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更新時(shí)間：2024.12.29
隧道二襯施工方案1

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隧道二次襯砌施工方案 一、施工準(zhǔn)備 經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護(hù)， 現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨 于穩(wěn)定，已具備進(jìn)行二次襯砌的施工條件，用于二次襯砌施工的機(jī)械設(shè)備已全部到位。 二、施工方案 1、二襯工藝流程 2、施工工序及要求 2.1 鋼筋的制作安裝 2.1.1 鋼筋的制作 （1）二次襯砌鋼筋在 1∶1的制作樣臺(tái)上，分單元分片制作成形，各單元間預(yù)留足 夠的搭接長度。 （2）鋼筋制作前，由隧道工程師編制鋼筋制作方案和鋼筋配料表，并向作業(yè)班組 進(jìn)行技術(shù)交底。 （3）用于制作加工的鋼筋表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污、浮皮和鐵銹在使用前應(yīng)清除 干凈。在焊接處的水銹在焊接前應(yīng)清除干凈。鋼筋除銹一般可以在鋼筋冷拉調(diào)直過程中 進(jìn)行，或使用電動(dòng)除銹機(jī)或鋼絲刷進(jìn)行。 （4）鋼筋調(diào)直可采用卷揚(yáng)機(jī)拉伸調(diào)直的方法，其冷拉率：Ⅰ級(jí)鋼筋不大于 4%，Ⅱ 級(jí)鋼筋不大于 1%。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。 （5

楊公坑隧道二襯檢測報(bào)告2012-4-30

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