；甲方只負(fù)責(zé)將大電接到施工場地，然后由乙方根據(jù)需要自行接引。 3、工程量：以施工圖中設(shè)計數(shù)量為結(jié)算依據(jù)（鋼筋及聲測管數(shù)量）。 4、甲方責(zé)任 4.1、負(fù)責(zé)

第1頁共3頁 樁基勞務(wù)承包、機械租賃合同 甲方： 乙方： 甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共 和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，在遵循平等自愿、公平公正、協(xié)商一致、誠實信用 的基礎(chǔ)上，簽訂本合同。 1、工程內(nèi)容： 2、工程單價：鋼筋加工元/t，此單價包括的內(nèi)容：①提供小型機具如小配電箱、 切割機、冷彎機、電焊機、焊條及其它相關(guān)小型機具等；②鋼筋籠加工與制作、聲測管安 裝及鋼筋籠加工與制作、裝卸過程中的其它相關(guān)工作；③所有鋼材到場后由甲方提供機械， 乙方派人配合卸貨；甲方只負(fù)責(zé)將大電接到施工場地，然后由乙方根據(jù)需要自行接引。 3、工程量：以施工圖中設(shè)計數(shù)量為結(jié)算依據(jù)（鋼筋及聲測管數(shù)量）。 4、甲方責(zé)任 4.1、負(fù)責(zé)三通一平、提供樁基鋼筋加工所需的各種型號的鋼筋原材。 4.2、負(fù)責(zé)編制實施性施工組織設(shè)計、技術(shù)交底及管理和工程施

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 技術(shù)交底書 表格編號 1310 項目名稱新建鐵路銀川至西安線第1頁 共9頁交底編號 工程名稱新建鐵路銀川至西安客運專線橋梁工程 設(shè)計文件圖號銀西施橋（中）-03、銀西施橋（特）-09、銀西施橋（特）-10、橋參-07 施工部位樁基鋼筋籠加工作業(yè)技術(shù)交底 交底日期年月日 交底內(nèi)容： 本交底適用于yxzq-3標(biāo)二工區(qū)鉆孔樁鋼筋籠加工。本標(biāo)段內(nèi)樁基礎(chǔ)直徑為：1.0米，1.25 米，1.5米，2.0米四種，基礎(chǔ)主籠長度在26.196米，其余部分為附籠長度（設(shè)計樁長-25米）。 鋼筋籠采用hpb300鋼筋和hrb400鋼筋，在圖紙中分別用和表示。 一、技術(shù)要求及流程 1.1鋼筋原材料 1)所用鋼筋原材料需是符合設(shè)計要求的合格的材料，不合格材料嚴(yán)禁用；鋼筋應(yīng)具有出廠

施工技術(shù)交底 工程名稱靈寶市嵩基鴻潤城1#樓工程施工單位河南省盛達建設(shè)有限公司 交底內(nèi)容樁基鋼筋籠加工交底日期2013年8月1日 一、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格鋼材分開堆放，并 用標(biāo)識牌標(biāo)明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使用。 3、鋼筋籠之間主筋連接方式采用單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完 成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面 搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭部位不得 有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于 50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%；鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小

提高樁基鋼筋籠一次加工合格率 一、概況 1、小組概況 小組名稱寸灘二期qc小組一組成立時間2007年11月 格言理論聯(lián)系實際，科學(xué)解決問題 課題名稱提高樁基鋼筋籠加工合格率 小組類型現(xiàn)場型組長趙濤 活動日期2007.11至2008.3課題注冊 小組成員注冊編號 活動頻次2次/周，出勤率100%qc教育時間40小時以上 2、小組成員簡介 序號姓名性別文化程度職務(wù)小組分工 1趙濤男大學(xué)本科技術(shù)主管qc方案策劃 2王顯加男大學(xué)本科現(xiàn)場主管協(xié)作實施 3吳小林男大學(xué)本科質(zhì)檢員檢驗 4田棟男大學(xué)本科技術(shù)員方案實施 5趙波男大學(xué)本科技術(shù)員方案實施 6黃云男大學(xué)本科技術(shù)員方案實施 7鄧學(xué)清男高中鋼筋班組長方案實施 二、選題理由 項目部下達的一次 加工合格率指標(biāo) ≥98% 施工現(xiàn)場一次加工

