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車輛整體和部件清洗、補漆委外維修 用戶需求書 1、委外項目概況 天平車輛段主要承擔(dān)蘇州軌道交通 1、2號線車輛架大修作業(yè)。 地鐵列車車輛整體和部件 清洗、補漆是列車的日常維護以及列車均衡修、 架修和大修中的最為基礎(chǔ)和重要的工作之一, 它關(guān)系著列車日常運行的舒適安全。 蘇州軌道交通 1號線 B型列車編組由 25列4節(jié)編組組成,其編組圖如下: 2 、委外維保標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范 本委外維保項目應(yīng)按下述規(guī)程、 規(guī)則、預(yù)案、技術(shù)文件、 管理文件等組織施工 (檢修)、 維保(包括但不限于) 。下列文件中的條款通過本招標(biāo)文件的引用而成為本招標(biāo)文件的條款。 凡是注日期的引用文件, 其隨后所有的修改單 (不包括勘誤的內(nèi)容) 或修訂版均不適用于本 招標(biāo)文件,然而,鼓勵根據(jù)本招標(biāo)文件達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本招標(biāo)文件。 投標(biāo)單位所執(zhí)行的相關(guān)安全技術(shù)規(guī)章
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鋼化玻璃上的劃痕應(yīng)該怎樣處理 隨著科技的發(fā)展, 玻璃的應(yīng)用越來越廣泛, 以玻璃為材料制成的產(chǎn)品也不勝枚舉, 家具玻璃、 汽車玻璃、門窗玻璃、建筑玻璃、景觀玻璃、幕墻玻璃、 鋼化玻璃 甚至手機和電腦的屏幕上 玻璃也起到了重要作用。 但是如果玻璃一旦收到劃痕等不同程度的損害后, 很多人不知道還 能否修復(fù), 海華小編將會為大家講述下 鋼化玻璃 劃痕的處理方法和操作方法, 大家快來和海 華小編一起學(xué)習(xí)下吧。 修復(fù)原理 先研磨、后拋光。具體解釋就是:對于比較嚴(yán)重的劃痕,先用顆粒度比較大的( 35μ)研磨 片進行研磨,先將劃痕研磨掉,然后再使用細(xì)的研磨片( 20μ、10μ、5μ)依次進行精磨, 然后再用純羊毛拋光盤和拋光膏進行拋光, 把修復(fù)區(qū)域拋亮后, 玻璃劃痕修復(fù)結(jié)束。 局部的、 小范圍的修復(fù)可以節(jié)約成本和時間, 但修復(fù)效果不佳; 將修復(fù)區(qū)域展開, 可以獲得良好的修 復(fù)效果,但會增加修復(fù)成本和時間。