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1 1 緒 論 1.1 選題的意義與背景 1.1.1 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展及其重要意義 80年代以來(lái),伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 交通設(shè)備日益增加, 隨之而來(lái)的城市交通擁堵、 交通事故頻發(fā)、交通環(huán)境惡化、收費(fèi)制式混亂、交通落后以及能源短缺等成為當(dāng)前世 界各國(guó)面臨的共同問(wèn)題,無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家都承受著不斷惡化的交通困 擾。據(jù)美國(guó)有關(guān)部門預(yù)測(cè), 到2020年,國(guó)內(nèi)交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失每年將會(huì)超過(guò) 1500 億美元,而日本東京目前因交通擁堵每年造成的經(jīng)濟(jì)損失約為 1230億美元。解決交通 問(wèn)題的傳統(tǒng)辦法是修建或擴(kuò)建道路,但是,隨著人口的增長(zhǎng),城市人均居住面積日益 減少,可供修建的道路空間也越來(lái)越少。同時(shí),交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性系統(tǒng), 單獨(dú)從道路或車輛的角度來(lái)考慮,都將很難解決交通問(wèn)題。在這種背景下,把車輛和 道路綜合起來(lái)系統(tǒng)地解決交通問(wèn)題的思想就油然而生,這就是智能交通系統(tǒng) (In
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