無機(jī)膠粘貼CFS抗彎加固附加錨固措施試驗(yàn)研究

對(duì)6根無機(jī)膠(氯氧鎂水泥)粘貼cfrp布加固混凝土梁、1根有機(jī)膠(環(huán)氧樹脂)粘貼cfrp布加固混凝土梁和2根對(duì)比混凝土梁進(jìn)行了受彎試驗(yàn)研究,分析了無機(jī)膠粘貼cfrp布加固混凝土梁的受彎破壞特征、承載力、剛度、延性,并探討了粘結(jié)膠類型、cfrp布加固量、縱筋配筋率、錨固情況等因素的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,無機(jī)膠加固梁都發(fā)生剝離破壞,梁底cfrp布發(fā)揮的有效拉應(yīng)變約為0.005;無機(jī)膠粘貼cfrp布能提高梁的剛度、承載力、約束裂縫發(fā)展。根據(jù)試驗(yàn)分析,建議了無機(jī)膠粘貼cfrp布加固混凝土梁受彎剝離承載力的計(jì)算方法,計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好。研究結(jié)論對(duì)推動(dòng)碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展具有一定參考價(jià)值。

植筋技術(shù)在加固改造工程中應(yīng)用廣泛。采用無機(jī)膠來代替有機(jī)膠植筋,可以克服不耐高溫,耐久性差等缺點(diǎn)。通過在不同強(qiáng)度混凝土中進(jìn)行不同直徑鋼筋的拉拔試驗(yàn),得出無機(jī)膠化學(xué)植筋錨固長(zhǎng)度、混凝土強(qiáng)度與植筋承載力之間的關(guān)系,以及荷載—位移曲線,為無機(jī)膠植筋提供設(shè)計(jì)依據(jù)。

無機(jī)膠粘巖土的抗?jié)B性能研究——首先介紹了滲透性評(píng)價(jià)指標(biāo)的測(cè)定方法．通過對(duì)4組試塊(24個(gè)試樣)進(jìn)行ph值測(cè)試、金　　屬元素含量的測(cè)定，得出了巖土的ph值小于7，顯酸性，對(duì)提高抗?jié)B性能作用較大，巖土的金屬元素含量對(duì)抗?jié)B性能影響不大；又進(jìn)行了抗?jié)B試驗(yàn)，得...

植筋技術(shù)在工程加固改造中應(yīng)用較為廣泛,而關(guān)于采用無機(jī)錨固材料進(jìn)行群錨植筋的相關(guān)研究較少。本文對(duì)單根、雙根、三根、四根和五根植筋進(jìn)行了受拉試驗(yàn),研究了單錨和群錨植筋的承載力、破壞形態(tài)等性能,得出了群錨效應(yīng)折減系數(shù)。

全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿錨固性能試驗(yàn)研究——全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿的錨固作用與圍巖變形程度密切相關(guān)，其作用機(jī)理十分復(fù)雜。本次試驗(yàn)采用室內(nèi)錨桿試驗(yàn)機(jī)對(duì)該類型錨桿的受力變形特征進(jìn)行了試驗(yàn)分析，揭示了全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿的受力特點(diǎn)及破壞規(guī)律?！　?/p>

(2010.10建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào))用無機(jī)膠粘貼CFRP布加固混凝土板抗火性能試驗(yàn)研究

對(duì)108根鋼筋進(jìn)行了混凝土無機(jī)膠植筋拉拔試驗(yàn)。研究了無機(jī)膠作用下的植筋錨固性能。采用雙因素方差分析法對(duì)植入鋼筋的直徑大小及錨固深度對(duì)植筋的極限拉拔力的影響程度進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合出三者間的關(guān)系式,為設(shè)計(jì)提供參考。

