指示標志施工記錄

指路標志 （傳遞道路方向、距離信息的標志） 1、一般道路指路標志 地名著名地名行政區(qū)劃分界道路管理分界國道編號 省道編號縣道編號交叉路口預告十字交叉路口丁字交叉路口 環(huán)形交叉路口互通式立交分岔處地點距離此路不通 火車站飛機場停車場 長途汽車站急救站客輪碼頭 名勝古跡加油站洗車 輪渡地鐵站餐飲 汽車修理路滑慢行陡坡慢行 多霧路段軟基路段大型車靠右 注意橫風事故易發(fā)點連續(xù)下坡 長隧道保護動物避車道殘疾人專用設施 繞行標志停車場 線形誘導標 指路標志 （傳遞道路方向、距離信息的標志） 1、高速公路指路標志 入口預告入口預告入口預告入口起點 終點預告終點提示終點下一出口出口編號預告 出口預告出口預告（兩個出口）出口 地點方向地點方向地點方向 地點方向地點距離收費站預告收費站緊急電話 電話位置指示加油站緊

l疏散指示標志燈（含出口指示標志燈） 疏散指示燈用于區(qū)間隧道、設備區(qū)走道及公共區(qū)的疏散指示，出口指示 標志燈用于設備區(qū)重要設備用房的出口指示。 １）技術要求 組件名稱技術要求 鋼化玻璃材料 面板絲網(wǎng)印刷不能采用蓄光材料 不銹鋼框體 阻燃系數(shù)必須達到國家標準 高級ｌｅｄ光源 材質 硅橡膠密封圈 單面外掛式：365mm155mm35mm 尺寸單面嵌入式：面板尺寸：360mm160mm10mm 開孔尺寸：330mm130mm17mm 應急照明時間不少于100分鐘 面板表面亮度大于45cd/m2 產(chǎn)品須保證能在交流（220v）供電情況下均能正常工作, 具備iso9000 防護等級：ｉｐ６５（區(qū)間，防水、防塵、防震），其余ｉｐ５４， 須提供型式試驗報告 功率：２３ｗ 電器絕緣等級：ｃｌａｓｓｉ 特點 使用壽命：１０００００小時

疏散指示標志作用 【篇一：認識安全疏散指示標志】 認識安全疏散指示標志 疏散指示標志的合理設置，對人員安全疏散具有重要作用，國內外 實際應用表明，在疏散走道和主要疏散路線的地面上或靠近地面的 墻上設置發(fā)光疏散指示標志，對安全疏散起到很好的作用，可以更 有效地幫助人們在濃煙彌漫的情況下，及時識別疏散位置和方向， 迅速沿發(fā)光疏散指示標志順利疏散，避免造成傷亡事故。 安全出口或疏散出口的上方、疏散走道應設有燈光疏散指示標志。 疏散指示標志的方向指示標志圖形應指向最近的疏散出口或安全出 口； 燈光疏散指示標志可采用蓄電池作備用電源，其連續(xù)供電時間不應 少于20min（設置在高度超過100m的高層民用建筑和地下人防工 程內，不應少于30min）。工作電源斷電后，應能自動接合備用電 源。 功能指標： *應牢固無遮擋，指示方向正確清晰。*輔助性自發(fā)光疏散指示標志， 當正常光源變暗

文檔來源為:從網(wǎng)絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 指示標志 （指示車輛、行人行進的標志） 直行向左轉彎向右轉彎直行和向左轉彎直行和向右轉彎 向左和向右轉彎靠右側道路行駛靠左側道路行駛 立交直行和左轉 彎行駛 立交直行和右轉 彎行駛 環(huán)島行駛 單行路(向左或向 右) 單行路(直行)步行鳴喇叭 最低限速干路先行會車先行人行橫道右轉車道 直行車道 直行和右轉合用 車道 分向行駛車道 公交線路專用車 道 機動車行駛 機動車車道非機動車行駛非機動車車道允許掉頭 警告標志 (警告車輛、行人注意危險地點的標志） 十字交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｙ形交叉 環(huán)形交叉向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路 上陡坡下陡坡兩側變窄右側變窄左側變窄 文檔來源為:從網(wǎng)絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.