一、施工方案及工藝流程 1、主要施工方案 1、主要施工方案 本合同段的各種直徑全部采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作。鋼筋籠分3～6節(jié)加工 制作，基本節(jié)長9m，最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。鋼筋籠主筋連接接頭采用滾軋直螺紋鋼筋連接接 頭，主筋與箍筋連接宜點焊。鋼筋籠制作成型后分節(jié)倒運至樁孔旁，吊機吊裝入孔，在孔 口進行對接，直至全部安裝完畢?？卓诓捎枚ㄎ恍弯撆c樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確 定位。 2、鋼筋籠施工工藝流程圖： 二、施工工藝 1、施工準(zhǔn)備 1.1、技術(shù)資料準(zhǔn)備 認(rèn)真研讀施工圖紙,熟悉每根樁的鋼筋籠尺寸、主筋規(guī)格、強度等級及加強箍筋規(guī)格 等參數(shù)，仔細閱讀鋼筋制作與安裝作業(yè)指導(dǎo)書，同時熟讀鋼筋加工各種施工規(guī)范和施工工 藝，了解鋼筋籠施工要點及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。 1.2、場地及臺座設(shè)置 根據(jù)鋼筋籠長度長，節(jié)數(shù)多的特點，鋼筋籠采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作。臺座 不合格 合格 鋼筋原材料進場檢驗

基鋼筋籠吊裝計算書 1編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 《兩階段施工圖設(shè)計》 《路橋施工計算手冊》人民交通出版社 2施工部署 2.1為確保吊裝工作順利進行，應(yīng)在安全、質(zhì)量、進度等各方面都能達到理想狀 態(tài)，為此作如下部署： 2.1.1.編制吊裝方案，并報相關(guān)單位審定批準(zhǔn)。 2.1.2.對審定后的吊裝方案，在方案實施的施工準(zhǔn)備和吊裝過程中，必須嚴(yán)格執(zhí) 行。 2.1.3.吊裝前必須完成施工區(qū)域的場地清障工作。 2.1.4.吊裝前準(zhǔn)備好各類吊索具，并確認(rèn)符合方案規(guī)定的要求。 2.2人員配備 本單項工程現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、監(jiān)督和指導(dǎo)各部門班組落實吊 裝方案的各項技術(shù)要求。相關(guān)部門班組配備必要的安全管理、作業(yè)人員等，總計 管理人員4名，熟練工人10名。 人員配備情況一覽表 序號主

1 滬昆客運專線工程 技術(shù)交底書 工程名稱：新建鐵路長沙至昆明客運專線施工合同段：ckgztj-5編號 單位工程名稱牌樓大橋 分部工程名稱下部結(jié)構(gòu)工程 施工單位橋梁加工廠內(nèi)容樁基鋼筋籠制作 交底日期交底地點現(xiàn)場 交底內(nèi)容： 1、首先認(rèn)真閱讀圖紙的設(shè)計說明，注意檢查相應(yīng)的樁基施工所需要的參考圖、樁基施工方法。 2、根據(jù)橋梁總布置圖，注意（樁徑、樁長、數(shù)量）；根據(jù)線路縱斷面的參數(shù)推算樁底標(biāo)高（11#承 臺樁基長度不同，應(yīng)查閱工點圖的墩臺樁基展示圖）。 3、樁基鋼筋布置圖需查閱《長昆施橋參20》；鋼筋量計算時，結(jié)合橋梁總布置圖的樁徑、樁長、 數(shù)量、求出每個型號鋼筋量。上報物質(zhì)部。 一、施工準(zhǔn)備 鋼筋籠作業(yè)施工前必須檢查的內(nèi)容： 1、電焊機、彎曲機等機械證件操作人員必須持證上崗，同時要熟悉本機械操作規(guī)程； 2、完成機械設(shè)備等施工機械的合

...... .學(xué)習(xí)幫手. 技術(shù)交底 項目名稱赤承高速工程名稱鋼筋籠制作及安裝 一、工程概況 赤承高速第三標(biāo)段 二、施工技術(shù)要求： 1、鋼筋原材料進場后須分類堆放整齊，做到上蓋下墊，待檢鋼材與檢驗合格 鋼材分開堆放，并用標(biāo)識牌標(biāo)明。 2、鋼筋原材料進場必須有出廠合格證，并經(jīng)試驗室取樣檢驗合格后方可使 用。 3、鋼筋籠需要分節(jié)加工，每節(jié)鋼筋籠應(yīng)有一定的長度，盡量減少分節(jié)數(shù)，以 減少現(xiàn)場焊接時間。 4、鋼筋連接方式采用閃光對焊與搭接焊，每節(jié)鋼筋籠之間主筋連接方式采用 單面搭接焊。搭接焊搭接部位必須彎折4度角，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力 在同一軸線上。雙面搭接焊的焊縫長度應(yīng)不小于5d（d為鋼筋直徑）,單面搭接焊 的焊縫長度應(yīng)不小于10d。焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼；閃光對焊接頭 部位不得有橫向裂紋，與電極接觸處

樁基鋼筋籠成品標(biāo)識牌 工程名稱：號樓，樁號號樁 設(shè)計樁長：m設(shè)計樁徑m 本樁基鋼筋籠共分節(jié)加工制作， 本節(jié)為第節(jié)，本節(jié)長度為m。 班組自檢人項目檢查人