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地鐵兼顧人防人防設(shè)防設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(參 考) 5.1 建筑設(shè)計 5.1.1 防護單元劃分 1)一個車站(含換乘站)加相鄰區(qū)間隧道為一個防護單元。兩個防護單元之間的兩個 區(qū)間隧道正線上各同步安裝雙向受力的區(qū)間防護密閉隔斷門一道,為各防護單元之間的分 界。 2)人防區(qū)間隔斷門的設(shè)置要求 人防區(qū)間隔斷門位置: 對盾構(gòu)隧道,防護密閉隔斷門設(shè)在車站站端盾構(gòu)工作井內(nèi)距端墻 1 米處并向站內(nèi)開啟; 對明挖隧道及礦山法隧道, 防護密閉隔斷門宜設(shè)在區(qū)間隧道內(nèi)、 并靠近車站站端的直線 段內(nèi); 一端出入線口即牽出線設(shè)牽出線防護密閉隔斷門和牽出線密閉隔斷門各一道, 并向出站 方向開啟。 本線與規(guī)劃線有換乘要求的車站如果其它規(guī)劃線車站與本線車站同步建設(shè), 則其設(shè)防標(biāo) 準(zhǔn)按本線標(biāo)準(zhǔn)實施, 其人防區(qū)間隔斷門可同步設(shè)置, 如未同步設(shè)置則應(yīng)在規(guī)劃線的臨近區(qū)間 正線或車站站端正線按照規(guī)劃線人防防護單元的劃分要求設(shè)置區(qū)間隔斷門。 除