1997笨3期 f 姒，1『j《刮．躲皇．，名州．掰 天津建材 所謂無機(jī)膠牯人造板是相對(duì)傳統(tǒng)木質(zhì)三 大板(膠合板．刨花板，纖維板)而言。其成型 膠結(jié)材料以無機(jī)膠凝材料替代合成樹脂．如 波特蘭水泥、鎂氧水泥．石膏、高爐礦渣等已 被確認(rèn)為適宜的膠結(jié)荊。以此與木質(zhì)纖維原 料添加各種助劑經(jīng)加壓養(yǎng)護(hù)成型即生產(chǎn)出水 泥刨花板、石膏刨花板、礦渣劇花板等無機(jī)腔 牯人造板材。目前國外水泥(石膏)刨花板從 生產(chǎn)設(shè)備到生產(chǎn)工藝都已進(jìn)入成熟期，并自 成體系。自九十年代我國已陸續(xù)引進(jìn)德、美公 司生產(chǎn)線在山西、山東等地上馬生產(chǎn)無機(jī)膠 粘人造板，其設(shè)計(jì)單線年產(chǎn)量多為30000m。 以上?？梢哉f這些企業(yè)一開始便以先進(jìn)的裝 備，成熟的工藝站在了新一代人造板材生產(chǎn) 的高起點(diǎn)。隨著國家住宅產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施，墻改 與節(jié)能等產(chǎn)業(yè)政策的深入，現(xiàn)有生產(chǎn)廠家出 現(xiàn)產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面

1 瓷磚膠粘貼與傳統(tǒng)粘貼對(duì)比 一、粘結(jié)機(jī)理方面的對(duì)比 傳統(tǒng)粘貼—傳統(tǒng)方法貼磚通常是用水泥凈漿直接在砂漿多孔基 面貼磚。粘結(jié)力來自于水泥凈漿滲入基面毛細(xì)孔、干固后形成類 似機(jī)械錨固的拉力將瓷磚粘結(jié)在基面上。大量事實(shí)證明這種粘結(jié) 方法存在著嚴(yán)重的缺陷，主要體現(xiàn)在：水泥硬而脆的特點(diǎn)非常突 出，漿料不具有柔性沒法抵御因熱脹冷縮或濕脹干縮帶來的破壞。 往往造成漿體收縮斷裂導(dǎo)致瓷磚脫落。造成嚴(yán)重后果及不必要的 經(jīng)濟(jì)損失。 瓷磚粘結(jié)劑—采用針對(duì)傳統(tǒng)鋪貼的缺陷進(jìn)行改性優(yōu)化而成的瓷 磚膠粘劑粘結(jié)瓷磚。粘結(jié)力除了來自于水泥凈漿滲入基面毛細(xì)孔 形成的機(jī)械錨固力以外、還具有聚合物高分子材料的分子長(zhǎng)鏈滲 入基面毛細(xì)孔形成的牢固拉力。因?yàn)榇纱u膠粘劑具有很強(qiáng)的粘結(jié) 力以及足夠的柔韌性，足以抵御因氣候變化帶來的破壞、以及高 層樓宇的輕微震動(dòng)。能使瓷磚永久性牢固地粘結(jié)，不存在安全隱 患。 二、應(yīng)用范圍方面的對(duì)比 2

針對(duì)目前粘貼碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)所用有機(jī)膠軟化點(diǎn)過低的問題,研發(fā)了在600℃下強(qiáng)度不降低的堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠。通過用堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠在混凝土表面粘貼碳纖維布的雙剪試驗(yàn),確定了堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠的最優(yōu)配合比。探索了改進(jìn)堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠對(duì)碳纖維布浸潤性的工藝和方法。通過測(cè)試高溫后堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠的抗壓強(qiáng)度,驗(yàn)證了堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠的耐高溫性。試驗(yàn)過程中,先以水為礦渣粉質(zhì)量的42%,模數(shù)m=1.0的水玻璃為礦渣粉質(zhì)量的12%的比例制備出堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠,再將碳纖維布在該類無機(jī)膠中浸泡并杵搗30min左右,最后用該無機(jī)膠在混凝土表面粘貼浸泡后的碳纖維布。這種試件的面內(nèi)剪切強(qiáng)度可達(dá)1.41mpa,破壞時(shí)界面混凝土發(fā)生大面積剝離。試驗(yàn)結(jié)果表明用堿激發(fā)礦渣無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件是可行的。

