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更新時間：2025.01.04

頭條 古城地鐵車輛段小區(qū)有沒有會所

古城地鐵車輛段小區(qū)沒有會所，只是普通的居民社區(qū)。古城地鐵車輛段小區(qū)沒有會所，只是普通的居民社區(qū)。古城地鐵車輛段小區(qū)沒有組織過小區(qū)活動，是普通的職工居民社區(qū)。古城地鐵車輛段小區(qū)沒有組...

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北京地鐵9號線郭公莊車輛段定位為定修段,其上蓋一體化開發(fā)工程僅是將車輛段運用庫進行上蓋開發(fā)。針對以上工程特點,指出該段給排水系統(tǒng)(含消防系統(tǒng))在設計中須兼顧后期開發(fā)的工程難點,并對工程中的全段消防系統(tǒng)形式、運用庫消防系統(tǒng)設置方案、開發(fā)雨水系統(tǒng)設置方案和節(jié)能環(huán)保技術的應用進行重點闡述與分析。該工程的系統(tǒng)設置方案對類似工程的給排水及消防系統(tǒng)設計具有一定的參考意義。

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以深圳地鐵1號線續(xù)建工程前海車輛段為例,對帶有物業(yè)開發(fā)的地鐵車輛段生產及輔助用房、蓋下大空間的通風空調及防排煙設計進行了探討,并給出了設計做法,指出了有待繼續(xù)深入研究的問題。

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