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更新時間：2024.12.29
應(yīng)用座標(biāo)測量法測量通視困難地區(qū)的橫斷面圖

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本文介紹一種在通視困難地區(qū)橫斷面測量作業(yè)中的新方法——座標(biāo)測量法,并結(jié)合實例,闡述了該方法在實際工作中的應(yīng)用。對于我們今后在通視困難地區(qū)橫斷面測量作業(yè),有著現(xiàn)實的推廣意義。

城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計研究

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城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計研究 李朝陽 　徐循初 　　表 1 　美國機(jī)動車車道規(guī)劃設(shè)計建議寬度 　單位 :feet 車道類型 車速 < 40MPH ① 車速 Ε40MPH ① 最小值 ② 期望值 最小值 期望值 路邊停車道 ③ 11 12 11 12 外側(cè)行車道 ③ 11 12 11 12 內(nèi)側(cè)車道 10 12 11 12 交叉口進(jìn)口道 ④ 10 12 11 12 　　注 : ① 對于新建道路 ,車速指設(shè)計時速 ;對于改建道路 , 車速為 85 %分位運行車速加 5MPH ,但不能小于限制車速加 5MPH。 　?、?當(dāng)中型、大型貨車 (包括公交車 )占日平均交通量的比 例超過 15 %時 ,車道寬度采用 11feet。 　?、?路邊車道包括路緣帶在內(nèi) ;當(dāng)自行車交通量很大時 ,車 道寬度期望值為 15feet。 　?、?受條件限制并且大型車很少時 ,交叉口車道 (不包括右 轉(zhuǎn)車道 )最小寬度可

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