通過研究有機(jī)脲醛膠與水泥復(fù)合性能更優(yōu)越的粘結(jié)劑,壓制密度小、強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)小、耐水性好的無機(jī)保溫板。研究發(fā)現(xiàn),脲醛膠與水泥的復(fù)合效果好。泥膠比0.65,發(fā)泡劑的摻量在1.5%～1.75%比較好。固化劑摻量1.25%無機(jī)保溫板各項(xiàng)性能較好。結(jié)果表明,脲醛膠與水泥復(fù)合的膠粘劑提高了無機(jī)保溫板的各項(xiàng)性能,克服了傳統(tǒng)珍珠巖無機(jī)保溫板的缺陷。

粘鋼加固梁粘結(jié)錨固性能的試驗(yàn)研究及建議——通過對(duì)16根外部帖鋼加固鋼筋混凝土粱正截面受彎和斜截面受剪的試驗(yàn)觀察，分折研究了粘鋼加固粱的破壞特征和粘結(jié)錨固性能．試驗(yàn)結(jié)果表明：僅具有足夠的錨固長(zhǎng)度，雖可以保證外貼鋼板與構(gòu)件的共同工作，發(fā)揮鋼板的強(qiáng)度...

為確?；馂?zāi)下用無機(jī)膠粘貼的碳纖維布能正常發(fā)揮加固作用,保證結(jié)構(gòu)安全,需要選用一定厚度的厚型防火涂料作為碳纖維布的防火保護(hù)層.基于對(duì)加固板高溫變形限制的考慮,采用abaqus對(duì)其高溫變形進(jìn)行試算,提出以板底溫度415℃作為控制溫度計(jì)算涂料厚度的原則.采用abaqus對(duì)加固板溫度場(chǎng)進(jìn)行分析,表明涂料厚度、導(dǎo)熱系數(shù)以及受火時(shí)間是影響板底溫度的主要因素,因而決定涂料保護(hù)層厚度的關(guān)鍵因素為導(dǎo)熱系數(shù)和受火時(shí)間.在此基礎(chǔ)上,按耐火時(shí)間和涂料導(dǎo)熱系數(shù)的不同,分涂料品種并考慮相應(yīng)構(gòu)造要求的基礎(chǔ)上,給出基于溫度控制的防火涂料保護(hù)層厚度取值建議.

通過對(duì)102個(gè)化學(xué)植筋和18個(gè)預(yù)埋鋼筋組成的120個(gè)混凝土植筋試樣進(jìn)行了詳細(xì)的拉拔試驗(yàn)對(duì)比分析,研究結(jié)果表明混凝土強(qiáng)度、鋼筋直徑、錨固長(zhǎng)度、植筋孔徑和方式是影響鋼筋平均極限拉拔力與膠-混界面極限平均粘結(jié)力的重要因素,采用混凝土預(yù)埋筋和后植筋時(shí)鋼筋平均極限拉拔力基本相同,表明2種方式可以達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)混凝土的相同效果,且試件主要呈現(xiàn)鋼筋拉斷、膠-混界面破壞和混凝土劈裂破壞形式?；诶碚摲治鼋⒘嘶炷僚哑茐臅r(shí)鋼筋極限拉拔承載力計(jì)算式和植筋界限孔徑。

混凝土結(jié)構(gòu)植筋粘結(jié)錨固性能的試驗(yàn)研究

基于對(duì)30個(gè)拉拔試件的試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)碳纖維增強(qiáng)塑料筋在不同的環(huán)境介質(zhì)(混凝土、環(huán)氧樹脂、素水泥漿)中的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究,并得出了有關(guān)的結(jié)論,指出了需要注意的問題

