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更新時間:2024.12.29
綜合超前地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報方法在椿樹埡隧道中的應(yīng)用

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由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性,隧道工程在開挖過程中面臨著斷層、溶洞、涌水、涌泥等各種地質(zhì)災(zāi)害。隧道超前地質(zhì)預(yù)報能夠探測隧道前方不良地質(zhì)條件,優(yōu)化隧道開挖和支護設(shè)計方案,確保工程安全快速施工。但目前各種預(yù)報方法都有其不足之處。單一預(yù)報方法預(yù)報精度較低,不能保證安全施工要求。隧道綜合超前預(yù)報方法能發(fā)揮多種預(yù)報手段的優(yōu)點,提高預(yù)報精度,當預(yù)報方法與地質(zhì)條件相適應(yīng)時更是如此。結(jié)合椿樹埡隧道工程實際,采用工程地質(zhì)調(diào)查分析、TSP、GPR等手段進行綜合超前地質(zhì)預(yù)報,并通過與開挖情況對比,分析綜合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)的合理性,同時提出改進意見,為相關(guān)工程提供借鑒。

昆鋼大椿樹2000t/d生產(chǎn)線的技術(shù)改造

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大椿樹水泥有限責任公司二線2 000t/d生產(chǎn)線于2008年建成,投產(chǎn)后生產(chǎn)狀況始終不穩(wěn)定,熟料產(chǎn)量維持在1600t/d左右,C1出口溫度在400℃左右,熟料熱耗為3906kJ/kg,生料磨產(chǎn)量低,熟料質(zhì)量波動大,污染嚴重,一直面臨虧損的壓力。昆鋼集團收購該公司后,與南京西普水泥工程集團合作對該線進行技

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