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更新時間：2024.12.28
波形鋼腹板連續(xù)梁的動力特性研究

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目前波形鋼腹板箱梁橋的動力學(xué)研究主要以簡支箱梁為主,對連續(xù)箱梁的研究很少。為此,設(shè)計制作了波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的模型試驗梁,并建立ANSYS有限元模型對其動力特性進行了分析。為驗證理論分析的正確性,采用DHDAS動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)對其動力特性進行了實測,根據(jù)實測數(shù)據(jù)識別出各階豎向彎曲振動的模態(tài)及振動頻率。模型試驗梁的有限元分析結(jié)果與實測結(jié)果的差別較小。因此,實踐中采用所提有限元建模方法可以獲得較高的精度。同時還研究了不同位置的橫隔板對波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁動力特性的影響,結(jié)果表明：支座橫隔板對箱梁動力特性的影響最大,而中橫隔板對箱梁的動力特性基本上沒有影響。因此在實際工程中,可以適當(dāng)減少中橫隔板的數(shù)量,以合理節(jié)省橋梁建設(shè)成本。

波形鋼腹板橋梁應(yīng)用調(diào)查分析 (2)

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　文章編號 :1671 - 2579 ( 2010 ) 01 - 0109 - 10 波形鋼腹板橋梁應(yīng)用調(diào)查分析 陳寶春 1 , 陳宜言 2 , 林松 1 (1. 福州大學(xué) 土木工程學(xué)院 , 福建 福州 　350002 ; 2. 深圳市市政設(shè)計研究院有限公司 ) 摘 　要 : 波形鋼腹板混凝土橋在國外 ,尤其是在日本得到廣泛的應(yīng)用 ,并已取得了相當(dāng) 大的成就 。近年來 ,波形鋼腹板橋這種新型結(jié)構(gòu)在中國已經(jīng)受到越來越多的關(guān)注 ;為促進中 國波形鋼腹板橋的技術(shù)進步 ,該文收集了大量的資料 ,對其發(fā)展概況 、主要結(jié)構(gòu)形式 、主要結(jié) 構(gòu)參數(shù) 、波形鋼腹板參數(shù)和施工方法進行分析與總結(jié) 。 關(guān)鍵詞 : 波形鋼腹板 ; 結(jié)構(gòu)形式 ; 施工方法 ; 參數(shù)調(diào)查 收稿日期 :2009 - 03 - 25 作者簡介 :陳寶春 ,男 ,教授 . E - mail :baochunchen @fzu. edu. c

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