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重慶市軌道交通三號線南延伸段工程施工設計技術要求 第十八篇 車輛段 18—1 第十八篇 車輛段 18.1 一般要求 (1) 軌道交通三號線延伸段建設道角車輛段，道角車輛段定位為車 輛段，與正在建設的童家院子車輛段及綜合維修基地形成一段一場的車 輛設施布局。三號線近期向北延伸到環(huán)城北路后將建設環(huán)城北路停車場， 最終全線形成“二段一場”的車輛設施布局。 (2) 對于跨座式單軌交通系統(tǒng)， 我國還未形成系統(tǒng)、 成熟的建設運 營模式。車輛段設計應根據(jù)跨座式單軌車輛的特點，結合我國和重慶市 的實際情況，參考重慶二號線大堰村車輛段與綜合基地、三號線童家院 子車輛段及綜合基地的建設經(jīng)驗和相關資料進行。 (3) 車輛段建設，應考慮初、近、遠期相結合。車輛配屬應滿足建 成運營后第三年（初期）的運輸需要，以后根據(jù)客流量的增長逐步增加。 列車運用檢修設施宜按近期規(guī)模建設，按遠期規(guī)模預留，用地范圍按遠 期規(guī)?？刂?
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西安市地鐵一號線軌道工程施工項目 D1GDSG-1標段 停車場及車輛段庫內(nèi)線 施工方案 編 制： 審 核： 批 準： 中鐵十一局集團第三工程有限公司 西安市地鐵一號線 GDSG-1標項目經(jīng)理部 中國鐵建十一局集團第三工程有限公司 中國鐵建十一局集團第三工程有限公司 西安地鐵一號線 GDSG-1標項目經(jīng)理部 1 停車場及車輛段庫內(nèi)線施工方案 一、編制說明 本方案適應于西安市地鐵一號線軌道工程施工項目 D1GDSG-1標段的灞河停車場 及西咸車輛段庫內(nèi)線軌道鋪設施工 。 二、編制依據(jù) 1、《<西安市地鐵一號線一期工程后衛(wèi)寨至紡織城施工圖設計 >第三篇軌道》 2、西安市地鐵一號線軌道工程施工項目 D1GDSG-1標段《實施性施工組織設計》 三、工程概況 灞河停車場位于位于本線終點西部，停車場為盡端布置，庫內(nèi)線長 2796.4m，設 有運用庫（ 10股道）、洗車庫。西咸車輛段與綜合基地紡織城站西北
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