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更新時間：2024.12.28
農(nóng)村公路限速設(shè)施探討

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針對目前農(nóng)村公路超速、事故頻發(fā)現(xiàn)象嚴重問題,以北方某地市農(nóng)村公路安全設(shè)施現(xiàn)狀為研究載體,采用現(xiàn)場調(diào)查與理論研究相結(jié)合,分析目前常見限速設(shè)施控制速度效果,提出了采用不同限速設(shè)施組合設(shè)置方案的有效速度控制措施。經(jīng)過近四年的實際應(yīng)用,有效遏制了農(nóng)村公路車輛超速現(xiàn)象,極大地減少了交通事故的發(fā)生,農(nóng)村公路交通安全水平得到顯著提升。

中國公路與城市道路分級標準

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中國公路與城市道路分級標準 根據(jù)道路的不同功能，中國的車行道路一般分為公路與城市道路。城市總體規(guī) 劃區(qū)以內(nèi)的以車輛通行為主的道路為城市道路，城市總體規(guī)劃區(qū)以外的道路為 公路。 一、 公路的分級標準： （一）公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級： 1、 高速公路：為專供汽車分向、 分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。 四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 25000～ 55000輛； 六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 45000～ 80000輛； 八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 60000～ 100000輛。 2、 一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道 公路。 四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量 15000～ 30000輛； 六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各

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