三峽水利樞紐永久船閘二期工程二標(biāo)段高邊坡滲流監(jiān)測(cè)

三峽水利樞紐永久船閘高邊坡的設(shè)計(jì)和施工,歷來(lái)被列為三峽工程的重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目之一.本文主要從邊坡安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)原則、總體布置及數(shù)據(jù)快速采集這三方面進(jìn)行了綜合論述.文章基本體現(xiàn)了全國(guó)專家咨詢及審查的意見.目前三峽工程永久船閘高邊坡,即按此方案施工.

本文對(duì)雙線五級(jí)船閘及其高邊坡的滲流監(jiān)測(cè)成果進(jìn)行分析,通過(guò)分析認(rèn)為高邊坡地下水位主要受閘室開挖和降雨影響,目前地下水位基本穩(wěn)定,高邊坡地下水壓力和閘室底板、閘墻背后滲壓較小,均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

施工合同管理是工程施工階段承包單位履行合同約定的綜合管理工作，工程計(jì)量與價(jià)款結(jié)算、合同變更與施工索賠以及價(jià)差調(diào)整是施工合同管理的三個(gè)重要方面，對(duì)于滿足施工資金需要、實(shí)現(xiàn)工程三大控制目標(biāo)和按計(jì)劃發(fā)揮工程投資效益具有重要意義。做好施工合同管理工作，必須注意建立健全合同管理職能機(jī)構(gòu)，認(rèn)真研究分析合同條款，做好現(xiàn)場(chǎng)工程資料收集，加強(qiáng)合同變更、施工索賠的預(yù)期規(guī)劃，定期進(jìn)施工資源市場(chǎng)行情調(diào)查，減少合同風(fēng)險(xiǎn)、做好理賠工作。

三峽工程永久船閘第一分流口體積龐大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工干擾大,又逢高溫季節(jié)澆筑,技術(shù)要求高。經(jīng)過(guò)精心組織及精心施工,第一分流口工程完全達(dá)到了預(yù)期效果。

高邊坡噴錨支護(hù)由于其高差大，面積廣，且往往受開挖爆破作業(yè)限制，應(yīng)合理安排施工順序。施工過(guò)程中，邊坡整修、錨桿安裝、掛網(wǎng)配料噴射以及排水系統(tǒng)設(shè)置等均應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。

雙線永久船閘作為三峽工程三大主要建筑物之一,每線由6個(gè)閘首、5個(gè)閘室組成,總長(zhǎng)1607m。每閘首人字門是永久船閘的關(guān)鍵設(shè)備,每扇人字門為雙葉,其單葉最大尺寸為38.5m×20.2m×3m。每閘首人字門最重達(dá)1904t,是目前世界上尺寸最大、重量最重的水工閘門。永久船閘人字門制造成功,使三峽船舶通航能力從目前的3000噸級(jí)增至10000噸級(jí)船隊(duì)。本文對(duì)人字門研制作簡(jiǎn)要介紹。

三峽水利樞紐二期工程混凝土施工簡(jiǎn)介

三峽水利樞紐永久船閘監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)——根據(jù)三峽永欠船閘監(jiān)控系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)，提出了其監(jiān)控系統(tǒng)的主要技術(shù)要求．即可靠性、實(shí)時(shí)性安全性及可維修性，在總結(jié)以往設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)永九船閘過(guò)閘運(yùn)行工藝復(fù)雜，安全可靠性要求高且無(wú)成熟運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)可借鑒等...

本文根據(jù)三峽工地各單位在臨時(shí)、永久船閘的大面積、大規(guī)模預(yù)裂爆破的實(shí)地觀察和大量有關(guān)資料分析，對(duì)預(yù)裂爆破的技術(shù)參數(shù)與實(shí)爆結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)比較，又用因次理論導(dǎo)出了孔距與線裝藥量計(jì)算公式，計(jì)算了炮孔爆壓并校核了孔壁的承壓能力，同時(shí)還計(jì)算了緩沖孔裝藥爆炸應(yīng)力對(duì)預(yù)裂面的影響，計(jì)算數(shù)據(jù)與實(shí)爆結(jié)果吻合。

通過(guò)對(duì)永久船閘通航建筑物整體性狀全過(guò)程持續(xù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和處理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各效應(yīng)量異?，F(xiàn)象和可能危及永久船閘的不安全因素,及時(shí)提出監(jiān)測(cè)分析報(bào)告供有關(guān)方面決策,以確保永久船閘在施丁期及試運(yùn)行期的安全,同時(shí)又可反饋于設(shè)計(jì),以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案的合理性,從而優(yōu)化和完善設(shè)計(jì),提高水利水電工程設(shè)計(jì)水平。