應急照明與疏散指示標志的設計和使用 火災事故應急照明與疏散指示標志是重要的安全疏散設施之一， 《建筑設計防火規(guī)范》(以下簡稱《建規(guī)》)、《高層建筑設計防火規(guī) 范》(以下簡稱《高規(guī)》)和《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》等對應當 設置火災事故應急照明與疏散指示標志的場所、設置位置和方式、 布置間距和亮度要求以及控制方式作了原則性規(guī)定。在工程實踐中， 火災事故應急照明從電源上分為使用消防電源、集中蓄電池電源、 帶蓄電池作備用電源等系統(tǒng)，從功能上分日常與事故兼用應急燈和 專用應急燈等兩種。疏散指示標志有蓄光型發(fā)光標志牌和帶燈光的 指示標志兩種。帶燈光的指示標志帶有備用蓄電池，分為平時不亮 事故時亮和一直亮的兩種控制方式。 1.合理選擇應急照明電源和控制方式的設計方案 ——選用消防電源作應急照明電源。消防供電達到一級負荷的 場所，應急照明電源選用消防電源，具有電源可

應急照明和疏散指示標志

消防疏散指示標志 【篇一：消防疏散指示安裝規(guī)范】 消防疏散指示安裝 第一條為規(guī)范和加強我省建筑安全疏散設施的維護管理，確保其完 好有效，依據(jù)國家、省現(xiàn)行的有關消防法律法規(guī)及消防技術標準， 制定本標準。 第二條管理責任 1、設置在建筑內部的疏散樓梯、安全出口、防火門、疏散出口、疏 散通道、消防應急照明、疏散指示標志等設施是預防火災發(fā)生，及 時撲救初期火災的有效措施。其日常維護管理由建筑產(chǎn)權單位負責， 當建筑使用權轉讓時，建筑產(chǎn)權單位應當與該建筑使用單位明確其 日常管理責任。有兩個以上產(chǎn)權單位和使用單位的建筑物，各產(chǎn)權 單位、使用單位應當簽訂《消防安全責任狀》，明確系統(tǒng)的管理責 任，統(tǒng)一制定系統(tǒng)的維護管理制度，并委托物業(yè)管理機構或共同設 立機構統(tǒng)一管理。 2、安全疏散設施的管理單位應當明確歸口管理職能部門和相關人員 的責任，建立完善維護管理制度，定期組織對系統(tǒng)與設施進行維護 保養(yǎng)。

應急照明燈和疏散指示標志

品名：集中控制型疏散應急標志燈 智能型應急疏散燈技術性能與特點 集中控制型消防應急標志燈，是一款能通過控制器的命令動態(tài)改變疏散指示方向的智能型消 防應急指示燈。其主要技術性能與特征如下： 主要技術性能 ⑴、標志燈具應急工作時間不小于90min. ⑵、標志燈具的顏色為綠色，其表面最小亮度不小于50cd/㎡，最大亮度不大于300cd/㎡， 且最大亮度與最小亮度比值不大于10。 ⑶、從主電電源轉換到應急電源供電時，其光通量應不低于光源在額定電壓時光通量的70%。 ⑷、順序閃亮的頻率應在2~32hz范圍內，設定后的頻率變動不應超過設定值的±10%。 ⑸、標志燈具光源或者其工作電源故障、標志燈具與控制器之間的連線開路或短路時，標志 燈具向控制器發(fā)送故障信號，并指示故障類型。 ⑹、標志燈具在正常狀態(tài)下（無災害），燈具以常亮指向最近的安全出口； 火災時根據(jù)控制器的程序指令燈具

參考國家和地方的相關規(guī)范規(guī)程及產(chǎn)品技術資料,綜述了蓄光型自發(fā)光疏散指示標志的產(chǎn)品特點及目前的應用情況,提出一些觀點和同行探討,供相關部門參考。

隨著南沙區(qū)道路網(wǎng)的完善,現(xiàn)有的指示標志已不能滿足需要,根據(jù)南沙的路網(wǎng)特點,對南沙地理信息進行分級,并就用于南沙的道路指示標志設置的方案進行了介紹和探討。

