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中國十大最危險的路 (2010-10-20 15:55:50) 我最初看到鈴木吉姆尼的時候, 心中多少都會有些小小的疑惑, 這樣一輛緊湊型越野車, 能 不能跨越中國各地復雜多樣的自駕路線?我覺得, 無論網(wǎng)絡中有再多的評測數(shù)據(jù)、 場地測試, 都不及駕駛吉姆尼親自驗證一下。 為驗證吉姆尼的越野性能是不是和評測所說一致, 下面就為喜歡小吉或者正準備購買吉姆尼 的車主歷數(shù)中國最危險的十條路, 它們或者是有絕美的風景讓無數(shù)人如飛蛾撲火一般相繼踏 上險途, 或者肩負著最沉重的責任默默穿行在險山惡水之間。 但毫無疑問, 它們已經(jīng)被吉姆 尼所征服了。 第一名:川藏線 川藏公路是 318 國道成都至拉薩的一段公路,是我國目前最長的一條公路。它以里程之 長,跨越高山大河之眾,修筑及維護之艱享譽世界。選擇川藏公路入藏,頗為艱險,但沿途 景觀之多之奇卻是其他任何公路所無法相比的。 川藏線是中國乃至世界的一條美
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六、施工組織設計 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1工程概況 國道 569 曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段公路工程 NK-SG4 合同段 (K57+690~K67+000)位于青海省海北州門源縣境內(nèi), 沿大通河而下,穿越大坂山 (仙 米鄉(xiāng)境 ),順討拉溝而上,路線全長 9.375km。 本標段主要工程規(guī)模:路基挖方 6.1164萬方,填方 182.8592萬方,防護圬工方 5.7855萬方,植物防護 8.926萬 m2,排水 1.6595萬米,急流槽 0.5313萬 m3,不良 地基處理 1395m/7處;改路、改河、改渠挖方 0.8684萬 m3,填方 0.6638萬 m3;級 配碎石基層 1.501萬 m2,水泥穩(wěn)定碎石 1.879萬 m2,瀝青面層 1.8515萬 m2;服務 區(qū) 1處,服務區(qū)內(nèi)有通道 1道,涵洞 5道;主線有通道 7道,涵洞 8道,橋梁 522m/7 座;全線的梁