采用擠拉工藝，研制生產(chǎn)出國內(nèi)首批纖維塑料筋?；冢常秱€(gè)拉拔試件的試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)纖維塑料筋與不同的環(huán)境介質(zhì)（混凝土、水泥灌漿、環(huán)氧樹脂）之間的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，并提出了有關(guān)的設(shè)計(jì)建議。

建筑結(jié)構(gòu)膠植筋粘結(jié)錨固性能的對(duì)比試驗(yàn)研究——對(duì)14個(gè)建筑結(jié)構(gòu)膠錨固試件在單調(diào)拉拔和重復(fù)擬動(dòng)力下的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究，其中10個(gè)試件為采取在鋼筋內(nèi)開槽、貼片精確量測(cè)和由加載端、自由端滑移推算內(nèi)滑移分布的方法，探索了粘結(jié)錨固r—s關(guān)系及其沿錨固...

對(duì)14個(gè)建筑結(jié)構(gòu)膠錨固試件在單調(diào)拉拔和重復(fù)擬動(dòng)力下的粘結(jié)錨固性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,其中10個(gè)試件為采取在鋼筋內(nèi)開槽、貼片精確量測(cè)和由加載端、自由端滑移推算內(nèi)滑移分布的方法,探索了粘結(jié)錨固τ-s關(guān)系及其沿錨固長(zhǎng)度變化的規(guī)律。建議建筑結(jié)構(gòu)膠植筋按照靜荷載錨固長(zhǎng)度的1.2倍考慮動(dòng)荷載下或地震作用下的錨固長(zhǎng)度。

預(yù)應(yīng)力碳纖維增強(qiáng)塑料(cfrp)筋?yuàn)A片式錨具的研究引起我國土木工程界的廣泛關(guān)注.為研制適合cfrp筋的錨固裝置,根據(jù)cfrp筋的特性,研制了60,90mm及2×60mm串聯(lián)式單根直徑7mmcfrp筋?yuàn)A片式錨具,并對(duì)其進(jìn)行錨固性能的張拉試驗(yàn).通過錨具錨固性能試驗(yàn),分析了錨固失效的原因.研究表明,cfpr筋的性能和品種、錨具長(zhǎng)度、緩和介質(zhì)及預(yù)緊力的大小是影響夾片式cfrp筋錨具錨固性能的主要因素.

通過對(duì)混凝土中錨桿進(jìn)行拉拔試驗(yàn),研究并分析錨桿錨固直徑、錨固長(zhǎng)度及混凝土齡期與錨固強(qiáng)度的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:錨固力隨混凝土齡期的增長(zhǎng)呈非線性增長(zhǎng)趨勢(shì),但增長(zhǎng)速度逐漸減慢,并趨于穩(wěn)定;錨桿的錨固力隨錨桿直徑、錨固長(zhǎng)度增加而增大。但在混凝土早齡期錨桿直徑對(duì)錨固力影響并不明顯,應(yīng)重點(diǎn)考慮混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)確定合理的錨固長(zhǎng)度。試驗(yàn)結(jié)果和理論分析為改善襯砌結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)、優(yōu)化拆模時(shí)間提供了參考依據(jù)。

smpm加固過火梁的抗彎試驗(yàn)研究——smpm加固技術(shù)即高強(qiáng)鋼絞線網(wǎng)片—聚合物砂漿復(fù)合面層加固技術(shù)是一種新興的加固技術(shù),本文對(duì)3根rc梁進(jìn)行受彎性能加固試驗(yàn)研究,bf—1為未過火對(duì)比梁,bff—1為過火的對(duì)比梁,bff—2為過火加固梁。通過對(duì)試驗(yàn)構(gòu)件的破壞形態(tài),裂縫分...