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z弓 南搖 V付瑞 微 I z藝 碼頭伸縮沉降縫施工工藝的改進(jìn) 三航五公司 1 概況 高樁梁板式碼頭結(jié)構(gòu) 中，為避 免產(chǎn)生過大 的溫度應(yīng)力和沉降應(yīng)力 ，每隔一段距離需設(shè)一 道變形縫，縫寬一般為 2～6cm。由于其位處碼 頭面層 ，因此，不僅要保證結(jié)構(gòu)的受力安全、整 體穩(wěn)定，而且應(yīng)有良好的外觀。 我公司正在承建的連云港墟溝港 區(qū)一期工 程，共有 6個 1．5萬噸級深水泊位 ，岸線總長為 1loom，共有 19個分段，伸縮沉降縫結(jié)構(gòu)為懸 臂式 ，由懸臂梁和懸臂板構(gòu)成變形縫，在碼頭平 面上 呈凹凸形 。 2 傳統(tǒng)工藝存在的問題 過去的施工中，碼頭伸縮沉降縫較窄，以連 云港地區(qū)為例 ，多數(shù)為 2~4cm。因此 ，一般先澆 筑一側(cè)的懸臂結(jié)構(gòu)砼，等澆筑另一側(cè)的懸臂時， 插入等于伸縮沉降縫寬度的木絲板或泡沫板 ， 作隔離砼用。在砼滿足強度要求后 ，拆除懸臂處
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碼頭伸縮沉降縫施工工藝的改進(jìn)
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