我見很多旅客一到了某某地方住下休息、時,詢問該地是什么地方,今天坐車經(jīng)過了幾個縣、市、區(qū)………。有的能答上,有的則不知道,尤其是一些縣分不出名的更不知道了。為此,我建議在公路上的地名指示標志牌的立桿上應注明當?shù)氐孛?并須注明所屬行政單位,如某某市、縣、區(qū)、公社等。我們在修建貴州省普安縣普安至青山公路時就這樣做了。據(jù)旅客和駕駛員反映說這樣很好。

調 試 記 錄 注：本表須附現(xiàn)場調試報告。 顯 示 內 容 設 計 實 測 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 外觀檢 查記錄 可變信息標志基本要求： 可變信息標志是一種因交通、道路、氣候等狀況的變化而改變顯示內容的標志。一般可用作速度限制、車道 控制、道路狀況、交通狀況、氣象狀況及其它內容的顯示。主要用于高速公路、城市快速路的信息顯示。 可變信息標志的顯示方式有多種，如：高亮度發(fā)光二極管、燈泡矩陣、磁翻板、字幕式、光纖可變信息標志 的板面應進行專門設計。其圖案、文字應符合本標準有關規(guī)定。 結構簡述 基本尺寸 設計要求 實測值 監(jiān)理單位: 承包單位:合同號 編號 樁號、部位 浙江交工路橋建設有限公司 山東恒建工程監(jiān)理咨詢有限公 司 分項工程 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 可變信息標志施工記錄 分部工程 單位工程 浙路(js)914 施工日期 檢測、記錄 日期 浙江省交通廳工程質量

專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 成 品 檢 驗 路標志的顏色，一股道路為藍底白 圖案，高速公路為綠底白圖案。指 路標志的形狀，除地點識別標志、 里程碑、分合流標志外，為長方形 和正方形。 長方形或正 方形邊長 a、cm b、cm 防腐處理 外邊框和襯底邊尺寸 實測值 外觀檢 查記錄 制 作 質 量 板材材質 反光膜等級 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安裝概況 樁號 與行車方 向角度 指路種類 幾 何 尺 寸 檢查項目規(guī)定值 承包單位:合同號 編號 單位工程施工日期 浙路(js)907監(jiān)理單位: 樁號、部位 標志到危險 地點距離m 正面朝 向 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 檢測、記錄 日期 分項工程 01 左右側 別 支持方 式 基礎結 構 本 路 段 安 裝 記 錄 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志施工記錄 外形邊框0.1h、cm 襯

專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 監(jiān)理員 日期 成 品 檢 驗 路標志的顏色，一股道路為藍底白 圖案，高速公路為綠底白圖案。指 路標志的形狀，除地點識別標志、 里程碑、分合流標志外，為長方形 和正方形。 長方形或正 方形邊長 a、cm b、cm 防腐處理 外邊框和襯底邊尺寸 實測值 外觀檢 查記錄 制 作 質 量 板材材質 反光膜等級 板材加固方式 板材厚度 分部工程 安裝概況 樁號 與行車方 向角度 指路種類 幾 何 尺 寸 檢查項目規(guī)定值 承包單位:合同號 編號 單位工程施工日期 浙路(js)907監(jiān)理單位: 樁號、部位 標志到危險 地點距離m 正面朝 向 浙江交工路橋建設有限公 司山東恒建工程監(jiān)理咨詢有 限公司 檢測、記錄 日期 分項工程 01 左右側 別 支持方 式 基礎結 構 本 路 段 安 裝 記 錄 岱山縣江南山至牛軛島公路工程 指路標志施工記錄 外形邊框0.1h、cm 襯

應急照明與疏散指示標志

應急照明與疏散指示標志.ppt

指示標志的應用及設計

疏散指示標志燈

本文將對比疏散指示標志吊裝的兩種常見方法，包括人工吊裝和機械吊裝。通過對比各自的優(yōu)缺點和適用場景，幫助讀者了解如何選擇合適的吊裝方式，確保建設工程中疏散指示標志的安全安裝。

疏散指示標志燈的設置目的是保證在火災發(fā)生之際便于逃生者有秩序地、迅速地進行疏散。實現(xiàn)該目的手段就是用疏散指示標志燈標明出口或指明出口的位置和方向。疏散指示燈通常設置在出口上用來表明出口或設置在出口以內用來指明出口。當所處的位置向一個方向走才能找到出口時,設

應急照明與疏散指示標志的設計和使用