三峽水利樞紐工程

三峽船閘是三峽工程的主要工程之一。閘室區(qū)邊坡高度一般為70～120m,最高約160m,地下水是影響巖體高邊坡穩(wěn)定的重要因素之一。介紹了船閘高邊坡施工期地下水滲流監(jiān)測(cè)的布置和實(shí)施情況,根據(jù)將近3a的實(shí)際監(jiān)測(cè)成果,分析了施工期船閘高邊坡地表降雨、排水、水質(zhì)、排水硐滲流滲壓的變化規(guī)律和影響因素;監(jiān)測(cè)成果分析認(rèn)為,施工期船閘南北邊坡地下水位均低于設(shè)計(jì)水位,與長(zhǎng)江科學(xué)院計(jì)算成果基本一致,隨著二期工程的實(shí)施,地下水位將隨之緩慢降低,說(shuō)明設(shè)計(jì)最后選定的滲控方案是基本合理的。

由于水利水電工程項(xiàng)目特點(diǎn)的影響,合同履行過(guò)程中必然存在很多風(fēng)險(xiǎn),提高索賠意識(shí),減少這些風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失,合理爭(zhēng)取利益,維護(hù)自身權(quán)利,是越來(lái)越受施工單位重視的問(wèn)題。主要討論了工程中的索賠原因以及編寫索賠文件應(yīng)注意的問(wèn)題:①索賠通告和有效時(shí)間;②保持當(dāng)時(shí)記錄;③索賠的證實(shí)。最后分析了三峽工程永久船閘二期工程中由于施工標(biāo)準(zhǔn)提高、合同工期延誤及工程結(jié)構(gòu)變化3方面原因而提出的索賠。

三峽水利樞紐永久船閘一閘室南側(cè)山體防滲墻施工——針對(duì)三峽水利樞紐永久船閘一閘室南側(cè)185m平臺(tái)山體防滲墻施工的技術(shù)難點(diǎn)及技術(shù)要求，介紹了混凝土防滲墻施工中的槽段劃分、造孔、泥漿制備、輸送及回收、預(yù)埋管固定架的制作與吊放、墻體砼澆筑及一些特殊部位處...

針對(duì)三峽水利樞紐永久船閘一閘室南側(cè)185m平臺(tái)山體防滲墻施工的技術(shù)難點(diǎn)及技術(shù)要求,介紹了混凝土防滲墻施工中的槽段劃分、造孔、泥漿制備、輸送及回收、預(yù)埋管固定架的制作與吊放、墻體砼澆筑及一些特殊部位處理的整套施工工藝,并對(duì)防滲墻施工的質(zhì)量采用多種手段進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)價(jià),結(jié)果表明,防滲墻施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求,質(zhì)量?jī)?yōu)良

就水平錨索孔的偏斜、導(dǎo)直機(jī)理和施工工藝作了分析和論述。采用水平孔導(dǎo)直理論和施工工藝在長(zhǎng)江三峽永久船閘錨索孔施工中取得了良好的效果。

就水平錨索孔的偏斜，導(dǎo)直機(jī)理和施工工藝作了分析和論述。采用水平孔導(dǎo)直理論和施工工藝在長(zhǎng)江三峽永久船閘錨索孔施工中取得了良好的效果。

就水平錨索孔的偏斜，導(dǎo)直機(jī)理和施工工藝作了分析和論述。采用水平孔導(dǎo)直理論和施工工藝在長(zhǎng)江三峽永久船閘錨索孔施工中取得了良好的效果。

分析了泄水箱涵底板出現(xiàn)裂縫的原因，裂縫處理采用了化灌、平壓、壓載等綜合措施，處理效果較好，達(dá)到了恢復(fù)整理性運(yùn)行的要求。

2003·3消息報(bào)道 零譬蓬j精-準(zhǔn)： 童攀椎奢融：瀘開 2003年上海市標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議于3月l2曰 在滬召開，會(huì)議由上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)處謝燕 處長(zhǎng)主持。參加會(huì)議的有上海市各區(qū)、局主管標(biāo)準(zhǔn)化工 作負(fù)責(zé)人、上海市標(biāo)協(xié)各分會(huì)負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)秘書、主要 企事業(yè)單位標(biāo)準(zhǔn)化工作負(fù)責(zé)人，共1000多人。會(huì)議表 彰了2002年上海市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作先進(jìn)集體和個(gè) 人。 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司標(biāo)準(zhǔn)室等49個(gè)單 位被評(píng)為“2002年上海市標(biāo)準(zhǔn)化工作先進(jìn)集體”；滬 東中華造船(集團(tuán))有限公司劉志東、中船重工集團(tuán)公 司7ll研究所洪敦麟等48位同志被評(píng)為：“2002年上 海市標(biāo)準(zhǔn)化工作先進(jìn)個(gè)人”；69名同志被推薦為： “2002年上海市標(biāo)準(zhǔn)化工作積極分子”。會(huì)上，上海市 浦東新區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局等5個(gè)單位作了經(jīng)驗(yàn)介紹。 最后，上海市

長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程

根據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》的規(guī)定，審計(jì)署于2006年對(duì)長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程（以下簡(jiǎn)稱三峽工程）進(jìn)行了審計(jì)，重點(diǎn)審計(jì)了建設(shè)資金籌集使用、工程建設(shè)管理、工程造價(jià)及綜合效益等情況?，F(xiàn)將審計(jì)結(jié)果公告如下：